Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Себастьян Феттель (09.06.2015 - 27.05.2017)

Recommended Posts

Он бедный даже растерялся что делать то ........ :rofl:

Уже который раз подряд))))

Такое впечатление, что в РБР девушек к нему не допускали, а теперь в легенде прям косяками липнут по поводу и без...растерялся немного наш скромный чемпион :)

Ох чую испортят его в Феррари.....слишком много соблазнов вместо напряженной работы. :support: :beach:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Или он такой скромный перед камерой.

А то вдруг жена увидит.

А после съемок :holiday: :support: :man_in_love:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Феттель на каблуках был бы круче, чем рэппер. )

А где то самое фото Хэма на каблуках чтобы сравнить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gianlu D'Alessandro

I can confirm that Vettel has changed the chassis during this season. Now he is using the chassis "313"

Перед Монцей еще поменяли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С Автоспорта:

2011: 1148 обгонов (в среднем 60,42 за гонку)

2012: 1141 обгон (в среднем 57,05 за гонку)

2013: 985 обгонов (в среднем 51,84 за гонку)

2014: 636 обгонов (в среднем 33,47 за гонку)

2015: 561 обгон (в среднем 31,17 за гонку)

Все таки классную резину сваганили Пирелли под Мерс. :dry: Прямо то что пациенту требовалось, после хронических проблем в резиной в гонке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Себ: "У нас был фантастический год - просто феноменальный. Мы хотим завершить сезон на высокой ноте."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.skysports...urites-for-2016

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель подвел итоги сезона-2015, а также поделился мнением о том, чего стоит ожидать от команды в следующем году.

«В сезоне-2016 мы не будем фаворитами – и наша цель в том, чтобы это изменить. Мы сделали большие шаги вперед, приблизились к лидерам, но пока все равно недостаточно близки.

Учитывая достигнутый прогресс, мы можем быть очень довольны проделанной работой. С точки зрения морального состояния все ребята просто пылают и решительно настроены продолжить двигаться вперед. Зимой команда претерпела серьезные изменения – многие люди сменили свои должности, а в такой ситуации большой команде сложно довести рабочий процесс до совершенства, но мы смогли улучшить болид, улучшить двигатель и силовую установку. Мы можем быть очень довольны.

Если оценивать сезон по десятибалльной шкале, где 10 – это завоевание чемпионского титула, то я бы – учитывая все изменения, случившиеся в команде, – оценил бы наш сезон где-то на 7-9 баллов.

Причина, по которой «Мерседес» провел такой сезон, заключается не в том, что у них есть отличный двигатель или отличная машина – а в том, что у них есть и то и то. Мы думаем, что их команда продолжит совершенствоваться, так что нам будет нужно добиться более существенного прогресса.

Мы принимаем во внимание многие вещи. Я не знаю, что происходит за закрытыми дверями других команд, но то, что происходит в Маранелло, можно считать многообещающим. Хотя для начала нам нужно дать новой машине выехать на трассу, а там посмотрим.

Я бы не назвал сезон-2014 катастрофой. Не думаю, что я обленился, проведя четыре года подряд на вершине. Просто тот год получился очень сложным, и начался с того, что мы проводили на трассе очень мало времени в условиях начала работы с болидами нового поколения. Мне было нужно время, и найти оптимальный ритм было трудно. Тот сезон получился очень сложным.

Смена команды стала большим испытанием, но я получаю от этого удовольствие. Мне сразу понравилась новая машина «Феррари», я сразу сумел найти оптимальный ритм. Мы идеально отработали по ходу зимнего перерыва, и старт сезона получился совсем другим. При этом я рад, что сезон-2014 напомнил мне о многих важных вещах, я совершенно об этом не жалею», – цитирует Феттеля Sky Sports.

http://www.sports.ru...1034965885.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

[cut]

[/cut]

Феттель в кепке для Кими это умора. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феттель в кепке для Кими это умора. :D

Не говори :facepalm: Ну не его это.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С Автоспорта:

2011: 1148 обгонов (в среднем 60,42 за гонку)

2012: 1141 обгон (в среднем 57,05 за гонку)

2013: 985 обгонов (в среднем 51,84 за гонку)

2014: 636 обгонов (в среднем 33,47 за гонку)

2015: 561 обгон (в среднем 31,17 за гонку)

Все таки классную резину сваганили Пирелли под Мерс. :dry: Прямо то что пациенту требовалось, после хронических проблем в резиной в гонке.

:facepalm: Что за чушь?

Проблема Мерса была в том, что Мерс нещадно жрал резину, ЛЮБУЮ. Чтобы, как ты выражаешься, Пирелли сварганила по Мерс резину, она должна была сварганить для них отдельно более "дубовую", чем у других. Но тогда, поравнявшись в износе, они бы проигрывали в сцеплении.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С Автоспорта:

2011: 1148 обгонов (в среднем 60,42 за гонку)

2012: 1141 обгон (в среднем 57,05 за гонку)

2013: 985 обгонов (в среднем 51,84 за гонку)

2014: 636 обгонов (в среднем 33,47 за гонку)

2015: 561 обгон (в среднем 31,17 за гонку)

В два раза меньше спорта за 3 сезона. Самовозность мерсов убивает чемп! Дичайшая деградация для любого спорта. Чего еще ждут в руководстве Ф1? Чемп уже надо спасать прям сейчас!

Хотя наверное дождуться 300 обгонов за сезон и по домам.

Меньше чем в 2015 обгонов наверное только в "эпоху" МШ было, когда я до появления Себа Ф1 не смотрел.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С Автоспорта:

2011: 1148 обгонов (в среднем 60,42 за гонку)

2012: 1141 обгон (в среднем 57,05 за гонку)

2013: 985 обгонов (в среднем 51,84 за гонку)

2014: 636 обгонов (в среднем 33,47 за гонку)

2015: 561 обгон (в среднем 31,17 за гонку)

Все таки классную резину сваганили Пирелли под Мерс. :dry: Прямо то что пациенту требовалось, после хронических проблем в резиной в гонке.

почему под МБ? теперь под вас пирелли стараються, вы ж не хотите взрыва шин в спа, пирелли примет меры - шины станут прочнее, износ меньше, обгонов меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...