Себастьян Феттель (09.06.2015 - 27.05.2017)

[Wittman]

В два раза меньше спорта за 3 сезона. Самовозность мерсов убивает чемп! Дичайшая деградация для любого спорта. Чего еще ждут в руководстве Ф1? Чемп уже надо спасать прям сейчас!

Хотя наверное дождуться 300 обгонов за сезон и по домам.

Меньше чем в 2015 обгонов наверное только в "эпоху" МШ было, когда я до появления Себа Ф1 не смотрел.

почему под МБ? теперь под вас пирелли стараються, вы ж не хотите взрыва шин в спа, пирелли примет меры - шины станут прочнее, износ меньше, обгонов меньше.

На самом деле, ни доминирование Мерседеса, ни Пирелли тут вообще не при чем. Снижение количества обгонов лежит совсем в другой плоскости.

В 2009-м году в Ф-1 случилось 244 обгона. В следующем сезоне число обгонов внезапно выросло более чем в два раза - аж до 547, при том что не менялись правила и резина оставалась такой же дубовой. В чем же секрет? Секрет в появлении трех новых команд - из 547 обгонов 280 раз обгоняли пилотов "Верджина", "ХРТ" и "Лотуса". Более половины обгонов пришлось на борьбу с новичками

В 2011-м в Ф-1 появилась ДРС, что, естественно дало видимый эффект - число обгонов выросло более чем в два раза - до 1152. Три слабейшие команды дали в эту статистику 382 обгона - меньше в процентном отношении, чем годом ранее (33 против 51), но все равно существенно.

Эффект сохранился и в 2012-м - 1143 обгона и 472 раза (41 процент от всех обгонов) из них обгоняли пилотов слабейшей тройки.

А в 2013-м году число обгонов падает до 988. Что случилось? А случилось банкротство ХРТ, чьи пилоты годом ранее дали в статистику 149 обгонов, и случился сухой год (для примера, Канада-2011 - 125 обгонов, Канада-2013 - 44; Бразилия-2012 - 144 обгона, Бразилия-2013 - 66). Оставшиеся два "слабака" - "Маруся" и "Катерхэм" дали в статистику 212 обгонов (21,5 процента).

В 2014-м число обгонов еще сократилось - до 828. 221 обгон пришелся на две слабейшие команды (26,69), которые провели не все гонки в конце чемпионата. Плюс опять же сухой год, единственная мокрая Сузука обилием обгонов и неожиданностью сюжетов не порадовала (35 обгонов всего), а для Венгрии и 52 обгона - великое достижение.

В 2015-м - 561 обгон. Остался один аутсайдер - "Мейнор" (можно, конечно, и "МакЛарен" сюда записать, но зачем лишний раз травмировать фанатов Нандито :) ). И свой 101 пропуск, вполне сравнимый с цифрами в 2010-2015 они честно выдали. Если бы у нас были еще и "ХРТ" с "Катером" мы имели бы порядка 250-300 обгонов в плюс. Если бы у нас была хоть одна гонка типа Бразилии-2011 - еще 70-80. И итоговая цифра была бы в районе 900-1000. Да, меньше, чем в 2011-2012, но тем не менее все равно достаточно много.

Ну и еще один фактор все-таки влияющий на снижение количества обгонов - это наличие в пелотоне 4 команд с моторами "Мерседес", которые трудно обгонять даже с ДРС.

[Юра]

Я бы всетаки добавил в статистику влияние резины Пирелли. Одно дело когда много обгонов при 1 питстопе, другое дело когда питстопов 2-3 и на трассе машины которые уже сменили и которые еще не сменили, они постоянно обгоняют друг друга. Таких обгонов среди более менее равных команд большинство, причем они в большинстве своем не особо интересны ибо за явным преимуществом одной машины и при отсутствии сопротивления другой.

