Manor Racing

[Twink]

Когда наиграется придут Грэм и Джон с новым спонсором и купят команду обратно (ИМХО).

К третьему году жизни этих двигателей Феррари Мерседес уже много сделали и их мощности сейчас уже наверное не так сильно различаются, поэтому битва в первую очередь будет между шасси и аэродинамикой болидов.

Мой прогноз Манор 9 место, ТороРоссо 10 место, Хаас 11 место.

Ой, это что ж получается. что Мониша закончит сезон на 8м месте??? Или на 7м??

Не скажу, где какая команда закончит сезон, но Заубер будет последним.

[sub]

Ой, это что ж получается. что Мониша закончит сезон на 8м месте??? Или на 7м??

Не скажу, где какая команда закончит сезон, но Заубер будет последним.

Ты хочешь сказать, что Хаас на таком же моторе с первого сезона порвет заубер? Не верю.

[nelsonpiquet2007]

Ой, это что ж получается. что Мониша закончит сезон на 8м месте??? Или на 7м??

Не скажу, где какая команда закончит сезон, но Заубер будет последним.

Заубер- последним :rofl: Скорее это касается Манор, хотя команда должна подтянутся.

[DannyElfman]

Один пилот похоже определился: http://www.f1news.ru.../f1-109700.html

Интересно, Магнуссен и правда нашел какие-то средства или просто слухи? Росси в принципе тоже неплох.. Скорее бы уже объявили :dry:

upd: Верляйн сказал что к концу недели определится с местом в Маноре. Будут ли новости от команды?

http://www.championat.com/auto/news-2360897-verljajn-s-mestom-v-manore-vsjo-budet-resheno-k-koncu-sledujushhej-nedeli.html

[Mrbeer]

Один пилот похоже определился: http://www.f1news.ru.../f1-109700.html

Интересно, Магнуссен и правда нашел какие-то средства или просто слухи? Росси в принципе тоже неплох.. Скорее бы уже объявили :dry:

upd: Верляйн сказал что к концу недели определится с местом в Маноре. Будут ли новости от команды?

http://www.championa...hej-nedeli.html

Чемпу верить......там те еще писаки сидят)

[Merry Christmas]

Когда наиграется придут Грэм и Джон с новым спонсором и купят команду обратно (ИМХО).

К третьему году жизни этих двигателей Феррари Мерседес уже много сделали и их мощности сейчас уже наверное не так сильно различаются, поэтому битва в первую очередь будет между шасси и аэродинамикой болидов.

Мой прогноз Манор 9 место, ТороРоссо 10 место, Хаас 11 место.

Говоришь что главное шасси и ставишь манор выше СТР у которых отличное шасси было в 2015 и в 2016 будет еще лучше при том они получат мотор лучше чем у них был в 2015

Судя по сайту спонсоров не прибавилось....интересна раскраска особенно если в спонсорах останется Flex Box c их большим синим лого красно белый не гармонировал

Заедут в очки в австралии и сразу спонсоры выстроятся в очередь, хотя я думаю уже на тестах с пустыми баками будут постоянно в топ 5, зазывать спонсоров

Один пилот похоже определился: http://www.f1news.ru.../f1-109700.html

Интересно, Магнуссен и правда нашел какие-то средства или просто слухи? Росси в принципе тоже неплох.. Скорее бы уже объявили :dry:

upd: Верляйн сказал что к концу недели определится с местом в Маноре. Будут ли новости от команды?

http://www.championa...hej-nedeli.html

У него СЛ нет, я лично уверен что Росси будет. У него и деньги есть и СЛ и опыт работы с командой, а второго пилота можно до вторых тестов подождать, увидев мощь команды выстроится очередь хороших пилотов с чемоданами

[Amibobus]

Говоришь что главное шасси и ставишь манор выше СТР у которых отличное шасси было в 2015 и в 2016 будет еще лучше при том они получат мотор лучше чем у них был в 2015

Заедут в очки в австралии и сразу спонсоры выстроятся в очередь, хотя я думаю уже на тестах с пустыми баками будут постоянно в топ 5, зазывать спонсоров

У него СЛ нет, я лично уверен что Росси будет. У него и деньги есть и СЛ и опыт работы с командой, а второго пилота можно до вторых тестов подождать, увидев мощь команды выстроится очередь хороших пилотов с чемоданами

На счёт почему СТР ставлю ниже Манор, то это только из-за двигателя Феррари 2015, да и Манор вряд-ли весь год просто так сидели.

[DannyElfman]

Говоришь что главное шасси и ставишь манор выше СТР у которых отличное шасси было в 2015 и в 2016 будет еще лучше при том они получат мотор лучше чем у них был в 2015

У него СЛ нет, я лично уверен что Росси будет. У него и деньги есть и СЛ и опыт работы с командой, а второго пилота можно до вторых тестов подождать, увидев мощь команды выстроится очередь хороших пилотов с чемоданами

Торо-Россо с двиглом феррари потеряют главную фишку - узкую заднюю часть. А в купе с прошлогодним мотором это доставит им проблем. Им надо будет ускорятся только за счет аэродинамики, компенсировать разницу прошлогоднего мотора феррари аэродинамикой, а бюджет у них не такой большой и часы работы в трубе ограничили. Но посмотрим, специалисты у них неплохие, может чего и вытянут.

А суперлицензию Верляйну я думаю дадут без проблем, тем более как чемпиону мира в таком классе как DTM. Просто Росси на мой взгляд быстрый но не стабильный и едва ли будет тащить постоянно команду. Если вторым пилотом точно будет Харьянту, то нужен сильный первый, никак не рента.

