Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

McLarenF-1

McLaren Racing

Recommended Posts

3 часа назад, Барт Венегор сказал:

плюс Фёдор обезчаеть выдать лудчий сезон в карьере

а то грит прошлый прохалявил и слил Евгению , а это ни в какие ворота :trollface:

А если Дженс выдаст лучший сезон в карьере, то снова Хэма сделает, а это считай титул. Так что выбор пилота номер один для Макларена очевиден.:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правда от бритишей или джапов это фантастика!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Звук у Хонды лучший. Может за этот тёплый, почти ламповый звук, старик Экклстоун подсобит чем-нибудь Макларену.:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 minutes ago, Барт Венегор said:

вопрос не ко мне 

будут они копировать или нет фиг знает 

может уже всё это есть 

пусть сначала мотор соберут как он должен быть 

а то если первый слух оказался правдой (что ДВС старый на первых тестах ) 

то вполне может быть что на вторых только ДВС новым и был 

сейчас скомпонуют лучшее что на тестили , вот и посмотрим на резалт .

двигОтель омологировали уж

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, _FX_ сказал:

двигОтель омологировали уж

Ничто не мешает им тратить токены, если они у них остались.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, _FX_ сказал:

двигОтель омологировали уж

И вдобавок ещё хвастаются на каждом углу что с надёжностью проблем нету, считай под этим предлогом ничего не разрешать изменить.:facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Kelso сказал:

Ничто не мешает им тратить токены, если они у них остались.

конечно не мешает

но на первые пять ГП  двигатель готов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минуты назад, _FX_ сказал:

двигОтель омологировали уж

ну и ?

кто то обязал на тесты волочь то что они омологировали ?

или сейчас  нельзя всё это омологировать снова ?

не понял меседжа вообще 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Wals сказал:

конечно не мешает

но на первые пять ГП  двигатель готов

с чего вдруг ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

с чего вдруг ?

 

я бы так поступил. если нащупали что-то, то сразу на первую гонку без проверок (а на них времени практически нет) не привез бы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Барт Венегор сказал:

с чего вдруг ?

на сезон четыре двигателя положено без штрафа

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Wals сказал:

на сезон четыре двигателя положено без штрафа

во первых пять 

во вторых , не вижу связи с тем что на тестах было , с тем на чём поедем Австралию 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так и никто не знает на каком двигателе катались на тестах (кроме самого Макларена)

но скорей всего на австралийском(нужно опробывать на что способен)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Terrai сказал:

 

я бы так поступил. если нащупали что-то, то сразу на первую гонку без проверок (а на них времени практически нет) не привез бы.

Логично. Токены ограничены и ставить, что "первое в голову взбредет"-глупо.

В омологации фишка в том, что, как я понимаю, с этого момента токены считаются использованными, откатить в Австралии уже не получится. Поэтому первые этапы логично гоняться на этом движке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Wals сказал:

так и никто не знает на каком двигателе катались на тестах (кроме самого Макларена)

но скорей всего на австралийском(нужно опробывать на что способен)

ну слухи были что обе версии , это гибриды 

что бы оценить и выбрать на что тратить жетоны а на что обождать 

в одни тесты опробовали ЕРС 

в другие скажем ДВС 

после чего иппонец и произнёс загадочную фразу 

в общем как всегда надо ждать Австралию 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати есть статья за 2009 где Хонда начиная с 2006 начала  готовится к сезону 2009(КЕРС)

благо была супер агури на которой в то время все испытания проводили для нового регламента 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 minutes ago, Барт Венегор said:

ну и ?

кто то обязал на тесты волочь то что они омологировали ?

или сейчас  нельзя всё это омологировать снова ?