[Wittman]

Я бы всетаки добавил в статистику влияние резины Пирелли. Одно дело когда много обгонов при 1 питстопе, другое дело когда питстопов 2-3 и на трассе машины которые уже сменили и которые еще не сменили, они постоянно обгоняют друг друга. Таких обгонов среди более менее равных команд большинство, причем они в большинстве своем не особо интересны ибо за явным преимуществом одной машины и при отсутствии сопротивления другой.

Этот фактор не настолько значим, как кажется. К примеру, в 2011-м году было в среднем 55 пит-стопов на каждую сухую гонку, а в 2012-м - всего 40, при этом количество обгонов существенно не изменилось. Гораздо сильнее на обгонную статисткиу влияют дождевые/полудождевые гонки, дождевые квалификации накануне, потерянные для работы пятницы, ну и, конечно, пейс-кары - в гонке без пейс-каров априори будет меньше обгонов, чем в гонке, где их было четыре :)

[Fan of Vettel]

Если бы у нас была хоть одна гонка типа Бразилии-2011 - еще 70-80.

2012 хотел написать :)

[АгрегАтор]

В два раза меньше спорта за 3 сезона. Самовозность мерсов убивает чемп! Дичайшая деградация для любого спорта. Чего еще ждут в руководстве Ф1? Чемп уже надо спасать прям сейчас!

Хотя наверное дождуться 300 обгонов за сезон и по домам.

Меньше чем в 2015 обгонов наверное только в "эпоху" МШ было, когда я до появления Себа Ф1 не смотрел.

Пффф :facepalm: Причем здесь самовозность Мерса и кол-во обгонов у всех?

[DreamTeam]

В 2009-м году в Ф-1 случилось 244 обгона. В следующем сезоне число обгонов внезапно выросло более чем в два раза - аж до 547

Ну 2009,да "позиционный" такой себе был. А вот то что в 2010 было почти как в этом сезоне - невероятно! Содержание сезонов земля и небо)))

На самом деле, ни доминирование Мерседеса, ни Пирелли тут вообще не при чем. Снижение количества обгонов лежит совсем в другой плоскости.

И

Ну и еще один фактор все-таки влияющий на снижение количества обгонов - это наличие в пелотоне 4 команд с моторами "Мерседес", которые трудно обгонять даже с ДРС.

)))))) Нет конечно при чем здесь Мерс? )))))))

[Fleur]

[DreamTeam]

Пффф :facepalm: Причем здесь самовозность Мерса и кол-во обгонов у всех?

Что за вопрос - Написали же расклад, Мерс, формирующий большой процент обгонов, за счет самовозности, при уменьшившейся почти вдвое абсолютной цифре.

Кстати, надо нарыть статистику количества обгонов РБ в "самовозные" сезоны и Мерсов в 14,15. Интересно)

[АгрегАтор]

Что за вопрос - Написали же расклад, Мерс, формирующий большой процент обгонов, за счет самовозности, при уменьшившейся почти вдвое абсолютной цифре. Кстати, надо нарыть статистику количества обгонов РБ в "самовозные" сезоны и Мерсов в 14,15. Интересно)

Я тебе сразу скажу - у нынешнего Мака больше! :laugh:

[Wittman]

)))))) Нет конечно при чем здесь Мерс? )))))))

Доминирование головной команды никакого отношения к числу обгонов не имеет. Кстати, насчет времен доминирования Шумахера ты неправ - наименьшее количество обгонов, в среднем 10,74 за гонку - 2005 год, за ним 11,6 - 1996. И опять же, это никак от команды-лидера не зависит

[Fleur]

Опять сидя в боксах готовится к Гран При

[Wittman]

Что за вопрос - Написали же расклад, Мерс, формирующий большой процент обгонов, за счет самовозности, при уменьшившейся почти вдвое абсолютной цифре.

