Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[Могиканин]

Я думаю, что все же дело в балансе между медленными и быстрыми участками трассы... Возможно наши посчитали, что настроить машину на быстрые сектора в ущерб медленному будет эффективней, чем какая то другая настройка. Вот и получилось, что 3 сектор по сути провальным был.

Возможно. Только у Мерсов тоже другой баланс в Барсе был...

Впрочем, это все диванные оценки. В Канаде понаблюдаем.

[Vt12]

Шины же еще мягче.

[mobut]

Я думаю, что все же дело в балансе между медленными и быстрыми участками трассы. Монако однородно медленная трасса и машину настраивают на медленные повороты. В Барсе же есть и медленные (пресловутый 3 сектор) и достаточно быстрые сектора. Возможно наши посчитали, что настроить машину на быстрые сектора в ущерб медленному будет эффективней, чем какая то другая настройка. Вот и получилось, что 3 сектор по сути провальным был.

Они же сами признались в том, что резина просто перегревалась.

[AVB]

(2) Возможно. Только у Мерсов тоже другой баланс в Барсе был...

(1) Впрочем, это все диванные оценки. В Канаде понаблюдаем.

1 Согласен полностью

2 Все же двигло у Мэрса мощнее и СУ более эффективна. Следовательно, можно аэродинамику развернуть на больший прижим, а отсюда при практически одинаковом поведении болида на скоростных секторах (длинных прямых и т.д.), резко повышается его эффективность (скорость) относительно соперников, в частности Ferrari, на медленных: лучше прижим - лучше разгон.

[Ress]

Я не говорила, что Феррари по скорости практически равна Мерсу. Но причины проблем в Барселоне команде в принципе понятны и были неоднократно озвучены. В Монако таких проблем не было. По скорости Феррари уступали Мерседесу, но немного.

В квалификации в Барсе сан Себастьян проиграл Мерседесу около 0,8 секунд. В квалификации в Монако сан Себастьян снова проиграл Мерседесу около 0,8 секунд. И это ещё при том что круг короче, и мощность движка чуть менее важна. Внезапно да? :pink:

[AVB]

Они же сами признались в том, что резина просто перегревалась.

Ну мы же уже говорили здесь о том, что во-первых на скорость в тех или иных условиях всегда влияют не 1, а несколько факторов, а во-вторых здесь же ранее мы обсуждали тему перегрева резины, вспомни "напильник", трущий "железяку", тоже многое зависит от прижима. Или я не понял твоего вопроса?

[mobut]

В квалификации в Барсе сан Себастьян проиграл Мерседесу около 0,8 секунд. В квалификации в Монако сан Себастьян снова проиграл Мерседесу около 0,8 секунд. И это ещё при том что круг короче, и мощность движка чуть менее важна. Внезапно да? :pink:

И что?

Ну мы же уже говорили здесь о том, что во-первых на скорость в тех или иных условиях всегда влияют не 1, а несколько факторов, а во-вторых здесь же ранее мы обсуждали тему перегрева резины, вспомни "напильник", трущий "железяку", тоже многое зависит от прижима. Или я не понял твоего вопроса?

В том то и дело, что влиять может все и сразу. Совсем уж трудно все это сравнивать. Если бы у Феррари был постоянный перегрев или недогрев, а так это все меняется и в большинстве случаев подобные же проблемы возникают у соперников.

[AVB]

.... Внезапно да?

И что?

не, это он типа спрашивает: "внезапно я появился"???

[mobut]

не, это он типа спрашивает: "внезапно я появился"???

А я типа такой -"И че?", ну, как то так.

[Vt12]

не, это он типа спрашивает: "внезапно я появился"???

В розовых очках и с бантиками.

А я типа такой -"И че?", ну, как то так.

И ниче т.к все Монако=3ий сектор барсы.

[Ferdi]

По скорости Феррари уступали Мерседесу, но немного. По таймингу это было хорошо видно.

В наше время тайминги значат мало. В Монако вот Баттон признался что ехал "педаль в пол" и наверное Феттель тоже из штанов выпрыгивал за Росбергом, остальные работали по ситуации, но когда Нико действительно понадобилось отъехать и от него и от несчастного Хэмилтона, он это сделал не напрягаясь.

[mobut]

В наше время тайминги значат мало. В Монако вот Баттон признался что ехал "педаль в пол" и наверное Феттель тоже из штанов выпрыгивал за Росбергом, остальные работали по ситуации, но когда Нико действительно понадобилось отъехать и от него и от несчастного Хэмилтона, он это сделал не напрягаясь.

