McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Peresvet]

Араи говорит про бензиновый двигатель, ЕРС у Хонды никакая отсюда и идут потери.

Угу, а не так давно говорил про сражение на равных с Мерседес и обещал обогнать к концу сезона Вильямс и Феррари. Но к середине сезона мы наконец разобрались, что он имел ввиду именно соревнование в категории бензиновых двигателей, без учета ЕРС. Может стоит ему все таки объяснить правила соревнований в которых участвует Хонда? А то он походу до сих пор не в теме.

По моему японцы изначально врали, делая хорошую мину при плохой игре, но после скоростных трасс, когда уже правду стало трудно скрывать отмазки вышли на новый уровень, а до этого из за плохого японского их просто не понимали. Тут то уже обывателю не проверить, как оно на самом деле.

[Stargazer]

Угу, а не так давно говорил про сражение на равных с Мерседес и обещал обогнать к концу сезона Вильямс и Феррари. Но к середине сезона мы наконец разобрались, что он имел ввиду именно соревнование в категории бензиновых двигателей, без учета ЕРС. Может стоит ему все таки объяснить правила соревнований в которых участвует Хонда? А то он походу до сих пор не в теме.

По моему японцы изначально врали, делая хорошую мину при плохой игре, но после скоростных трасс, когда уже правду стало трудно скрывать отмазки вышли на новый уровень, а до этого из за плохого японского их просто не понимали. Тут то уже обывателю не проверить, как оно на самом деле.

Вообще да, чем дальше, тем больше начинает казаться, что Араи тупо врет. Именно врет, а не у него какие-то фееричные критерии оценки.

[cosmi]

Вообще да, чем дальше, тем больше начинает казаться, что Араи тупо врет. Именно врет, а не у него какие-то фееричные критерии оценки.

если бы так, то маковцы уже бы об этом сказали!

[Ренат]

ха ха ха

Какие классные у нас поршни, они скользят в цилиндрах как боги, трение на 20% меньше чем у Мерседеса, Износ меньше на 12,3% (когда вешаешь лапшу, обязательно указывай десятые, выглядит правдоподобнее), сами они на 2,83% легче....

Коленвал только хреноватый, в полтора раза медленнее крутится...

Не медленнее -а степенней!

[Ferdi]

если бы так, то маковцы уже бы об этом сказали!

Когда тебе засунули в рот кляп из ста миллионов долларов, говорить практически невозможно.

[Ренат]

Когда тебе засунули в рот кляп из ста миллионов долларов, говорить практически невозможно.

Блин, я б тоже помолчал...............да кто ж даст?!

[Stargazer]

если бы так, то маковцы уже бы об этом сказали!

Неа. Они же не Редбулл. Они пытаются что-то сделать с Хондой, чтобы исправить ситуацию. От шума толку меньше.

З.Ы. А вы заметили, что интерес к маку в этом году - заслуга языка Араи? В этом плане вам ему еще виски отливать надо.

[Yalex]

Неа. Они же не Редбулл. Они пытаются что-то сделать с Хондой, чтобы исправить ситуацию. От шума толку меньше.

З.Ы. А вы заметили, что интерес к маку в этом году - заслуга языка Араи? В этом плане вам ему еще виски отливать надо.

Именно публичная критика Рено со стороны РБ и привела к результатам. Пока не было критики, СУ Рено ломались каждый этап.

Сейчас ситуация иная, более того на медленных трассах СУ Рено позволяет не только доезжать дистанцию гонки, но даже занимать призовые места.

Маки должны озвучить реальное положение дел с СУ. Но, судя по всему, все настолько плохо что Маки молчат.

[Ренат]

Именно публичная критика Рено со стороны РБ и привела к результатам. Пока не было критики, СУ Рено ломались каждый этап.

Сейчас ситуация иная, более того на медленных трассах СУ Рено позволяет не только доезжать дистанцию гонки, но даже занимать призовые места.

Маки должны озвучить реальное положение дел с СУ. Но, судя по всему, все настолько плохо что Маки молчат.

Значит это кому-то ВЫГОДНО!!!!!!!!!!!

[Yalex]

Значит это кому-то ВЫГОДНО!!!!!!!!!!!

Я склоняюсь к вышеописанной причине: Макам заплатили за их молчание. Либо есть четкий договор исключающий публичную критику бездарностей из Хонды.

Хонда должна начать получать сугубо отрицательный маркетинговый эффект от участия. Тогда начнутся перемены в руководстве Хонды, которые необходимы чемпионату Ф1.

Рено получило этот "сугубо отрицательный маркетинговый эффект", благодаря заявлениям собственника и руководителей РБ.

[Edge To Life]

Рено получило этот "сугубо отрицательный маркетинговый эффект", благодаря заявлениям собственника и руководителей РБ.

