ТЕСТЫ 2015-го года.

[AndreiF]

Хорошо, если у него реально при этом топлива под горловину было - тогда, действительно, стабильность хорошая.

О, Себ выспался, хоть вменяемое время показал :)

Понятно, что это пока не о чем, но всё равно, видеть пилота Феррари внизу таблицы результатов неприятно, с результатом на уровне первой тройки оно на душе спокойнее.

если бы также на медиуме то да а он на совте почти в 6 десятках ....

[Runa]

Но на софте на пол-секунды медленнее Мерседеса на харде.

И черт бы с ним, с Мерседесом, они пока недосягаемы, но он и Вильямс то опередил всего на чуть-чуть, и всего лишь Массу. Правда, вопрос топлива. Если у Себа топлива - на 2/3 гоночной дистанции или больше, то темп неплох.

Мерседес на медуиме

[Фру-фру]

Карун нахваливает Мак, но сомневается в Хонде :) :

"The McLaren front end turns in really positively and Button looks like he’s able to place the car quite comfortably where he wants, but whether that's because he's going slower because of the engine is a question mark."

[maks87-20]

Себ 1:25:339 софт

И Форсиндия проехала первый круг

[starikUA]

[Andrew1981]

Andrew1981

Сравнивать можно лишь массив данных, например результат эмуляции гонки на одинаковой резине. Собственно я и писал о результатах эмуляции. И по моему субъективному мнению Вилы проиграют Феррари в КК.

В прошлом году один фан Ферров (кажется, Ress) тыщу раз писАл о том, что ВЕСЬ успех W - это ТОЛЬКО благодаря мотору Мерседес. И в 2015-м команда опять откатится вниз, ибо шасси просто никакое. Ему пытались приводить в примеры разные гонки и трассы (тот же Сильвер, например), где явно не только за счет мотора была скорость, но человек просто сливался....

Сейчас, вот ты, почему-то так решил... Спорить не стану - сезон покажет...

В прошлом году по таким же графикам у Уильямса была самовозка... #такшта

Ну так справедливости ради - сколько очков они растеряли... (пусть и не всегда по своей вине)

Но на софте на пол-секунды медленнее Мерседеса на харде.

И черт бы с ним, с Мерседесом, они пока недосягаемы, но он и Вильямс то опередил всего на чуть-чуть, и всего лишь Массу. Правда, вопрос топлива. Если у Себа топлива - на 2/3 гоночной дистанции или больше, то темп неплох.

Так сейчас Боттас ))))

Или ты про вчерашнее время Массы? Оно у него лучше было (тоже на софте правда)

[maks87-20]

[maks87-20]

Наср 1:24,479 софт

[AiK]

а на чём заубер так поехал? какая резина?... если едет так заубер, какой же потенциал феррраи, у которой такой же движёк.

ааа, софт, я думал он раньше это время показал... что-тогда на суперсофте? и что может феррари? и какой моментальный расход?

[mobut]

а на чём заубер так поехал? какая резина?... если едет так заубер, какой же потенциал феррраи, у которой такой же движёк.

ааа, софт, я думал он раньше это время показал... что-тогда на суперсофте? и что может феррари? и какой моментальный расход?

:blink:

[прибалт]

Andrew1981

Я как раз призываю к статистике, а не к анализу отдельных провалов/выстрелов. А большинство здесь пытается анализировать быстрейшие круги. Пиковая скорость значения не имеет если машина не способна держать темп. Те же Маки вроде имеют скорость, но они не конкуренты ведущим командам, по крайней мере в первой половине сезона. Если у японцев что то идет "не по инструкции" то они теряются. Так было, есть и будет всегда, это часть их менталитета.

Сравнивать можно лишь массив данных, например результат эмуляции гонки на одинаковой резине. Собственно я и писал о результатах эмуляции. И по моему субъективному мнению Вилы проиграют Феррари в КК.

Во многом соглашусь, тем более ко вчерашней серии Кими, добавилась сегодняшняя Себа, с примерно таким же ровным графиком (без учёта фактического времени по кругам).

Добавил бы только, что Масса и Кими очень разные пилоты в плане поддержания стабильного темпа. Для Массы в целом характерен несколько рваный темп, Кими же часто работает как метроном. Думаю если этим пилотам поменяться нынешними болидами, Уильямс будет выглядеть стабильнее на сериях, чем Феррари.

