Jump to content
Sign in to follow this  
ХодОК

FIA World Endurance Championship

Recommended Posts

 

1ShfXcTcHekZHqMwexl9_WasxcFOz1kryQ8D3Vo1bAjuDMp7rxVE6mwwb5R42CqIrErxRTDG0w=w2276-fcrop64=1,00005a57ffffa5a8-k-c0xffffffff-no-nd-rj

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

lZfeEKambqA.jpg?size=2560x1718&quality=92024-FIAWEC-CALENDAR.png

Edited by SareN

Share this post


Link to post
Share on other sites

Патрик Демпси проведет полный сезон в чемпионатемира по гонкам на выносливость в составе команды Proton Competition.

Американский актер, трижды принимавший участие в суточном марафоне в Ле-Мане, всерьез увлёкся марафонскими соревнованиями и решил сменить заокеанскую серию спорткаров USCC на "любительский" класс первенства WEC.

С 2007 по 2012 год Патрик, которому исполнилось 48 лет, выступал в чемпионате Grand-Am, а сезон-2013 провел в составе Американской серии Ле-Ман.

Одним из напарником Демпси по Porsche 911 RSR станет его тезка, фирменный пилот Porsche Патрик Лонг.

Сам актер признался, что «очень счастлив присоединиться к Porsche в чемпионате мира по гонкам на выносливость».

В команде Proton, которая в нынешнем сезоне выставляла одну машину 991 RSR, планируют в следующем году расширить свое представительство в серии до двух автомобилей, один из которых будет выступать с баннером Dempsey Proton Racing.

Бельгийская команда ProSpeed, арендовавшая машину у коллектива Proton на вторую половину сезона, также планирует выставить в следующем году два автомобиля немецкого производителя.

Тем временем в компании Porsche Motorsport подготовили два новых купе 911 RSR для потенциальных клиентов на будущий сезон. Кроме того, их новой техникой интересуются также и в американской серии USCC.

При этом продолжение сотрудничества с заводской командой Manthey в классе GTE Pro на будущий сезон производитель пока не подтвердил.

http://#.#.#/news/id/17250

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, планирую ехать на 24 часа в 15 году если Дженс туда перейдет. Подскажите, никакие питволки и паддоки не доступны по билетам до 450 евро? только 450 и фулл пакет за 510? И что, правда спать там можно прямо внутри кольца?))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, планирую ехать на 24 часа в 15 году если Дженс туда перейдет. Подскажите, никакие питволки и паддоки не доступны по билетам до 450 евро? только 450 и фулл пакет за 510? И что, правда спать там можно прямо внутри кольца?))

какой нафег спать на лемане? :D :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Со слов Паоло Катоне - есть небольшое отставание от графика работы над BR01, но работы должны быть завершены в срок, и машина будет готова к прологу чемпионата в Поль Рикар. Существует вероятность, что в будущем SMP и BR Engineering смогут предложить эту модель прототипа другим заинтересованным клиентам...

Share this post


Link to post
Share on other sites

какой нафег спать на лемане? :D :trollface:

я про дни тренек и квалы) после 12 там со среды чтоли тусить до воскресенья не спамши)

Share this post


Link to post
Share on other sites

я про дни тренек и квалы) после 12 там со среды чтоли тусить до воскресенья не спамши)

По доброму завидую....народ там вроде как палатки ставит и не парится)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Ф-ветке сезон уже окончен, а у нас еще одна гоночка :)

Edited by Anton_prm

Share this post


Link to post
Share on other sites

Халк поедет на третьем экипаже Порше в Ле-Мане.

autosport.com/news/report.php/id/116960

Edited by Вихорь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Халк поедет на третьем экипаже Порше в Ле-Мане.

autosport.com/news/report.php/id/116960

Если быть точным, то еще и в 6 часах Спа...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сан Пауло

Первая практика - http://fiawec.alkame... Practice 1.PDF

Вторая практика - http://fiawec.alkame... Practice 2.PDF

Третья практика - http://fiawec.alkame... Practice 3.PDF

Квалификация - http://fiawec.alkame...ng Practice.PDF

Гонка в 18-00 по МСК

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, Тойота просто шифруется, или на этой трассе действительно турбомоторы тащат гораздо сильнее, как и в Ф1?..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, Тойота просто шифруется, или на этой трассе действительно турбомоторы тащат гораздо сильнее, как и в Ф1?..

А какой им смысл шифроваться?

Share this post


Link to post
Share on other sites

В KCMG подтвердили, что планируют использовать в следующем сезоне две машины. Текущую спецификацию ORECA 03 и новый прототип ORECA 05. По поводу закрытого купе перспективы пока туманны, т.к. не ясно как быстро ORECA сможет подготовить машину к чемпионату. Возможно дебют придется отстрочить на вторую половину сезона.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой им смысл шифроваться?

Ну не то что шифруются, не так выразился... Как Вилы в Ф1 например - в первых тренировках всегда где-то на грани первой десятки, а потом в квале стабильно второй ряд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну не то что шифруются, не так выразился... Как Вилы в Ф1 например - в первых тренировках всегда где-то на грани первой десятки, а потом в квале стабильно второй ряд.

Ну фиг их знает... В команде говорят, что работали в основном над гонкой. Хотя возможно, что отчасти конечно дело и в атмосферном движке...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Welter Racing планируют вернуться в Ле Ман в 2016 с прототипом на биогазовом топливе

WRBiogaz1-728x391.jpg

WRBiogaz2.jpg

WRBiogaz3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Largo

Как вы думаете на картинке двигателя, сверху это фильтр или водяной интеркуллер?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Toyota’s TS040 Hybrids are running at a 50 horsepower deficit compared to Bahrain, due to the higher altitude for the 3.7-liter naturally aspirated V8, compared to the turbo options from Audi and Porsche. The disparity has been increased because of the new LMP1 regulations, as the previous air restrictor method limited power output. “We are quite happy to not be that far away,” Toyota Racing technical director Pascal Vasselon said.

Ну вот как то так... Из за меньшей плотности воздуха Тойота по сравнению с Бахрейном потеряла порядка 50 л.с.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю, что второе. А водяной он или воздушный - понятия не имею...

Сам двигатель должен быть 3-х цилиндровым объемом 1600 см3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Largo

Как вы думаете на картинке двигателя, сверху это фильтр или водяной интеркуллер?

Кулек это , после улитки же располагается , сжатый воздух некисло нагревается , это я тебе как строитель турботаза говорю

Share this post


Link to post
Share on other sites

В OAK Racing (Onroak Automotive) продолжают работу над LMP1. Со слов Жака Николе, дебютную гонку для прототипа планируют на 2016 год.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Парни , как обычно попрошу ссылку на гонку , будьте любезны , евроспорт вообще оборзел

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...