Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Кими Райкконен (25.11.2014 - 01.07.2015)

Recommended Posts

Речь была о 3 сегменте,до этого все медиумы были уже прогреты и укатаны.

Ну тогда из этого один вывод получается, что старт на юзаном в К2 и на гонку один новый достался, в округе вроде только у Фета и Мерсов такая же история.

Так что ситуация не безнадежная, вы конечно не так часто с ТР сталкивались поблизости, но износ у них достаточно высокий, оба молодых часто сами убивают комплекты, так что пройдете несомненно.

Я бы больше опасался хорошего старта от Массы, этот может и проскочить. :think:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да он просто перед гонкой успел опохмелиться и поехал, а потом чтобы не расстраивать Федю инициировал краш

Да понятно. Король Спа. Последний чемпион Феррари. И т.д., и т.п.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда из этого один вывод получается, что старт на юзаном в К2 и на гонку один новый достался, в округе вроде только у Фета и Мерсов такая же история.

Так что ситуация не безнадежная, вы конечно не так часто с ТР сталкивались поблизости, но износ у них достаточно высокий, оба молодых часто сами убивают комплекты, так что пройдете несомненно.

Я бы больше опасался хорошего старта от Массы, этот может и проскочить. :think:

я б опасался именно пары пионеров.

ну их с цирком, конями и бубенцами на старте

По-твоему Баттон не должен уметь выжимать из нынешнего болида МакЛарен максимум? С его-то опытом?

Ну, мне остается только посоветовать тебе самому занять место Алонсо и научить МакЛарен уму разуму.

Болид МакЛарен сейчас таков, что опытные гонщики моментально понимают, как и что с ним делать, чтобы показать максимальный темп, поэтому и появляется "статистическая погрешность" в их выступлениях. Он может и не так быстр, как от него хотят, но он хорошо управляется, а это значит, что выжать максимум из него могут пилоты (хорошие пилоты) с отличающимися стилями.

Но нет, по-твоему, есть какая-то другая реальность, в которой топ-пилот должен привозить секунду в любом случае (иначе он не топ, потому что не умеет усилием воли увеличивать мощность и прижим).

Если тебе нужна разница в результатах, то она появится, когда болид допилят. И то будет все равно в секунде отставания пришел на финиш один пилот позади другого или в трех-пяти, так есть "доезжала-mode" (не думаю, что тебе нужны полуминутная разница на финише).

погоди,ну как-то вышло выжать из фэ 14 т на порядок больше..

что тут то мешает с таким багажом опыта?

:nono:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я б опасался именно пары пионеров.

ну их с цирком, конями и бубенцами на старте

Ферстаппен по моим наблюдениям играет по взрослому,вот на счет Сайнса тоже сомневаюсь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

погоди,ну как-то вышло выжать из фэ 14 т на порядок больше..

что тут то мешает с таким багажом опыта?

:nono:

Выжать по сравнению с кем? С Кими? Который ничего из нее не выжимал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я б опасался именно пары пионеров.

ну их с цирком, конями и бубенцами на старте

Эта пара стартует выше, я не замечал за Кими каких-то стремительных рывков на старте, больше шансов что отожмет по ходу первых кругов, пока ДРС отключена и максималка не такая высокая.

Но опять же, нужно следить за Массой и не застрять за мерсодвиглом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ферстаппен по моим наблюдениям играет по взрослому,вот на счет Сайнса тоже сомневаюсь.

тут ведь напарник-сразу горячность полезет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эта пара стартует выше, я не замечал за Кими каких-то стремительных рывков на старте, больше шансов что отожмет по ходу первых кругов, пока ДРС отключена и максималка не такая высокая.

Но опять же, нужно следить за Массой и не застрять за мерсодвиглом.

плюсом есть не короткий разгон на старте,минусом, скорее упирающийся Боттас,чем Масса..

Выжать по сравнению с кем? С Кими? Который ничего из нее не выжимал?

мы это уже обсудили на примере Монако..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот нашел. Так получается сгорела только одна шина, а не весь комплект и заменили только ее. :dry:

Ну тогда это не особо полезно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мы это уже обсудили на примере Монако..

Странно, но финну удавалось "выжимать", только когда у Алонсо были проблемы с болидом. Да не. Это же не совпадение, это простая случайность, да? Ведь достаточно "выжать" один раз за весь сезон, правда?

А, не. Чего это я? У Кими же весь сезон были проблемы с болидом, потому и "выжал" только один раз. А все остальное не в счет. Да, точно, не в счет. Так что нисколечко финн не проиграл, а даже наоборот, выиграл. Да, точно, выиграл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Легко.

Начнем с "горячего"?С шин?

Ну забыли специально или нечаянно шины мороженым охладить. Варианта всего 2 -Кими будет в Феррари или не будет.. :unknw:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлично !!!

