Себастьян Феттель (09.06.2015 - 27.05.2017)

[Fleur]

 

[metoxana]

3 минуты назад, Fleur сказал:

 

Как досадно, что у самого Джока этих идей, похоже, кот наплакал 

[metoxana]

Не поняла, Себ там на обычной электричке, что ли, в аэропорт ехал? 

Молодцы всё-таки эти японцы! Как они умудряются так точно отслеживать перемещения пилотов во время ГП? 

И ведь даже времени своего им на это не жалко 

[ЕВГА]

48 минут назад, Fleur сказал:

 

Теперь стало понятно, недовольство  МА.

Похоже, Феттель своими попытками заставить делать хоть что-то "здесь и сейчас", а не "в следующем сезоне" задолбал уже всех.

[sub]

3 часа назад, Runa сказал:

Все таки Себ что-то принял, иначе как понять эти слова?

 

Животворящий контракт позволяет и не такое. Бабло  рулит, и над мозгом тоже.

У Себби нет будущего, кроме скудеррии. Ему просто некуда деваться. Он уже ручной и будет петь эту ложь вместе с нынешним руководством легенды...... Потом выгонят всех....как обычно!

 

[metoxana]

11 минут назад, ЕВГА сказал:

Теперь стало понятно, недовольство  МА.

Похоже, Феттель своими попытками заставить делать хоть что-то "здесь и сейчас", а не "в следующем сезоне" задолбал уже всех.

Немножко поправлю, если позволишь 

[Runa]

Скрытый текст

 

 

[Vettel]

Не удивлюсь, если Мерс и РБ заранее в свои стратегии закладывают неизбежный фейл Феррари.

[Spectore]

[Кофеман]

Когда Макларен построит самовоз, брать титулы на нем будет Лэндо Норрис, британец, младше Ферстапена, можно не платить зарплату.

Феттелю пора вспомнить о детях, которые по полгода папашку не видят и отправиться на пенсию, исполнять родительский долг.

Будущее уже не его. 

[Spectore]

 

             

[Buchhalter]

1 час назад, metoxana сказал:

Не поняла, Себ там на обычной электричке, что ли, в аэропорт ехал? 

 

В Японии "электричка" самый быстрый наземный транспорт. Быстрее даже, чем Ф1

[Spectore]

3 часа назад, Runa сказал:

  Скрыть контент

 

 

Тэд, как всегда, прав. Если Маркионне умный, то скорее поддержит Сэба. Потому как это Сэб знает, что значит побеждать, и как должна выглядеть команда-победитель. МА это знал и видел только со стороны.

[Runa]

 

Есть команда - Мерседес, которая выигрывает очень много, и есть другая команда - Феррари, которой еще предстоит найти свой путь. Вы ожидали, что сезон будет таким тяжелым?

- Этот сезон? Нет. мерседес сделал отличную работу. Наш сезон складывается тяжелее, чем мы ожидали. В заключительной части сезона мы боремся с РБ.

 

Кими говорит: Оставьте меня в покое, я знаю, что я делаю. Вы даете ему свободно ездить, как он любить?

- Очевидно, у Кими большой опыт.  Теперь Кими работает с хорошим инженером, который понимает Кими и знает что он хочет.

 

Себ много говорит.

- Себ постоянно говорит (смеется).  У него много идей. Но не таких как у инженера или как у руководителя команды, у него свои собственные идеи.

 

Себ чемпион. Почему?

- Он понимает главные аспекты всех процессов: работа с машиной, работы вне машины, проектирование  машины. У него есть общее виденье ситуации  и в этом он мне напоминает Михаэля.

 

Это правда, что Феррари ваша мечта детства?

- Когда я был маленьким я был поклонником Лотус. Затем после того как Жиль Вильнев перешел в Феррари, с этого момента для меня существовала только Феррари.

 

Результат на ГП Японии?

- Все возможно. Мы видели что у Мерседеса были проблемы с мотором в Малайзии. Будет трудно, но наша машина хорошо здесь работает. Атмосфера в команде хорошая и у нас есть два замечательных гонщика. Все возможно.

[Аватарщик]

3 часа назад, Buchhalter сказал:

В Японии "электричка" самый быстрый наземный транспорт. Быстрее даже, чем Ф1

угу.

