Контракты 2017

[cosmi]

6 часов назад, baddaman сказал:

Каждая эпоха когда нибудь заканчивается.С одной стороны расстроен, а с другой понимаю что американцам надо сразу проводить реформы, не откладывая.

Берни для меня очень большая часть формулы 1. Надеюсь он останеться в паддоке.

есть договор до 20-го года!

[Andrew1981]

41 минуту назад, Tony666 сказал:

а мне стиль руководства Берни нравился, прямой, честный, говорит и делает то, что думает, за "базар" отвечает. "Сейчас таких не делают". А теперь заменили его командой манагеров, хорошо еще, что Росс среди них затесался. Надеюсь, что он не даст превратить Ф-1 в американские гонки и изменения ограничатся коммерческими вопросами, способами распространения контента и т.д.

Эхх... ушла эпоха...

Что-что, а вот честным его стиль правления точно назвать нельзя....

[Tony666]

4 minutes ago, Andrew1981 said:

Что-что, а вот честным его стиль правления точно назвать нельзя....

а кому он врал? Или вы про справедливость? Ну так это совсем другой вопрос. Мне тоже не нравились финансовые привелегии одних команд и например отсутствие выплат 11-ой команде. Хотя, бывало и утопающим Берни помогал, когда чувстовал, что из этого будет толк.

[Чики-Зай]

7 часов назад, WAKKO сказал:

новое руководство

Дурацкие улыбки. 

[Merry Christmas]

6 часов назад, WAKKO сказал:

Не нравится мне этот усатый американец, лучше жесткая диктатура Берни

Чем лучше? В последние годы все только хуже становилось. Если Берни такой великий то в 2005 он поступил как трус, дав привилегии Феррари, а в 2012 их увеличив, никуда бы феррари не делась, чтоб давать им такие плюшки. по сути он пошел на поводу у автопроизводителей и прогнулся под них, еще больше усугубив положение частных команд, даже без табачников 10 лет назад еще можно было им тянуть, сейчас же их загнали в угол, идти на поводу это разве круто для крутого бизнесмена?

[Merry Christmas]

2 часа назад, Tony666 сказал:

а кому он врал? Или вы про справедливость? Ну так это совсем другой вопрос. Мне тоже не нравились финансовые привелегии одних команд и например отсутствие выплат 11-ой команде. Хотя, бывало и утопающим Берни помогал, когда чувстовал, что из этого будет толк.

Берни же привел к этому, были времена когда было 13 команд и в очереди толпились, потом берни решил что ему 10 хватил и стал платить только 10 вынуждая остальных уходить, кто будет гонять получая 0, а потом еще пошел на поводу, у команд топов, повелся на их угрозы, раздавв всем плюшки и заа КК теперь дают такие копейки что потеря даже 3 мест в КК перекрывается рентами

[Merry Christmas]

то что Берни ушел рад, давно пора было ему на покой, старый он для современного мира, лет 10 как он уже не тянул, его конек только в одном, в переговорах с автодромами, да и то спорный, вместо выплат топам можно было брать меньше с исторических автодромов, пользы было бы больше, зарабатывать нужно на контенте, а не драть с автодромов 3 шкуры

[cosmi]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

идти на поводу это разве круто для крутого бизнесмена?

вааааще то, он, при этом, стал больше зарабатывать!

1 час назад, Merry Christmas сказал:

стал платить только 10

почему ты не хочешь понять его (и остальных команд) точку зрения?!

он, в чем то прав!

почему хозяева рентакоманд должны получать деньги берни от сдачи напрокат своих машинок?

по большому счету, они их не зарабатывают!

шоу обеспечивают другие!!

вот они и получают, честно заработанные, СВОИ деньги!

[Rebus]

54 минуты назад, Merry Christmas сказал:

то что Берни ушел рад, давно пора было ему на покой, старый он для современного мира, лет 10 как он уже не тянул, его конек только в одном, в переговорах с автодромами, да и то спорный, вместо выплат топам можно было брать меньше с исторических автодромов, пользы было бы больше, зарабатывать нужно на контенте, а не драть с автодромов 3 шкуры

так у него много глупости, которая проистекает от неуёмной жадности

а жадность убивает популярность в итоге

например взять банальный пример, официальный тайминг, он больной на этом наживаться?

всеми силами надо сделать формулу более прозрачной и понятной, и официальный тайминг (особенно если бы не глючил) в этом мог бы помочь

но вместо популяризации впаивает конскую цену непонятно за что

 

ради интереса прямо сейчас глянул официальное приложение по индикару, никаких встроенных покупок

[Uncle.K.]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

то что Берни ушел рад, давно пора было ему на покой, старый он для современного мира, лет 10 как он уже не тянул, его конек только в одном, в переговорах с автодромами, да и то спорный, вместо выплат топам можно было брать меньше с исторических автодромов, пользы было бы больше, зарабатывать нужно на контенте, а не драть с автодромов 3 шкуры

Несогласен! получите в итоге не ф-1 а что то типа гп 2 по две коротких гонки фу блин..позор будет тогда ф-1

[Tony666]

Повелся или не повелся на поводу у производителей - критиковать легко, в конечном счете он действовал в условиях, когда производители не просто угрожали, а реально уходили из чемпионата, плюс вся эта история с альтернативным чемпионатом и т.д. В конечном счете, его эффективность как управленца определялась доходами владельцев Ф-1, а доходы эти росли, как и стоимость/капитализация самой Ф-1. Дух чемпионата тоже соблюдался, по поводу всяких спорных моментов в регламенте - так от Берни там мало что зависело, он и так сопротивлялся как мог.

Посмотрим, конечно, что будущее нам сулит. Как по мне - разрастание управленческого аппарата ведет к бюрократии, а американские владельцы могут задать вектор в сторону чистого шоу. Но если все лучшее сохранят, ограничат бюджеты и начнут раздавать слонов по справедливости - то чтож, буду только рад.

[grot111]

 

6 минут назад, Uncle.K. сказал:

Несогласен! получите в итоге не ф-1 а что то типа гп 2 по две гкоротких гонки фу блин..позор будет тогда ф-1

А про меня так перемены необходимы. А все новое всегда тяжелее входит в свои права. Мне когда в ф1 правят бал авто производители, то то это уже не спорт. Да за что Феррари такие привилегии?  А в принципе  сам формат ф1 можно и поменять.

[cosmi]

1 час назад, grot111 сказал:

Мне когда в ф1 правят бал авто производители, то то это уже не спорт.

что, какие нибудь, газировки должны "править"?

[WAKKO]

24 минуты назад, Rebus сказал:

так у него много глупости, которая проистекает от неуёмной жадности

а жадность убивает популярность в итоге

например взять банальный пример, официальный тайминг, он больной на этом наживаться?

всеми силами надо сделать формулу более прозрачной и понятной, и официальный тайминг (особенно если бы не глючил) в этом мог бы помочь

но вместо популяризации впаивает конскую цену непонятно за что

 

ради интереса прямо сейчас глянул официальное приложение по индикару, никаких встроенных покупок

Платные тайминги как раз у америкосов слизали.... Сейчас сделают ф1 сизон пасс за 100 баксов это же Американцы. Цена нормальная , любой работающий человек и фанат ф1 может себе позволить легко (сам покупаю каждый год) и да, жду более дорогой версии с видео

[Uncle.K.]

22 минуты назад, grot111 сказал:

 

А про меня так перемены необходимы. А все новое всегда тяжелее входит в свои права. Мне когда в ф1 правят бал авто производители, то то это уже не спорт. Да за что Феррари такие привилегии?  А в принципе  сам формат ф1 можно и поменять.

прежде ВСЕГО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ! и бЕРНИ БЫЛ ПРАВ КОГДА ГОВОРИЛ ф-1 останется настоящей ф-1 если в ней останутся исключительно автопроизводители. Это спорт автопроизводителей прежде всего.

 

 

 

 

[Rebus]

6 минут назад, WAKKO сказал:

Платные тайминги как раз у америкосов слизали.... Сейчас сделают ф1 сизон пасс за 100 баксов это же Американцы. Цена нормальная , любой работающий человек и фанат ф1 может себе позволить легко (сам покупаю каждый год) и да, жду более дорогой версии с видео

я покупал изначально, когда не подписка была, а раз в год новое приложение, потом раз купил годовую

но качество же полное фуфло, батарею жрёт страшно, корректность отображения информации тоже хромает

 

поэтому теперь просто перестал покупать,

а для популяризации, можно было бы и поумерить апетиты

 

п.с. от веризона индикар приложение бесплатное, без встроенных покупок

[s_poloh]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

зарабатывать нужно на контенте, а не драть с автодромов 3 шкуры

+1

Формула 1 казалось бы самый технологичный вид спорта, а на нормальные трансляции, интернет, социальные сети и прочее забил с большой буквы. Даже канал на ютубе и тот недавно завели и то там в час по чайной ложке контента выкладывают. Это же позор какой-то ей богу.

[grot111]

21 минуту назад, Uncle.K. сказал:

прежде ВСЕГО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ! и бЕРНИ БЫЛ ПРАВ КОГДА ГОВОРИЛ ф-1 останется настоящей ф-1 если в ней останутся исключительно авто производители. Это спорт авто производителей прежде всего.

 

 

 

 

Так пусть и были одни команды производителей, по примеру дтм. Заставить выставлять больше машин в команде, а не две. Но менять принципы работы ф1 необходимо уже давно. Да и двигателя поставить простые. А то какая та дурь инженеров поломалась, не выдержав требуемого срока эксплуатации, а наказания получает пилот. Глупость настоящая: инженер не доработал, а наказывают пилота. Дерьмо, а не положения. А если в ф1 участвуют другие команды, то и правила должны быть одинаковы для всех, т.е. запретить авто производителям иметь свои команды. Ну примерно где то так я все это вижу со своей колокольни.

[WAKKO]

59 минут назад, Rebus сказал:

я покупал изначально, когда не подписка была, а раз в год новое приложение, потом раз купил годовую

но качество же полное фуфло, батарею жрёт страшно, корректность отображения информации тоже хромает

 

поэтому теперь просто перестал покупать,

а для популяризации, можно было бы и поумерить апетиты

 

п.с. от веризона индикар приложение бесплатное, без встроенных покупок

это приложение нужно фанатам которые знают за что платят, и им трудно как то заманивать и популяризовать... Еще раз цена нормальная, это проблема слабого рубля а не цены

[Rebus]

40 минут назад, WAKKO сказал:

это приложение нужно фанатам которые знают за что платят, и им трудно как то заманивать и популяризовать... Еще раз цена нормальная, это проблема слабого рубля а не цены

это приложение нужно всем, не только фанатам, и любая цена за плохо работающее приложения избыточна

[cosmi]

2 часа назад, grot111 сказал:

Заставить выставлять больше машин в команде, а не две.

пол пелотона с трудом 2-е осиливают!

[BicycleBoy]

1 час назад, WAKKO сказал:

это приложение нужно фанатам которые знают за что платят, и им трудно как то заманивать и популяризовать... Еще раз цена нормальная, это проблема слабого рубля а не цены

 

Смотреть Ф1 без тайминга этот как смотреть через замочную скважину. А Ф1 не заинтересованна чтобы ее смотрели через замочную скважину, она заинтересованна чтобы зритель получал как можно больше и более вовлекался в спорт. Потому такие вещи как тайминг нужно не просто предлагать бесплатно, их нужно навязчиво навязывать.

[baddaman]

Впервые с регистрации на этом форуме согласен с Cosmi

 

Разве что, "газировки" нужны этому спорту тоже, как и автопроизводители.

[Lonesome]

24 минуты назад, BicycleBoy сказал:

 

Смотреть Ф1 без тайминга этот как смотреть через замочную скважину. А Ф1 не заинтересованна чтобы ее смотрели через замочную скважину, она заинтересованна чтобы зритель получал как можно больше и более вовлекался в спорт. Потому такие вещи как тайминг нужно не просто предлагать бесплатно, их нужно навязчиво навязывать.

 

Американцы, и бесплатно? Что-то терзают смутные сомнения. 

[BicycleBoy]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Американцы, и бесплатно? Что-то терзают смутные сомнения. 

 

Инди вообще можно без тайминга смотреть, потому что графика нормальная.