Snakestone Опубликовано 23.09.2014 10:35 Команда тогда приоритеты неверно расставила. Вот и получила.Да и Ковалайнен подкачал.То есть тогда во всем была виновата команда ? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Spectore Опубликовано 23.09.2014 10:41 То есть тогда во всем была виновата команда ?И Ковалайнен Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Snakestone Опубликовано 23.09.2014 10:42 Подробный разбор нашей СУ http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/mercedes-prueft-ferrari-antrag-feilschen-um-motor-entwicklung-8625445.html Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fixxxer89 Опубликовано 23.09.2014 10:44 2008. КК в команде, значит машина была конкурентная. Где ЛЗ ?В малайском гравии застряло. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Snakestone Опубликовано 23.09.2014 10:47 Ну и подробности, про доработки.По всему выходит что Феррари и Рено не укладываются в лимит разрешенных пунктов доработки, чтобы дотянуться до Мерса.Феррари пытается пробить еще 8 пунктов сверху и доработку в течение полугода. http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-prueft-ferrari-antrag-feilschen-um-motor-entwicklung-8625445.html Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ress Опубликовано 23.09.2014 10:47 2008. КК в команде, значит машина была конкурентная. Где ЛЗ ?Ну с такой финно-бразильской связкой пилотов даже на самовозе трудно было выиграть. Не тянули пилоты совсем. Так что тот КК можно считать успехом. В 2007 случайно личный зачёт отжать получилось, годом спустя такой трюк уже не удался... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Snakestone Опубликовано 23.09.2014 10:49 В малайском гравии застряло.Что машина по своему почину туда отправилась ? Ведь у нас дискуссия по этому пункту роль пилота при этом вторична. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ress Опубликовано 23.09.2014 10:53 В малайском гравии застряло.Гравий виноват? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fixxxer89 Опубликовано 23.09.2014 11:04 Гравий виноват? Ну, Фелипе говорил, что не знает, что случилось Но вообще да. Машина выигрывает. Но пилот может проиграть. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
semen Опубликовано 23.09.2014 11:05 Ну с такой финно-бразильской связкой пилотов даже на самовозе трудно было выиграть. Не тянули пилоты совсем. Так что тот КК можно считать успехом. В 2007 случайно личный зачёт отжать получилось, годом спустя такой трюк уже не удался...А с Алонсо вообще на выхлопе ноль целых Х десятых. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ress Опубликовано 23.09.2014 11:10 А с Алонсо вообще на выхлопе ноль целых Х десятых.Ну почему же с Алонсо? В период 2010-2014 в команде Феррари находились также чудо пилоты Фелипе Масса, а сейчас находится Кими Матиас Райкконен. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 23.09.2014 11:31 Ну почему же с Алонсо? В период 2010-2014 в команде Феррари находились также чудо пилоты Фелипе Масса, а сейчас находится Кими Матиас Райкконен.В том то и дело, что находятся, гоняется один АлонсоПочем зря...Вроде бухгалтер, а какой-то нерасчетливый :think: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ress Опубликовано 23.09.2014 11:37 В том то и дело, что находятсяАбсолютно верно. Развалили команду в 2009, а дальше просто отбывали и отбывают номер ради зарплатыгоняется один АлонсоИменно так.Почем зря...Краткое описание всей формульной карьеры Фелипе Массы? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vt12 Опубликовано 23.09.2014 11:47 Слишком много вбросов и слухов. Развод неизбежен. Спасти сейчас может только полная безнадега в альтернативных вариантах. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
semen Опубликовано 23.09.2014 11:48 Вроде бухгалтер, а какой-то нерасчетливый :think:И бухгалтер с него никакой. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Фанатик Опубликовано 23.09.2014 11:50 Камень преткновения между Алонсо и Феррари - конкурентоспособная машина. Сегодня Гадзетта сообщает, что условия Алонсо - или предоставят ему конкурентоспособную машину, или возможность уйти без всяких неустоек.Понятно, что хочет невозможного.Надо конкретную дату ставить изготовления такой машины. Ультиматум. А иначе эта бесконечная итальянская макаронина будет тянуться вечно. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey_S Опубликовано 23.09.2014 12:03 2008. КК в команде, значит машина была конкурентная. Где ЛЗ ?Во-первых, с 2008 многое изменилось.Во-вторых, в 2008 команда сама сделала всё, чтобы не выиграть. Если во главе команды - Стёпа, и в команде творится черт знает что, задача выиграть сильно осложняется, Алонсо не даст совратьАналогичный пример - РБР в 2010, когда команда при наличии реального самовоза чуть не пролюбила титул. И пролюбила бы, если бы в Феррари уже не шел полным ходом доменикальный развал. Макларен же в 2008 еще не был развален Уитмаршем, и потому смог воспользоваться доменикализмом в Феррари.