‏@Gianlu_DAle

Kimi tomorrow will have a new set of medium, courtesy of Pirelli :) #Raikkonen

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подожди, дружок, ты говорил, что в отношении Феттеля не было косяков. Я привел минимум два. Про то, что у Феттеля была утечка в коробке перед сегодняшней квалой, которую пришлось быстро устранять, я даже не упомянул.

Так что отвечай за свои слова. И да, таки подтягивай матчасть.

Утечка на результат не повлияла, мелкие ошибки - которые ты называешь косяками, это не 10-ти секундный слив. Пойми правильно - уровень проблем просто несоизмерим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вернуть старый обвес по просьбе Кими есть 100% доверие и понимание требований пилота. Не был бы так важен Кими оставили бы ему все новое и едь как хочешь. Не можешь, очередь на 100 лет вперёд в скудерию

Ты шутишь? Или тебе неизвестно, что раскрыть гоночный потенциал Кими может......ну например седьмой обвес. И если ему не подошел второй комплект, то это проблема инженеров, пусть работают над третьим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внематочно смотрел круг разогрева , Кими бережет резину- имхо, ладно будем посмотреть!)Я всегда смотрю прямой эфир без перевода и Камментов, что хреного в Каталуньи, обгонять практически не возожно, думаю самое обгонное место в конце 2 го сектора на прямой , там есть вариации с выходом и практически тупиковый поворот на лево , можно обоссаться от пересечения траекторий)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Утечка на результат не повлияла, мелкие ошибки - которые ты называешь косяками, это не 10-ти секундный слив. Пойми правильно - уровень проблем просто несоизмерим.

Причем здесь уровень проблем? Да, можно согласиться, что у Кими их пока больше. Хотя это никоим образом не говорит о намеренном сливе.

Просто я обратил внимание на то, что твоя фраза об "отсутствии косяков в сторону четырехкратного" - элементарная неправда.

Да и масштабы косяков тоже могли бы быть больше. Это хорошо, что Феттель на юзаном софте квалился высоко. Это хорошо, что в Китае непонятная тактика не привела к потере подиума. Это хорошо, что утечку успели устранить.

А если бы не успели? Что, нужно было бы бегать по всем веткам и орать "ай-ай-ай, Феттель второй номер, его сливают"? Бугага.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что, нужно было бы бегать по всем веткам и орать "ай-ай-ай, Феттель второй номер, его сливают"? Бугага.

Фет - не второй номер, и это как бы понятно.

Не за 2-ым он шел в Фуры.

Команда думала на перспективу, плюс менеджмент легенды-какшумахер.

И пилот Фет хороший, квалится отлично.

Защищается в меру жестко, показывает кто есть ху сразу, захлопнул калитку - а потом хоть наешься, пробуй обгонять.

Вторым номером - при всем равноправии и любви с обнимашками - есть тот кому ручку то подносят, то забирают и не стесняются говорить об этом.

При этом вовсю сватая других топ и не очень пилотов, будто в болиде №2 - пустое место.

за этим грустно наблюдать - но деньги, они такие деньги и если сабжа это устраивает - то ожидаем редких всплесков, на подобие Бахрейна, когда прима не шмогла, тогда Кими и тактику, и питы и гонку в целом нарисуют как надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фет - не второй номер, и это как бы понятно.

Не за 2-ым он шел в Фуры.

Команда думала на перспективу, плюс менеджмент легенды-какшумахер.

И пилот Фет хороший, квалится отлично.

Защищается в меру жестко, показывает кто есть ху сразу, захлопнул калитку - а потом хоть наешься, пробуй обгонять.

Я говорю о том, что можно было бы в стиле некоторых после любого замеченного косяка ходить и орать "Феттеля сливают". И по барабану, что остальное время с ним все хорошо, надо что-то выковорить и на основании этого строить свои теории.

Вот приблизительно так же и с Кими. Едет он объективно похуже (пока что) - нет, нужно придумать обязательно слив (в случае некоторых).

Кими просили хоть раз пропустить Себа на трассе? Нет. В квалах он лажает? Лажает: Австралия, Китай, Бахрейн, та же Барса - в этих ситуациях команда не виновата. А Феттель - это не тот, кто любит сливаться в гонках (как Росберг в прошлом году), поэтому обгонять его надо уже в субботу. Не получается у Кими (пока что) - та какие претензии к команде?

Вторым номером - при всем равноправии и любви с обнимашками - есть тот кому ручку то подносят, то забирают и не стесняются говорить об этом.

При этом вовсю сватая других топ и не очень пилотов, будто в болиде №2 - пустое место.

Ну так а что делать команде? Продолжать холить и лелеять? Так вроде и так неплохо все. Не нравится новый обвес - на тебе старый, без проблем.

Не подошли обновки - так что теперь? Пока эти обновки не появились на трассе, команда может оценивать поведение машины только на бумаге и в теории. Выехали на трассу - не подошло Кими, бывает. Поставили старую версию.