Скрытый текст

Shinkansen называется. ток сабж не бывает в вагонах для курящих , в которых sapporo продают.

и... у праворульных таксистов , левозадняя дверь откр\закр автоматически..прикольно. 

 

[Runa]

http://ru.###.###/f1/news/fettel-ne-rasstroilsya-iz-za-upushchennogo-podiuma-837091/

Скрытый текст

Немецкий гонщик был воодушевлен формой Ferrari на Сузуке – несмотря на то, что стратегия помешала ему побороться за подиум.

В Японии Себастьян Феттель боролся с Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном за места на подиуме, но его шансы на попадание в первую тройку улетучились из-за решения Ferrari поставить ему на последний отрезок дистанции шины Soft.

На более мягком составе Феттель так и не опередил Хэмилтона, под конец гонки не смог поддерживать его темп и отстал. До финиша Себастьян добрался четвертым.

Тем не менее он считает, что скорость Ferrari – которая возросла благодаря недавним обновлениям, – позволяет надеется, что команда опередит Red Bull в борьбе за второе место Кубка конструкторов.

«Мне кажется, что у нас было много позитивных моментов, – сказал он. – Несмотря на штраф [три позиции за аварию в Малайзии] мы очень сильно провели квалификацию. В гонке скорость тоже была отличной. У нас, наверное, была вторая по скорости машина.

Нельзя быть довольным полностью, потому что если есть место на подиуме, которое мы можем занять, но не делаем этого, то конечно чувствуется разочарование. Но, как я уже сказал, позитивных моментов много, и они касаются также того, что мы узнали о машине на будущее.

Если сравнивать с Сильверстоуном – а характеристики этих двух трасс похожи, – то мы отыграли большое количество времени».

Стратегия

Альтернативная тактика в гонке могла бы принести Феттелю подиум, однако немец поддержал решение своей команды.

«У нас получился отличный старт, мы добились неплохого прогресса, отыграв за первые несколько кругов две позиции, – сказал он. – Потом мы сделали все, что могли, пытаясь оказать на Макса давление. Он среагировал двумя очень ранними пит-стопами, а у нас такой возможности на втором пит-стопе не было – мы рисковали оказаться за Даниэлем Риккардо, которого Макс, в худшем случае, мог пройти легко.

В тот момент мы решили остаться на трассе дольше, чтобы потом в конце у нас было какое-то преимущество. К сожалению, как выяснилось потом, резина Soft продержалась недолго, и мы уступили позицию Льюису.

Но если смотреть на наше отставание на финише, то не думаю, что мы могли бы его сдержать [в случае обгона]. Отставание от подиума было слишком большим»

Про второй пит стоп, так и не поняла, почему у них не было возможности. У Кими же она была.

Думать, что 20 кругов софт будет в нормальном состоянии? Даже если бы Себ выехал впереди Хэмильтона, то через 5-7 кругов Хэмилтон бы его обогнал.

[sub]

2 часа назад, Runa сказал:

http://ru.###.###/f1/news/fettel-ne-rasstroilsya-iz-za-upushchennogo-podiuma-837091/

  Показать контент

Немецкий гонщик был воодушевлен формой Ferrari на Сузуке – несмотря на то, что стратегия помешала ему побороться за подиум.

В Японии Себастьян Феттель боролся с Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном за места на подиуме, но его шансы на попадание в первую тройку улетучились из-за решения Ferrari поставить ему на последний отрезок дистанции шины Soft.

На более мягком составе Феттель так и не опередил Хэмилтона, под конец гонки не смог поддерживать его темп и отстал. До финиша Себастьян добрался четвертым.

Тем не менее он считает, что скорость Ferrari – которая возросла благодаря недавним обновлениям, – позволяет надеется, что команда опередит Red Bull в борьбе за второе место Кубка конструкторов.

«Мне кажется, что у нас было много позитивных моментов, – сказал он. – Несмотря на штраф [три позиции за аварию в Малайзии] мы очень сильно провели квалификацию. В гонке скорость тоже была отличной. У нас, наверное, была вторая по скорости машина.

Нельзя быть довольным полностью, потому что если есть место на подиуме, которое мы можем занять, но не делаем этого, то конечно чувствуется разочарование. Но, как я уже сказал, позитивных моментов много, и они касаются также того, что мы узнали о машине на будущее.

