Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Spectore]

О Brexit :))

 

[Vt12]

36 минут назад, Spectore сказал:

О Brexit

Феррари не против.

[Ferdi]

21 минуту назад, Vt12 сказал:

Феррари не против.

Ну да, только Эллисона и остальных граждан Британии надо будет уволить, свободно работать в ЕС им будет нельзя. Так что мы тоже не против.

[Ferdi]

5 часов назад, Spectore сказал:

Сэбу единственный минус за то, что итальянский до сих пор не выучил. Не понимают его там, поэтому и не пойми что строят 

Материться на уровне прораба со стройки умеет, этого с головой должно хватать.

[Лич]

4 минуты назад, Ferdi сказал:

Ну да, только Эллисона и остальных граждан Британии надо будет уволить, свободно работать в ЕС им будет нельзя. Так что мы тоже не против.

Тоже мне, проблему нашел, для мафии

[Ferdi]

4 часа назад, Hansen сказал:

Не знаю где эту статью взял чемп, быстро пробежался по амусу, не нашел

 

Цитата

Die Geschwindigkeiten auf der Geraden müssen nicht unbedingt mit der Motorleistung zu tun haben. Expertenmeinungen zufolge fehlen Ferrari nur rund 10 PS.

 

Und Red Bulls Renault-Motor kann trotz Upgrade noch nicht ganz im Powerplay mithalten. Es fehlen noch 40 bis 50 PS auf Mercedes

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-dominanz-in-aserbaidschan-analyse-11458604.html

[Vt12]

12 минут назад, Ferdi сказал:

Ну да, только Эллисона и остальных граждан Британии надо будет уволить, свободно работать в ЕС им будет нельзя. Так что мы тоже не против.

Это с фига ли? И что значит свободно? А не свободно можно?

[Spectore]

12 минут назад, Ferdi сказал:

Ну да, только Эллисона и остальных граждан Британии надо будет уволить, свободно работать в ЕС им будет нельзя. Так что мы тоже не против.

Алонсо британскую визу уже оформил? 

[Vt12]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Алонсо британскую визу уже оформил? 

Втихаря продинамит, и закончит этот кошмар еще и в плюсе.

[Ferdi]

8 минут назад, Vt12 сказал:

Это с фига ли?

Ну если представить себе что процесс выхода Британии из ЕС будет доведён до конца, то свободное перемещение рабочей силы будет отменено и я так предполагаю что боссы Евросоюза захотят, спасая то что осталось, как бы наказать Британию максимально, создать побольше неудобств от этого решения, чтобы другим неповадно было. Так что Феррари может пострадать. Впрочем это дело в любом случае будет долгим, так что не надо слёз - годика два Скудерия ещё протянет.

[Vt12]

Только что, Ferdi сказал:

и я так предполагаю 

Ну сразу пояснять надо.

[Ferdi]

9 минут назад, Vt12 сказал:

Это с фига ли? И что значит свободно? А не свободно можно?

То есть Британия выйдет из ЕС, а всё остальное останется по старому - свободная торговля, перемещение людей и товаров. И чего столько шума тогда из-за пустяков? Что и как будет решать будут бюрократы заново.

8 минут назад, Spectore сказал:

Алонсо британскую визу уже оформил? 

Его это не коснётся, процедура развода Англии с ЕС гарантированно займёт больше года.

[Vt12]

14 минут назад, Ferdi сказал:

И чего столько шума тогда из-за пустяков?

Из за того, что в Брюсселе табуретки зашатались.

[Spectore]

Феррари в Гудвуде участвует? А то можно было бы с пользой время провести :))

 

[Vt12]

Хорошо выглядит.

[Spectore]

20 минут назад, Vt12 сказал:

Хорошо выглядит.

Брандл? 

[BMU]

3 часа назад, Могиканин сказал:

Вопрос: какие силы действуют на болид на прямой? в начале разгона после выхода из поворота, например (о чем я написал ранее)? Здесь:

1. Прижим на прямой влияет только дополнительное сопротивление. Но можно примерно скоррелировать (прикинуть коэф. лобового сопротивления по динамике разгона, а в начале разгона это сопротивление минимально и его влиянием можно пренебречь).

