Кими Райкконен (25.11.2014 - 01.07.2015)

[emi]

Точно Феррари развалить хочет.

Ага, а потом купить по дешевке.

[Runa]

С главной из интервью Дэвида Крофта

http://www.f1news.ru/news/f1-100552.html

Гоночным инженером Кими Райкконена в этом году будет Дэйв Гринвуд – работая в Marussia, он добился удивительных результатов. Ему часто удавалось находить очень простые и остроумные инженерные решения, позволявшие повысить скорость машины – они должны отлично сработаться с Кими…»

Интересно насколько это соответствует действительности?

[sub]

С главной из интервью Дэвида Крофта

http://www.f1news.ru.../f1-100552.html

Интересно насколько это соответствует действительности?

Поважнее насколько это соответствует действительности:

Пилот «Уильямса» Вальттери Боттас попал в сферу интересов «Мерседеса» и «Феррари», которые хотели бы заполучить гонщика в сезоне-2016.

Молодой финн активно прогрессировал в прошлом году, что не осталось незамеченным со стороны более богатых команд. Боттас точно проведет предстоящий сезон в «Уильямсе», а дальше уже будет выбирать.

Предварительные переговоры с «Феррари» на предмет возможного дальнейшего сотрудничества Боттас уже провел.

Козе понятно, Ботас не сменит команду ради изучения нового симулятора.

[jurykovalev]

С главной из интервью Дэвида Крофта

http://www.f1news.ru.../f1-100552.html

Интересно насколько это соответствует действительности?

Так, вроде, уже давно писали про Гринвуда

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116999

[*Игорь*]

С главной из интервью Дэвида Крофта

http://www.f1news.ru/news/f1-100552.html

Интересно насколько это соответствует действительности?

Интересно, что британский журналист много рассуждает о Вильямсе и Феррари и ни слова о Макларене

Может быть не все перевели?

[*Игорь*]

Так, вроде, уже давно писали про Гринвуда

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116999

Что будет гоночным у Кими - да, было

А Про его деловые качества - пока мало информации. Больше выписки из трудовой: был там-то тем-то а потом перешел туда-то на новую должность

Дэвид дал интересную характеристику. Сейчас для Кими такой специалист очень полезен.

[jurykovalev]

Ну, это да, надеюсь, сотрудничество будет лучше, чем с прошлым.

[Runa]

Так, вроде, уже давно писали про Гринвуда

http://www.autosport...t.php/id/116999

Я имела ввиду, характеристику качеств Гринвуда.

*Игорь*, раньше успел это написать)

[*Игорь*]

Я имела ввиду, характеристику качеств Гринвуда.

*Игорь*, раньше успел это написать)

Пока это все авансы. Про Спаньоло тоже говорили, что на прежней должности был очень хорош.

[Анчутка]

Пока это все авансы. Про Спаньоло тоже говорили, что на прежней должности был очень хорош.

Еще надо собственно сработаться с Кими. "Не разговаривайте со мной в повороте." "Оставьте меня в покое!"

[rest'art]

Пока это все авансы. Про Спаньоло тоже говорили, что на прежней должности был очень хорош.

Спаньоло ни разу же не работал ГИ.

[*Игорь*]

Спаньоло ни разу же не работал ГИ.

не все рождаются ГИ :bigwink:

Дэйв Гринвуд

2000-2004. BAR Honda F1 Team - инженер отдела динамики;

2005-2009. Renault F1 Team - инженер на производстве;

2010. Virgin Racing - гоночный инженер;

??? - 2014 Marussia F1 Team - главный инженер.

[*Игорь*]

Еще надо собственно сработаться с Кими. "Не разговаривайте со мной в повороте." "Оставьте меня в покое!"

Думаешь Кими со всеми такая бука? :bigwink:

Это с Пермейном у него чуть до драки не дошло. Так тот заслужил :bat:

[rest'art]

не все рождаются ГИ :bigwink:

Дэйв Гринвуд

2000-2004. BAR Honda F1 Team - инженер отдела динамики;

2005-2009. Renault F1 Team - инженер на производстве;

2010. Virgin Racing - гоночный инженер;

??? - 2014 Marussia F1 Team - главный инженер.

Одно дело, когда ГИ Кими - человек, который раньше работал ГИ и совсем другое дело, когда не работал. Так сложилось, что Спаньоло набрался опыта именно с Кими. Для Спаньоло это хорошо, для Кими - нет. Поэтому Гринвуд уже лучше Спаньоло.

[rest'art]

Думаешь Кими со всеми такая бука? :bigwink:

Это с Пермейном у него чуть до драки не дошло. Так тот заслужил :bat:

Он общался со Слейдом. Пермейн встрял в эфир, насколько я помню.

Поэтому да. Со всеми.

[*Игорь*]

Он общался со Слейдом. Пермейн встрял в эфир, насколько я помню.

Поэтому да. Со всеми.

Ну так, для отмазки :bigwink:

Слушая ваше тим-радио, может сложиться мнение, что вы не слишком-то хорошо ладите с вашим инженером…

KR: Да, но вы можете слышать лишь небольшую часть переговоров. Конечно, порой наши мнения расходятся. Кажется, что я ору на него всё время, но это происходит из-за высокого уровня шума в машине. Шум внутри болида ужасающий.

[прибалт]

«Феррари» потратит 40 млн евро на разработку динамической платформы

«Феррари» потратит колоссальные 40 млн евро на разработку динамической платформы, которая позволит проводить в заводских условиях испытания шасси и двигателя, сообщает La Gazzetta Dello Sport.

Внедрение данной технологии проводится совместно с австрийской компанией AVL, занимающейся разработкой силовых установок.

Динамическая платформа, которая будет находиться на базе в Маранелло, позволит тестировать и развивать различные системы, включая тормозную систему brake-by-wire, на скоростях 360 км/ч.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ferrari-spends-EUR-40m-on-new-technology-report,85650.html

[rest'art]

У новой фуры симпатичный нос вроде как.

[Aalto]

Феррари 2015 будет представлена только на вэб-сайте с 28-30 января

Для нашей любимой Даниэль ссылки, ждем адекватного перевода

http://www.gazzetta....421984722.shtml

Даниэль вот тебе еще

объснения Антониони http://www.formulapa...o-un-disertore/

Райкконен готов атаковать, но это Лео пошел он в ж......

курс Ferrarii http://wwwformulapassion.it/2015/01f 1

[Aalto]

Пока Даниэль "выпьет кофе и выкурит сигарету"

первый тест Феттеля в Fiorano. Феррари эпохи немца сохранит черный, белый, красный цвета. Пока не определено расписание тестов в Хересе Кими-Феттель.

http://images2.gazze...?v=201501081027

Альберто Антонини-"я не дезертирhttp://www.formulapa...o-un-disertore/

[Даниэль]

Феррари 2015 будет представлена только на вэб-сайте с 28-30 января

Для нашей любимой Даниэль ссылки, ждем адекватного перевода

http://www.gazzetta....421984722.shtml

там сказано, шо дата презентации, еще не определена. но у Арривабене в календаре на это дело помечены три даты: 28, 29 и 30 января. более вероятны две первые . кто первым сядет за руль новой машины в день презентации тоже пока еще не решено.)

еще пишут, что презентация почти наверняка будет виртуальной, как в прошлом годе, потому что в Маранелло предпочли оставить машину в аэродинамической трубе как можно дольше. (офигеть)

[Сочинец]

там сказано, шо дата презентации, еще не определена. но у Арривабене в календаре на это дело помечены три даты: 28, 29 и 30 января. более вероятны две первые . кто первым сядет за руль новой машины в день презентации тоже пока еще не решено.)

еще пишут, что презентация почти наверняка будет виртуальной, как в прошлом годе, потому что в Маранелло предпочли оставить машину в аэродинамической трубе как можно дольше. (офигеть)

В трубе же только 60% модели можно, или нам уже разрешили?

[Даниэль]

Даниэль вот тебе еще

объснения Антониони http://www.formulapa...o-un-disertore/

спасибы)

ну, журналисту такого уровня как Антонини можно и не писать оправдательные статьи)

тем более, что его пригласили работать не куда-нить, а в Феррари.

когда ушел Колаянни, Доменикали предложил его место Туррини. тот отказался именно потому, что работая в Феррари, ему пришлось бы держать язык за зубами))

В трубе же только 60% модели можно, или нам уже разрешили?

там написано машину)

[Aalto]

Начало эпохи Серджио Маркионне в Маранелло. Что пожелать новому президенту Ferrari и что ждать от его администрации

http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2014/08/Marchionne-Montezemolo-436x291.jpg

[Джентльмен Удачи]

там написано машину)

как обычно итальяшки сочиняют, хоть бы правила прочитали что ли, даже ребенок знает, что дуют максимум 60% модели болидов