McLaren Racing

[Terrai]

1 минуту назад, Blakk сказал:

нда....нет мало мальской гоночной серии, что бы там машины Феррари не ездили, а в скольких хонда?

 

 

чувак ))) вот это уже риальне смешно )))

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Blakk сказал:

нда....нет мало мальской гоночной серии, что бы там машины Феррари не ездили, а в скольких хонда?

 

Да даже Тойота поуспешнее (из японцев) за последний десяток, вполне с Ауди рубиласть в гонках на выносливость.) 

[Blakk]

ну если мы проиграем в 16м Хаасу, на Феррари, я напомню эти посты

[RondelR]

Только что, Blakk сказал:

нда....нет мало мальской гоночной серии, что бы там машины Феррари не ездили, а в скольких хонда?

Насколько знаю Феррари это GTE и GT3. 

Хонда это WTCC, Formula nippon, Indycar, моторы для LMP2 в WEC ну и мотогп.

[B/B/B]

16 минуту назад, Blakk сказал:

проблема в том, что у маков сегодня НЕТ никакого политического веса в Ф1....так что ничего продавить не выйдет
Мерседес пришел в серьез и надолго, уж точно до 2017 года будет....
 

 

Дело в том, что приняв данный регламент Берни надеялся привлечь как можно больше автопроизводителей. Всё ждал Фольц, Ауди и прочих. В итоге никто, кроме Хонды не клюнул. Благодаря ей кризис Макларен только усилился. 

Мак может продавить политически, подключив остальные клиентские команды, надавив на то, что ни у одной из этих команд, кроме Ферраи, Мерс и Рено фактически нет реальных шансов что-то выигрывать и что смысла оставаться в Ф-1 у них нет. 

Это может сработать. Сколько сезонов подряд Феррари пугала Берни тем, что вот вот свалит, а РБР? Гнуть надо свою линию иначе утонет Мак находясь уже по шею в кекешках 

[Джентльмен Удачи]

Да концовка не удалась, но скажи мне перед началом тестов, что в среднем Мак намотает 60 кр/день, я был бы доволен. На времена обращать внимание реально не стоит, оно хуже на секунду, чем в прошлом году на тестах в Барсе, ерс по словам пилотов и руководства стал намного лучше, шасси по словам Феди хорошее, значит скорость не показали, может хотели, но поломки помешали, так что всем Q3 как минимум ))

 

[B/B/B]

Только что, Hansen сказал:

Да концовка не удалась, но скажи мне перед началом тестов, что в среднем Мак намотает 60 кр/день, я был бы доволен. На времена обращать внимание реально не стоит, оно хуже на секунду, чем в прошлом году на тестах в Барсе, ерс по словам пилотов и руководства стал намного лучше, шасси по словам Феди хорошее, значит скорость не показали, может хотели, но поломки помешали, так что всем Q3 как минимум ))

 

Ты забыл про отсечки максимальной скорости, так что зря всё это писал

[Blakk]

4 minutes ago, RondelR said:

Насколько знаю Феррари это GTE и GT3. 

Хонда это WTCC, Formula nippon, Indycar, моторы для LMP2 в WEC ну и мотогп.

а вот тут, как раз, и порылась собака, все эти серии и движки для них-делаются разными подразделениями и никак друг на друга не влияют, те же движки для инди далет амеркианский отдел компании, чуть ли не на свой страх и риск...

[Джентльмен Удачи]

Только что, B/B/B сказал:

Ты забыл про отсечки максимальной скорости, так что зря всё это писал

Как раз отсечки показывают прогресс по ЕРС, там где проигрывали более 20 км/ч сейчас проиграли 7

[Blakk]

2 minutes ago, B/B/B said:

 

Дело в том, что приняв данный регламент Берни надеялся привлечь как можно больше автопроизводителей. Всё ждал Фольц, Ауди и прочих. В итоге никто, кроме Хонды не клюнул. Благодаря ей кризис Макларен только усилился. 

