My Williams

[Vionik]

18 минут назад, Baguslav сказал:

в Маках предложили батарею, способную выдержать всю дестанцию без замены.

Именно.

Точнее это было требование ФИА - чтобы с сезона 2018 на одном АКБ всю дистанцию проехать. В тендере участвовали Мак, Рено/Ред Булл, Порше и мы.

Выбрали Мак, одна из причин в том, что Мак одобрил ковыряние команд в своих батареях для тонкой настройки и улучшения конструкции, а мы такое позволить не могли, потому что наше супер-чудо-ноу-хау продается куда-то там еще и типа "низзя" светить конструкцию.

[BMU]

16 минут назад, Baguslav сказал:

ну мы можем только предполагать: в ФЕ нельзя на одной батарее проехать всю дистаницю, поэтому по ходу гонки машины меняют - возможно в Маках предложили батарею, способную выдержать всю дистанцию без замены.

Замена батарей (машин) по ходу гонки конечно бредово.    

Ответ Vionikа удовлетворил. 

[Eudgen]

Команда скрывает мышинную дивесию, но фото всё таки просачиваются

 

[Andrew1981]

В 28.09.2016 в 15:12, Little_Caesar сказал:

Ну-с, граждане, вангуем повторение 2002-го года? )))

Нуачо )) Williams есть, белый пилот есть, пилот-латинос есть )))

Или я слишком оптимистичен???

Не надо нам Переса! 

[YKA]

Цитата

Williams сменила поставщика ремней безопасности вследствие проблем, которые были у Валттери Боттаса в Сингапуре. Финскому гонщику пришлось совершить лишний пит-стоп, чтобы зафиксировать ремень. Он признался, что ему пришлось сбросить скорость, и что это случилось уже не в первый раз.
«Я проехал около круга с этой проблемой, мне пришлось сбросить скорость, но не очень сильно. Такое уже случалось со мной в Бразилии в 2014-м, и нам пришлось принять меры. Поэтому мы сменили поставщика ремней безопасности», - подтвердил Боттас в Малайзии.

 

[YKA]

16 часов назад, Eudgen сказал:

Команда скрывает мышинную дивесию, но фото всё таки просачиваются

 

Наши сделали свой вариант зубцов.
 

Цитата

Отличительной частью крыла является пять "зубчиков" на задней кромке прорези в дальнем элементе главного каскада. Мы уже не раз видели использование этого приёма – начиная с Mercedes на прошлогоднем Гран При Японии, а затем у Red Bull в Китае и Ferrari в Сингапуре.

Отличие варианта Williams в том, что зубчатая форма придана лишь краю кромки относительной короткой прорези. Кроме того, сами "зубцы" довольно крупные, тогда как раньше команды использовали более мелкие.

Их цель – повысить аэродинамическую эффективность самого каскада закрылков, а также иметь возможность увеличить угол атаки в этом месте, не рискуя срывом потока.

Отметим также, что зубчатый участок размещен согласованно с вертикальными элементами, которые вносят свой вклад в распределение воздушных потоков в нижней части крыла.

 

[Vionik]

14 минут назад, YKA сказал:

Наши сделали свой вариант зубцов.
 

 

Да ладно, просто у наших напильников маленьких нет 

[BMU]

Не пора ли начать заседание литр-кружка, господа?    

[YKA]

Такое зубастое обновление надо точно обмыть. 

[Arazur]

Ой всё, тлен и безысходность, сливаем ТР и Рено в Малайзии

[Little_Caesar]

56 минут назад, BMU сказал:

Не пора ли начать заседание литр-кружка, господа?    

Пятница же )) ну )))

54 минуты назад, YKA сказал:

Такое зубастое обновление надо точно обмыть. 

Кто в магаз?

46 минут назад, Arazur сказал:

Ой всё, тлен и безысходность, сливаем ТР и Рено в Малайзии

Надо выпить и обмозговать дальнейшие действия... И пофилосовствовать же.

[Vionik]

7 минут назад, Little_Caesar сказал:

Пятница же )) ну )))

 

Точно. И результаты что надо.

 

 

 

 

 

[Arazur]

Завтра буду мобить (даже повод есть), Нельсон в суперавтобане, так что отдуваться всем по очереди.

[Fenix77]

[Baguslav]

тут уж 5ое удержать бы

[YKA]

Валера говорит "Забейте на квалу и не унывайте. У нас длинные отрезки шикарные." 

Скрытый текст

Цитата

Пилот Williams Валттери Боттас подвёл итоги пятничных свободных заездов Гран При Малайзии.

«Стандартная пятница. Мы собрали много данных, было интересно понять поведение машины на новом асфальте, – рассказывает Боттас, ставший 12-м и 13-м в двух тренировках. – Безусловно, уровень сцепления вырос. Шины также стали работать более стабильно по сравнению с предыдущими годами.

Особенно интересными получились длинные отрезки. Нам еще нужно прибавить на одном быстром круге, но в целом ощущения позитивные».

Напарник финна Фелипе Масса остался менее доволен. Бразилец показал лишь 18-е и 15-е время.

«К сожалению, сегодня нам не удалось сделать то, что было запланировано, – сказал бразилец. – Из-за некоторых проблем мы потеряли время, так что день выдался непростым.

Темп также был не самым фантастическим по сравнению с конкурентами, поэтому сегодня вечером нам будет над чем поработать. Надеюсь, в субботу мы выступим лучше».

 

 

[Little_Caesar]

1 час назад, YKA сказал:

Валера говорит "Забейте на квалу и не унывайте. У нас длинные отрезки шикарные." 

  Скрыть контент

 

 

Надо за это поднять бокалы!

Кстати, автомат ещё в рабочем состоянии?? Какая смесь счас??

[Baguslav]

7 минут назад, Little_Caesar сказал:

Надо за это поднять бокалы!

Кстати, автомат ещё в рабочем состоянии?? Какая смесь счас??

смесь №5

со смесью №4 в последнее время какие-то перебои в поставках

[Fenix77]

42 минуты назад, Baguslav сказал:

смесь №5

со смесью №4 в последнее время какие-то перебои в поставках

Срочно починить Автомат !! Иначе я не знаю что я ...... ?

 

[Little_Caesar]

5 часов назад, Baguslav сказал:

смесь №5

со смесью №4 в последнее время какие-то перебои в поставках

надобно бы сменить поставщика

[DimmaX]

11 часов назад, Arazur сказал:

Завтра буду мобить (даже повод есть), Нельсон в суперавтобане, так что отдуваться всем по очереди.

С самого утра!? Ты суров! 

[Didi]

Ваши

[Vionik]

Гроув, у нас проблемы.

[Eudgen]

Завтра Валера на свежих шинах будет лететь к подиуму.

[jurykovalev]

Практика была как-то обнадёжывающе. Валера - позорник. Масса - такой бы круг в ку3... В Итоге, борьба с Фи такими темпами скоро закончиться.