Даниил Квят 22.11.15 - 19.06.16

[andre]

1 минуту назад, welur сказал:

 

Смешно один негодяй честнее другого

А вы чего хотели, кому сейчас легко))) Наверное не ошибусь, если скажу, что как прессе, так и на страницах форума, довольно долго многие восторгались "хорошей", справедливой командой.

[nvk80]

1 час назад, grot111 сказал:

Может я че не понимаю но рено в роди испытывают усовершенствован Двигатель. Есть у кого информация по этому вопросу. Стоит новый движок или нет ибо по результатам не понятно это.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОГО ДНЯ ТЕСТОВ

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1. С.Феттель	Ferrari	1:23.220	-	103
2. Н.Росберг	Mercedes	1:23.337	+0.117	119
3. Д.Баттон	McLaren	1:23.753	+0.416	86
4. Р.Грожан	Haas	1:23.882	+0.662	96
5. П.Верляйн	Manor	1:24.297	+1.077	86
6. Д.Риккардо	Red Bull	1:24.307	+1.087	89
7. П.Гасли	Toro Rosso	1:24.821	+1.601	78
8. А.Селиш	Force India	1:25.467	+2.247	99
9. А.Линн	Williams	1:26.071	+2.851	86
10. Э.Окон	Renault	1:26.530	+3.310	105

Ты разве забыл.что теперь дижок доверено тестить Максу))))

[Sur]

1 час назад, andre сказал:

В том и дело. Про взаимное "уважение" Тоста и Белоусова понятно. Но вся "критика" РБ Квята после перехода в СТР, по мне, не могла быть не согласована с Тостом. Что то тут не увязывается, понять бы что именно.

Даниил, сказал, что будет теперь действовать в своих интересах, т.е. не в интересах дружной семьи Ред Булл, поэтому мне показалось, что у него должна была появиться какая-то мощная спина (рука), которая позволит ему сыграть в свою игру. Это я о хорошем...

А если о плохом, то он мог просто несовладать с эмоциями. Он долго шёл к цели (выступать за топ) топ начинает ехать... дальше все 100 раз перетирали...мог и не согласовать, в конце концов, он как ВП прямо ни одну из конюшен не обоср*л...

 

[grot111]

3 минуты назад, nvk80 сказал:

Ты разве забыл.что теперь дижок доверено тестить Максу))))

И то правда. Подзабыл то, что в РБ пришел большой спец по настройкам. Посмотрим его завтра. А ведь Рики сразу не хотел участвовать, а после поражения сразу появилось. Мне нравится то, что Квят на тестах окончательно собирается разобраться с машиной и настроить под себя.

[welur]

Только что, grot111 сказал:

Я с этим согласен, но если они новую СУ проверяют, то все равно должны проверить на скорости. Феттель вон газует на скорость и ни чего. Это к тому, что к Канаде нечего будет получать, а то  еще РБ хочет и раньше.

 

В безопасном режиме работали, что бы сразу не спалить.

Но все равно нужно было испытывать мотор уже в квальном режиме.

Нет смысла 105 кругов просто намотать, медленнее чем на старой версии.

[Юрич]

4 минуты назад, grot111 сказал:

Мне нравится то, что Квят на тестах окончательно собирается разобраться с машиной и настроить под себя.

 

Следовательно, в Монако от Квята уже следует ждать результат в виде опережения напарника?

[Sur]

1 час назад, andre сказал:

Выше верно было замечено про Марко.

Это можно в общем то сказать и про всех в Ф1, ничего удивительного.

Кстати, всё-таки многие и про Квята заметили, что "перебарщивает" в смелости высказываний. Как и то, что наверняка в определенной целью. Что именно?

А мне всё-таки кажется, что у Квята просто прорвались эмоции. Как когда-то у Петрова. Ещё раз скажу, что Квят позволил себе намного меньше чем ВП, хотя и выглядело это всё более эмоционально. + видимо понял, что дальше СТР его пока не попрут и можно позволить себе повыёживаться... 

[stitch]

9 минут назад, Юрич сказал:

 

Следовательно, в Монако от Квята уже следует ждать результат в виде опережения напарника?