А так статистика неумолима.2009 - у БГП пол-сезона непобедимый самовоз, хватило для титула и КК.2010 - у РБР самовоз, хватило для титула и КК несмотря на бардак и кучу косяков;2011 - у РБР аццкий самовоз, без вопросов титул и КК;2012 - у РБР самовоз пол-сезона (вторую половину), хватило для титула и КК несмотря на кучу косяков;2013 - у РБР аццкий самовоз, без вопросов титул и КК;2014 - у Мерседеса аццкий самовоз, без вопросов титул и КК.В общем, уже 6 сезонов всё решается чисто на уровне формы болида, и не важно, кто там рулит - Баттон, гоночный талант которого многими подвергается сильному сомнению, Феттель, которого менее опытный напарник нынче веником гоняет, или Хэмилтон, в силе которого особо и не сомневаются, альтернатива которому - Росберг, которого до недавних пор всерьез не воспринимали. Все эти годы в пелетоне был, в том числе, и Алонсо, и дважды у него был шанс, но увы - всё решилось таки в пользу самовозов. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юра11 Опубликовано 23.09.2014 12:26 Я всё-таки не понимаю, зачем Феррари и Алонсо продолжают пытаться быть вместе. Ни одна из сторон от этого не выиграет.Алонсо нужен самовоз? Самовоза не будет, и еще долго. И даже болида, близкого по силе к лидеру, тоже не будет еще не один год.Значит, титула ему не светит - если уж не вышло в 2010 и 2012, то не выйдет и в 2015-2016, не будет в эти сезоны у Скудерии болида, на котором можно было бы добиться большего.И Феррари не имеет смысла его уговаривать. Все последние сезоны мы видим - побеждают самовозы, роль пилота при этом вторична. Если Феррари построит самовоз, то кому привезти на нем титул, уже не важно. А если не построит самовоз, то и Алонсо не завоюет титула. Хочет ездить за Феррари - пусть ездит, не хочет - и не за чем уговаривать, пусть уходит.Серёга, вот читаю я этот твой пост и не отпускает меня, что ты за Кимана стараешься. Оттого, что Алонсо уйдёт, Кими ведь быстрее не поедет. За Алонсо, как гонщика, я не болею. Только за команду - это для справки. Как только он уйдёт - в его ветку стану ходить, сейчас пока ни шагу. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Edge To Life Опубликовано 23.09.2014 12:28 Странно что сами Ferrari и Алонсо не прекратят фонтанирование слухов заявив недвусмысленно: "Алонсо продолжит выступать за Ferrari в 2015 году". Заявления типа "ну, есть контракт" лишь подливают масла в огонь. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юрич Опубликовано 23.09.2014 12:51 а ржака будет, если Ал уйдёт, а Феррари тут же болид хотя бы уровня 2010 года построит и ведь почему-то не сомневаюсь, что так и будет))Ну, построит и что? Алонсо то к тому времени в Феррари уже не будет, а значит и результатовна том болиде показано будет ровно столько, сколько показал Масса в том же году. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Barrett Опубликовано 23.09.2014 12:52 Странно что сами Ferrari и Алонсо не прекратят фонтанирование слухов заявив недвусмысленно: "Алонсо продолжит выступать за Ferrari в 2015 году". Заявления типа "ну, есть контракт" лишь подливают масла в огонь.Италия, сэр. Думаю, даже это не поможет остановить сплетни. У них недавно один уже "прекращал слухи о своем уходе". Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fixxxer89 Опубликовано 23.09.2014 12:54 Странно что сами Ferrari и Алонсо не прекратят фонтанирование слухов заявив недвусмысленно: "Алонсо продолжит выступать за Ferrari в 2015 году". Заявления типа "ну, есть контракт" лишь подливают масла в огонь.Дык, эта, вроде всякими Гадзеттами Аньелли владеют... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Crimson Опубликовано 23.09.2014 13:01 Ну, построит и что? Алонсо то к тому времени в Феррари уже не будет, а значит и результатовна том болиде показано будет ровно столько, сколько показал Масса в том же году. нет, это значит, что результат в отсутствии излишне тянущего на себя одеяло человека будет как в 2007 году. Причём даже пилот уровня Алонсо на самовозке, как тогда и было, помехой не станет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Snakestone Опубликовано 23.09.2014 13:04 нет, это значит, что результат в отсутствии излишне тянущего на себя одеяло человека будет как в 2007 году. Причём даже пилот уровня Алонсо на самовозке, как тогда и было, помехой не станет.Вы уже празднуете свой титул в 2015 ? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Crimson Опубликовано 23.09.2014 13:06 Вы уже празднуете свой титул в 2015 ?нет, я не выиграю титул в 2015. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах