Фернандо Алонсо

[Мяука]

Только что, ТОРИ сказал:

Ну я тоже плакала, спасибо сынуля успокаивал, перед ним неудобно было, если бы не он, ревела бы без остановки.

с ужасом жду последнюю гонку сезона и Австралию 2019.

 

Сегодня ЛешаПопов запостил в Твиттере предварительный календарь Ф1 на 2019 год. Хотела сюда принести, потом подумала: "А зачем? Мы теперь в другом месте будем, там свой календарь..." )

[eseniya75]

Только что, ТОРИ сказал:

Ну я тоже плакала, спасибо сынуля успокаивал, перед ним неудобно было, если бы не он, ревела бы без остановки.

с ужасом жду последнюю гонку сезона и Австралию 2019.

 

Я тоже пустила слезу,да они самопроизвольно  начинают идти при упоминании об этом,вот и сейчас пошли.... старею наверное

[etoile]

2 минуты назад, eseniya75 сказал:

Я тоже пустила слезу,да они самопроизвольно  начинают идти при упоминании об этом,вот и сейчас пошли.... старею наверное

И я. Думала, что одна такая.

[etoile]

15 минут назад, Мяука сказал:

Сегодня ЛешаПопов запостил в Твиттере предварительный календарь Ф1 на 2019 год. Хотела сюда принести, потом подумала: "А зачем? Мы теперь в другом месте будем, там свой календарь..." )

А куда перенесут тему? Где вас всех будет можно найти?

[ТОРИ]

17 минут назад, eseniya75 сказал:

Я тоже пустила слезу,да они самопроизвольно  начинают идти при упоминании об этом,вот и сейчас пошли.... старею наверное

У меня последнее время, все время глаза на мокром месте, и сейчас в том числе, лучше бы не спрашивала Мяуку про ту видюшку...((((

Но... ничего не исправишь, все когда-нибудь кончается, я стараюсь гнать эти мысли,  не думать, про Ферни, иначе тяжело...

[Мяука]

Только что, etoile сказал:

А куда перенесут тему? Где вас всех будет можно найти?

 

После прощания с Ф1 переползём в этот раздел: https://forum.f1news.ru/forum/111-sportscar-gt-racing/

А как чемп закончится - скорее всего в Индикар https://forum.f1news.ru/forum/77-nascar-indycar/

Мир автоспорта такой разнообразный... ))

А возможно через пару-тройку-пятёрку лет Ферн в Ф1 вернётся, но уже в другом качестве... не пилотом

И да. Ссылки обязательно будут

 

[SE7EN Wonders]

9 минут назад, Мяука сказал:

 

Во-первых, -

 

Далее), - через неделю вашего ждут в США, по предыдущему адресу, в Барбере, куда он впервые приезжал - мерить сиденье, а пятого якобы тесты на дорожнике, официальной информации пока нет ни с какой стороны - если ты вдруг не в курсе). 

 

Тесты, если и будут, могут быть чистой формальностью.

 

Это я все к тому, что постараюсь помочь с переводами, если будет нужно).

[Energy]

Хосспади, дамы!

Что за поток слёз? Устроили тут потоп, понимаешь.

Всё хорошо. Плакать скорее хочется, когда видишь что такой пилот вынужден стартовать  с последних мест и без каких либо перспектив и признаков что это изменится. Так вот это чистое издевательство  как раз скоро и закончится. Нафик, нафик! Было б о чём пускать слезу))

 

[Ferdi]

 

[V.M.]

2 часа назад, ТОРИ сказал:

Ну я тоже плакала, спасибо сынуля успокаивал, развлекал, старался отвлечь как - нибудь...перед ним неудобно было, если бы не он, ревела бы без остановки.

с ужасом жду последнюю гонку сезона и Австралию 2019.

 

Я не плакала, но депресняк был реальный! Может вернётся? Только этой мыслью живу пока. Но время лечит.

[Energy]

 

[Сергей Владимирович]

1 час назад, V.M. сказал:

Я не плакала, но депресняк был реальный! Может вернётся? Только этой мыслью живу пока. Но время лечит.

 

У меня сейчас ощущение, что через год вернется. Возможно, обманчивое.

