Кими Райкконен (25.11.2014 - 01.07.2015)

[rest'art]

:rofl:

еще читай сообщение!!

вдруг дойдет!! :dance3:

Я не знаю до кого должно дойти твое бормотание про школу. До твоих одноклассников?

[count]

Кими может все)

http://coub.com/view/18ikc

[Juster]

Эх, Барселона, грустная в плане обгонов. А с квалой у нас дело швах. Так что оптимизма особого нету.

[Sergey_S]

Эх, Барселона, грустная в плане обгонов. А с квалой у нас дело швах. Так что оптимизма особого нету.

Хороший старт, правильная тактика - и тогда необгонность Барсы для Кими в плюс, пусть помечется Мерс в бессильной злобе за его задним антикрылом в тщетных попытках обойти... :bigwink:

[telezritel]

Ты неправ. Не знаю как обстоят дела у команды но по информации болел, А,,,,о просто счастлив на данный момент.

Это потому что он с детства мечтал выступать за Маноркларен. :this:

[Могиканин]

Хороший старт, правильная тактика - и тогда необгонность Барсы для Кими в плюс, пусть помечется Мерс в бессильной злобе за его задним антикрылом в тщетных попытках обойти... :bigwink:

После Бахрейна... хм... Походу у Мерсов с разгоном все в порядке - с ДРС влегкую объедут на прямой.

По мне лучше сильно с тактикой не играться. Можно самих себя перехитрить.

[MacDimm]

Это потому что он с детства мечтал выступать за Маноркларен. :this:

Думаешь, что он уже сейчас начал сенца подстилать под свой гениальный долговынашиваемый план возвращения в команду, за которую гонялись и выигрыввали Прост/Сенна (никакого плагиата "возвращения Кими к фурам" и не усмотреть), и что прошлогодний личный счет с Кими для него уже ничего не значит?

Понятно, что теперь у фур стоит четкая задача на сезон: навязать борьбу мерсам в КК и в ЛЗ, но все же круговых надо быстрее проходить и впредь не пускать в один круг. Макохондовцы новый незаметный окрас придумали, теперь надо быть вдвойне осторожными, потому что медленный мак на асфальте такого же цвета станет вдвойне малоприметным.

[ФиМиКи]

ZER04 - это ты валился против MKNBB?

Если да, то - не плохой Kung Lao! :victory:

[telezritel]

Думаешь, что он уже сейчас начал сенца подстилать под свой гениальный долговынашиваемый план возвращения в команду, за которую гонялись и выигрыввали Прост/Сенна (никакого плагиата "возвращения Кими к фурам" и не усмотреть), и что прошлогодний личный счет с Кими для него уже ничего не значит?

Понятно, что теперь у фур стоит четкая задача на сезон: навязать борьбу мерсам в КК и в ЛЗ, но все же круговых надо быстрее проходить и впредь не пускать в один круг. Макохондовцы новый незаметный окрас придумали, теперь надо быть вдвойне осторожными, потому что медленный мак на асфальте такого же цвета станет вдвойне малоприметным.

1.Я не о том, просто ты невнимательно прочитал название команды в моём посте - МАНОРкларен. Смысл в том, что рентадрайвер загубит программу развития Хонды и превратит Макланер в подобие Манора, тем, что будет постоянно требовать каких-то рывков в развитии машины или будет скандалить - в итоге вся программа развития болида сведётся к реагированию команды на очередную истерику ведробоха и внесению изменений уже в каждую последующую гонку. Будут вагонами возить новинки на гонки, как это было в Феррари и Алонсо будет обгонять Баттона, но результаты команды в целом будут стремиться к лиге Маноркэтерем.. Первые цветочки уже были - увеличить мощность движка к Испании. Очевидно же, что именно для того, чтобы эльбанко блеснул перед своими, а то что это не входит в плановую работу Хонды, никому не интересно. Хонда в этот раз не пошла на поводу у него, но это только начало.

2.Это для него важнейшее средство в построении имиджа величайшего из великих, и именно поэтому он убежал из Феррари, потому что знал, что Машина в 15 будет подходить Кими, а команда больше не будет плясать вокруг него в ущерб напарников. В таких условиях(равных с напарником) он прекрасно понимал, что Кими его порвёт, как минимум со счётом 17-2 и тогда всё нажитое непосильным трудом за многие годы..., ну ты понял.

[dvv]

Опять одни говнотерки...

[Bugeisha]

Опять одни говнотерки...

Так хэмофилы приходят - у них чаша радости за Льюиса через край, вот хотят поделиться, а мы не понимаем их душевной щедрости, не воспринимаем правильно..... :unknw:

[MacDimm]

просто ты невнимательно прочитал название команды в моём посте - МАНОРкларен... ну ты понял.

