FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

Изменено 26.04.2024 13:06 пользователем SareN

[dvboy]

Кстати, если #7 в Бразилии снова победит, а #2 займёт 5-е место (ну например никто не сойдёт, а по чистой скорости они как раз - пятые), то они и 2-е место в чемпионате потеряют...

[Muradin]

Тойотовцы молодцы. Заслужили полностью чемпионство, построив такую потрясающую машину. Ауди нужно спокойно признать свой фейл с силовой установкой, работать, работать и брать реванш.

А в чем фейл? Мощности маловато?

[ilovef1]

Как здорово, когда в любых гонках можно поболеть за своих. Мне всегда очень нравились лысые спортпрототипы, но с россиянами за рулем они мне стали нравиться даже больше Ф1.

[FaceHugger]

Просто одна машина оказалась быстрей другой. Ни чего криминального

Досадно,14 экипаж почему то часто быстрее:(

[Stewart]

Как здорово, когда в любых гонках можно поболеть за своих. Мне всегда очень нравились лысые спортпрототипы, но с россиянами за рулем они мне стали нравиться даже больше Ф1.

аха, квасом не захлебнись. там ЛМП2 клюквенный на 80%

[dvboy]

аха, квасом не захлебнись. там ЛМП2 клюквенный на 80%

Это чьи проблемы, что больше никто не осилил? Уж точно не наших. Так что какие вопросы?

[Largo]

Досадно,14 экипаж почему то часто быстрее :(

Ну в данном случаи они просто со стратегией промахнулись. На последнем пит-стопе решили сэкономить время на смене шин, в конечном итоге их (шин) и не хватило

[Stewart]

Это чьи проблемы, что больше никто не осилил? Уж точно не наших. Так что какие вопросы?

Это кое-кто Ле-Ман никак не осилит.

А чемп в марафонах это чтоб себя потешить и жену.

Даже с таким клюкво-составом ЛМП2, они умудряются сливать студентам из Китая и японским 40-летним барышням

[FaceHugger]

Ну в данном случаи они просто со стратегией промахнулись. На последнем пит-стопе решили сэкономить время на смене шин, в конечном итоге их (шин) и не хватило

Ну хоть подиумы есть,есть подиумы,будут и победы)

[Largo]

Не смотря на все обещания Strakka не приедет в Бразилию.

[Largo]

Со следующего года хотят изменить формат квалификации. Планируется оставить только один быстрый круг за каждым из пилотов. Так же должно сократится время квалификационной сессии, с 25 до 20 минут.

Еще одно изменение коснется количества комплектов шин на квалификацию и гонку.

[Merry Christmas]

Гонка - http://fiawec.alkame...yClass_Race.PDF

Дэвидсон - Буэми чемпионы

Бруни - Виландер обладатели кубка мира GT

Поульсен - Ханссон обладатели кубка GTE-Am

а что в команде на машину 2 пилота? А я всегда думал что три

[Largo]

а что в команде на машину 2 пилота? А я всегда думал что три

Три обязательно только на гонки от 12 часов. Все остальное - на усмотрение команды.

[SareN]

[viza]

либо для дизелей смягчат требования, приравняют к бензинке или ауди станет наблюдателем. да и глупо тратить бабло vw на 2 бренда, если не будет побед.

[Yalex]

либо для дизелей смягчат требования, приравняют к бензинке или ауди станет наблюдателем. да и глупо тратить бабло vw на 2 бренда, если не будет побед.

ФИА будет безбожно резать все достижения в эффективности. Иначе не ставили бы рестрикторы на дизеля. ФИА ограничивает расход воздуха и максимальный вес топлива для дизельных ДВС несколько лет подряд( если вообще не десятилетие).

Дизель имеет слишком большое преимущество в КПД перед бензиновым ДВС. Их невозможно "честно уровнять". Но ФИА это не пугает, они обычно уравнивают "нечестно", это их личное убеждение.