Я тебя разочарую: тройка лидеров по обгонам в этом сезоне сидит на движках "Рено": Ферстаппен - 49, Сайнс - 43, Рикьярдо - 41. На четвертом месте Наср - 38. И только 5-6 делят Райкконен и Мальдонадо - 37.

Кстати, надо нарыть статистику количества обгонов РБ в "самовозные" сезоны и Мерсов в 14,15. Интересно)

Да легко:

РБ-2011 - 96 (Фет-24, Уэббер - 72)

РБ-2013 - 106 (Фет-37, Уэббер - 69)

Мерс-2014 - 89 (Хэм - 44, Росберг - 35)

Мерс-2015 - 43 (Хэм - 19, Росберг -24)

Только не очень понимаю, что эта статистика должна показывать:) В идеале при тотальном доминированиии у лидера вообще будет 0 обгонов. Алонсо вон в 2006-м пять обгонов за весь сезон сделал, а у Миши Шумахера в 2004-м до знаменитой Монцы был вообще 1 обгон.

[Runa]

http://formula1.ferrari.com/en/lions-of-the-desert-ferrari-world-abu-dhabi/

[Юра]

Этот фактор не настолько значим, как кажется. К примеру, в 2011-м году было в среднем 55 пит-стопов на каждую сухую гонку, а в 2012-м - всего 40, при этом количество обгонов существенно не изменилось. Гораздо сильнее на обгонную статисткиу влияют дождевые/полудождевые гонки, дождевые квалификации накануне, потерянные для работы пятницы, ну и, конечно, пейс-кары - в гонке без пейс-каров априори будет меньше обгонов, чем в гонке, где их было четыре :)

Я немного не о том.

В этой статистике есть просто цифры. Но если рассмотреть ситуацию, то обгоны можно по сути разделить на реальный обгон, где пилоты в борьбе и опережения, где тот кого обгоняют просто не сопротивляется. В этом году и в прошлом я бы половину обгонов просто не считал бы за обгоны. Поскольку по тактическим соображениям борьба не выгодна не только обгоняющему, но порой и обгоняемому...парадокс нового регламента и узаконивания КТ. Да что там говорить, сколько раз из боксов поступали команды пилотам..."пусть обгоняет, не борись с ним, береги шины"

[Nicky]

Так у Адами сегодня ДР :) Поздравления нашему ГИ и, конечно, многих лет успешной и плодотворной работы в тандеме с Себом, с самыми высокими результатами (ну, вы понимаете... :D) :cake: :holiday:

[##Number23###]

+

[metoxana]

Так у Адами сегодня ДР :) Поздравления нашему ГИ и, конечно, многих лет успешной и плодотворной работы в тандеме с Себом, с самыми высокими результатами (ну, вы понимаете... :D) :cake: :holiday:

Присоединяюсь :cake: :)

Хотя лучше Себа всё равно никто не поздравит :)

А главный подарок хотелось бы в воскресенье :)

[Fleur]

[Fleur]

twitter - Gianlu_DAle

Piero Ferrari: "Vettel is a very honest guy. I like him very much and he has a good relationship with everyone. Seb is in a good mood when you have to be in a good mood but he is focused when you have to be focused."

[Runa]

У Себа новый шлем

Интервью

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/interviews/2015/11/sebastian-vettel-q-a--2015-season-has-provided-many-highlights.html

[Runa]

Феррари выложило фото час назад - Себ до сих пор в боксах

[Юра]

Феррари выложило фото час назад - Себ до сих пор в боксах

и пинает засыпающего Кими со словами "Ну давай разделим работу, ну хотя бы 3:1"

[sub]

Опять сидя в боксах готовится к Гран При

Не, техзадание на болид 2016 дописывает:)

[Аватарщик]

А главный подарок хотелось бы в воскресенье :)

угу. ибо без недобранных 19 очков - ну никак.. :hi:

[Fleur]

http://www.telegraph.co.uk/men/the-filter/sebastian-vettel-my-pre-race-routine/