Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Snakestone]

А тебе, видимо, лишь бы слюни умиления на сомурайа по-пускать.

А темп может различаться, такое бывает: условия на трассе поменялись, шины не подошли/поменялись их кондиции, да мало ли что.

Функциональность моих слюнных желез не твоя забота

Или ты утверждаешь, что британские издания и эксперты подтасовывают факты, чтобы бы слюни умиления на Алонсо пускать ?

[Snakestone]

Приготовились

Де Ла Роса

И будем тестировать шумовые эффекты для ФИА

[Sergey_S]

Несколько месяцев воздерживался от комментария по поводу ухода Доменикали и прихода Маттиаччи . Понаблюдав за его высказываниями, и в первую очередь его действиями...Скажем так он превзошел все ожидания. Такой человек сейчас нужен Феррари. Посмотрим что у него получится, очень надеюсь что результат его работы будет достигнут с Алонсо. Он как ни кто заслужил.

Согласен, стиль работы Маттиаччи - это, похоже, стиль настоящего тим-босса, волевого, решительного, целеустремленного, и компетентного. Полная противоположность Стёпе. И я верю, что он сможет перестроить команду, и заставить Скудерию снова работать на высшем уровне.

Но я не верю в немедленный прорыв. Скорее ожидаю, что будет примерно как в период Тодта. И исходя из этого, если путь к вершине займет 5 лет - это будет нормально, если года три - то это станет выдающимся достижением.

При развитии по наиболее благоприятному сценарию, в следующем сезона надо вернуться в борьбу за подиум на большинстве этапов, в 2016 - регулярно бороться за победу и выиграть не меньше 3 гонок, и в 2017 - вступить в схватку за титул.

В случае Алонсо вопрос в том, собирается ли он до 2017 года гоняться вообще, и в Феррари - в частности.

В любом случае, Скудерии нужен перспективный пилот, который стал бы её лидером на посталонсовскую эпоху. И этот аспект крайне важен - построение команды должно учитывать фактор неизбежной замены Алонсо в обозримом будущем (едва ли он будет выступать дольше, чем еще лет 5).

[First Lady]

Согласен, стиль работы Маттиаччи - это, похоже, стиль настоящего тим-босса, волевого, решительного, целеустремленного, и компетентного. Полная противоположность Стёпе. И я верю, что он сможет перестроить команду, и заставить Скудерию снова работать на высшем уровне.

Но я не верю в немедленный прорыв. Скорее ожидаю, что будет примерно как в период Тодта. И исходя из этого, если путь к вершине займет 5 лет - это будет нормально, если года три - то это станет выдающимся достижением.

При развитии по наиболее благоприятному сценарию, в следующем сезона надо вернуться в борьбу за подиум на большинстве этапов, в 2016 - регулярно бороться за победу и выиграть не меньше 3 гонок, и в 2017 - вступить в схватку за титул.

В случае Алонсо вопрос в том, собирается ли он до 2017 года гоняться вообще, и в Феррари - в частности.

В любом случае, Скудерии нужен перспективный пилот, который стал бы её лидером на посталонсовскую эпоху. И этот аспект крайне важен - построение команды должно учитывать фактор неизбежной замены Алонсо в обозримом будущем (едва ли он будет выступать дольше, чем еще лет 5).

Скудерии ничего не нужно, кроме пилот-раскрыватель самовоза.

[Lonesome]

Скудерии ничего не нужно, кроме пилот-раскрыватель самовоза.

Может хватит уже?

[First Lady]

Может хватит уже?

Зависит.

[AlexBloody]

А темп до 20-го круга и после оного сильно различался? Если нет, то значит до попадания камня сомурай не раскрывал потенциал болида.

Либо это просто бла-бла.

Ты сюда свежим воздухом зашёл подышать из своего мягко скажем дурно пахнущего подъезда или тебя всё таки Ал не отпустит никак?

