McLaren Racing (21.04.2014 - 11.12.2014)

[Barrett]

старческий маразм у Рона крепчает, ... благодаря раздолбайскому управлению Рона, шпионский скандал и позор, ссора с Мосли...хорошо что его хоть выперли тогда, но Рон опять лезет, и уже его маразм начал приносить свои плоды - никак не могут объявить состав, и вместо того чтобы создать пару двух чемпионов Рон занимается фигней... лучше бы акционеры выперли Рона с команды и взяли Бриаторе, уверен с Флавом Макларен бы быстро вернулся на вершину, а с таким руководством как Рон боюсь что даже с АЛонсо и Хонда ничего не получится, Рон умудрится опять поссориться и развалить команду

Полностью поддерживаю.

Глядя на ваши глубокие познания в управлении крупным бизнесом, осмелюсь предложить средство для оттачивания вашего мастерства.

[McLarenF-1]

старческий маразм у Рона крепчает, уперся как слон и продолжает пропихивать вовсю Магнуссена :bang: конечно когда-то Рон был велик, но в последнее времена он сильно тупит... в 2007 Макларен прос*ал титул исключительно благодаря раздолбайскому управлению Рона, шпионский скандал и позор, ссора с Мосли...хорошо что его хоть выперли тогда, но Рон опять лезет, и уже его маразм начал приносить свои плоды - никак не могут объявить состав, и вместо того чтобы создать пару двух чемпионов Рон занимается фигней... лучше бы акционеры выперли Рона с команды и взяли Бриаторе, уверен с Флавом Макларен бы быстро вернулся на вершину, а с таким руководством как Рон боюсь что даже с АЛонсо и Хонда ничего не получится, Рон умудрится опять поссориться и развалить команду

Рон был одним из создателей этой империи. Поставил на конвейер автомотив, посмотрите последний выпуск ТопГир, это же настоящие шедевры http://vk.com/video9396431_170452369

В 2007 году все понемногу виноваты, и больше всех, имхо, макс Мосли, который впаял 5 млн за шпионаж и 95 млн за то, что Рон такая задница. McLaren до сих пор расхлебывает это наказание.

Сейчас выбор действительно не простой, но не настолько важный, как это раздули в СМИ. Собственно, какая разница, кто будет на подхвате у Алонсо?

[Spectore]

Martin Brundle ‏@MBrundleF1 46 мин.46 минут назад

McLaren driver decision must involve something other than drivers. I signed for them week before first race but that was a bad way to start

[Snakestone]

Ой ну передайте им уже столь очевидное решение задачи. Кева на 15 в тест-пилоты. Батоныча в основу и по окнчании сезона на пенсию. Кева в 16 основу. Профит - все довольны и рады. Неужели сами они там догадаться не могут.

Все довольны и рады, это кто ? Баттон и Магнуссен ?

А команда ?

Если принять во внимание планы уже в 2016 бороться за оба зачета, то имхо, снова почти новичок Магнуссен, это минус.

Баттона жалко. Безусловно.

Но нужно оставлять Магнуссена и максимально его готовить к реальной борьбе в верхушке. Если не сдюжит, тогда в 2017 уже должен быть готов Вандорн.

[Джентльмен Удачи]

Рон был одним из создателей этой империи. Поставил на конвейер автомотив, посмотрите последний выпуск ТопГир, это же настоящие шедевры http://vk.com/video9396431_170452369

не зареген в соц сетях, скажи номер сезона и серии

[Magic ALONSO]

Глядя на ваши глубокие познания в управлении крупным бизнесом, осмелюсь предложить средство для оттачивания вашего мастерства.

Глядя на это безвкусие ,осмелюсь предложить вам в дальнейшем, ничего, больше, никому, не предлагать

[cosmi]

дааааааа, с Алом в ветку пришли не подготовленные болелы!

интересно, кто из них помнит 2007?!

тока Snakestone, почти, готов!

[Terrai]

А смысл? Отправка Кева в тестеры это автоматическое признание, что он лузер. Как-то не логично его потом на место Баттона в 16 садить.

К тому же, если в команду приходит Алонсо, прессинг на второго пилота уже не будет таким большим.

И вы тудаже. Я вот ничего сверхественного от Алонсы вообще не ожидаю. Смысл чисто стратегический.

Все довольны и рады, это кто ? Баттон и Магнуссен ?

А команда ?

Если принять во внимание планы уже в 2016 бороться за оба зачета, то имхо, снова почти новичок Магнуссен, это минус.

Баттона жалко. Безусловно.

Но нужно оставлять Магнуссена и максимально его готовить к реальной борьбе в верхушке. Если не сдюжит, тогда в 2017 уже должен быть готов Вандорн.

По мне очевидно что кев хоть-так хоть так на первый номер не претендует. Ну тем более вандорна готовить на смену Дженсу. Кев не тянет

[cosmi]

И вы тудаже. Я вот ничего сверхественного от Алонсы вообще не ожидаю. Смысл чисто стратегический.