Поживем увидим. Но времена завтра должны быть интересными

[Mikhalych]

12 минут назад, Юрич сказал:

 

Следовательно, в Монако от Квята уже следует ждать результат в виде опережения напарника?

 

Иншалла.

[nvk80]

11 минут назад, Юрич сказал:

 

Следовательно, в Монако от Квята уже следует ждать результат в виде опережения напарника?

Юрич! дай угадаю? У тебя был прадедушка,к сожалению он умер...

[Sur]

53 минуты назад, andre сказал:

Из сколь либо реальных, что остается? ФИ, Хаас?

Лучше тогда СТР... Есть пять команд в которые стоит стремится попасть т.к. они в принципе могут когда-то бороться за титул: 4 моториста + РБ... 

Если, вдруг, появится российская команда, то надо понять её амбиции, вторая Мараша Даниилу точно не нужна...

[BJayDS]

3 минуты назад, nvk80 сказал:

Юрич! дай угадаю? У тебя был прадедушка,к сожалению он умер...

Одно из самых логичных сообщений в ветке за последние недели.

[Антидот]

Только что, grot111 сказал:

 А ведь Рики сразу не хотел участвовать, а после поражения сразу появилось.

В прошлом году в Барсе тестился Рик, а после этого поехал Даня.

[Sur]

54 минуты назад, stitch сказал:

А почему бы в топы не постучаться, если есть что им показать? )) Например, Мерседесу наш рынок интересен был всегда. Вероятность чуть меньше 1%, но в этой жизни случаются порой и не такие повороты

Скорее всего Мерс сохранит состав или сменит Хэма на Ала... Да и не тянет, пока, Даниил на продавца Мерседесов... Посмотри на Росберга и папина фамилия есть (уже своя тоже) и гламурный весь и даже отчасти немец (когда стало надо стал чистым немцем)... Хем, конечно, по имиджу больше в пару к Рику тянет, но тоже романы крутит со звездами тусит на полую с медийными людьми... Нет! Не потянет, пока, Даня на продавца мерседесов

 

Но выход у Даниила есть! Надо ему учить иврит и начинать позиционировать себя как Квятковского, а в спосоры кого-нибудь из закулисы позвать. Кого-то из совладельцев ФРС...

[Sur]

31 минуту назад, Юрич сказал:

 

Следовательно, в Монако от Квята уже следует ждать результат в виде опережения напарника?

С вероятностью 50%

[АгрегАтор]

Цитата

 

«... Странно, что после моего ухода были уволены два инженера — это огромная потеря для команды, которая лишилась своих двух лучших специалистов», — приводит слова Ферстаппена-младшего De Telegraaf.

Напомним, после ухода пилота были уволены инженеры Шеви Пухолар и Оливье Хельвиг.

http://www.championat.com/auto/news-2463734-ferstappen-v-toro-rosso-ne-bylo-nichego-lichnogo-tolko-rabota.html

 

 

 

В порядке бреда или истины. Может и не было никакого конфликта инженеров с Тостом? И их уволили, чтобы не передать наработки Квяту? Ну, так сказать, усложнить задачу "выживания" по полной.

[welur]

Может рано ванговать, где Даня будет следующем году, так можно говна 1000 стр. насрать бестолку.

[JinDevil]

40 минут назад, Юрич сказал:

 

Следовательно, в Монако от Квята уже следует ждать результат в виде опережения напарника?

Обязательно. Или как минимум быть примерно на ровне.

[nelsonpiquet2007]

58 минут назад, Sur сказал:

 

Чтобы участвовать в Ф1? В формулах они по любому участвовали... Тот же Маслов в Ф3000 в лукойловских цветах гонял, да и на машинке, кажется их логотип стоял. Квята тоже Лукоил поддерживал (ссыль сейчас не дам, но помню на 98% из вью Даниила).

Да у них разные приоритеты, в 2014 они планировали сажать Афоню в Блэкпейн за руль Бентли HTP, но курс и пошли в крайне дешевую ТС3 и им тут понравилось. О формулах они даже и не думают.

