24 Heures du Mans 2015

[Leonora]

Ну вот и этот Ле Ман начал уже покрываться пылью истории :cray:

Ну пылью ему ещё рано покрываться. Вот года через 2-3 покроется. А пока что в книгу его истории вписана новая страница :)

[rewonmiz]

А таких - сколько угодно.

Вот и получается, что побеждает экипаж на самой быстрой и неломучей машине.

А пилоты:

1)их трое.

2)ну везёт один пилот всем секунду на круге. И толку? Всё равно первый же СК это всё сведёт на 0.

да много, но одни лучше чем другие, я не даром привел пример Берда из LMP2 , ведь там никто не ломался, но 2 пилота из трех всего навсего ехали, а Берд ЛЕТЕЛ его темп между дозаправками в среднем были на 45-60 секунд быстрее, за 3 часа он "виртуально "привозил" своим напарникам почти КРУГ! именно на его втором стинте машина №26 поднялась с 9 места до 3.

да.. аргументированно

[Fixxxer89]

да много, но одни лучше чем другие, я не даром привел пример Берда из LMP2

Ключевое выделил, класс "прототипы для нищебродов".

А среди больших игроков из LMP1 все примерно равноценны, и побеждает лучший пепелац, а не лучший пилот.

[dvboy]

А среди больших игроков из LMP1 все примерно равноценны, и побеждает лучший пепелац, а не лучший пилот.

Но среди одинаковых пепелацев, например, тоже есть Ди Грасси и Джарвис, а есть всеми признанный топ-пилот Лоттерер, трёхкратный победитель Ле Мана и с сегодняшнего дня - ещё и обладатель рекорда трассы всех времён... И это нужно совершенно принципиально не смотреть на ход гонки, чтобы не увидеть разницу между ними.

[Fixxxer89]

Но среди одинаковых пепелацев, например, тоже есть Ди Грасси и Джарвис, а есть всеми признанный топ-пилот Лоттерер, трёхкратный победитель Ле Мана и с сегодняшнего дня - ещё и обладатель рекорда трассы всех времён...

Это всё здорово, но из одинаковых пепелацев первым всё равно приедет тот, который меньше ломался.

[Leonora]

Это всё здорово, но из одинаковых пепелацев первым всё равно приедет тот, который меньше ломался.

А пепелацы Порше в этот раз ломались? :)

[rewonmiz]

Ключевое выделил, класс "прототипы для нищебродов".

А среди больших игроков из LMP1 все примерно равноценны, и побеждает лучший пепелац, а не лучший пилот.

нет не все, жаль что этот разговор случился после финиша, а то интересно было бы понаблюдать за темпом напарников, я следил только за Хульком, по этому что-то определенное сказать не могу, могу лишь сказать, что во время стинта Хулька и Уббера по скорости между дозаправками Марк терял секунд по 15-20

[Merry Christmas]

понравилось

победитель

[SareN]

Подиум ЛМП2:

[AVB]

Подскажите кто нить как Ауди за нчь оказалась позади Поршей, вечером же вроде впереди еще была... это та, которая в отбойник врезалась?

Дайте кто ссыль по статистике гонки, а то я что то на сайте найти не могу :blink:

[dvboy]

Подскажите кто нить как Ауди за нчь оказалась позади Поршей, вечером же вроде впереди еще была... это та, которая в отбойник врезалась?

Та, которая в отбойник врезалась, с самого этого момента уже была далеко позади... Семёрка и девятка с Поршами бодались всю ночь, и было реально непонятно, кто кого. Но в какой-то момент от семёрки отлетел кусок кожуха двигателя, её загнали на ремонт, потеряли на этом примерно полтора круга, ну и вот с таким отставанием до финиша и доехали..( А у девятки начались проблемы с рекуперацией энергии, и в какой-то момент по-моему эту систему тупо даже отключили, и это сразу дало +5-6 секунд на круге... А так темп был отличный.

[AVB]

... А так темп был отличный.

Короче, в прошлом году надежность подвела Поршей (Марк до своего схода шел первым), в этом Ауди. Кстати, в прошлом году у Ауди турбина тоже много "крови попила".

[AVB]

А... вот еще вопрос. Эти новые Ниссаны LMP1 то доехали? Одна вроде еще ночью "подохла", вторая часа за 2 до окончания гонки встала и дымила-горела... я так и не понял поехала дальше-не поехала. А третья? Там вроде отставание 145 кругов было, это реальное отставание или завуалированный сход?

[Leonora]

А... вот еще вопрос. Эти новые Ниссаны LMP1 то доехали? Одна вроде еще ночью "подохла", вторая часа за 2 до окончания гонки встала и дымила-горела... я так и не понял поехала дальше-не поехала. А третья? Там вроде отставание 145 кругов было, это реальное отставание или завуалированный сход?

Если я правильно поняла, то 22я доехала. но не классифицирована. а 21я и 23я сошли

[anthropomorphous]

Эх, жаль пропустил сие действо.

Нико молоток! Но вряд ли это ему поможет в карьере ф1.