Мак может продавить политически, подключив остальные клиентские команды, надавив на то, что ни у одной из этих команд, кроме Ферраи, Мерс и Рено фактически нет реальных шансов что-то выигрывать и что смысла оставаться в Ф-1 у них нет. 

Это может сработать. Сколько сезонов подряд Феррари пугала Берни тем, что вот вот свалит, а РБР? Гнуть надо свою линию иначе утонет Мак находясь уже по шею в кекешках 

Ауди как бы часть Фолькса, а они, на фоне скандала, совсем не горят желанием в Ф1 приходить.
Клиенты это понятие относительное, врядли кто то всерьез будет воспринимать жалобы Заубера или Манора на то, что им не дают выиграть чемпионат...4 комманды, в теории, могут выиграть, в том же Ле мане-вообще только 2...

[RondelR]

Только что, Blakk сказал:

а вот тут, как раз, и порылась собака, все эти серии и движки для них-делаются разными подразделениями и никак друг на друга не влияют, те же движки для инди далет амеркианский отдел компании, чуть ли не на свой страх и риск...

 откуда такая информация?

[Николай + 2]

Да... ЩЩас прилягу, подумаю, прикину (по мере сил) сколь ж ущербу принес Е.Б. МакЛарену своим приходом, - вот это, на мой взгляд, и есть главный косяк Рона, а прочее производное.

[Terrai]

блин, ну как же задолбали уже всякие хемолюбы, мерсо и ферофаны (даже квятофилы в теме засветились) со своим нытьем в этой ветке, да разойдитесь вы уже по своим веткам и плачьте там горючими слезами по маку. дайте отдохнуть без вас в компании дженсо и ало филов по семейному. Попить так скзать чаю и по аглицки погрустить. Ну надоели вы уже все со своей аналлитикой.

[Blakk]

Just now, RondelR said:

 откуда такая информация?

V8 для индикара разработал Иллмор по заказу американского отделения Хонды, до 2011 года его разработку и поддержку тоже вел Иллмор.
новая 6ка, которая с 2012 года-так же продукт Иллмора и HPD - американского отделения Хонды

[Terrai]

1 минуту назад, Николай + 2 сказал:

Да... ЩЩас прилягу, подумаю, прикину (по мере сил) сколь ж ущербу принес Е.Б. МакЛарену своим приходом, - вот это, на мой взгляд, и есть главный косяк Рона, а прочее производное.

 

Ельцин Борис?

[Barrett]

1 минуту назад, Terrai сказал:

блин, ну как же задолбали уже всякие хемолюбы, мерсо и ферофаны (даже квятофилы в теме засветились) со своим нытьем в этой ветке, да разойдитесь вы уже по своим веткам и плачьте там горючими слезами по маку. дайте отдохнуть без вас в компании дженсо и ало филов по семейному. Попить так скзать чаю и по аглицки погрустить. Ну надоели вы уже все со своей аналлитикой.

 

Да пусть оттягиваются, четверг назначим их днем. Будем толерантность тренировать.

[Terrai]

1 минуту назад, Barrett сказал:

 

Да пусть оттягиваются, четверг назначим их днем. Будем толерантность тренировать.

 

да еслиб только четверг. со вчера ведь завелись и все выходные переставать точно не будут.

[B/B/B]

13 минут назад, Blakk сказал:

Ауди как бы часть Фолькса, а они, на фоне скандала, совсем не горят желанием в Ф1 приходить.
Клиенты это понятие относительное, врядли кто то всерьез будет воспринимать жалобы Заубера или Манора на то, что им не дают выиграть чемпионат...4 комманды, в теории, могут выиграть, в том же Ле мане-вообще только 2...

Манор да, но Мак, Вилки и Заубер - команды легенды и огромной историей и кучей фанатов по всему миру. Их мнение очень важно. Без них, итого загнивающая формула просто скатится в днищще.