Еще была мысль, что в конце сезона ему предложат место в ... какой-нибудь быстрой команде, и будет "уход" по типу Массы. Но это, по ходу, невероятно.

 

[Energy]

10 минут назад, Сергей Владимирович сказал:

 

У меня сейчас ощущение, что через год вернется. Возможно, обманчивое.

Еще была мысль, что в конце сезона ему предложат место в ... какой-нибудь быстрой команде, и будет "уход" по типу Массы. Но это, по ходу, невероятно.

 

Фернандо не Масса. И слава богу. 

Потому и болею))

А быстрым командам достаточно манекенов (с) по Ане))

Каждому своё.

[ТОРИ]

1 час назад, V.M. сказал:

Я не плакала, но депресняк был реальный! Может вернётся? Только этой мыслью живу пока. Но время лечит.

Только это нас и спасет. На возвращение не надеюсь, совсем... 

 

[Сергей Владимирович]

10 минут назад, ТОРИ сказал:

Только это нас и спасет. На возвращение не надеюсь, совсем... 

 

 

 

 

[First Lady]

Возвращение будет если купит Макларен за 1 евро, но и то маловероятно, кому нужно деревянное железо?

[etoile]

1 час назад, First Lady сказал:

Возвращение будет если купит Макларен за 1 евро, но и то маловероятно, кому нужно деревянное железо?

Интересная идея, кстати. Машина это железки, которые делают люди, собрать команду нормальную и вперед !

[etoile]

5 часов назад, Мяука сказал:

 

После прощания с Ф1 переползём в этот раздел: https://forum.f1news.ru/forum/111-sportscar-gt-racing/

А как чемп закончится - скорее всего в Индикар https://forum.f1news.ru/forum/77-nascar-indycar/

Мир автоспорта такой разнообразный... ))

А возможно через пару-тройку-пятёрку лет Ферн в Ф1 вернётся, но уже в другом качестве... не пилотом

И да. Ссылки обязательно будут

 

Спасибо! )) Главное, не потеряться!)

[Мяука]

Только что, etoile сказал:

Спасибо! )) Главное, не потеряться!)

 

Ой, нет, не так. Вот как:

Хотя... какая разница? Однофигственно. В смысле - эмоция одна и та же

[Сергей Владимирович]

https://www.mclaren.com/formula1/2018/belgian-grand-prix/belgian-grand-prix-darren-heath/

 

Даррен Хис
ФОТОЛИКБЕЗ: БЕЛЬГИЯ

 

Фото №1
""Брюс". Находиться в поиске мелких деталей, которые могут сделать снимок интересным, имеет первостепенное значение для получения удачного кадра, поэтому, когда я увидел специальный вариант шлема Стоффеля, посвященный 50-летнему юбилею первой победы Брюса МакЛарена в гран-при Бельгии в 1968-м году, то понял, что это тот вид, который просто нужно заснять. С применением широко открытой диафрагмы имя выделяется таким образом, что придает снимку остроту."

Фото №2
"Поворот Рэдийон это определенно впечатляющее место для того, чтобы наблюдать за Формулой 1. Меня каждый год захватывает то, как болиды Ф1 на чудовищной скорости влетают в этот поворот на высоту 41-го метра. Попытаться снять это расфотографированное место неким интересным способом это, явно, не простая задача. Желая показать величие этого места, я применил более широкоугольный объектив, чем обычно, и максимально использовал свет и тени, возникающие в позднее солнечное утро, и непременную тень от случайного облака!"

Фото №3
"Атакуя на выходе из 9-го поворота Стоффель использует всю ширину бордюров и немного еще! Съемка с низкого положения через объекты, расположенные ближе к камере, чем главный предмет снимка, часто создает более драматический кадр, чем "чистая" композиция. Включив барьер из окрашенных в желтый цвет шин, я придал снимку чувство опасности и напряжение от близости к пределу, который в противном случае выглядел бы довольно рутинным."

Фото №4
"В серый пасмурный день легко впасть в тоску и разочарование. Способ, с которым я пытаюсь работать с недостатком света, заключается в использовании бесформенности, для того чтобы акцентировать цвета Формулы 1. Серый цвет стальных барьеров на переднем и заднем фронтах дает идеальную рамку, окаймляющую ярко оранжевый "МакЛарен" Фернандо Алонсо, большая выдержка превращает ровные линии барьеров в будто размазанные скоростью пятна."

