McLaren Racing (21.04.2014 - 11.12.2014)

[Ferdi]

ну так не выбрал же ,а продолжает ратовать (до хрипоты ) за ветерана ,как до этого впрягался за де ля Розу и отфутболил всех ,кроме Райкконена ,что как бы навевает :laugh:

Ага, вот такая уже версия у народа. А год назад та же публика ладошки потирала в предвкушении разгрома Алонсо, точно зная зачем и кто Райкконена подписал.

[First Lady]

Ага, вот такая уже версия у народа. А год назад та же публика ладошки потирала в предвкушении разгрома Алонсо, точно зная зачем и кто Райкконена подписал.

Задним числом все умные.

[Nyarlathotep]

Считаю надо брать Ферстаппена, он еще моложе и перспективнее, и пофиг что не ездил даже .

О, кстати, а Вандорн с Ферстаппеном в одном чемпионате уже ездили?

[Барт Венегор]

Ага, вот такая уже версия у народа. А год назад та же публика ладошки потирала в предвкушении разгрома Алонсо, точно зная зачем и кто Райкконена подписал.

есть соответствующий опрос ,где эта же "публика",заранее знала чем кончится противостояние (если его можно так назвать ) :laugh:

[Ferdi]

есть соответствующий опрос ,где эта же "публика",заранее знала чем кончится противостояние (если его можно так назвать ) :laugh:

Мы знали чем закончится, но нам не верили. А опрос есть, как же без опроса, итоги правда уже не вполне точны, наблюдались весь год ловкие перебежчики.

[cosmi]

О, кстати, а Вандорн с Ферстаппеном в одном чемпионате уже ездили?

Ферстаппен, можно сказать, вообще ни в каких чемпионатах не ездил!!

вон, фиа, по этому случаю, "обновила" условия выдачи лицензии!!! :rofl:

Ага, вот такая уже версия у народа. А год назад та же публика ладошки потирала в предвкушении разгрома Алонсо, точно зная зачем и кто Райкконена подписал.

Задним числом все умные.

Мы знали чем закончится, но нам не верили. А опрос есть, как же без опроса, итоги правда уже не вполне точны, наблюдались весь год ловкие перебежчики.

http://forum.f1news....то-кого-порвёт/

да ладно, не переживайте, мы, пока, "велкам фернандо"!!

[Veland]

ну давайте будем откровенны, разделение на четких #1 и #2 дает наибольшие шансы взять титул хотя б в личке. (старик росс это прекрасно доказывал, выиграв в придачу еще и кучу КК)

было б у нас такое разделение в 2007, не было б ни скандалов, а чашку алонсо забрал бы этапа за 2 до финиша.

худо-бедно но и в рено и в фурах (до этого года) у алонсо было разделение на #1 и #2. машина точилась под алонсо, а не под лебедя, рака и щуку (как у нас при хэме с баттом. С четким разделением на #1 и #2 мы при кове взяли чашку, и из адовой задницы 2009 вылезли, допиливая машину под луиса)

и хоть одну гонку в сезоне, но алонсо затаскивал при таких раскладах, а иногда умудрялся на заведомо более слабой тачке бороться за титул.

как бы мы тут не бурлили, но того ж массу нагинать в германии-10 было нужно и было правильно.

алонсо мы явно подписываем как #1, алонсо это реальный топ-пилот (коих ща во всей формуле два с половиной).

внимание вопрос. нафига нам баттон, который по пол-года ищет бэланс, которого не нагнешь как массу (моментально включит дурачка, что не расслышал приказ "экономить топливо" и т.п.), который будет тупо отвлекать и без того не огромные силы команды, под поиск своего бэланса в условиях отсутствия тестов?

[Барт Венегор]

Мы знали чем закончится, но нам не верили. А опрос есть, как же без опроса, итоги правда уже не вполне точны, наблюдались весь год ловкие перебежчики.

http://forum.f1news....то-кого-порвёт/

перебежчики есть ,но они все в последних строках ,надо смотреть первые строчки проголосовавших :bigwink:

[Edge To Life]

внимание вопрос. нафига нам баттон, который по пол-года ищет бэланс, которого не нагнешь как массу (моментально включит дурачка, что не расслышал приказ "экономить топливо" и т.п.), который будет тупо отвлекать и без того не огромные силы команды, под поиск своего бэланса в условиях отсутствия тестов?

Баттон если не начинает искать "болланс" может быть грозной силой.

[Барт Венегор]

Баттон если не начинает искать "болланс" может быть грозной силой.

слишком много "если " и "может "

[Veland]

Баттон если не начинает искать "болланс" может быть грозной силой.

в т.ч. для алонсо?

а оно нам надо?

вот представь, что баттон опять найдет бэлланс и повторит трюк с "янипонял чиво он замедлился и не слышал про экономию топлива", обогнав алонсо.

еще 100 млн готовить?

[cosmi]

ну давайте будем откровенны, разделение на четких #1 и #2 дает наибольшие шансы взять титул хотя б в личке. (старик росс это прекрасно доказывал, выиграв в придачу еще и кучу КК)

было б у нас такое разделение в 2007, не было б ни скандалов, а чашку алонсо забрал бы этапа за 2 до финиша.