[SareN]

Для тех кто пропустил гонку, повтор:

[viza]

ФИА будет безбожно резать все достижения в эффективности. Иначе не ставили бы рестрикторы на дизеля. ФИА ограничивает расход воздуха и максимальный вес топлива для дизельных ДВС несколько лет подряд( если вообще не десятилетие).

Дизель имеет слишком большое преимущество в КПД перед бензиновым ДВС. Их невозможно "честно уровнять". Но ФИА это не пугает, они обычно уравнивают "нечестно", это их личное убеждение.

при всей технологичности ауди, тойота получает маркетинговое преимущество. разрешив использовать ауди электромоторы на всей дистанции, ситуация была бы интереснее.

[Yalex]

при всей технологичности ауди, тойота получает маркетинговое преимущество. разрешив использовать ауди электромоторы на всей дистанции, ситуация была бы интереснее.

То что ФИА будет расширять гибридную составляющую это очевидно. Так же очевидно что ФИА будет бездумно урезать непосредственно ДВС.

Энергию для движения вырабатывает ДВС. И вся гонка целиком и полностью зависит от его характеристик. Если будет ситуация как в Ф1 где Рено уступает Мерсам 75 л.с.( при общей мощности ДВС в 600 сил) то её не исправить "гибридностью."

Мне лично непонятна позиция относительно дизелей: если они эффективнее разве это повод из резать?

[viza]

Так же очевидно что ФИА будет ...

... продолжать быть политическим игроком.

баблом и угрозами техрегламент выстроен. настало время тойоты, пока реальную силу не наберет порш. ауди для массовки.

[dvboy]

Нет, ну а что, лучше смотреть на доминирование одной команды в течение многих лет? Это фундаментальная проблема всех не моно-серийных гонок, всегда приходится заниматься каким-то балансом, что-то резать, что-то вытягивать.. Вот в Ф1 с этим облажались - и сразу полный провал по смотрибельности. Нет уж, я лучше потерплю, что мою любимую команду задвигают чуть сильнее остальных, потому что а) это означает, что потенциально они очень хороши, что доставляет удовольствие и б) я смогу наблюдать интересные гонки с разнообразными сюжетами и победителями.

Изменено 18.11.2014 08:27 пользователем dvboy

[Yalex]

... продолжать быть политическим игроком.

баблом и угрозами техрегламент выстроен. настало время тойоты, пока реальную силу не наберет порш. ауди для массовки.

В WEC гораздо больше факторов влияющих на победу чем в других сериях. Это единственная серия где важна общая эффективность работы машины. Пониженный расход топлива в WEC это не прихоть ФИА, это преимущество перед соперниками.

В Ф1 например пониженный расход ни к чему не приводит: наоборот под конец гонки лишний вес топлива в баке будет снижать потенциальную скорость.

В WEC все наоборот: больше кругов на легкой машине под конец "отрезка" > больше преимущество.

Чем реже ФИА будет ограничивать технические решения тем выше будет конкуренция. Хочу отметить что отрицательно на любой эволюции сказываются именно новые ограничения, а не нововведения.

[dvboy]

Чем реже ФИА будет ограничивать технические решения тем выше будет конкуренция. Хочу отметить что отрицательно на любой эволюции сказываются именно новые ограничения, а не нововведения.

В целом согласен, но с другой стороны если инженеры оказываются способны совершенствовать машины в жёстких рамках существующего регламента и ограничений, то обычно это тоже идёт на пользу развитию технологий. Новые материалы, новые схемы какие-то, новые процессы - помочь может что угодно.

[Largo]

Ребят, а что за шумиха на счет регламента?! Есть четкие правила. Ты либо принимаешь их и играешь, либо... идешь в каралеву автоспорта. Много кого/чего за 3 года ушло из WEC...?! По моему все с точностью до наоборот. И маховик только начал набирать обороты...

[Largo]

... продолжать быть политическим игроком.

баблом и угрозами техрегламент выстроен. настало время тойоты, пока реальную силу не наберет порш. ауди для массовки.

данунафик :newconfus: :D