[Largo]

[Jacobs]

Эх, жаль пропустил сие действо.

Особо жалеть не о чем, Ле-Ман в этом году вышел довольно унылым, даже если сравнивать с прошлым годом, к примеру. Даже жалею немного, что не поспал ночью хотя бы часа 3.

Дождь после полудня в воскресенье мог бы внести интригу, но дождя как такового не состоялось...

[Largo]

Ключевое выделил, класс "прототипы для нищебродов".

А среди больших игроков из LMP1 все примерно равноценны, и побеждает лучший пепелац, а не лучший пилот.

Фиксер, ты чего заходил-то? Сказать, что все то, что не называется Ф1, не красного цвета, и не под 77-м номером - то навоз... Ну так об это и так все знают.

Типа в кАралеве все кардинально противоположно...?! И последние 20 лет гипер пилоты на мега скиле гонки вытягивают...

[Merry Christmas]

Подиум ЛМП2:

видео GT E хотел бы глянуть, хочется на Демси поглядеть

Короче, в прошлом году надежность подвела Поршей (Марк до своего схода шел первым), в этом Ауди. Кстати, в прошлом году у Ауди турбина тоже много "крови попила".

порши сказали что боялись за надежность, мне кажется скорость у них была но они целенаправленно ограничили немного мощь в угоду надежности и это сработало, ибо ни одной проблемы у всех трех экипажей это удивительно

А... вот еще вопрос. Эти новые Ниссаны LMP1 то доехали? Одна вроде еще ночью "подохла", вторая часа за 2 до окончания гонки встала и дымила-горела... я так и не понял поехала дальше-не поехала. А третья? Там вроде отставание 145 кругов было, это реальное отставание или завуалированный сход?

одна доехала но чисто формально, огромное отставание, самая последняя позади всех.

но у них концепция уникальная, как Хонда в Ф1, к следующему сезону подтянутся

Особо жалеть не о чем, Ле-Ман в этом году вышел довольно унылым, даже если сравнивать с прошлым годом, к примеру. Даже жалею немного, что не поспал ночью хотя бы часа 3.

Дождь после полудня в воскресенье мог бы внести интригу, но дождя как такового не состоялось...

ну вы маньяки. Я лично поспал. сегодня по делаем еще уезжал, вернулся как раз за 3 часа до финиша

[Merry Christmas]

Ключевое выделил, класс "прототипы для нищебродов".

А среди больших игроков из LMP1 все примерно равноценны, и побеждает лучший пепелац, а не лучший пилот.

странные слова. В Ф1 тоже есть нищеброды, а у топов ничего не равно и побеждает лучшая машина как не крути, но если в ф1 2 машины, то в Лема не у многих по три, если поменять местами Хюлька и Хэма то кто бы по твоему победил? Хэм что ли.

[Largo]

[ГСК17]

Ключевое выделил, класс "прототипы для нищебродов".

А среди больших игроков из LMP1 все примерно равноценны, и побеждает лучший пепелац, а не лучший пилот.

Слишком однобокое суждение о самой многогранной гонке планеты , фу . Не только пелоты , пепелац , но и тактика , надежность , погода , удача , ну вот не далее как в 2008-м году пыжи слили ауди из-за дождя , там экипаж ауди проявил себя во всей красе . Ну и вообще как можно судить формульными понятиями о гонке , которая состоится если ночь и идет ливень ? Да персы из ф-1 сосунки на фоне героев . Не спорю , машина класса гт обречена выиграть в общем зачете , но среди борьбы вышаковых аппаратов всегда есть элемент неизвестности и неопределенности пока не машут клетчатым флагом и болид его не увидит , одно из требований попасть в зачет , хоть на 100500 кругов всех опереди , неважно , слил и все . Круговые в конце концов , как фишка ляжет , глупо думать что прототипы это тупо телега с самым мощным мотором , уперся в какую шнягу и потерял время в быстром повороте , а быстрые повороты они могут проходить ничуть не хуже , чем болиды ф-1 . И вот когда в ф-1 чел отбарабанил свои 1,5 часа он идет убитый на подиум , в чемпе wec в принципе похоже на ф-1 , а вот водила ле мана - готовиться к следующему стинту . Роль личности в ле мане велика на самом деле и проявляется , жаль , не каждый год , но гораздо чаще , чем в самовозной ф-1 , для этого просто обстоятельств больше и ситуаций . Гонка только один раз в год только , тем ценнее в ней успехи , не чаще раза в год можно показать что можешь

[Largo]

Свободные заезды и квалификация.

Максималка

[BicycleBoy]

странные слова. В Ф1 тоже есть нищеброды, а у топов ничего не равно и побеждает лучшая машина как не крути, но если в ф1 2 машины, то в Лема не у многих по три, если поменять местами Хюлька и Хэма то кто бы по твоему победил? Хэм что ли.

Леман длинный и одновременно это гонка единичная и фактор рандома из-за этого выше.

[AVB]

Максималка

А есть статистика по питам на гонке: сколько, какое время, общее время и т.д.?