Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[trendsen55]

они используют колдовство в том числе и для абортов, и сейчас с таким колдовством стоят под окном у меня и следят

:thumbsup:

[sub]

от того что ты десять раз произнесешь слово "халва", во рту слаще не станет, Райкконен не перестанет быть чемпионом, и тем более этот титул не станет подаренным ФИА. С этими ужасными фактами тебе придётся жить всю оставшуюся жизнь. Единственная здравая мысль, промелькнувшая в нескончаемом поле твоего батхерта, что 2007 был действительно суперский сезон с отличной борьбой. И то ты эту мысль на полпути зарубил. Неутешительно..

Это был лучший сезон, но

Разница между температурой топлива, заливаемого в машину, и температурой окружающей среды не должна превышать десяти градусов. Воздух в Интерлагосе, согласно мониторам телевизионной трансляции, данные с которых традиционно берутся за основу, прогрелся до +37 С, значит температура топлива, охлаждаемого командами в заправочных машинах, не должна была быть ниже +27С.

Однако, при замере во время гонки выяснилось, что:

Машина №9, Ник Хайдфельд (BMW Sauber)

======================================

1-й пит-стоп: температура топлива +24С

2-й пит-стоп: температура топлива +25С

Машина №10, Роберт Кубица (BMW Sauber)

======================================

1-й пит-стоп: температура топлива +23С

2-й пит-стоп: температура топлива +24С

3-й пит-стоп: температура топлива +24С

Машина №16, Нико Росберг (Williams)

======================================

1-й пит-стоп: температура топлива +24С

2-й пит-стоп: температура топлива +25С

Нейтральная (отчасти) сторона - технический директор Spyker Майк Гаскойн тут же заявил, что эта мелочь могла дать преимущество...

Майк Гаскойн: "Команды могли получить пять — десять сил мощности, но дело не в количестве, а в качестве — речь идет о нарушении регламента во время гонки, и следствием должна быть дисквалификация".

Стюарды FIA рассмотрели рапорт представителя FIA и вечером было опубликовано решение - команды не наказаны, поскольку стюарды не нашли убедительных доказательств. Температура топлива и воздуха измеряется двумя разными системами, показания которых могут и не совпадать, хотя о соблюдении именно такой процедуры говорится почти на каждом техническом брифинге накануне Гран При.

Почти сразу команда McLaren подала протест на это решение и выпустила пресс-релиз:

"Команда Vodafone McLaren Mercedes подтверждает подачу в международный Апелляционный Суд протеста на действия стюардов Гран При Бразилии. Судя по информации, имеющейся у команды, в данном случае шла речь о несоблюдении регламента, хотя представители FIA предварительно письменно разъяснили порядок действий при определении температуры топлива.

поверь я за справедливость, иначе зачем было БАР казнить за двойные баки?

[sub]

Я к тому что, у меня был проект по измерению / отбраковке характеристик нагревателей/охладителей на основе эффекта Пельтье. Я там ловил сотые доли градуса. Открытая форточка влияла на результат измерений. Потом мы все провода "утеплили". Это был 1993 год.

[Crimson]

Это был лучший сезон, но

поверь я за справедливость, иначе зачем было БАР казнить за двойные баки?

да, это была очень мезркая попытка Маков отжать титул.

Вот прям ровненько три машины внезапно нарушили. Строго с 4 по 6 места. Весь сезон не нарушали, а тут втроечка внезапно. И баа, другой Вильямс Накаджимы почему-то нет. наверно ему специально в термосе топливо грели, чтоб не дай бог. Какой коварный заговор с целью отжать 4 место у Хэма

[Михаил Феттелев]

Кстати сегодня смотрел GP2,GP3 и как-то больше доволен чем квала.

[sub]

Сами модули были в термокамере, но провода от них до измерителя были незащищены от температурного воздействия. Поэтому я очень хорошо знаю цену деления, модули отбраковывались по категориям : при одном и том же токе они давали , казалось несущественную температурную разницу, но мы их разделяли по классам. И каково же было удивление, когда мы перепроверили партию и результаты не подтвердились. Кто-то открыл форточку

Мне смешно, когда королева автоспорта закрывает глаза на градусы, я то ловил сотки!

[Михаил Феттелев]

Сами модули были в термокамере, но провода от них до измерителя были незащищены от температурного воздействия. Поэтому я очень хорошо знаю цену деления, модули отбраковывались по категориям : при одном и том же токе они давали , казалось несущественную температурную разницу, но мы их разделяли по классам. И каково же было удивление, когда мы перепроверили партию и результаты не подтвердились. Кто-то открыл форточку

Мне смешно, когда королева автоспорта закрывает глаза на градусы, я то ловил сотки!

Братан,ты в следующий раз лично,зайди и объясни.

[sub]

Так и не запатентовал свое решение. Ну и ладно. Получил патент в 2008, за совсем другой проект , также связанный с точностью измерений но уже не температуры.

Остаюсь при своем мнении - ФИА забила болт на свой же регламент. И вообще эти люди не в состоянии понять - что такое пятая приемка.