И ещё один момент. По моим ощущения Эллисон построил (достраивает) подобие Лотуса 2013 года (Е21) в плане бережного отношения к резине. Этот фактор возможно будет козырем в некоторых гонках для Феррари.

[derek]

Наср 1:24,479 софт

Феррари должна быть примерно на секунду быстрее Заубера, так что 1.23,5 должны в квали режиме ставить, как и Вилки вчера.

[starikUA]

Как-то не повезло с первым выездом :(

[BicycleBoy]

Феррари должна быть примерно на секунду быстрее Заубера, так что 1.23,5 должны в квали режиме ставить, как и Вилки вчера.

А почему не на полторы?

[maks87-20]

Наср улучшил 1:24,071

[derek]

А почему не на полторы?

Может и на полторы. Но по крайней мере на секунду. Разница между Феррари и Заубером в Хересе была более секунды.

[Sergey_S]

а на чём заубер так поехал? какая резина?... если едет так заубер, какой же потенциал феррраи, у которой такой же движёк.

ааа, софт, я думал он раньше это время показал... что-тогда на суперсофте? и что может феррари? и какой моментальный расход?

Заубер дурью мается - фастлапит на порожняке. Их понять можно - им спонсоры нужны, денег не хватает. И в этом году они реально прибавили. Но мера всех вещей - Мерседес, и он по-любому может на 1,5-2с быстрее Заубера проехать на таких же шинах, если это будет ему надо.

[GIV]

Феррари должна быть примерно на секунду быстрее Заубера, так что 1.23,5 должны в квали режиме ставить, как и Вилки вчера.

А Мерседес на полторы Вильямса :D

Смотри прошлогоднюю квалу.

[Фру-фру]

Как-то не повезло с первым выездом :(

Матерь Божья! Ну как же он умудрился-то! :angry2:

[maks87-20]

Серия Боттаса

Valtteri Bottas is on a longer run on the medium tyres, doing these lap times: 1:28.2, 1:28.2, 1:28.2, 1:28.3, 1:28.7, 1:29.2, 1:29.0, 1:28.8, 1:29.1 and 1:28.9.

[Vinsant Vittoz]

Так сейчас Боттас ))))

Или ты про вчерашнее время Массы? Оно у него лучше было (тоже на софте правда)

В прошлом году Вильямс вообще лучшее время предсезонных тестов показал. Даже заводской Мерс опередив. Но в первых гонках это не особо чувствовалось.

Так что, я бы не относился слишком серьезно к фастлапам Вильямса.

Все покажут симуляции гонки, но уже сейчас, по итогам Хереса и отдельных серий здесь, я вижу, что Феррари впереди всех. Кроме Макларена, РБР и Мерседеса - они пока загадки.

[jupp]

Ничего себе, Дженсон накатал уже 40 кругов, а ещё ничего не сломалось :blink:

[Фру-фру]

Мерседес - загадка, это да. :)

[Andrew1981]

В прошлом году Вильямс вообще лучшее время предсезонных тестов показал. Даже заводской Мерс опередив. Но в первых гонках это не особо чувствовалось.

Так что, я бы не относился слишком серьезно к фастлапам Вильямса.

Все покажут симуляции гонки, но уже сейчас, по итогам Хереса и отдельных серий здесь, я вижу, что Феррари впереди всех. Кроме Макларена, РБР и Мерседеса - они пока загадки.

:D )))

Исходя из ЧЕГО ты это видишь?...

И да - W не особо-то фастлаппит на этих предсезонных тестах (наверно с Заубером спутал)

[Yalex]

В прошлом году один фан Ферров (кажется, Ress) тыщу раз писАл о том, что ВЕСЬ успех W - это ТОЛЬКО благодаря мотору Мерседес. И в 2015-м команда опять откатится вниз, ибо шасси просто никакое. Ему пытались приводить в примеры разные гонки и трассы (тот же Сильвер, например), где явно не только за счет мотора была скорость, но человек просто сливался....

Сейчас, вот ты, почему-то так решил... Спорить не стану - сезон покажет...

В прошлом году они не смогли навязать борьбу Мерсам. И волшебным образом смогли проиграть РБ, хотя машина у них была лучше чем у быков.

В этом году предпосылок того что ситуация кардинально изменится нет. Можно лишь с уверенностью сказать что в гонке за второе место в КК к двум вышеперечисленным командам добавится Феррари.