Фото №5
"Ландо в болиде Ф1 во время первой пятничной практики. Перед своим первым тренировочным заездом на гран-при юный протеже команды "МакЛарен" концентрируется при подготовке к схватке с устрашающей бельгийской трассой. Фотографируя пилотов, когда они находятся в своих болидах, я всегда стараюсь преодолеть ощущение выделенности объекта съемки. Объектив, положение объекта, размер диафрагмы и ровный фон, все это вместе нужно для достижения желаемого вида. Непростая задача в тесных и заполненных людьми боксах команды!"

Фото №6
"На этом снимке, сделанном с подъема, образующего внутреннюю часть поворота Рэдийон, Стоффель быстро проносится через левый поворот О'Руж. Эта часть трассы впечатляет почти с любого ракурса, поэтому довольно сложно получить плохой снимок. Немного дерзости и долгие размышления о том, как снять данную сцену с немного другого, чем привычно, положения, срабатывают не всегда, но никогда не узнаешь, пока не попробуешь!"

Фото №7
"Ландо только что завершил свободную практику и накачивает своего инженера тем, как "MCL33" ведет себя на трассе. Бурно объясняя то, как быстро он гнал свой болид, 19-летний пилот демонстрирует то, насколько упорной была его работа во время заездов. С каждым годом снимки подобного плана становится делать все сложнее. И это расстраивает, потому что по своей природе Формула 1 это соревнование людей, и активное выражение своих ощущений вкупе с наморщиванием лбов только прибавляет драмы гоночному уикенду."

Фото №8

"Это, возможно, не тот тип снимков, по которым меня знают, но разнообразие привносит в жизнь вкус! Более 30 лет назад, обучаясь своему ремеслу на младших формульных сериях по всей Великобритании, я хорошо усвоил то, что нужно максимально раскрывать фотопотенциал места съемки. "Снимай подъезжающие, проносящиеся мимо и удаляющиеся от камеры болиды...". Я прислушивался ко всем советам и быстро их усвоил. Для подобного снимка, очевидно, важен момент его получения, но такие небольшие детали, как смотрящий на болид парень в оранжевой кепке, добавляют ему нечто еще."
 

[Ferdi]

HQ 4961x2992

[ТОРИ]

 

[Mrl7cux]

19 часов назад, First Lady сказал:

Возвращение будет если купит Макларен за 1 евро

Я бы не купил.

[Ferdi]

Цитата

Что не может быть оспорено, так это продолжение впечатляющих выступлений Алонсо в TS050, не в последнюю очередь его ночное пребывание в Ле-Мане, которое повернуло гонку на путь no8 и переместило его на треть ближе к тройной короне.

“Он есть и соответствие наших лучших водителей”, - признается директор команды Роб Лепен. "Он проиграл майку [Конвею] на две сотых в квалификации [в Сильверстоуне]. Он великолепен с тех пор, как присоединился к команде, он приносит что-то дополнительное. Он эволюционировал, он занят, он подтверждает все, он видел командную работу, которую ему нужно сделать, и он не поставил себя на более высокий уровень, чем все остальные. Мне понравилось работать с ним, правда.

"Напряжение в Ле-Мане было большим – я видел Фернандо напряженным и расслабленным. Пребывание ночью в Ле-Мане было чудесным, он вошел в улыбаясь и вышел улыбаясь, потому что он гонщик; это то же самое со всеми из них. Не было никаких жалоб на то, как он присоединился, он был намного, намного лучше, чем все говорили мне, что он... я надеюсь, что он останется на следующий год.”

https://www.motorsportmagazine.com/opinion/le-mans/no-letting-toyota-wec

[Юрич]

2 часа назад, Ferdi сказал:

https://www.motorsportmagazine.com/opinion/le-mans/no-letting-toyota-wec

Ну, это именно то, что настоящий профессионал и должен говорить о гении Божественного Фернандо. Это же руководитель с большой букву "Р", а не эти, прости Господи, нынешние.