McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[mobut]

Не повторяйся, не теряй лицо. Укажи на просчеты в аэродинамике?

Слушай ну как я тебе могу указать на просчеты в аэродинамике? Тебе этого на глаз даже Прандтль не рассказал бы.

[Ренат]

Не повторяйся, не теряй лицо. Укажи на просчеты в аэродинамике?

да все просто-краска!!!!!!!!!!!!! :rofl: (что краска?!-АКВАЛАНГ!)

[chavv]

Всё так, но это не отменяет факта, что Хонда обделалась. Ни мощности ни надёжности - уж что-то одно то можно было запилить.)

3 раза переделывать двиг чтоб вошел в шасси которое Продрому захотел - слабо? Запихав двиг нужной мощности в таком узком пространстве и получили проблемы с надежностью...

[Barrett]

Слушай ну как я тебе могу указать на просчеты в аэродинамике? Тебе этого на глаз даже Прандтль не рассказал бы.

То есть - не можешь?

Ньюи (ну, чтобы мой пост тоже выглядел грозно и умно).

[mobut]

То есть - не можешь?

А ты никогда не задумывался на ту тему, что даже в случае идеа....., а кому я это пишу. Да, аэродинамика просто супер, асобенна в паваротах.

[Barrett]

А ты никогда не задумывался на ту тему, что даже в случае идеа....., а кому я это пишу. Да, аэродинамика просто супер, асобенна в паваротах.

Ступай с миром, возвращайся к своим.

Кто к нам с "аэродинамикой" придет, тот с ней и уйдет.

[mobut]

Ступай с миром, возвращайся к своим.

Кто к нам с "аэродинамикой" придет, тот с ней и уйдет.

Ты то сам понимаешь зачем нужен с-дакт?)

[Barrett]

Ты то сам понимаешь зачем нужен с-дакт?)

[Аноним]

Ты то сам понимаешь зачем нужен с-дакт?)

1. Чтоб в нашей ветке накрутить счетчик.

2. Чтобы посмотреть воздушные потоки в реальных условиях.

То что их смотрят, не означает, что с аэродинамикой проблема. Вот то, что их не могли толком посмотреть, как все, зимой. Вот это слово счастье из 4 букв.

[Edge To Life]

Автоспорт о наших

Бриты бритам поставили 9-ку. По мне так из-за ситуации с Дженсоном нужно было -1 ставить. Пока не решены проблемы с надёжностью, все superb круги ничего не стоят.

[mobut]

1. Чтоб в нашей ветке накрутить счетчик.

2. Чтобы посмотреть воздушные потоки в реальных условиях.

То что их смотрят, не означает, что с аэродинамикой проблема. Вот то, что их не могли толком посмотреть, как все, зимой. Вот это слово счастье из 4 букв.

А причем тут воздушный канал в носовой части болида?

[Аноним]

А причем тут воздушный канал в носовой части болида?

Эм. Там наверное воздух двигается? Точно не знаю.

Там было пятно на поверхности. Вот и смотрели на что-то. Толком на что может, разве что, специалист по аэродинамике F1 рассказать.

Тем более, что пятно сильно не сместилось.

[Snakestone]

Бриты бритам поставили 9-ку. По мне так из-за ситуации с Дженсоном нужно было -1 ставить. Пока не решены проблемы с надёжностью, все superb круги ничего не стоят.

Не понял твою мысль.

Бриты поставили испанцу 9, а ты предлагаешь Алонсо оценить в -1, из-за того что Баттон не стартовал ?

[Барон Самеди]

3 раза переделывать двиг чтоб вошел в шасси которое Продрому захотел - слабо? Запихав двиг нужной мощности в таком узком пространстве и получили проблемы с надежностью...

Продромоу, стало быть, виноват в проблемах японцев?) Т.е. та замечательная полная интеграция шасси с двигателем, которой никогда бы не случилось, останься Мак на Мерсе, с Хондой тоже не удалась? Злодей, злодей Продромоу.))

[Barrett]

Скажи ему, что два. Два канала.

[Edge To Life]

Не понял твою мысль.

Бриты поставили испанцу 9, а ты предлагаешь Алонсо оценить в -1, из-за того что Баттон не стартовал ?

Предлагаю команде поставить -1. К Алонсо претензий нет.

[Аноним]

Злодей, злодей Продромоу.))

Надо было сделать тачку лучше Мерсовой. Он спросил - а компоновку лучше сможете? Японцы сказали - умрем но сделаем.

Не умерли и не сделали. Но, наверное, и он перегнул палку.

С другой стороны хреновую электроизоляцию, которую до сих пор пробивает, кто надизайнил?

Ведь проблемы пока лежат именно в области пробоев электричества. Слишком зациклились ведать на теплоотводе, а про то, что при плотной компоновке еще и электричество искрит забыли.

[mobut]

Скажи ему, что два. Два канала.

Та без разницы. Хоть 10, главное что бы работали, верно?

[Merry Christmas]

Мерс с этой разницей блестяще справился, построив великолепный мотор - немцы, что уж...) А японцы - не смогли. Почему - не знаю. Даже итальянцы затащили.

К регламенту 2013 начали готовиться в 2010, потом на год отложили, Хонда же только в 2013 созрела, т.е. по времени разработки у них было на года 2 меньше времени.

[Snakestone]

Мовистар

Все таки апдейт СУ будет и в Барсе тоже.

Villadelprat asegura que el gran salto del equipo se debe producir en el Gran Premio de España, en Barcelona, donde habrá un nuevo paquete aerodinámico y una mejora en el motor.

[Барт Венегор]

Мовистар

Все таки апдейт СУ будет и в Барсе тоже.

вот Булье удивится

[Террорист]

нет, он только один раз выезжал

http://mclarenf-1.co...2=Jenson Button

перепутал Q1

[Snakestone]

вот Булье удивится

У Мовистар доступ к телу

[Merry Christmas]

В 17 регламент меняется, если Хонда до этого не испугается и не свалит, на 16 надо забивать и пилить двиг к 17-му.

Регламент на 2017 тот же что сейчас, просто приняли решение чтоб мотор был 1000 лошадок, это можно реализовать лишь подняв лимит сиюминутный с 100 до 120

[Барон Самеди]

К регламенту 2013 начали готовиться в 2010, потом на год отложили, Хонда же только в 2013 созрела, т.е. по времени разработки у них было на года 2 меньше времени.

Это отговорки. Не космический корабль надо было построить, все таки. Полагаю, хондовцы просто недооценили соперников, со всем азиатским высокомерием.)