А в чём он выражается? Ну, понятно, д-р Марко по старой привычке считает свою команду центром вселенной F1, давая себе право не стесняться в выражениях. Эффект для Renault в чём?

[Барт Венегор]

А в чём он выражается? Ну, понятно, д-р Марко по старой привычке считает свою команду центром вселенной F1, давая себе право не стесняться в выражениях. Эффект для Renault в чём?

в том что о Рено теперь говорят на каждом углу

именно этого они и добивались .

[Аноним]

Извини, но полную ахинею написал ты.

Напиши свое виденье, за чет чего берет энергию турбина. И кто гонит поток воздуха. А также покажи на практике как эффективно начинает работать ДВС если ему заткнуть выхлоп.

[Yalex]

А в чём он выражается? Ну, понятно, д-р Марко по старой привычке считает свою команду центром вселенной F1, давая себе право не стесняться в выражениях. Эффект для Renault в чём?

В том что теперь каждый болельщик знает что Рено делает СУ хуже чем их конкуренты из Феррари и Мерседеса. Современные технологии в турбодвигателях( будущего автотранспорта) и гибридах у Рено оказались качественно хуже чем у их конкурентов.

И никакая заводская команда их не спасет если они не смогут создать СУ с характеристиками близкими к конкурентам.

[Барт Венегор]

В том что теперь каждый болельщик знает что Рено делает СУ хуже чем их конкуренты из Феррари и Мерседеса. Современные технологии в турбодвигателях( будущего автотранспорта) и гибридах у Рено оказались качественно хуже чем у их конкурентов.

И никакая заводская команда их не спасет если они не смогут создать СУ с характеристиками близкими к конкурентам.

щаз идуший за Логаном товарисч, резко передумает и направит стопы в ближайший салон Феррари или Мерседес :rofl:

[Yalex]

щаз идуший за Логаном товарисч, резко передумает и направит стопы в ближайший салон Феррари или Мерседес :rofl:

В первую очередь пострадает не продажа личных авто, а продажа коммерческого автотранспорта, в нем эффективность и надежность СУ гораздо важнее.

[Аноним]

Обкатка технологии это в WEC. И дешевле и технологии намного ближе к гражданским)

Да не технологии тут обкатывают, а инженеров. Чтоб могли всякую х-ню в краткие сроки довести до конфетки.

Та формула, в которой правил бал принцип: "Смотрите какую вещь я придумал(надыбал), сейчас мы всех порвем", давно канула в Лету,

[Барт Венегор]

В первую очередь пострадает не продажа личных авто, а продажа коммерческого автотранспорта, в нем эффективность и надежность СУ гораздо важнее.

ни как не пострадает

как и не сметались из автосалонов во времена побед ,так и сейчас ни чего не изменится .

[Джентльмен Удачи]

Именно публичная критика Рено со стороны РБ и привела к результатам. Пока не было критики, СУ Рено ломались каждый этап.

Сейчас ситуация иная, более того на медленных трассах СУ Рено позволяет не только доезжать дистанцию гонки, но даже занимать призовые места.

Маки должны озвучить реальное положение дел с СУ. Но, судя по всему, все настолько плохо что Маки молчат.

Булье и озвучил, проигрыш Мерсу 120 лошадей, что нужно каждый день повторять?

[Барт Венегор]

Булье и озвучил, проигрыш Мерсу 120 лошадей, что нужно каждый день повторять?

Булье приукрасил

нам надо , реальное

[Yalex]

Булье и озвучил, проигрыш Мерсу 120 лошадей, что нужно каждый день повторять?

Это после этих слов Араи окончательно потерял рассудок?)

[Барт Венегор]

Это после этих слов Араи окончательно потерял рассудок?)

он после этих слов заговорил о ДВС

там отставание меньше и рассчитывают его к зиме отыграть .

[Yalex]

он после этих слов заговорил о ДВС

там отставание меньше и рассчитывают его к зиме отыграть .

Не совсем ясно как можно отделять турбо ДВС от ERS, если турбина по правилам жестко сцеплена с мотором/генератором. Т.е. обе системы не могут работать не влияя друг на друга.

[Stargazer]

Та формула, в которой правил бал принцип: "Смотрите какую вещь я придумал(надыбал), сейчас мы всех порвем", давно канула в Лету,

Как тебе сказать...

[Барт Венегор]

Не совсем ясно как можно отделять турбо ДВС от ERS, если турбина по правилам жестко сцеплена с мотором/генератором. Т.е. обе системы не могут работать не влияя друг на друга.

а так и отделяет

ДВС проигрывает 40 лошадей ,ЕРС 80

но ЕРС уже не исправить ,жетонов не хватит в этом году

так что сосредоточились на ДВС .