По мне очевидно что кев хоть-так хоть так на первый номер не претендует. Ну тем более вандорна готовить на смену Дженсу. Кев не тянет

ты уже успел разглядеть?

Мика Хаккинен: ... Кевин еще молод, но очень быстр. Он способен добиваться побед.

[Guamoko]

По мне очевидно что кев хоть-так хоть так на первый номер не претендует. Ну тем более вандорна готовить на смену Дженсу. Кев не тянет

ээээ, вот просто интересно (я на знатока истории не претендую) кто из "птенчиков-желторотиков" последние лет двадцать сходу претендовал на первое место в команде и боролси за титул, окромя питомца Хэма?

сколько Баттон в вечноперспективных ходил до первой победы? та даже до первого подиума...

[yura2000]

Странная обстановка и тактика :think:

В основном как понимаю не про алонсо речь, а про еще одного пилота.

Слишком уж нагнетают. Бездумно :unknw:

Кого бы не выбрали, получается, что конфликт будет масштабный.

Навяжут Рону Батона - и как они будут работать?

А если кевина подпишут, и кевин начнет сливаться в 2015, то что сделает пресса с Роном (ведь он лоббист кевина как получается). :think:

вот сидит Алонсо в баре :coffee: и думает :scratch_one-s_head: " Вроде меня брали в команду Макларен первый номером :pleasantry: , а оказывается что ведущий пилот в команде Макларен это номер два :yu: , если за него спорят миллионеры с миллиардерами :cray1: . Развели как лоха :shok: , а я им еще чертежи принес "

[Mario Puzo]

ээээ, вот просто интересно (я на знатока истории не претендую) кто из "птенчиков-желторотиков" последние лет двадцать сходу претендовал на первое место в команде и боролси за титул, окромя питомца Хэма?

сколько Баттон в вечноперспективных ходил до первой победы? та даже до первого подиума...

Причем Баттон? Вы в курсе вообще, какой уровень подготовки перед первым сезоном был у Баттона, и какой у Магнуссена? Вы понимаете, что тогда машины были гораздо сложнее в управлении? До первого подиума Баттон успел чемпиона мира в своей команде укатать и опередить Ярно Трулли.

Так что не надо вот про Баттона.

[Guamoko]

Причем Баттон? Вы в курсе вообще, какой уровень подготовки перед первым сезоном был у Баттона, и какой у Магнуссена? Вы понимаете, что тогда машины были гораздо сложнее в управлении? До первого подиума Баттон успел чемпиона мира в своей команде укатать и опередить Ярно Трулли.

Так что не надо вот про Баттона.

Машины были сложнее, деревья выше, а женщины красивше))

А еще не было запрета на тесты

А самое главное, что я как бы не Баттона унизить пытаюсь (потому что так можно сказать про первый сезон всех ЧМ за последние 14 лет, которым с ходу не попался в руки самовоз), а пытаюсь намекнуть на то что "Кевин не тянет - в утиль его" - это несколько поспешный вывод :bigwink:

[Mario Puzo]

Машины были сложнее, деревья выше, а женщины красивше))

А еще не было запрета на тесты

А самое главное, что я как бы не Баттона унизить пытаюсь (потому что так можно сказать про первый сезон всех ЧМ за последние 14 лет, которым с ходу не попался в руки самовоз), а пытаюсь намекнуть на то что "Кевин не тянет - в утиль его" - это несколько поспешный вывод :bigwink:

Те машины были действительно сложнее в управлении, Ваша ирония беспочвенна.

По поводу тестов, у Магнуссена было несколько сезонов в младших сериях, у Баттона был только 1 сезон в Британской Формуле-Форд, а потом еще один в Британской Формуле-3. Ну, Вы понимаете, какой это уровень подготовки.

Кевин в следующем сезоне будет лучше, чем сейчас, но не факт, что он когда нибудь достигнет уровня Баттона.

Да и быть разбитым второй раз подряд, только на этот раз испанцем, перспектива не самая привлекательная.

[McBut]

Те машины были действительно сложнее в управлении, Ваша ирония беспочвенна.

Кевин в следующем сезоне будет лучше, чем сейчас, но не факт, что он когда нибудь достигнет уровня Баттона.

Да и быть разбитым второй раз подряд, только на этот раз испанцем, перспектива не самая привлекательная.

машины начала 2000х сложнее? это кто сказал?

[Terrai]

ээээ, вот просто интересно (я на знатока истории не претендую) кто из "птенчиков-желторотиков" последние лет двадцать сходу претендовал на первое место в команде и боролси за титул, окромя питомца Хэма?

сколько Баттон в вечноперспективных ходил до первой победы? та даже до первого подиума...

