Даниил Квят (06.01.2014 - 30.03.2015)

[ant.ribin]

http://www.championat.com/auto/news-2089020-reno-otvetila-na-kritiku-red-bull-i-namerena-ispravit-motor-za-tri-gonki.html

Вот ответ на критику моторов Рено Сириль Абитебуля . ( кому интересно )

[LionAlex]

Только они застряли на уровне 90х, теперь логан их уровень.

Феттель - четырёхкратный на Логане, так и запишем.

[anthropomorphous]

У реношников вообще только дешевые машинки получаются самыми продаваемыми. А там и двигатель дерьмо, и все остальное тоже так себе.. Да и вообще французы редкие крысы, особенно после ассимиляции с арабами. У тех вообще в крови. Яркий пример: наш любимый джиггит Сирил

Ох, скользкая дорожка. Я бы не стал развивать теории о расовом превосходстве, основываясь на технических достижениях тех или иных наций. Если уж на то пошло, то наши последние достижения автоваза - это фактически реплики тех же реношников с их дерьмовыми логанами. Но ведь это не значит, что мы как нация оказываемся еще хуже крыс-французо-арабов?

[HuKCEP]

Вроде страсти поулеглись, попробую и я свои пять копеек вставить:

Чтобы хоть чуть-чуть разобраться на уровне зрителя в итогах квалификации, надо для начала оттолкнуться от сферического коня в вакууме, а точнее от идеальных свободных практик. В идеале команда в первой свободной практике тестирует новинки, во второй тестирует гонку и по итогам пятницы приходит к идеальным настройкам для гонки. В третьей практике у болида сливают горючку и смотрят на результаты, в результате анализа которых либо приходят к выводу что они достаточны для данного трека, либо подкручивают настройки с целью улучшить результат квалификации, правда при этом получив проблемы в гонке, но, например, для Монако важнее всё-таки квалифицироваться повыше. В общем находят лучший баланс гонка/квала.

Что мы имеем для Квята по итогам пятницы и субботы? Имеем наличие худо-бедного пункта 1-2 и полное отсутствие пункта три. Причём не просто пункта три, а ещё и всего три быстрых круга по итогам двух этапов квалификации, а если сюда ещё добавить то как собирали болид, а точнее "не заглох, едет? Ну и отлично", то можно радоваться 13 стартовой позиции, а не кусать локти и мылить верёвку.

Сильный болид на данный момент у РБ или нет, это стОит обсуждать в ветке РБ, а у нас, если я не ошибаюсь, важнейшая задача - поболеть за Даню относительно Даниэля, потому как это и есть важнейшая задача на сезон для парня, победы которого ещё придут, обязательно придут, только для этого надо задержаться в Ф1 как можно дольше, а вот для решения этой задачи и всплывает противостояние с напарником. Не проиграет по всем статьям - останется в команде, проиграет - шансов будет не очень много, но не потому что он слаб или достиг своего потолка, а потому что табун блатняка наступает на пятки.

Ну и в конце немного статистики:

Росберг проиграл напарнику 0.6 о чём это говорит? Да вообще ни о чём. С чего тогда паника? При этом все подтверждают что у Дани проблемы с болидом. Для того чтобы делать какие-то выводы, надо смотреть как минимум на результаты трёх-четырёх гонок сезона. Проиграем в сухую - стоит задуматься, в остальных случаях всё впереди.

А что касается РБ - рано или поздно к группе Феррари, Вильямс они подтянутся, не буду утверждать что обойдут, но на равных бороться будут обязательно, а там и карты в руки.

[stavf1good]

"...Но у нас ещё 20 гонок и 12 обновлений. И мы сможем вбросить большую дозу скорости по ходу сезона", — цитирует Абитебуля F1i.

Ох а поёт то как! Как поёт! Заслушаешься! Соловушка блин... Напёрсточники хРЕНОвы. :hunter:

[anthropomorphous]

"...Но у нас ещё 20 гонок и 12 обновлений. И мы сможем вбросить большую дозу скорости по ходу сезона", — цитирует Абитебуля F1i.

Ох а поёт то как! Как поёт! Заслушаешься! Соловушка блин... Напёрсточники хРЕНОвы. :hunter:

Да ладно, по сравнению с японцами они агнцы божьи

[Андриус]

1. медиков :rofl: Нада у Хардмана спросить чем же они там измеряют

2. Угу, Рикк впереди :bigwink:

4. Вопрос самый нормальный, а вот ответ :bang:

5. Я и не переходил, но понимать значит, что нет ))

Родителей страна дала? Он что сирота и родители у него приёмные? Не знал :scratch_one-s_head:

1. Талант с рождения появляется.

2. Не надолго.

4. Тебе нормальный? :rofl:

Родителей страна воспитала!

