Даниил Квят (06.01.2014 - 30.03.2015)

[Boxter]

Вовремя возникшие стечения обстоятельств, когда именно ты готов - и есть удача.

Не уйди Веббер, что бы было?

Веббер еще пару лет назад должен был уйти. А если бы Квят не занимался автоспортом, что бы было? сам Даня не верит в удачу, а верит в тяжелый труд, и тут, я обеими руками ЗА.

[HardMan]

Не уйди Веббер, что бы было?

Его бы "ушли"! :bigwink:

Не от Уэббера это зависит... :bleh:

Вот Феттель мог и продолжить выступать за РБ, а Уэббер без шансов.

[VIKTOR161]

Вовремя возникшие стечения обстоятельств, когда именно ты готов - и есть удача.

Не уйди Веббер, что бы было?

Если бы Даня выступал хуже то и вовремя возникшие обстоятельства не помогли.

Всё дело в его таланте.

[Goodwin]

Если бы Даня выступал хуже то и вовремя возникшие обстоятельства не помогли.

Всё дело в его таланте.

В таланте и удаче. Без чего-либо одного ничего бы не вышло.

[JinDevil]

А разве не везение, что прогресс Квята совпал с уходом Веббера и Феттеля?

Прогрессировать и быть супер талантищем можно сколько угодно, но не освободись место в РБ и ТР, кататься бы Дане в молодежках до сих пор, каким бы он талантом не был.

Нет не везение. Это возраст в одном случае и желание Фетеля в другом. Желание замечу не спонтанное

В таланте и удаче. Без чего-либо одного ничего бы не вышло.

Так можно сказать, всем пилотам повезло. Это не везение. Это показать результат именно тогда когда тебе выпадает шанс. А Шанс выпадает всегда хотя бы один

[newmark1948]

Нет не везение. Это возраст в одном случае и желание Фетеля в другом. Желание замечу не спонтанное

Так можно сказать, всем пилотам повезло. Это не везение. Это показать результат именно тогда когда тебе выпадает шанс. А Шанс выпадает всегда хотя бы один

Шанс выпадает всем, в сфере деятельности каждого человека, но не все могут его реализовать. Нам вот повезло, что Даниил смог, благодаря своему таланту и большому труду, распорядиться своим шансом и для нас формула1 приобрела звездный блеск,- ведь гонщик будет гоняться за Ред Бул! Для меня это по прежнему непривычное ощущение, граничащее с фантастикой: российский гонщик и Ред Бул!

Не знаю, как сложится сезон для Квята, но уверен в том, что Даниил выложится на все сто.

[Stuwart]

Миши не было в программе поддержки уже с 2009, если память не изменяет... Не знаю, из-за чего д-р Марко его выкинул, но уже в 10-м году Алёшин взял титул в Рено 3.5. Выгрыз он этот титул у того же Дэна... Всё смешалось. Все талантливые.

Менеджмент Алешина совершил много ошибок, как и сам Миша на трассе, но пару из них это вообще ни в какие ворота. Хотя и легко быть умным задним умом.

Алешин поехал в 2006-м году в Мировой серии. Поехал нормально. В 18-19 лет в первый же сезон два подиума. В соперниках Соучек, Мальдонадо, Д'Амброзио, Паренте, в паре гонок Феттель.

Если бы в 2007-м Михаил взял титул в серии, в 2008-м в Торо Россо поехал бы именно он, а не Бурдэ. Если бы попал в тройку, то возможны варианты. Но Миша проехал на том же уровне, что и годом ранее, хоть и выиграл самую первую гонку сезона. И в ЛЗ стал даже ниже по итогам года.

Но даже тут оставался шанс. В 2008-м году надо было брать серию. Обязательно! Третий год уже в ней. Это и так много. Но Миша приехал только 5-м. И в 2009-м году в Торо Россо поехал Буэми, который в 8-м году в ГП2 был только 6-м, пропустив вперед Мальдонадо, Грожана, Пантано, Сенну и ди Грасси. Пускай и с победами, и всего на второй год в серии. Тогда у доктора Марко такого выбора как сейчас не было. Что надо было делать Алешину? Добивать ГП2 в 2009-м году. Что он и сделал в 2010-м. Еще не факт, что в Рено поехал бы Петров при таком раскладе. Но Алешин "опоздал" на год, а 2009-й вообще попросту потерял. Формула-2 с самого начала выглядела мертворожденной, и таковой и стала в итоге. Но и там Алешин был всего 3-м. Да даже если бы он поехал в ГП2 и бился бы с Грожаном, Петровым и Хюльком, его репутация была бы выше. Но на ГП2 не было денег, Мировая серия "надоела" и в итоге Алешин в 2010-м в нее все-таки вернулся. А тут уже Хартли, ЖЭВ и Риккардо. Более молодые, быстрые и быстрообучаемые. Алешин титул взял, конечно, но чисто на опыте.