Чисто моё мнение, Росси неплохо провел гонки в 2015 за Манор, но он скорее всего ставил задачу впечатлить Хааса. Потому, я думаю он за свою скромную плату получал чуть более лучшую машину нежели Стивенс, который и так как пилот не фонтан. Потому на его фоне Росси смотрелся презентабельно. Но в общем он чуть лучше середняка. Тот же Магнуссен имеет уже опыт 1 сезона, + опыт в топ команде и умеет хорошо работать с инженерами и настраивать машину. И он не слоупок, а очень быстрый малый. Как и Верляйн. Я думаю что подписав в пару к Харьянто Росси или другого ренту, это только докажет что владелец решил начать отбивать свои вложения и получать профит. Я не теряю надежды на подписание одного годного пилота, как не терял надежды на возвращение команды. Но думаю что к сожалению будет два рентача. Вот так тупо и банально.

[ORIS]

http://www.championat.com/auto/article-239665-poslednjaja-para-kto-zajmjot-dve-ostavshiesja-vakansii-v-formule-1.html

Гадание на кофейной гуще.

Лично я бы за Вандона и Магнуссена, лихая заруба бы получилась, (достойная титула)

Да тока ктож за них платить то будет. :(

[Twink]

Заубер- последним :rofl: Скорее это касается Манор, хотя команда должна подтянутся.

чтобы лучше смеялось, напомнить итоги сезона 2014?? А что касается сезона 2016 НЕТ объективных предпосылок, чтобы Заубер совершил прорыв..

[Twink]

Ты хочешь сказать, что Хаас на таком же моторе с первого сезона порвет заубер? Не верю.

мне можешь не верить, но http://ru.motorsport.com/f1/news/peres-opasaetsya-haas-667832/?s=1

[Twink]

На счёт почему СТР ставлю ниже Манор, то это только из-за двигателя Феррари 2015, да и Манор вряд-ли весь год просто так сидели.

Я бы не был так оптимистичен в дуэли с СТР... Не исключена возможность поставки в СТР установок актуальной версии http://www.f1news.ru/news/f1-109650.html + великолепное шасси

[sub]

мне можешь не верить, но http://ru.motorsport.com/f1/news/peres-opasaetsya-haas-667832/?s=1

коммент к статье прочитал, улыбнулся.

Думаешь скудерия Джину сбросила на флешку все чертежи SF15T ?

[sub]

На счёт почему СТР ставлю ниже Манор, то это только из-за двигателя Феррари 2015, да и Манор вряд-ли весь год просто так сидели.

А что с мотором феррари 2015 не так? на 80л.с. мощнее рено. В любом случае СТР сделают шаг вперед по сравнению с прошлым годом.

И пойми правильно, я за прогресс манора. Но 5 секунд только за счет мотора не отыграть. Шасси нужно толковое, кульман кстати прикупили? :)

[Аноним]

Думаешь скудерия Джину сбросила на флешку все чертежи SF15T ?

Дано. Инженеры Скудерии продували некоторые конструкции в трубе Скудерии от имени Джина.

Вопрос - могли ли в обмен на имя эти инженеры поделиться с Джином вариантом конструкции немного уступающему варианту Скудерии и в то же время превосходящий по своим характеристикам вариант Заубера, инженерам, которого надо было продувать свой вариант в жестких ограничениях, как со стороны ФИА, так и по финансовым причинам?

[Аноним]

Шасси нужно толковое, кульман кстати прикупили? :)

Они же у Фур бывшего главного увели. :) Назначили ответственным за аэро. Правда поздновато. :)

Но с другой стороны - им же в 17 надо обязательно быть в десятке.

[jurykovalev]

Пэт Фрай(ушедший из Феррари вместе с Томбазисом) стал консультантом команды.

Manor announces that Pat Fry, formerly of Benetton, McLaren and Ferrari, has joined the team as its Engineering Consultant #F1

[theord]

Ну вот еще одно хорошее усиление

[jurykovalev]

Ну вот еще одно хорошее усиление

Ну, раз консультатнт, то, наверное, скорее проездом всё-таки.

[Amibobus]

Пэт Фрай(ушедший из Феррари вместе с Томбазисом) стал консультантом команды.

Ну вот и славненько)

[ling]

Ну вот и славненько)

х.з.... после их ухода в феррах что-то сдвинулось в положительную сторону...

[chechevitsa]

х.з.... после их ухода в феррах что-то сдвинулось в положительную сторону...

В нашем случае, это всеже усилинеие

[Amibobus]

В нашем случае, это всеже усилинеие

Полностью согласен.

[sub]

Дано. Инженеры Скудерии продували некоторые конструкции в трубе Скудерии от имени Джина.

Вопрос - могли ли в обмен на имя эти инженеры поделиться с Джином вариантом конструкции немного уступающему варианту Скудерии и в то же время превосходящий по своим характеристикам вариант Заубера, инженерам, которого надо было продувать свой вариант в жестких ограничениях, как со стороны ФИА, так и по финансовым причинам?

Теоретически да, могли. Но что мешало такой же вариант прокрутить с заубером? Или крутили? но почему заубер не поехал?

[sub]

Они же у Фур бывшего главного увели. :) Назначили ответственным за аэро. Правда поздновато. :)

Но с другой стороны - им же в 17 надо обязательно быть в десятке.

За месяц до тестов? Я думал мы говорим про этот сезон.