[Dòminoe]

Ты сюда свежим воздухом зашёл подышать из своего мягко скажем дурно пахнущего подъезда или тебя всё таки Ал не отпустит никак?

Там перманентное пригорание спустя 4 года совместной езды Алонсо с Массой. Ничего, к пенсии попустит

[zanashyh]

Ты сюда свежим воздухом зашёл подышать из своего мягко скажем дурно пахнущего подъезда или тебя всё таки Ал не отпустит никак?

Там перманентное пригорание спустя 4 года совместной езды Алонсо с Массой. Ничего, к пенсии попустит

Вот уж точно я сюда пришел не для того, чтобы здесь обсуждали меня. Намек понятен?

[Sergey_S]

Скудерии ничего не нужно, кроме пилот-раскрыватель самовоза.

Ну так, Стёпа именно так и считал, что Алонсо раскроет потенциал "самовозов", построенных под его чутким руководством

[Lonesome]

Зависит.

От чего?

[Dòminoe]

Вот уж точно я сюда пришел не для того, чтобы здесь обсуждали меня.

Да в курсе мы, что просто попортить воздух зашел :rofl:

[Pnevmoslonic]

Согласен, стиль работы Маттиаччи - это, похоже, стиль настоящего тим-босса, волевого, решительного, целеустремленного, и компетентного. Полная противоположность Стёпе. И я верю, что он сможет перестроить команду, и заставить Скудерию снова работать на высшем уровне.

Но я не верю в немедленный прорыв. Скорее ожидаю, что будет примерно как в период Тодта. И исходя из этого, если путь к вершине займет 5 лет - это будет нормально, если года три - то это станет выдающимся достижением.

При развитии по наиболее благоприятному сценарию, в следующем сезона надо вернуться в борьбу за подиум на большинстве этапов, в 2016 - регулярно бороться за победу и выиграть не меньше 3 гонок, и в 2017 - вступить в схватку за титул.

В случае Алонсо вопрос в том, собирается ли он до 2017 года гоняться вообще, и в Феррари - в частности.

В любом случае, Скудерии нужен перспективный пилот, который стал бы её лидером на посталонсовскую эпоху. И этот аспект крайне важен - построение команды должно учитывать фактор неизбежной замены Алонсо в обозримом будущем (едва ли он будет выступать дольше, чем еще лет 5).

Не думаю что на это понадобится 3 года. Как бы там не хаяли Степана и Фрая, но они все же начали реструктуризацию команды. Начиная от симулятора, кончая новой трубой. Своей.На походе новое здание команды. Степану не хватало жесткости в плане политики с ФИА и другими командами(хотя и Мати тут еще себя не проявил) и в плане кадровой политики в внутри команды. Так что результаты, их закрепление и развитие будут видны раньше.

[Snakestone]

Не думаю что на это понадобится 3 года. Как бы там не хаяли Степана и Фрая, но они все же начали реструктуризацию команды. Начиная от симулятора, кончая новой трубой. Своей.На походе новое здание команды. Степану не хватало жесткости в плане политики с ФИА и другими командами(хотя и Мати тут еще себя не проявил) и в плане кадровой политики в внутри команды. Так что результаты, их закрепление и развитие будут видны раньше.

вот теперь и началось для него испытание, посмотрим как он справится с ситуацией вокруг Алонсо.

[zanashyh]

Согласен, стиль работы Маттиаччи - это, похоже, стиль настоящего тим-босса, волевого, решительного, целеустремленного, и компетентного...

где-то я уже подобное слышал - эти несбыточные надежды. Как минимум дважды.

Сначала про "пeлoда жёскага, при котором никто не посмеет работать плохо", потом про "единственного друха пeлoда жёскага" некоего Фрая.

Имеем два облома. Сбудутся ли надежды в третий раз?

Вот, блин, третий раз уже ж был! Кими - последний чемпион красной конницы! Уж он-то всем покажет, как титулы брать с наскока. Ога!