Я понимаю - возможно некоторым хочется, чтобы под Кими спецом запилили обновленную машину, но под его стиль. Или две подвески разные вели. Только вот ситуация сейчас не та, и времена не те, чтобы отдельно под двух пилотов разные версии шасси пилить. Да и не укатывает Кими Феттеля так, чтобы можно было Кими эти мелкие капризы простить.

А так уж получилось, что контракт Кими истекает. Не истекал бы - никто о ручке бы не говорил. Но так совпало. Вот если бы Кими драл Фета - вот тогда над словами Арривабене можно было бы потешаться. А так его как руководителя команды можно понять - для него на первом месте не персоналии, а результат.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...вот тогда над словами Арривабене можно было бы потешаться. А так его как руководителя команды можно понять - для него на первом месте не персоналии, а результат.

чем меньше косяков команды в обслуживании пилота - тем выше результат у этого пилота. Передай это Арривабене, может он не знает, как и ты.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну так а что делать команде? Продолжать холить и лелеять? Так вроде и так неплохо все. Не нравится новый обвес - на тебе старый, без проблем.

Не подошли обновки - так что теперь? Пока эти обновки не появились на трассе, команда может оценивать поведение машины только на бумаге и в теории. Выехали на трассу - не подошло Кими, бывает. Поставили старую версию.

Вот не очень понятно, зачем ты тут этот бред пишешь?

Это все проходили в 2007-м и 2008-м.

Результат всем известен.

Вернуть старые обновления - это, как ни крути, шаг назад. Наглядно доказано в том же 2008-м.

Я понимаю - возможно некоторым хочется, чтобы под Кими спецом запилили обновленную машину, но под его стиль.

Ничего ты не понимаешь.

Ибо, если берется топ-пилот, это ЕДИНСТВЕННЫЙ путь.

Если б ты понимал, ты б помалкивал, и тебе бы было понятно, почему твоя прима в прошлом году "не шмогла". Тоже, кстати, наглядное доказательство.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феттель - это не тот, кто любит сливаться в гонках (как Росберг в прошлом году), поэтому обгонять его надо уже в субботу.

Бгг, а в прошлой гонке он что делал?! Иди отсюда оналитег.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чем меньше косяков команды в обслуживании пилота - тем выше результат у этого пилота. Передай это Арривабене, может он не знает, как и ты.

Чем меньше пилот косячит - тем лучше команда будет с ним работать. Передай это Кими, если он не в курсе.

Вернуть старые обновления - это, как ни крути, шаг назад.

Расскажи это Кими. Видимо, он не в курсе, сам попросил.

Ничего ты не понимаешь.

Ибо, если берется топ-пилот, это ЕДИНСТВЕННЫЙ путь.

Если б ты понимал, ты б помалкивал, и тебе бы было понятно, почему твоя прима в прошлом году "не шмогла". Тоже, кстати, наглядное доказательство.

Да нет, не единственный. Команда сама имеет право решать, как ей пилить две разные машины и нужно ли это. И диванный BorisG ей в этом не советчик.

Ну и да, смешно слышать о "приме", которая "не шмогла", после прошлогодней ситуации в Феррари.

Бгг, а в прошлой гонке он что делал?! Иди отсюда оналитег.

Бугага, еще один дружок нарисовался. В ветке Себа в 2013-ом нехило отжигал, а с 2014-ым сразу в кусты пошел. Оно и неудивительно.

И да, повторюсь - не указывай, что мне делать, и не узнаешь, куда тебе идти. Оналитег.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

диванный BorisG

Тебя с ним не сравнить вообще, его мнение уважают многие и доверяют ему.

Бугага, еще один дружок

Я тебе не дружок.

В ветке Себа в 2013-ом нехило отжигал, а с 2014-ым сразу в кусты пошел.

Как пилот Фетя среднего качества и наличие/их кол-во ничего не изменило. Скучен, уныл, не интересен. Банальная визжащая субстанция лишенная таланта. То есть вообще никто. Про "кусты" вообще ни о чем, тебе уже задали направление - на выход.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебя с ним не сравнить вообще, его мнение уважают многие и доверяют ему.

Я тебе не дружок.

Как пилот Фетя среднего качества и наличие/их кол-во ничего не изменило. Скучен, уныл, не интересен. Банальная визжащая субстанция лишенная таланта. То есть вообще никто. Про "кусты" вообще ни о чем, тебе уже задали направление - на выход.

В отличие от тебя, диванного, я не опущусь до оскорблений Кими. Не хочу опускаться до твоего уровня, слишком низко. И ортодоксальность некоторых болел на Кими проецировать не собираюсь. Он в этом в любом случае не виноват. И он отличный пилот, топ-пилот.

А по поводу направления я тебе уже ответил, дружок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Барселоне ожидается жаркий день

Главное чтобы не жарче чем в термочехлах :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...