Если сравнивать с Сильверстоуном – а характеристики этих двух трасс похожи, – то мы отыграли большое количество времени».

Стратегия

Альтернативная тактика в гонке могла бы принести Феттелю подиум, однако немец поддержал решение своей команды.

«У нас получился отличный старт, мы добились неплохого прогресса, отыграв за первые несколько кругов две позиции, – сказал он. – Потом мы сделали все, что могли, пытаясь оказать на Макса давление. Он среагировал двумя очень ранними пит-стопами, а у нас такой возможности на втором пит-стопе не было – мы рисковали оказаться за Даниэлем Риккардо, которого Макс, в худшем случае, мог пройти легко.

В тот момент мы решили остаться на трассе дольше, чтобы потом в конце у нас было какое-то преимущество. К сожалению, как выяснилось потом, резина Soft продержалась недолго, и мы уступили позицию Льюису.

Но если смотреть на наше отставание на финише, то не думаю, что мы могли бы его сдержать [в случае обгона]. Отставание от подиума было слишком большим»

Про второй пит стоп, так и не поняла, почему у них не было возможности. У Кими же она была.

Думать, что 20 кругов софт будет в нормальном состоянии? Даже если бы Себ выехал впереди Хэмильтона, то через 5-7 кругов Хэмилтон бы его обогнал.

Внимательному читателю там вообще ничего не понятно. Там бред сивой кобылы.

[sub]

Ничего не мешает после гонки посмотреть то, что в гонке невидно и неочевидно. Например шинную стратегию  совместить со скоростью на круге.

 

 

[sub]

Даже слепому видно, что с 27-го по 33-й круг скорость пятой машины уступала среднему времени на круге. НЕ ЛИДЕРАМ, А СРЕДНЕМУ ВРЕМЕНИ.

Росб и Ферс вовремя переобулись. КАКИЕ ХЭМ и РИК??? они же  в глубокой джоппе. Зачем смотреть на них??? Нужно было переобуваться сразу за Росбергом. За лидером, между прочим.

Очень поздний питстоп Себа позволил Хэму легко и непринужденно обойти вторую машину сезона. Ибо хард на МБ работает намного дольше и лучше чем скудерия может себе представить.

Потом нелепый софт и закономерный финиш.

 

Вывод : ведро быстрое, но с резиной работать не умеет, стратеги - настоящие олени незнающие ресурса резины на своем же ведре.

 

П.С. У Рика те же проблемы. Кимичку, беднягу, на юзаном харде заставили больше пол-гонки проехать,....маркиз де-сад аплодирует стоя.

[ATLANT]

3 минуты назад, sub сказал:

стратеги - настоящие олени незнающие ресурса резины на своем же ведре.

Палец пел в после гоночном, что как бы он лично участвовал в стратегии на гонку, говорили же перед гонкой не суйся куда не просят. 

[sub]

Я, надеюсь тут не помешал......

ну ... в смысле  -  фоточки выкладывать?

[sub]

3 минуты назад, ATLANT сказал:

Палец пел в после гоночном, что как бы он лично участвовал в стратегии на гонку, говорили же перед гонкой не суйся куда не просят. 

Так он и после гонки пел всякую хрень, похожую на бред:

 

у нас вторая по скорости машина. - ну да, на одном круге

обидно было не подняться на подиум - ну да, вчистую проиграть 15 секунд на финише это не 0,15с . Что тут обидного?

мы узнали о машине много позитивного, что пригодится в будущем - на одном круге быстра, но на холодной трассе ресурс резины существенно меньше чем у лидеров.

 

Кимина гонка загублена. Вот в чем беда. Не думаю что он участвовал в стратегии на гонку финна.

[Аватарщик]

29 минут назад, sub сказал:

Я, надеюсь тут не помешал......

ну что Вы. тут много мух летает. Вы сначала дождитесь тех, кто 

Скрытый текст

Вам лайкнет

потом - дождитесь умалишённых, которые вступят с Вами в беседу.

и

ток потом, с теми, кто Вам лайкнул, мжжете вступить...ну  в  ... это...ну в... единогласность.

[Spectore]

 

[Spectore]

Сэб каши мало ел, Кими и того лучше слышно