Льюис Хэмилтон

[Аноним]

Пара ошибок Хэмилтона или стратегов и всё, 40 очков испарятся.

А те, что Хем во второй половине заработает? Плюс три ошибки в первой половине сезона это +40. Так что, что бы думать о победе нужно не пара, а шесть-восемь ошибок на мостике у Мерсов.. Реально?

[phalanx]

А те, что Хем во второй половине заработает? Плюс три ошибки в первой половине сезона это +40. Так что, что бы думать о победе нужно не пара, а шесть-восемь ошибок на мостике у Мерсов.. Реально?

Нет, конечно. Просто жизнь людей ничему не учит. После Малайзии красные синаторы тоже кидали шапки, как они Мерину борьбу за победы и титулы навяжут. Результат: к Венгрии -7 Росберга превратилось в +21, а +3 Хэмилтона в +42.

Но, разумеется, это всё фигня, и после ещё одной упущенной трёхлучевыми победы Себка снова в борьбе за титул, а Мерседес дрожит и паникует. :laugh:

[АгрегАтор]

Хэмилтон: на сезон-2015 была поставлена цель улучшить выступления в квалификации

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон признался, что усилия по улучшению выступлений в квалификациях приносят ему лучший результат в текущем году в сравнении с сезоном-2014.

«На этот сезон была поставлена цель улучшить выступления в квалификациях. У меня был фантастический сезон в прошлом году, и перед этим чемпионатом я думал, в чём могу улучшить свои выступления. Всегда непросто добиваться улучшений, но ещё сложнее это делать, когда выступаешь на пике формы. В поиске этих улучшений я получаю удовольствие в этом сезоне. И квалификация стала таким направлением. Благодаря улучшению выступления в третьем сегменте я завоевал много поулов», — приводит слова Хэмилтона интернет-портал Crash.

Росберг: не беспокоюсь о поражениях в квалификации, пока хорош гоночный темп

Пилот «Мерседеса» Нико Росберг признался, что смещение фокуса внимания в сторону скорости в гонках повлияло на его выступления в квалификациях в сезоне-2015.

«Частично неудачи в квалификациях связаны с тем, что я работал над гоночным темпом. Я хотел улучшить этот компонент, и он стал лучше, что меня радует. Но одновременно это сказалось на квалификациях. В то же время мне тяжело понять, почему в этом компоненте есть столь существенная разница в сравнении с прошлым годом. Я расстроен этим обстоятельством, но намерен приложить все силы и атаковать. Это не сдерживает меня, просто всё так, как есть. Я не беспокоюсь до тех пор, пока мой темп в гонках хорош», — приводит слова Росберга Autosport.

Ну вот, phalanx, а ты говорил. Вспомни, начиная отсюда.

[Vivacity]

Давно не заходила в твиттер Льюиса, а тут не постили, оказывается новая татуха - лев?

[АгрегАтор]

Давно не заходила в твиттер Льюиса, а тут не постили, оказывается новая татуха - лев?

Ну то, что это лев, давно было понятно)

[Vivacity]

Ну то, что это лев, давно было понятно)

А я не присматривалась) Хорошо получилось.

[phalanx]

Ну вот, phalanx, а ты говорил. Вспомни, начиная отсюда.

И как это стыкуется с теориями о "квальных и гоночных настройках"? Ни слова о том, как они это делают, ты не привёл.

[АгрегАтор]

И как это стыкуется с теориями о "квальных и гоночных настройках"?

====

Ни слова о том, как они это делают, ты не привёл.

Ты слова Росберга читал? Да? Перечитай ещё десять, не понял, ещё десять раз и так пока не поймёшь)

====

Это и так понятно.

Машина в квалификации легкая, а в гонке с меняющейся массой.

При загрузке топливом меняется угол передних колес, а соответственно пятно контакта с распределением нагрузок.

Меняется баланс автомобиля, что влияет не только на передние шины, но и на задние.

Как ты думаешь почему Росберг привез Феттелю в квалификации на легкой машине, а на тяжелой стабильно сливал?

Как ты думаешь почему Лотусы Элиссона а сейчас Феррари в квалификации не столь сильны, как в гонке?

Как ты думаешь почему Мерс образца 13-го в квале был силён и сливал гонки?

Можно сроить машины с уклоном на квалификацию, можно строить машины быстрые на гонку, можно строить что-то средне-оптимальное (к этому все стремятся).

И у каждой машины из трёх, можно варьировать настройки ближе к квалификационным или гоночным, за счёт баланса, настройки подвески, аэродинамики и др.

Ещё пример, теперь с аэродинамикой, в той же Венгрии, к примеру, чтобы проходить какие-то повороты быстрее в квалификации нужно немного сильнее вывернуть крылья. Делаем.

Начинаем гонку. Крылья вывернуты сильно + добавили сто кило на борт - получается более повышенная нагрузка на шины - при более остых атаках выпадаем из рабочего диапазона температур - начинается повышенный износ шин.

[phalanx]

Ты слова Росберга читал? Да? Перечитай ещё десять, не понял, ещё десять раз и так пока не поймёшь)

Ути-пути, какой умный, как свысока.

Льюис слил 12-7 в квалах, стал работать над этим. Это дало эффект.

Росберг слил 12-7 в гонках, стал работать над этим. Это дало эффект.

Как Льюис перестал его обходить простыми обгонами на трассе, так и Росберг перестал брать поулы.