2. Режимы движка... Есть основания полагать, что присутствует тапка в пол - максимальная мощность, которую может выдать СУ. Что нам сосбсно и надо.

3. Кол-во топлива... в чем проблема?.. замеряем на одних и тех же кругах - топлива примерно одинаково. Или в квале - там все пустые.

4. Прочая... Напиши про прочая - обсудим.

И да, это личная имха. Но если у тебя есть другие предложения - давай.

 

  Показать контент

 

Как можно скоррелировать прижим/лобовое сопротивление:

1. Сумма сил на болид на прямой = сила лобового сопротивления (пропорциональна V в квадрате) + сила инерции (пропорциональна массе на ускорение)

2. Сумма сил на болид на прямой умножить на V = мощность СУ (примерно).

Скорость и ускорение измеряем. Массу примерно знаем. Неизвестна мощность и лобовое сопротивление. Уравнений тоже два - система замкнута.

/spoiler]

1) уже при 80 км час сопростивление воздуха сильно сказывается, как им пренебречь? А далее знаешь зависимость сопротивления от скорости, верно?

И ты уверен что у разных аэродинамических конфигураций совершенно одинаковое сопротивление на разных скоростых? Мало просто коэф сопротивления как-то вычислить на чужих машинах, надо в динамике

2) Тапка в пол..    У этих чертовых СУ куча режимом. Которые от переключалелей зависят а не от тапки

3) тут проще, всего, да. Но только в некоторых попытках в квале.  Но для статистического анализа этого мало. А в практиках и гонках все разное.

4) Например то что не только максимальная мощность важна у СУ.  А как СУ в теченеи круга отдает, гибкость и куча всего.

3 часа назад, Могиканин сказал:

Если бы у меня на руках была телеметрия - оценил бы без проблем. У красных есть своя. Мерсовской нет. Но можно условно считать режим движка аналогичным, а динамику "запеленговать" каким-нить радаром - тут даже джи-пи-эс не нужен (поскольку машинка в прямой и постоянной видимости на этом участке).

Итог - имея на руках только свою телеметрию фиг сделаешь точный расчет характеристик чужого СУ.    Все эти цифры и графики, которые время от времени приводят по хар-ам СУ довольно условны.  Понятно что можно более-менее проранжировать СУ по эффективности.   Но все это довольно приблизительно.  

 

Но есть простой и эффективный способ как это выяснить. И очень может быть что по крайней мере некоторые команды (например Феррари) пользуются.  Шпионаж.  Без непосредственных данных из стана соперников все это приблизительно. 

[mViking]

2 часа назад, Vt12 сказал:

Хорошо выглядит.

Ну так рыбу удить - не у кульмана корпеть

[MSForever]

http://ru.###.###/f1/news/chto-dejstvitelno-proiskhodit-s-ferrari-eksklyuzivno-ot-arrivabene-791186/?s=1

[cosmi]

21 час назад, Runa сказал:

До двух часов ночи в пятницу команда решала эту проблему. Был найден компромисс между максимальной скоростью и прижимной силой.  Пожертвовали квалификацией ради гонки.

это для тех, кто думал, что в канаде, в квале, 0,2 это "прорыв"!

и, мол, красные со стратегией в гонке налажали!

стратегия была единственно возможной!

а вот какшумахер не потянул!

[cosmi]

17 часов назад, Vt12 сказал:

Феррари не против.

тока акции красных рухнули более чем на 7%!!

[AlexBloody]

3 часа назад, cosmi сказал:

тока акции красных рухнули более чем на 7%!!

Кроме тебя всем пофиг) Не спится?

[cosmi]

43 минуты назад, AlexBloody сказал:

Кроме тебя всем пофиг

и маркионе?

[Stargazer]

47 minutes ago, AlexBloody said:

Кроме тебя всем пофиг) Не спится?

А он их купил

[cosmi]

18 часов назад, Stargazer сказал:

А он их купил

воспользовался твоей "биржевой аналитикой" (лень лопатить форум, что бы тебя цитатнуть)