Вам сверху уже ответили. Однако мне вся эта канитель с пилотами вообще по другому представляется. Пока еще не моносерия. И даже не Мото ГэПэ. Отсюда борьба пилотов мне видетс исключительно только в рамках команды. Остальное борьба команд. Кев не тянет и я не вижу причин почему он должен стать лучше. Тут или есть или нет.

П.С. на ваш вопрос мой ответ - Кими.

[cosmi]

Те машины были действительно сложнее в управлении, Ваша ирония беспочвенна.

По поводу тестов, у Магнуссена было несколько сезонов в младших сериях, у Баттона был только 1 сезон в Британской Формуле-Форд, а потом еще один в Британской Формуле-3. Ну, Вы понимаете, какой это уровень подготовки.

Кевин в следующем сезоне будет лучше, чем сейчас, но не факт, что он когда нибудь достигнет уровня Баттона.

Да и быть разбитым второй раз подряд, только на этот раз испанцем, перспектива не самая привлекательная.

собственно, Дженс тоже был бит первых два года и ни чего, чемп, потом, взял!

[cosmi]

Вам сверху уже ответили. Однако мне вся эта канитель с пилотами вообще по другому представляется. Пока еще не моносерия. И даже не Мото ГэПэ. Отсюда борьба пилотов мне видетс исключительно только в рамках команды. Остальное борьба команд. Кев не тянет и я не вижу причин почему он должен стать лучше. Тут или есть или нет.

П.С. на ваш вопрос мой ответ - Кими.

приведи пример, когда новичок, в первом сезоне, "одолел" напарника

хэм не в счет!

[Mario Puzo]

приведи пример, когда новичок, в первом сезоне, "одолел" напарника

хэм не в счет!

был такой Боттас, в далеком 2013 одолел напарника, побеждавшего в гонках))

[Mario Puzo]

машины начала 2000х сложнее? это кто сказал?

Марк Уэббер

"Не уверен, что люди захотят платитить 400 евро за билет, чтобы посмотреть на 17-летнего Ферстаппена. У нас были и другие случаи вроде Алонсо и Райкконена, но тогда болиды были гораздо сложнее в управлении. Вероятность вылететь раньше финиша была гораздо выше".

http://isport.ua/auto/f1/311694-uehbber-razgromil-formulu-1.html

[cosmi]

был такой Боттас, в далеком 2013 одолел напарника, побеждавшего в гонках))

смешной пример!

[Джентльмен Удачи]

Марк Уэббер

"Не уверен, что люди захотят платитить 400 евро за билет, чтобы посмотреть на 17-летнего Ферстаппена. У нас были и другие случаи вроде Алонсо и Райкконена, но тогда болиды были гораздо сложнее в управлении. Вероятность вылететь раньше финиша была гораздо выше".

http://isport.ua/auto/f1/311694-uehbber-razgromil-formulu-1.html

Марк сам не ездил на болиде 2014, как он может сравнить?

[cosmi]

Марк Уэббер

"Не уверен, что люди захотят платитить 400 евро за билет, чтобы посмотреть на 17-летнего Ферстаппена. У нас были и другие случаи вроде Алонсо и Райкконена, но тогда болиды были гораздо сложнее в управлении. Вероятность вылететь раньше финиша была гораздо выше".

http://isport.ua/aut...-formulu-1.html

думаю, имелась ввиду физическая нагрузка

[Terrai]

приведи пример, когда новичок, в первом сезоне, "одолел" напарника

хэм не в счет!

Честно мне лениво копаться Просто поверьте интуиции. Счет слишком разгромный. Да и наследственность. Да и национальность. Не вижу я в Кеве лидера. Ну если что готов по Сочиавтодрому голышом побегать прикрываясь шляпой коли окажусь не прав.

[Reyn]

Мы здесь друг друга мочим усердно одни за Дженса, другие за Кева... А сегодня между прочим много комментариев было о том, что Дженсон и Кевин друг друга очень поддерживают в этой идиотской ситуации (твиттер можете их посмотреть например), или как они в Эдинбурге потусили вместе )). Очень это показательно, два приличных мужика без срача обходятся. Смогли оказаться повыше обстоятельств и не перенести это на уровень выяснения личных отношений. Кевину повезло, что у него в его первый год был такой "дед" как Дженсон. Не зачмырил молодого и великого из себя не строил. И в гоночном, и в человеческом плане Кевин у него многому мог поучиться.

Сравнивать и выбирать их на уровне хуже - лучше невозможно совершенно. Один взрослый и опытный, второй молодой и многообещающий. Они разные и по опыту, и по возрасту, оба талантливые гонщики на разных стадиях карьеры. Ни тот, ни другой не заслужили такого обращения со стороны руководства любимой команды. Ни один не заслужил оказаться в такой .... Лучше было бы, если бы оба остались teammates, и ничего никому не надо было бы выбирать.

Я конечно хочу чтобы остался JB. 15 лет боленья это срок. Но если Кевину придется выйти, мне его совершенно искренне будет жалко, ведь совершенно не ясно сможет ли он второй раз войти в эту реку...