Иди изучай покруговки.

[Vt12]

В наше время тайминги значат мало. В Монако вот Баттон признался что ехал "педаль в пол" и наверное Феттель тоже из штанов выпрыгивал за Росбергом, остальные работали по ситуации, но когда Нико действительно понадобилось отъехать и от него и от несчастного Хэмилтона, он это сделал не напрягаясь.

Думаешь, если повторять эту мантру на каждой странице, мы хоть раз да не заметим?

[AVB]

В наше время тайминги значат мало.... и от него и от несчастного Хэмилтона, он это сделал не напрягаясь.

Этот хоть и не спрашивает, но появился еще более внезапно...

[mobut]

Думаешь, если повторять эту мантру на каждой странице, мы хоть раз да не заметим?

Это ж для сектантов вроде молитвы. Время к обеду, видимо.

[Ferdi]

Это ж для сектантов вроде молитвы. Время к обеду, видимо.

На покруговки помолись усерднее и да случится чудо во спасение Феррари - нелепый пит-стоп для Хэмилтона.

[mobut]

На покруговки помолись усерднее и да случится чудо во спасение Феррари - нелепый пит-стоп для Хэмилтона.

Да мне как то все равно. Но я рад, что тебя эти вопросы столь сильно интересуют. :bigwink:

[Spectore]

В наше время тайминги значат мало. В Монако вот Баттон признался что ехал "педаль в пол" и наверное Феттель тоже из штанов выпрыгивал за Росбергом, остальные работали по ситуации, но когда Нико действительно понадобилось отъехать и от него и от несчастного Хэмилтона, он это сделал не напрягаясь.

После Барселоны Дженс сказал, что ему было страшно пилотировать болид Макларен, а потом признался, что погорячился :bigwink:

А тоу вас так получается, что один Феттель "из штанов выпрыгивает", а "остальные работают по ситуации". Необъективно как-то

[Ress]

И что?

То что Феррари как сливала в Барсе, также сливала и в Монако. Также будет Сливать и в Канаде. Это ещё стоить учесть, что Мерседесы все 6 гонок на первом комплекте двигателей проехали, а значит берегли их ресурс и вероятно даже поддушили их мощность в последних гонках. В Канаде же у них будут свеженькие СУ...

[mobut]

То что Феррари как сливала в Барсе, также сливала и в Монако. Также будет Сливать и в Канаде. Это ещё стоить учесть, что Мерседесы все 6 гонок на первом комплекте двигателей проехали, а значит берегли их ресурс и вероятно даже поддушили их мощность в последних гонках. В Канаде же у них будут свеженькие СУ...

И что?

[Spectore]

То что Феррари как сливала в Барсе, также сливала и в Монако. Также будет Сливать и в Канаде. Это ещё стоить учесть, что Мерседесы все 6 гонок на первом комплекте двигателей проехали, а значит берегли их ресурс и вероятно даже поддушили их мощность в последних гонках. В Канаде же у них будут свеженькие СУ...

Еще один инсайд?

Я контракт Феттеля до сих пор жду :bigwink:

[Аноним]

И что?

Все что угодно - через две недели узнаем.

Может нашему японцу, например, подскажут как мощность можно увеличить. А то он не знает.

[Ferdi]

После Барселоны Дженс сказал, что ему было страшно пилотировать болид Макларен, а потом признался, что погорячился :bigwink:

А тоу вас так получается, что один Феттель "из штанов выпрыгивает", а "остальные работают по ситуации". Необъективно как-то

Если Феттель, который лучше чем Сенна, не уступал по скорости, о чём нам священный тайминг глаголет, почему Росберга не обогнал и даже не попробовал, а после сэфити-кара ещё и отстал без шансов? Настоящий Сенна в Монако выглядел по-другому.

[SERB]

Еще один инсайд?

Я контракт Феттеля до сих пор жду :bigwink:

счастливая. Ожидаемое тобой хотя бы вероятнее обещанного фердирессом опережения на круг маком Феррари

Если Феттель, который лучше чем Сенна, не уступал по скорости, о чём нам священный тайминг глаголет, почему Росберга не обогнал и даже не попробовал, а после сэфити-кара ещё и отстал без шансов? Настоящий Сенна в Монако выглядел по-другому.

по секрету... Настоящий Сенна везде и всегда выглядел по другому. Не только в Монако. Они вообще не очень похожи.

[First Lady]

Еще один инсайд?

Я контракт Феттеля до сих пор жду :bigwink:

Я жду контракт Шумахера уже 20 лет.