Далее пошли те вбросы в прессу, про более подготовленного гонщика, когда у Петрова были проблемы с контрактом в Ренотусе, но когда Виталика продлили что сделал Миша? Поехал в ГП2, и это было меньшее из зол, хотя его карьера уже пошла по пути Ван дер Гарде. Но денег не хватило на весь сезон, и слава богу, ведь что Алешин успел проехать, было ужасно. А дальше уже неинтересно: пятый и шестой сезоны в мировой серии, это что-то из Мове, ну и резалты соответствующие. Я думал что карьера Алешина в оупен вилс закончена, но молодец что перезагрузил ее Индикаром. Хотя уровень Индикара как бы намекает: там блистали Скотт Спид и Себастьян Бурдэ, и Алешин был неплох, а где они в Ф-1?

Так что в теме Квята говорить что-то в сравнительном с Алешиным тоне вообще пошло.

[grot111]

Менеджмент Алешина совершил много ошибок, как и сам Миша на трассе, но пару из них это вообще ни в какие ворота. Хотя и легко быть умным задним умом.

Алешин поехал в 2006-м году в Мировой серии. Поехал нормально. В 18-19 лет в первый же сезон два подиума. В соперниках Соучек, Мальдонадо, Д'Амброзио, Паренте, в паре гонок Феттель.

Если бы в 2007-м Михаил взял титул в серии, в 2008-м в Торо Россо поехал бы именно он, а не Бурдэ. Если бы попал в тройку, то возможны варианты. Но Миша проехал на том же уровне, что и годом ранее, хоть и выиграл самую первую гонку сезона. И в ЛЗ стал даже ниже по итогам года.

Но даже тут оставался шанс. В 2008-м году надо было брать серию. Обязательно! Третий год уже в ней. Это и так много. Но Миша приехал только 5-м. И в 2009-м году в Торо Россо поехал Буэми, который в 8-м году в ГП2 был только 6-м, пропустив вперед Мальдонадо, Грожана, Пантано, Сенну и ди Грасси. Пускай и с победами, и всего на второй год в серии. Тогда у доктора Марко такого выбора как сейчас не было. Что надо было делать Алешину? Добивать ГП2 в 2009-м году. Что он и сделал в 2010-м. Еще не факт, что в Рено поехал бы Петров при таком раскладе. Но Алешин "опоздал" на год, а 2009-й вообще попросту потерял. Формула-2 с самого начала выглядела мертворожденной, и таковой и стала в итоге. Но и там Алешин был всего 3-м. Да даже если бы он поехал в ГП2 и бился бы с Грожаном, Петровым и Хюльком, его репутация была бы выше. Но на ГП2 не было денег, Мировая серия "надоела" и в итоге Алешин в 2010-м в нее все-таки вернулся. А тут уже Хартли, ЖЭВ и Риккардо. Более молодые, быстрые и быстрообучаемые. Алешин титул взял, конечно, но чисто на опыте.

Далее пошли те вбросы в прессу, про более подготовленного гонщика, когда у Петрова были проблемы с контрактом в Ренотусе, но когда Виталика продлили что сделал Миша? Поехал в ГП2, и это было меньшее из зол, хотя его карьера уже пошла по пути Ван дер Гарде. Но денег не хватило на весь сезон, и слава богу, ведь что Алешин успел проехать, было ужасно. А дальше уже неинтересно: пятый и шестой сезоны в мировой серии, это что-то из Мове, ну и резалты соответствующие. Я думал что карьера Алешина в оупен вилс закончена, но молодец что перезагрузил ее Индикаром. Хотя уровень Индикара как бы намекает: там блистали Скотт Спид и Себастьян Бурдэ, и Алешин был неплох, а где они в Ф-1?

Так что в теме Квята говорить что-то в сравнительном с Алешиным тоне вообще пошло.

Ваш Миша лодырь и любитель нарушать режим, да и себя любимого очень любит. За это Марко и выгнал с программы Рб, о чем говорил в своем интервью доктор. Так что сравнивать трудягу Квята с лодырем Алешиным вообще ниже своего достоинства. А зависти и злости сколько он выливал на наших спортсменов, тем самим сам портил себе репутацию. Так что сам Миша виноват в загубленной карьере пилота. А Даня молодец и так дальше держать в стремлении к своей цели.

[jurykovalev]

Так что в теме Квята говорить что-то в сравнительном с Алешиным тоне вообще пошло.

Особенно если писать чушь про Спида в Индикаре, в котором он никогда не был. Блистал он как раз в ГП2, где проиграл только Кове и Росбергу, видимо, так себе уровень у ГП2, раз там Спид блистал Про Бурде судить только по выступлениям в ф1 это Бред, в Торо Россо он никогда не был особо нужен, так как был не из семьи. В своём поколении он один из лучших пилотов, да только денег на ф1 никогда не было.