[Барон Самеди]

10 минуту назад, Blakk сказал:

Ауди как бы часть Фолькса, а они, на фоне скандала, совсем не горят желанием в Ф1 приходить.
Клиенты это понятие относительное, врядли кто то всерьез будет воспринимать жалобы Заубера или Манора на то, что им не дают выиграть чемпионат...4 комманды, в теории, могут выиграть, в том же Ле мане-вообще только 2...

 

Фольксваген как бы и не против, но требует стабильности и неизменного регламента на немаленький срок. Ну и "влиять на регламент". Т.е. того, чем сейчас занимаются Мерс и Феррари:

 

Цитата

«Формула-1 — не на нашей повестке дня. Ситуация недостаточно предсказуема, чтобы решиться на инвестиции. Циркулирует очень много слухов по поводу мотора и сопутствующих технологий. Прежде чем что-то инвестировать, мы хотели бы видеть 5 лет стабильности правил». «По поводу владельцев Формулы-1 — есть вопросы, на которые спорт должен дать ответ. Если ты представляешь крупный бизнес и делаешь значительные инвестиции, ты ожидаешь возможности влиять на регламент и иметь понимание, что нынешние владельцы сохранятся. В Формуле-1 сложилось ощущение, что нынешние владельцы не будут оставаться таковыми вечно и это создает нестабильность», — заявил автоспортивный босс Volkswagen Вольфганг Дюрххаймер.

 

[Terrai]

1 минуту назад, B/B/B сказал:

Манор да, но Мак, вилки и Заубер - команды легенды и огромной историей и кучей фанатов по всему миру. Их мнение очень важно. Без них, итого загнивающая формула просто скатится в днищще.

 

да давно уже днище ))) ниже некуда. Когда был вариант альтернативный чем делать - надо было делать. Т.к. Ф1 в настоящий момент Бернипшик.

[Blakk]

Just now, B/B/B said:

Манор да, но Мак, вилки и Заубер - команды легенды и огромной историей и кучей фанатов по всему миру. Их мнение очень важно. Без них, итого загнивающая формула просто скатится в днищще.

Вилки, что то, не особо активно выступают с политической позицией... Заубер, ну это реально не игрок...в итоге остается мак один на один с проблемой, да и на любое замечание им могут сказать, что с тем же мерсом они были бы намного успешнее...были, типа, в истории примеры, когда клиенты побеждали "родительскую" комманду...к томуже именно комманды отклонили идею "общего двигателя"

[Джентльмен Удачи]

51 минуту назад, B/B/B сказал:

Можете закидать меня тапками, но я считаю что надо делать полную реструктуризацию. Приглашать мощнейшего кризис менеджера, менять к чертям Денниса, Булье. Отказываться от Хонды или продавливать политически снижение влияния двигателя, или разрабатывать свою силовую установку, что обойдется в баснословные затраты различных ресурсов. Пусть это займет 3-4 сезона, но то направление, в котором сейчас работает Мак мало перспективно. Даже с вашим ненавистным Уитмаршем было ой как лучше. Да какой Уитмарш, так плохо ещё не было никогда и улучшение не предвидится.  

Кстати, а ты хоть в курсе, что в Мак скоро возглавит Йост Капито?

[Barrett]

2 минуты назад, Terrai сказал:

 

да еслиб только четверг. со вчера ведь завелись и все выходные переставать точно не будут.

 

Вряд ли. Выдохнутся, устанут, повторят пластинку и уйдут новые силы копить.

[Terrai]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Кстати, а ты хоть в курсе, что в Мак скоро возглавит Йост Капито?

 

а чейто он его возглавит вдрух??

[B/B/B]

1 минуту назад, Blakk сказал:

успешнее...были, типа, в истории примеры, когда клиенты побеждали "родительскую" комманду...к томуже именно комманды отклонили идею "общего двигателя"

Ну и РБР может подключиться, всё таки уже весомая команда. Тогда регламент был другой. Общий двигатель тоже идея не очень т.к. это только усилит политические игры и давление. Нужно просто уменьшить его влияние как было раньше. РБР выигрывал, когда влияла аэродинамика и механика, Ферраи продавила движки и теперь стало вообще атас как печально.