Виноват, сначала прочитал "Мокланор/Роналком", а только потом дошло, что это "Катерхламмер" или "Хламовозер" (сзот). А вот обгонют в Испании Кими и Себа с Льюисом, что тогда шутить будем? :unknw:

[telezritel]

Виноват, сначала прочитал "Мокланор/Роналком", а только потом дошло, что это "Катерхламмер" или "Хламовозер" (сзот). А вот обгонют в Испании Кими и Себа с Льюисом, что тогда шутить будем? :unknw:

Обгонят конечно, чтобы снова войти в один круг, пока лидеры на старой резине будут ехать.

[MacDimm]

Обгонят конечно, чтобы снова войти в один круг, пока лидеры на старой резине будут ехать.

об этом я думал или не подумал?.. но лучше не пущать ... так и пиликать за титулом, который может быть третьим и таким долгожданным или ожидаемым другими, а достанется опять не тем... не будем считать.

Ты меня на мысль навел. А, что если Лауда отрапортовал Берни, что они "вышли" на мощность фур (ну там снизили свою, или фуры сами поднялись до их су, не суть важно), и главное, теперь борьба за титулы будет развиваться в борьбе на трассе, а основные действующие лица это пилоты мерса и фур, а так же шасси этих команд, которые будут прогрессировать при равных лошадках в их СУ (так называемое, лошадиное сохранение паритета)?

[telezritel]

об этом я думал или не подумал?.. но лучше не пущать ... так и пиликать за титулом, который может быть третьим и таким долгожданным или ожидаемым другими, а достанется опять не тем... не будем считать.

Ты меня на мысль навел. А, что если Лауда отрапортовал Берни, что они "вышли" на мощность фур (ну там снизили свою, или фуры сами поднялись до их су, не суть важно), и главное, теперь борьба за титулы будет развиваться в борьбе на трассе, а основные действующие лица это пилоты мерса и фур, а так же шасси этих команд, которые будут прогрессировать при равных лошадках в их СУ (так называемое, лошадиное сохранение паритета)?

Не, никуда они не "выходили", фуры сами всё решили, просто есть Эллисон и он теперь свободен от капризов испанской командывнутриферрари, да и с деньгами(бюджетом) очевидно Эллисона никто не ограничивает. Если бы мерсы сыграли в поддавки с фурами, то тотоволк бы не призывал(на главной) к недопущению роста расходов - боятся они феррари и искренне боятся. Лауда понимает, что ресурсы все уже задействованы и теперь призывает своих пилотов показать свой скилл, но у фур то пара пилотов посильнее будет.

[MacDimm]

Не, никуда они не "выходили", фуры сами всё решили, просто есть Эллисон и он теперь свободен от капризов испанской командывнутриферрари, да и с деньгами(бюджетом) очевидно Эллисона никто не ограничивает. Если бы мерсы сыграли в поддавки с фурами, то тотоволк бы не призывал(на главной) к недопущению роста расходов - боятся они феррари и искренне боятся. Лауда понимает, что ресурсы все уже задействованы и теперь призывает своих пилотов показать свой скилл, но у фур то пара пилотов посильнее будет.

Значит Ф-1 будет в этом ключе двигаться и прогрессировать? Ладненько, такое нас тоже устраивает. Пусть только не поддаются, а то опять гравийные ловушки и перезагрузка бортовых мозгов у одного и не тянущие моторы с неправильным давлением в шинах у другого

А если серьезно, то уже хочется посмотреть на борьбу колесо в колесо, словно это было в 2007, хотя бы в том же Китае.

[rest'art]

Так хэмофилы приходят - у них чаша радости за Льюиса через край, вот хотят поделиться, а мы не понимаем их душевной щедрости, не воспринимаем правильно..... :unknw:

Повылезали. До самовоза сидели тихо мирно.

[rest'art]

[*Игорь*]

Райкконен: Нынешняя Ferrari – моя лучшая команда в Ф1

Кими Райкконен дебютировал в Формуле 1 в 2001 году. С тех пор выступал за Sauber, McLaren, Ferrari и Lotus, а в прошлом сезоне вновь вернулся в Скудерию.

По словам финна, столь хорошей атмосферы, какая сложилась в этом году в коллективе из Маранелло, не было на его памяти ни в одной другой команде. Даже в Ferrari образца 2007 года, когда сам Райкконен стал чемпионом в ее составе.

«Нынешняя Ferrari с точки зрения атмосферы в коллективе – лучшая команда, в которой я когда-либо работал, – заявил Райкконен. – Всё идёт очень хорошо, мы начинаем показывать результаты. Все в команде довольны, и я счастлив.

Я был в Формуле 1 долгое время, во многих разных командах, и могу сказать, что сейчас в Ferrari – один из лучших коллективов на моей памяти. Я рад, что мы наконец можем показывать хорошие результаты – и за людей, и за себя».

Идеальный руководитель и "приятный" напарник

Райкконен оценил вклад в создание уникальной рабочей атмосферы в команде нового руководителя Скудерии, Маурицио Арривабене. Кроме того, финн отметил, что ему нравится работать с Себастьяном Феттелем. Кими избежал прямых сравнений немца с прежним коллегой по Ferrari Фернандо Алонсо, но косвенно подтвердил, что испанец не был командным игроком.