Твой мантру о "настройках" слова никоим образом не подтверждают.

[АгрегАтор]

Ути-пути, какой умный, как свысока.

Льюис слил 12-7 в квалах, стал работать над этим. Это дало эффект.

Росберг слил 12-7 в гонках, стал работать над этим. Это дало эффект.

Как Льюис перестал его обходить простыми обгонами на трассе, так и Росберг перестал брать поулы.

Твой мантру о "настройках" слова никоим образом не подтверждают.

Я там подредактировал, почитай.

[phalanx]

Я там подредактировал, почитай.

Ты пытаешься сейчас подогнать ИМХУ. Лично я пока не увижу прямой речи: "да, я опережал Льюиса из-за квальных настроек", ни чьим натягиваниям верить не буду. Почему - и так очевидно.

[Ress]

А те, что Хем во второй половине заработает? Плюс три ошибки в первой половине сезона это +40. Так что, что бы думать о победе нужно не пара, а шесть-восемь ошибок на мостике у Мерсов.. Реально?

При нынешней системе начисления 40 очей это полтора схода и тю тю. Реальнее некуда.

[АгрегАтор]

Ты пытаешься сейчас подогнать ИМХУ. Лично я пока не увижу прямой речи: "да, я опережал Льюиса из-за квальных настроек", ни чьим натягиваниям верить не буду. Почему - и так очевидно.

Нет, ты всё-таки "слепой":

Росберг: не беспокоюсь о поражениях в квалификации, пока хорош гоночный темп

Пилот «Мерседеса» Нико Росберг признался, что смещение фокуса внимания в сторону скорости в гонках повлияло на его выступления в квалификациях в сезоне-2015.

«Частично неудачи в квалификациях связаны с тем, что я работал над гоночным темпом. Я хотел улучшить этот компонент, и он стал лучше, что меня радует. Но одновременно это сказалось на квалификациях. В то же время мне тяжело понять, почему в этом компоненте есть столь существенная разница в сравнении с прошлым годом. Я расстроен этим обстоятельством, но намерен приложить все силы и атаковать. Это не сдерживает меня, просто всё так, как есть. Я не беспокоюсь до тех пор, пока мой темп в гонках хорош», — приводит слова Росберга Autosport.

[phalanx]

Нет, ты всё-таки "слепой":

А то, что в самих кавычках, где? :laugh:

[RaNk-1]

Льюис слил 12-7 в квалах, стал работать над этим. Это дало эффект.

Ох уж эти Росбофилы, я не могу, ну ладно, говорят, что Льюис слил в прошлом году квалы, согласен, но вкидывать этот счет сюда, самим не смешно?

Какие на хрен 12-7? Венгрию вот как минимум поменяй местами, и будет уже 11-8, и еще не известно, что бы там было в Германии...

[phalanx]

Ох уж эти Росбофилы, я не могу, ну ладно, говорят, что Льюис слил в прошлом году квалы, согласен, но вкидывать этот счет сюда, самим не смешно?

Какие на хрен 12-7? Венгрию вот как минимум поменяй местами, и будет уже 11-8, и еще не известно, что бы там было в Германии...

Ох уж эти Люсефилы, постоянно на страже чести кумира. Возмущаться болелами, ещё ладно, но оспаривать табло, самим не смешно?

[(ы)]

Росберг слил 12-7 в гонках, стал работать над этим. Это дало эффект.

это дало эффект "оспаривать табло", не более)))

[phalanx]

это дало эффект "оспаривать табло", не более)))

В прошлом году Росб не провёл ни одной гонки уровня Испании или Австрии, так что нинада тут.

[АгрегАтор]

А то, что в самих кавычках, где? :laugh:

Не, ну ты иногда бываешь такой упёртый, что прям...

Кароч, считай как хошь, не хочешь видеть, твоё дело.

[(ы)]

В прошлом году Росб не провёл ни одной гонки уровня Испании или Австрии, так что нинада тут.

так табло или уровни?

хотя какая разница уже

продолжай, здорово получается)))

[Timna]

так табло или уровни?

хотя какая разница уже

продолжай, здорово получается)))

В прошлой гонке Льюис совершил слишком много ошибок. И пока он не соберётся с мыслями, у Росберга будет реальный шанс стать чемпионом.

[phalanx]

Не, ну ты иногда бываешь такой упёртый, что прям...

Кароч, считай как хошь, не хочешь видеть, твоё дело.

То ли дело ты, видишь всю истину в самых мелких деталях.

так табло или уровни?

Эффект был? Был.

Так какие вопросы?

[cosmi]

Ути-пути, какой умный, как свысока.

Льюис слил 12-7 в квалах, стал работать над этим. Это дало эффект.

Росберг слил 12-7 в гонках, стал работать над этим. Это дало эффект.

Как Льюис перестал его обходить простыми обгонами на трассе, так и Росберг перестал брать поулы.

Твой мантру о "настройках" слова никоим образом не подтверждают.

уверен?!

а масянины глоры вааааааще загрызут!!

а если вспомнить еще пожар и тормозной диск?!

смешной ты!!

[cosmi]

Кстати, ни кому не попадался он борт с машины розба старта в венгрии?!

хочу понять действия люси, согласно подписанного документа!

ну и розба, соответственно!

[Антонио]

Так што хлопцы, инфра о участии Хема в Гонке Чемпионов 2015 фэйк?