McLaren Racing (02.02.2014 - 10.04.2015)

[Dori]

при нынешнем регламенте перспективы туманные

Не разочаровал. Регламент, ребята, долбанный регламент! Что ж вы все про него забываете в своих оптимистичных прогнозах?!

[BicycleBoy]

Там совсем недалеко были славные 80-е.

[Blakk]

Личка тоже не плохо и горели в то время все моторы, одни чуть больше, другие чуть меньше. О таком провале как у БМВ в 83-м нынешняя Хонда может только мечтать

ну в личке у несчастного Патрезе 7 сходов подряд и 10 всего в 15 гонках....не надо нам такого

[Edge To Life]

777 страница. Это знак!

[Blakk]

Никак не скажется. F1 разлетелась как горячие пирожки в год, когда формульная команда была далека от вершины.

ну как бы не совсем так...машина вышла под занавес "золотых" годов Макларена и пока стояла на производстве еще 2 титула взяли

[RedHead]

http://www.bbc.com/sport/0/formula1/31885133

Sorry, this media is not available in your territory. :dry:

[Blakk]

так кто же делает движки дорожным макам сейчас?

[Campa]

Ребят, вопрос.Сколько из 5 секунд отставания приходиться на консервативные настройки двигателя?Каково реальное отставание?

Реально вряд ли кто-то снаружи команды знает.

Пытаются оценить по падению темпа Росберга в АД 14.

"17:18 34 круг Риккардо ставит лучший круг. Впереди него Росберг, но до немца еще 19,7 секунды. При этом Дэн на пять секунд быстрее на круге."

[baddaman]

Никак не скажется. F1 разлетелась как горячие пирожки в год, когда формульная команда была далека от вершины.

Я вообще считаю что ф1 мало влияет на продажи дорожных машин, если бренд уже устоялся в сознании покупателя.

[Butt]

Никак не скажется. F1 разлетелась как горячие пирожки в год, когда формульная команда была далека от вершины.

Одно дело далеко от вершины, а другое на уровне Маруси..

Маркетинговые программы наверняка были заряжены на успехи в Ф1..

[Dori]

Кажется всё это одновременно. Хотя на практиках разные варианты переднего крыла цепляли, значит ещё надеются что пригодится.

По-моему это уже от безысходности, ибо сами не знают что и как пригодится. План не сработал. Вот и ведут себя как пресловутая мартышка с очками.

[McZepp]

Лексус всегда на 1м месте, Акура на втором...

Хмм... Лучше Ниссана? Если так, то я ничего не понимаю.

На Макларен-Хонде сейчас висят два бренда, два производителя люксовых спорт-машин. И если для Хонды такой дебют в Ф1 не смертелен, то для Макларена производителя спорткаров последствия могут быть фатальными.

Совершенно верно. Вот я и конструирую теорию самурайского заговора....

[MSForever]

Одно дело далеко от вершины, а другое на уровне Маруси..

Маркетинговые программы наверняка были заряжены на успехи в Ф1..

Это не мешает продавать мобил 1 по всему миру с картинкой Мака.

[Барон Самеди]

Им нужен бренд для Запада (читай - США)

У Тойоты - Лексус, у Ниссана - Инфинити, а что у Хонды?

С Маком они сразу прыгнут в дамки.

Какие страшные вещи ты говоришь...

[Muradin]

ну в личке у несчастного Патрезе 7 сходов подряд и 10 всего в 15 гонках....не надо нам такого

Главное есть титул, и это говорит о том, что в те времена горели часто не только БМВ

[Blakk]

Хмм... Лучше Ниссана? Если так, то я ничего не понимаю.

Совершенно верно. Вот я и конструирую теорию самурайского заговора....

вообще по импорту 1-Мерс, 2-Бмв 3-Лексус 4-Акура

[Butt]

Я вообще считаю что ф1 мало влияет на продажи дорожных машин, если бренд уже устоялся в сознании покупателя.

Бренд бредну рознь

Одно дело Рено.. И другое дело Макларен - болид формулы 1 для дорог общего пользования..

[Барон Самеди]

Я думаю, что они не захотят опять быть шутами для всего мира

Я думаю, что уже. :jester:

[Campa]

Как неплохо?

В сравнении с Лексусами и Инфинити?

Если есть цифирь, то было бы интересно глянуть. Заранее благодарен.

За 13-й год

место, бренд, кол-во, рост, доля

18 Lexus 273847 12.2% 1.8%

21 Acura 165436 5.9% 1.1%

23 Infiniti 116455 -2.9% 0.7%

[Butt]

Это не мешает продавать мобил 1 по всему миру с картинкой Мака.

Вы сравниваете продукт за 10 долляров и за 1 млн? Удивительный сегмент.

[Muradin]

да ладно, что за мода искать всемирные теории заговора на пустом месте

что в Ф1 было мало крупных компаний, которые облажались с движками или командами?

те же БМВ вообще всю историю не могли довести до ума, Рено в 80х так и бросили это дело, Тойота, Форд так и не взлетел в новую историю и тд...

О чем ты говоришь? V10 БМВ по совокупности характеристик мощность-надежность были вторыми после Феррари и уж точно были лучше чем Хонда Мерс Тойота и Рено. V8 тоже был неплох хоть и не лучший.

[Blakk]

О чем ты говоришь? V10 БМВ по совокупности характеристик мощность-надежность были вторыми после Феррари и уж точно были лучше чем Хонда Мерс Тойота и Рено. V8 тоже был неплох хоть и не лучший.

и где КК на БМВ? хоть один....

[MSForever]

Вы сравниваете продукт за 10 долляров и за 1 млн? Удивительный сегмент.

Я не сравниваю а констатирую факт. Оборот эксон мобил под триллион баксов, а макларен? Несколько сот миллионов?

[Muradin]

и где КК на БМВ? хоть один....

В 2003 просрали Феррари, но выиграли у всех остальных. По твоей логике Косворт лучший двиг в истории Ф1, после Феррари

[Blakk]

В 2003 просрали Феррари, но выиграли у всех остальных. По твоей логике Косворт лучший двиг в истории Ф1, после Феррари

так смотря за какой период времени брат срез..если времена DFW когда почти весь пеллетон на нем был-то да, косворт...

Хонда тоже на 5м месте после Феррари, Форд, Рено и Мерса но за счет "золотых" 80х