«Маурицио проделал потрясающую работу, – сказал Райкконен. – По моему мнению, он идеальный кандидат на пост руководителя команды. Команда теперь – единое целое, все работают сообща, и это очень помогает.

Плюс мой напарник – нормальный приятный парень. Никакой политики и так далее. Мы работаем вместе с ним и другими членами команды для того, чтобы Ferrari двигалась в нужном направлении. Многое дается теперь легче.

Когда у вас появляются результаты, это тоже способствует улучшению настроения. У нас был тяжелый сезон в прошлом году, но парни проделали отличную работу, и теперь всё иначе. Все изменения, которые произошли в команде, были во благо. Именно поэтому Ferrari сейчас – это самый лучший вариант. Если смотреть только на результаты, то уже заметно, что мы серьезно прибавили. Но мы хотим большего».

Решение по контракту – за Ferrari

Пока неизвестно, останется ли Кими в коллективе в следующем сезоне. Его контракт пока не продлен, и Райкконен предпочитает не комментировать ход переговоров.

«Что произойдет в следующем году – это зависит от их [руководства команды] решения, – отметил Кими. – Моя цель – выигрывать гонки. В конечном итоге все мы здесь, в Формуле 1, для того, чтобы побеждать в гонках и бороться за титул. Я хочу начать вновь выигрывать как можно быстрее. Время покажет, что будет потом».

http://ru.motorsport.com/f1/news/rajkkonen-nyneshnyaya-ferrari-moya-luchshaya-komanda-v-f1/?v=2&s=1

[cosmi]

Повылезали. До самовоза сидели тихо мирно.

так мерс еще обновленный движок не ставил!

[rest'art]

так мерс еще обновленный движок не ставил!

Чего нам ожидать? Будешь использовать больше смайлов?

[FaceHugger]

Чего нам ожидать? Будешь использовать больше смайлов?

Радостная пичалька - это диагноз :bigwink:

[MacDimm]

no comments

[q100]

Райкконен: Нынешняя Ferrari – моя лучшая команда в Ф1

Кими Райкконен дебютировал в Формуле 1 в 2001 году. С тех пор выступал за Sauber, McLaren, Ferrari и Lotus, а в прошлом сезоне вновь вернулся в Скудерию.

По словам финна, столь хорошей атмосферы, какая сложилась в этом году в коллективе из Маранелло, не было на его памяти ни в одной другой команде. Даже в Ferrari образца 2007 года, когда сам Райкконен стал чемпионом в ее составе.

«Нынешняя Ferrari с точки зрения атмосферы в коллективе – лучшая команда, в которой я когда-либо работал, – заявил Райкконен. – Всё идёт очень хорошо, мы начинаем показывать результаты. Все в команде довольны, и я счастлив.

Я был в Формуле 1 долгое время, во многих разных командах, и могу сказать, что сейчас в Ferrari – один из лучших коллективов на моей памяти. Я рад, что мы наконец можем показывать хорошие результаты – и за людей, и за себя».

Идеальный руководитель и "приятный" напарник

Райкконен оценил вклад в создание уникальной рабочей атмосферы в команде нового руководителя Скудерии, Маурицио Арривабене. Кроме того, финн отметил, что ему нравится работать с Себастьяном Феттелем. Кими избежал прямых сравнений немца с прежним коллегой по Ferrari Фернандо Алонсо, но косвенно подтвердил, что испанец не был командным игроком.

«Маурицио проделал потрясающую работу, – сказал Райкконен. – По моему мнению, он идеальный кандидат на пост руководителя команды. Команда теперь – единое целое, все работают сообща, и это очень помогает.

Плюс мой напарник – нормальный приятный парень. Никакой политики и так далее. Мы работаем вместе с ним и другими членами команды для того, чтобы Ferrari двигалась в нужном направлении. Многое дается теперь легче.

Когда у вас появляются результаты, это тоже способствует улучшению настроения. У нас был тяжелый сезон в прошлом году, но парни проделали отличную работу, и теперь всё иначе. Все изменения, которые произошли в команде, были во благо. Именно поэтому Ferrari сейчас – это самый лучший вариант. Если смотреть только на результаты, то уже заметно, что мы серьезно прибавили. Но мы хотим большего».

Решение по контракту – за Ferrari

Пока неизвестно, останется ли Кими в коллективе в следующем сезоне. Его контракт пока не продлен, и Райкконен предпочитает не комментировать ход переговоров.

«Что произойдет в следующем году – это зависит от их [руководства команды] решения, – отметил Кими. – Моя цель – выигрывать гонки. В конечном итоге все мы здесь, в Формуле 1, для того, чтобы побеждать в гонках и бороться за титул. Я хочу начать вновь выигрывать как можно быстрее. Время покажет, что будет потом».

http://ru.motorsport.com/f1/news/rajkkonen-nyneshnyaya-ferrari-moya-luchshaya-komanda-v-f1/?v=2&s=1

стареет Киман)

[Runa]

стареет Киман)

Не дождетесь