[Ferdi]

А темп может различаться, такое бывает: условия на трассе поменялись, шины не подошли/поменялись их кондиции, да мало ли что.

Массафилы за долгие годы накопили кучу отмазок.

[ATLANT]

Вот, блин, третий раз уже ж был! Кими - последний чемпион красной конницы! Уж он-то всем покажет, как титулы брать с наскока. Ога!

А 2007-й прошел мимо тебя? Бгг Что поделаешь, команда переживает нелегкий период полной реструктуризации, я был в числе тех не многих кто голосовал за McLaren, но Кими все делает по своему.

[Sergey_S]

Не думаю что на это понадобится 3 года. Как бы там не хаяли Степана и Фрая, но они все же начали реструктуризацию команды. Начиная от симулятора, кончая новой трубой. Своей.На походе новое здание команды. Степану не хватало жесткости в плане политики с ФИА и другими командами(хотя и Мати тут еще себя не проявил) и в плане кадровой политики в внутри команды. Так что результаты, их закрепление и развитие будут видны раньше.

Результаты то видны будут. Вопрос в том, какие. Если Феррари станет бороться за 3 место позади двух меринов, и станет более того фаворитом в этой борьбе, это, бесспорно, будет значительный прогресс по сравнению с нынешней ситуацией, и неплохой в целом результат. Но команду (и Алонсо) интересует КК и титул, а не 3 место в личке и 2 в КК. А вот тут надо отыграть около 1,5с отставания. Это - ОЧЕНЬ много. Первые 0,7 секунды - снимут за год, может и больше. За второй год снимут еще 0,4-0,5с. Но и дожать последние 2-3 десятых нужно будет около года. И это - оптимистичный сценарий.

Я не вижу причин, по которым Феррари удалось бы резко выстрелить. Доработки СУ - ограничены. Ньюи не пришел, значит гениального шасси не будет. Новая команда мотористов будет допиливать СУ, Эллисон (может быть с Брауном?) - шасси, и всё это будет, при успехе в организации рабочего процесса, происходить в виде планомерного поступательного движения, что требует времени.

Не вопрос - если болид прибавит, победы возможны хоть в следующем году, но не на классе, а в форсмажорных случаях, типа победы Рикки в Канаде.

[First Lady]

Из форума Автоспорта:

It doesn't go straight on the straight, it jumps from oversteering to understeering in a whim... I am starting to think that the F14T does not need a driver, but a psychologist. And I get the feeling that Alonso and Raikkonen would agree with me!

[V.M.]

Из форума Автоспорта:

Сдаем Феррари в дурку, покупаем Мерседес! Другого выхода, походу нет...

[First Lady]

Сдаем Феррари в дурку, покупаем Мерседес! Другого выхода, походу нет...

У меня аналогичные мысли возникали по поводу напарника и его "Не чувстую машину" - вместо ГИ назначит ему психолога? Чтобы помогал с чувствами разобраться.

[ATLANT]

У меня аналогичные мысли возникали по поводу напарника и его "Не чувстую машину" - вместо ГИ назначит ему психолога? Чтобы помогал с чувствами разобраться.

Оставьте Кими в покое, а психолога вызовите истеричке с его: Верните мне эту позицию немедленно (с) :acute:

[Ferdi]

У меня аналогичные мысли возникали по поводу напарника и его "Не чувстую машину" - вместо ГИ назначит ему психолога? Чтобы помогал с чувствами разобраться.

Грожану помогло кстати, а в воскресенье Райкконен был очень на него похож и очень опасен для окружающих.

[Snakestone]

Крестовый поход против самовозки ? :butcher:

Хотя нашим вряд ли это поможет :dry:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/114881?_ga=1.206623706.851424861.1378574739

[First Lady]

Крестовый поход против самовозки ? :butcher:

Хотя нашим вряд ли это поможет :dry:

http://www.autosport...4861.1378574739

Мад Матт