[Farkop]

15 минут назад, Sur сказал:

С вероятностью 50%

У блондинки спрашивают, - какова вероятность того, что завтра выйдя из дома вы встретите динозавра? Ну....50 на 50. Это как так? Ну либо встречу, либо не встречу.

 

П.С. а чего мы тут делаем, когда наши за 2е место в группе бьются прямо сейчас?

[alex-f]

7 часов назад, Sur сказал:

100% и я про то же. Бренд - Ферстаппен намного круче чем бренд Квят. Сколько сейчас шума вокруг его феерической победы, а продажи газировки растут. 

Сейчас вся надежда на то, что Даниил заинтересует кого-то из россиян. 

Это, кстати, откуда взято?

 

 

7 часов назад, Sur сказал:

Спасибо, лайки кончились.

 

Думаю, что нам надо навсегда уяснить, что без "маркетинговой составляющей" (способности продвигать товар или услугу) успешный пилот в современной Ф1 не возможен. Это такая же необходимая опция как стабильность или скорость и принимая во внимание, что все пилоты Ф1 схожи по своим способностям, "маркетинговая составляющая" часто выходит на первое место. Самым успешным пилотом с точки зрения маркетинга был МиШу, не зря же он только лично миллиард заработал.

 

 

Вы немного путаете, маркетинговая составляющая пилота, это не его участие в рекламных роликах (хотя такое тоже не исключено), главная цель, это максимально лучший результат в гонках, что повышает узнаваемость БРЕНДА!!! Если в двух словах, то даже не увлекаясь Ф1, но слыша периодически от друзей, мельком в новостях и т.п. о Ред Булле ты с вероятностью 90% при покупке энергетика выберешь продукт Ред Булл, потому что тебе всеравно какой энергетик, а про Ред Булл ты слышал. Это я так, на пальцах, в деталях спецы объяснят.

Только что, Юрич сказал:

 

Следовательно, в Монако от Квята уже следует ждать результат в виде опережения напарника?

Результат стоит ждать всегда, для этого они и гоняют  а ванговать можно что угодно, явных предпосылок как для проигрыша, так и для выигрыша у напарника пока нет. Даже Сайнс пока предпочтительнее, лучше машину знает, команда сработанная и т.п.

[grot111]

1 час назад, Юрич сказал:

 

Следовательно, в Монако от Квята уже следует ждать результат в виде опережения напарника?

А почему бы и нет? Ответ частично получим завтра после тестов. Как сегодня Рики остался доволен СУ, "но необходимо еще доработать". Кроме этого, я уже говорил, Даня во второй половине гонки поехал быстро и как результат -  лучший круг. Дальше Квят сразу сказал, что под эту машину необходимо менять ему стиль вождения (управления). А это время. Вот завтра покатает, тем более на своей машине, сразу станет по легшее ему с этим вопросом.

[Юрич]

3 минуты назад, grot111 сказал:

Даня во второй половине гонки поехал быстро и как результат -  лучший круг.

 

Результатом лучшего круга стали пустые баки и софт.

[Coced]

4 минуты назад, Юрич сказал:

 

Результатом лучшего круга стали пустые баки и софт.

Всё правильно.У Квята были пустые баки...остальные с полными керосинилиВот и не сделали лучший круг)

[Sur]

28 минут назад, alex-f сказал:

Вы немного путаете, маркетинговая составляющая пилота, это не его участие в рекламных роликах (хотя такое тоже не исключено), главная цель, это максимально лучший результат в гонках, что повышает узнаваемость БРЕНДА!!! Если в двух словах, то даже не увлекаясь Ф1, но слыша периодически от друзей, мельком в новостях и т.п. о Ред Булле ты с вероятностью 90% при покупке энергетика выберешь продукт Ред Булл, потому что тебе всеравно какой энергетик, а про Ред Булл ты слышал. Это я так, на пальцах, в деталях спецы объяснят.

Давно не пил энергетиков, но действительно, покупал РБ... Теперь вот думаю, что зелёный адреналин вкуснее... Чтобы приезжать первым в Ф1 нужна самая быстрая машина...