[HardMan]

Особенно если писать чушь про Спида в Индикаре, в котором он никогда не был. Блистал он как раз в ГП2, где проиграл только Кове и Росбергу, видимо, так себе уровень у ГП2, раз там Спид блистал Про Бурде судить только по выступлениям в ф1 это Бред, в Торо Россо он никогда не был особо нужен, так как был не из семьи. В своём поколении он один из лучших пилотов, да только денег на ф1 никогда не было.

Он конечно не дно, но далек от уровня даже середняка ф-1. Я наблюдал за ним еще в период его чемпионств. Просто уровень американских покатушек низкий и на их фоне он и выглядел героем.

[jurykovalev]

Он конечно не дно, но далек от уровня даже середняка ф-1. Я наблюдал за ним еще в период его чемпионств. Просто уровень американских покатушек низкий и на их фоне он и выглядел героем.

Не буду разводить оффтоп, но Бурдэ это по сути Фряйнс своей эпохи. Если бы в ф1 он попал после Ф3000 титула, и в Рено в 2003 году он бы наделал шума. Ну и тебя что не серия, то покатушки (WEC дно, Индикар дно, только ф1 с Чилтонами и Эрикссонами вершина автоспорта)

[NoireNero]

Ну и тебя что не серия, то покатушки (WEC дно, Индикар дно, только ф1 с Чилтонами и Эрикссонами вершина автоспорта)

Ну куда там многократным чемпионам других серий до чилтонов-эрикссонов, одним словом рачьё...

[HardMan]

Не буду разводить оффтоп, но Бурдэ это по сути Фряйнс своей эпохи. Если бы в ф1 он попал после Ф3000 титула, и в Рено в 2003 году он бы наделал шума. Ну и тебя что не серия, то покатушки (WEC дно, Индикар дно, только ф1 с Чилтонами и Эрикссонами вершина автоспорта)

А что кроме Эриксонов и Чилтонов никто не выступает?!

Про WEC я никогда не писал ничего плохого, зачем врать?! закрытоколесые серии меня не интересуют.

Что ты перевираешь и искажаешь. Американские серии опенуилс я эпизодически смотрел с начала 90х, конечно определенный интерес они представляют, но до уровня гонщиков ф-1 им очень далеко. ИМХО

[HardMan]

Кстати, я сравнивал 4х кратного Бурде с СЕРЕДНЯКАМИ ф-1, а Чилтон и Эриксон ну никак на них не тянут!

Короче 2 раза Юрий ты сфэйлился! :bleh:

[ДАНЯ ПЛЮС]

Что там с погодой в Барселоне? Кто в курсе? Сегодня теплее чем вчера?

[HardMan]

Что там с погодой в Барселоне? Кто в курсе? Сегодня теплее чем вчера?

Прогнозируют, что завтра возможен дождь!

[Alecs]

Что там с погодой в Барселоне? Кто в курсе? Сегодня теплее чем вчера?

на лайвтайминге показывало +14 сегодня и вчера

Прогнозируют, что завтра возможен дождь!

никакого заговора против Квята нет

[ДАНЯ ПЛЮС]

В дождь тоже надо работать.имхо

[wolfire]

И в дождь и в мороз, надо работать, зарабатывать на хлеб.

[Alecs]

И в дождь и в мороз, надо работать, зарабатывать на хлеб.

думаешь реально по залитой водой трассе будут гонку симулировать, или быстрые круги?

[HardMan]

[ДАНЯ ПЛЮС]

думаешь реально по залитой водой трассе будут гонку симулировать, или быстрые круги?

Так как же тогда мокрые гонки выигрывать? Сие тож надо проверять и тестировать

[ДАНЯ ПЛЮС]

Рикки считай сотню кругов сегодня проехал, ждём завтра, как Даня своё дело делать будет

[GerK]

будем надеяться что Рикки не уничтожил двиг, проехав больше сотни кругов...

иначе, если они привезли его один (как переднее крыло на прошлые тесты) то Дане достанется ....пик-пик-пик...

[jurykovalev]

А что кроме Эриксонов и Чилтонов никто не выступает?!

Про WEC я никогда не писал ничего плохого, зачем врать?! закрытоколесые серии меня не интересуют.

Что ты перевираешь и искажаешь. Американские серии опенуилс я эпизодически смотрел с начала 90х, конечно определенный интерес они представляют, но до уровня гонщиков ф-1 им очень далеко. ИМХО

И что? Дно чемп, со слабым уровнем гонщиков, плюс я знаю, что Дэвидсон был слаб в формулах.

Я не искажал,про WEC это была цитата из тебя.