не понял меседжа вообще 

Омологировали вроде как в процессе вторых тестов уже (а то и после). Интересно наверно тащить на первую гонку двигатель который тестировался лишь по частям. Хотя кто знает... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Paltus сказал:

Сможем...:a3e41::229:

maxresdefault.jpg

Доказательством служат очки на носу пациента, или странный красный предмет внизу снимка?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, Барт Венегор сказал:

ну слухи были что обе версии , это гибриды 

что бы оценить и выбрать на что тратить жетоны а на что обождать 

в одни тесты опробовали ЕРС 

в другие скажем ДВС 

после чего иппонец и произнёс загадочную фразу 

в общем как всегда надо ждать Австралию 

 

Тогда выходит, что Хонда должна была 28.02 омологировать   версию СУ 15 года а перед Австралией провести реомологацию новой СУ (сегодняшний регламент позволяет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуты назад, aleks26 сказал:

Доказательством служат очки на носу пациента, или странный красный предмет внизу снимка?

Это же Хасегава с очками...

Не узнал? Хонда богатой будет.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Wals сказал:

на сезон четыре двигателя положено без штрафа

Кого в Маке волнуют штрафы?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аллен на главной:D:D:D:D

Цитата

Интересно сравнить McLaren и Manor. Лучший круг McLaren на тестах в 2016-м был на уровне 1 мин. 24,741 секунды на шинах UltraSoft. Если учесть, что разница в скорости между составами UltraSoft и Medium на уровне 2 секунд, значит, машина стала на секунду быстрее.

Лучший результат Manor на тестах был 1 мин. 24,913 секунды на шинах UltraSoft, значит на Medium это будет порядка 1 мин. 26,913 секунды, а это на четыре с лишним секунды лучше их прошлогодних квалификационных результатов на этой же трассе.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Алонсо: у мотора «Хонды» есть ещё потенциал в плане скорости

Гонщик «Макларена» Фернандо Алонсо считает, что «Хонда» может ещё повысить скорость, которую позволяет развивать её мотор.

«В прошлом году у нас было две больших проблемы: скорость и надёжность. И по крайней мере надёжностью я теперь доволен. Нельзя забывать, что в прошлом году мы использовали 11-12 моторов, и это неприемлемо. Нам пришлось перепроектировать силовой блог и первым впечатлением от двух недель тестов я доволен.

В плане скорости я пока держу паузу, потому что трудно рассчитать своё время зимой. Всё меняется. В некоторые дни лучшие времена кажутся достижимыми, а в другие нет. Мы несколько в замешательстве относительно скорости, и своей, и соперников.

Думаю у мотора ещё есть потенциал в плане скорости и в плане следующей версии. А для шасси ещё многое надо протестировать. Новые концепции в аэродинамике, редизайн задней части машины, которую мы продолжаем изучать. Подождём до Австралии, где все будут на трассе на одинаковых шинах, с равным количеством топлива, и всё узнаем», — цитирует Алонсо F1i.

ну хоть еще что-то кажется

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, geroy сказал:

ну хоть еще что-то кажется

 

да нету ни черта. Тесты это показали. А все вьюхи с макостороны лишь подтверждают это. Что стоит отметить - кризис в управлении командой только усилился. За каким рожном рождественские каникулы работали? Чтобы на тестах выяснить, что даже шасси слепили "так себе". Японцы "дурочку" включают, Мак тоже научился. Это хуже чем плохой двиг и шасси примерно на 200% Дело за Йостом, будем посмотреть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Terrai сказал:

 

да нету ни черта. Тесты это показали. А все вьюхи с макостороны лишь подтверждают это. Что стоит отметить - кризис в управлении командой только усилился. За каким рожном рождественские каникулы работали? Чтобы на тестах выяснить, что даже шасси слепили "так себе". Японцы "дурочку" включают, Мак тоже научился. Это хуже чем плохой двиг и шасси примерно на 200% Дело за Йостом, будем посмотреть.

Дело в том, что даже у таких, как Росс Браун на постройку команды уходило ни 1 и не 2 года, сильно сомневаюсь в том, что Йост панацея(ну типа давай попробуем может покатит). В Маке кажется куда не ступи везде беда, с управлением беда, с мозгами беда, даже приглашением некоторых очень крутых гонщиков и то  ошиблись(мое очень очень субъективное мнение), работы по-хорошему на 3 года(плюс один год потрачен просто впустую).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...