худо-бедно но и в рено и в фурах (до этого года) у алонсо было разделение на #1 и #2. машина точилась под алонсо, а не под лебедя, рака и щуку (как у нас при хэме с баттом. С четким разделением на #1 и #2 мы при кове взяли чашку, и из адовой задницы 2009 вылезли, допиливая машину под луиса)

и хоть одну гонку в сезоне, но алонсо затаскивал при таких раскладах, а иногда умудрялся на заведомо более слабой тачке бороться за титул.

как бы мы тут не бурлили, но того ж массу нагинать в германии-10 было нужно и было правильно.

алонсо мы явно подписываем как #1, алонсо это реальный топ-пилот (коих ща во всей формуле два с половиной).

внимание вопрос. нафига нам баттон, который по пол-года ищет бэланс, которого не нагнешь как массу (моментально включит дурачка, что не расслышал приказ "экономить топливо" и т.п.), который будет тупо отвлекать и без того не огромные силы команды, под поиск своего бэланса в условиях отсутствия тестов?

согласен на 98%!

но что будет, не дай бог, если что то пойдет не так?!

и какой Ал, если с ним "не по шерстке"!

вот что смущает! :blush:

[Барт Венегор]

в т.ч. для алонсо?

а оно нам надо?

вот представь, что баттон опять найдет бэлланс и повторит трюк с "янипонял чиво он замедлился и не слышал про экономию топлива", обогнав алонсо.

еще 100 млн готовить?

ты не понимаеш всей ценности Баттона для борьбы в КК

он с 16 млн зар платой вырвал для Мака лишних 3 ляма за 5 место в турнире

[cosmi]

в т.ч. для алонсо?

а оно нам надо?

вот представь, что баттон опять найдет бэлланс и повторит трюк с "янипонял чиво он замедлился и не слышал про экономию топлива", обогнав алонсо.

еще 100 млн готовить?

а чьи чертежи теперь??

[Edge To Life]

в т.ч. для алонсо?

а оно нам надо?

в т.ч. для Алонсо. оно нам может быть неплохо если не будет мешать первому. но я в этом сомневаюсь. :-)

[Veland]

ты не понимаеш всей ценности Баттона для борьбы в КК

он с 16 млн зар платой вырвал для Мака лишних 3 ляма за 5 место в турнире

для 3-х лямов есть мастеркард сантандер.

впечатать напарника в стену - бесценно... для КК, разумеется)

[Veland]

а чьи чертежи теперь??

судя по тому что мы выдрали ценные кадры из всех, от быков с фурами, до катера с лотусом, то в 2015 мы поедем на LEGO MP4-30

[Snakestone]

согласен на 98%!

но что будет, не дай бог, если что то пойдет не так?!

и какой Ал, если с ним "не по шерстке"!

вот что смущает! :blush:

Все в МакЛарен знают, какой Ал если с ним "не по шерстке". Команда его подписала, значит они уверенны что именно этот пилот им нужен.

[cosmi]

судя по тому что мы выдрали ценные кадры из всех, от быков с фурами, до катера с лотусом, то в 2015 мы поедем на LEGO MP4-30

для этого рон в данию и ездил?!

Все в МакЛарен знают, какой Ал если с ним "не по шерстке". Команда его подписала, значит они уверенны что именно этот пилот им нужен.

так его подписала хонда!

[Dòminoe]

ну давайте будем откровенны, разделение на четких #1 и #2 дает наибольшие шансы взять титул хотя б в личке. (старик росс это прекрасно доказывал, выиграв в придачу еще и кучу КК)

было б у нас такое разделение в 2007, не было б ни скандалов, а чашку алонсо забрал бы этапа за 2 до финиша.

худо-бедно но и в рено и в фурах (до этого года) у алонсо было разделение на #1 и #2. машина точилась под алонсо, а не под лебедя, рака и щуку (как у нас при хэме с баттом. С четким разделением на #1 и #2 мы при кове взяли чашку, и из адовой задницы 2009 вылезли, допиливая машину под луиса)

и хоть одну гонку в сезоне, но алонсо затаскивал при таких раскладах, а иногда умудрялся на заведомо более слабой тачке бороться за титул.

как бы мы тут не бурлили, но того ж массу нагинать в германии-10 было нужно и было правильно.

алонсо мы явно подписываем как #1, алонсо это реальный топ-пилот (коих ща во всей формуле два с половиной).

внимание вопрос. нафига нам баттон, который по пол-года ищет бэланс, которого не нагнешь как массу (моментально включит дурачка, что не расслышал приказ "экономить топливо" и т.п.), который будет тупо отвлекать и без того не огромные силы команды, под поиск своего бэланса в условиях отсутствия тестов?

Также Мак мог иметь чашку в 2010 хотя бы в личке, если бы полностью сосредоточились на Хэмилтоне и как знать, что бы было в аналогичной ситуации в 2012.

[Snakestone]

так его подписала хонда!

Это сплетня, Эрик сказал что МакЛарен сам подписывает своих пилотов и вел переговоры с Алонсо.

[Джентльмен Удачи]

Томбазиса будем возвращать?

[First Lady]

Томбазиса будем возвращать?

Вместе с трубой?

[cosmi]

Это сплетня, Эрик сказал что МакЛарен сам подписывает своих пилотов и вел переговоры с Алонсо.

Эрик в этом вопросе не авторитет!

[Джентльмен Удачи]

Вместе с трубой?

трубу оставим красным, чтобы те окончательно добились цели