Братан,ты в следующий раз лично,зайди и объясни.

Тебе не смогу , я не учитель младших классов.

[Xodus]

Сами модули были в термокамере, но провода от них до измерителя были незащищены от температурного воздействия. Поэтому я очень хорошо знаю цену деления, модули отбраковывались по категориям : при одном и том же токе они давали , казалось несущественную температурную разницу, но мы их разделяли по классам. И каково же было удивление, когда мы перепроверили партию и результаты не подтвердились. Кто-то открыл форточку

Мне смешно, когда королева автоспорта закрывает глаза на градусы, я то ловил сотки!

ты что вчера родился? Точнее в 2007? ФИА всё своё существование использовала двойные стандарты, но тебя беспокоит 2007 год, а ведь это шалости (если не считать бан Макларена)

[sub]

ты что вчера родился? Точнее в 2007? ФИА всё своё существование использовала двойные стандарты, но тебя беспокоит 2007 год, а ведь это шалости (если не считать бан Макларена)

Ты почитай не последний пост, а хотя бы страницу, тогда поймешь, о чем разговор. и это, про ФИА я знаю не меньше твоего, если ты не в курсе.

[Xodus]

Ты почитай не последний пост, а хотя бы страницу, тогда поймешь, о чем разговор. и это, про ФИА я знаю не меньше твоего, если ты не в курсе.

да я вижу что ты большой фанат Кими :thumbsup:

[GIV]

да я вижу что ты большой фанат Кими :thumbsup:

Большие фанаты Кими, ну которым он родитель, жена, ребенок, давно умерли от алкогольной интоксикации

[sub]

да я вижу что ты большой фанат Кими :thumbsup:

Угадал, ему больше косячить нельзя, на ведро не спишешь, и команду не опозоришь.

[Stargazer]

Ты почитай не последний пост, а хотя бы страницу, тогда поймешь, о чем разговор. и это, про ФИА я знаю не меньше твоего, если ты не в курсе.

А почему ты забыл про то, что машины (не МакЛарена, а конкретно Фернандо и Льюиса) были созданы с учетом стыреных фур данных? То есть по нормальному дисквал должен был быть и в ЛЗ ввиду невозможности объективно оценить работу связки команда+гонщик. И это касается всех этапов, а не какой-то температурки на одном этапе.

[AVB]

... И планирую как минимум до 2038 как можно чаще посещать эту перспективную ветку...

Дааа... ужжж... лечение будет долгим... :bleh:

[gorynich]

думаю на этой консервной банке Кими надо стартовать как мышь-даже не упрекну.

Но после 1 лапа обязан топить.

[killerim]

http://www.f1news.ru...ss-friday.shtml

[cut=тынц''][/cut]

Спасибо)

[AVB]

http://www.f1news.ru/news/f1-105842.html

Я, кстати, примерно предполагал, что этим закончится, т.к. вчера при повторе инцидента с "онборда", машина шла рывками и звук двигла был как бы "рваный", Подумалось: либо коробка, либо трансмиссия. т.к. после остановки двиг еще работал, значит скорее всего с ним все ОК.

[Fan of Vettel]

http://www.motorsport.com/f1/news/belgian-gp-starting-grid-after-penalties

Стивенс и Мери стартуют 15-ым и 16-ым :lol:

[gorynich]

Страшнее Наср и в прямом и переносном гоночном смысле.

[killerim]

http://www.f1news.ru.../f1-105842.html

Я, кстати, примерно предполагал, что этим закончится, т.к. вчера при повторе инцидента с "онборда", машина шла рывками и звук двигла был как бы "рваный", Подумалось: либо коробка, либо трансмиссия. т.к. после остановки двиг еще работал, значит скорее всего с ним все ОК.

Кими прям все неудачи на себе собирает :bang:

[First Lady]

Кими прям все неудачи на себе собирает :bang:

Карма.

[Lexman]

Лотус и Ред Булл жили за счет теракта и потом Марко Маттиаччи сделал что то, что пропала работа у них, и Лотус смог вернуть ее и Марко Маттиаччи использовал доступ к чему то

И вчера был теракт такой против Феррари у Лотус и терроризм распространенное явление в формуле 1 сейчас

[ultraviolett]

Я к тому что, у меня был проект по измерению / отбраковке характеристик нагревателей/охладителей на основе эффекта Пельтье. Я там ловил сотые доли градуса. Открытая форточка влияла на результат измерений. Потом мы все провода "утеплили". Это был 1993 год.

Создается впечатление что у тебя было полквартиры поставлено на титул Ала или Хэма

[anon]

Лотус и Ред Булл жили за счет теракта и потом Марко Маттиаччи сделал что то, что пропала работа у них, и Лотус смог вернуть ее и Марко Маттиаччи использовал доступ к чему то

И вчера был теракт такой против Феррари у Лотус и терроризм распространенное явление в формуле 1 сейчас

В этом больше смысла, чем в том, что пишет фердиресс