[HuKCEP]

Завтра Даниила ожидает тяжелейший старт. Вокруг него будут стартовать крэшеры: Сайнц, новыйСенна, Маьдонадо,Грожан.

Тут только Пастор. Новички вряд ли будут убиваться на старте первой в жизни гонки Ф1, рисковать, кмк, не станут. А что косается Грожана - вроде в последнее время он остепенился и больше по головам соперников не катается.

[Андриус]

Зилт, тебя в детстве случаем не роняли? :vava:

Есть симптомы?

[Coced]

http://www.championa...-tri-gonki.html

Вот ответ на критику моторов Рено Сириль Абитебуля . ( кому интересно )

..его бы слова,да Богу в уши..

[bermikl]

Ох, скользкая дорожка. Я бы не стал развивать теории о расовом превосходстве, основываясь на технических достижениях тех или иных наций. Если уж на то пошло, то наши последние достижения автоваза - это фактически реплики тех же реношников с их дерьмовыми логанами. Но ведь это не значит, что мы как нация оказываемся еще хуже крыс-французо-арабов?

Перегнул немного, на эмоциях сказал, но это не снимает с них вины за такую халтуру, а не двигатель.

У нас есть скорость и надёжность, но пока мы не можем использовать их в полной мере.

Это вообще сказка, а не заявление. Скорость и надежность по сравнению с Хондой? Ну да, тут пока вы боги. А по сравнению с остальными все плохо.. А если Хонда свое доберет, то слова реношников о скорости и надежности будут звучать совсем комично.

[arkan_net]

Перевели похоже не точно

"И мы сможем вбросить бОльшую ДЕЗУ по ходу сезона"

[polkovnik13]

прикольные коммы реношников. У нас отличный двигло, просто требуется немного попердеть над ним, но через пол года он будет тортом, млин

[newmark1948]

Интересно, а что говорят в ветке маков о своем движке? :worthy:

[nemulat]

Только результат "занятия". Насколько успешно,вывод сделай сам.

2014 ЛЗ: Д.Квят - Ж.Вернь: 8-22 (где сейчас Вернь всем известно..)

2015 Квалификация:Д.Квят - М.Ферстаппен 0 - 1.Д.Квят - К.Сайнс: 0 - 1.Д.Квят - Д.Риккардо: 0 - 1.

Ну не получается у тебя троллить по взрослому, зачем лезешь то сюда? Сто раз тебе уже объясняли о том, что рандомные очки ТР в прошлом году ни о чем не говорят и если исключить поломки Верня и Квята, то по сути они имели бы паритет по очкам с не большим перевесом в сторону француза. Какой недалекий решил, что можно сравнивать пилотов из разных команд я не понимаю? сравнивай и веди счет Рикки-Даня и Сайнс-Макс... а вообще помнится кто-то плакался мол раскаивается в троллинге Квята и больше так не будет, видимо чье то слово гроша ломаного не стоит?

[nemulat]

Статейка кстати интересна появилась

http://ru.motorsport.com/f1/news/i-ne-drug-i-ne-vrag-i-ne-tak

И не друг, и не враг, и не так

Олег Карпов в авторской колонке размышляет, почему сейчас так силен Даниэль Риккардо – и есть ли у Даниила Квята шанс сделать внутрикомандную дуэль с напарником по Red Bull Racing самым захватывающим сюжетом предстоящего сезона.

Хунгароринг. Суббота. Даниэль Риккардо еще не выиграл Гран При Венгрии, но уже уступил в квалификации напарнику. Впрочем, на его настроение такие пустяки повлиять не могут. Два легких удара по микрофону – "раз, раз, проверка" – и еще два удара, уже посильнее.

Он пришел на традиционную встречу с журналистами по итогам квалификации и почти сразу заставил аудиосистему издать душераздирающий визг. Даниэль начинает брифинг с того, что подносит микрофон к губам, с каменным лицом произносит имя проходящего мимо сотрудника команды, и добавляет: "…администрация просит вас проследовать на стоянку – к тому месту, где был припаркован ваш автомобиль. Повторяю…"

Зона для персонала в моторхоуме Red Bull взрывается от смеха. "Своя" шутка, какие есть в любом коллективе, удалась – журналистам ее суть до конца не понять, но и они не могут удержаться от смеха. Даниэль доволен. Теперь можно расслабить мышцы лица, чтобы оно вернулось в привычное состояние – на самом видном месте у Риккардо предусмотрена улыбка от одного уха до другого.

Роман с Формулой 1

Уже почти год у Даниэля Риккардо развивается с Формулой 1 бурный роман. Он грезил ей с тех пор, как был подростком в родной Австралии; а она давно нуждалась в таком персонаже – ярком, бесшабашном, озорном. У нее таких не было со времен, пожалуй, что Эдди Ирвайна. Но Даниэль еще и во всех отношениях лучше.

Сейчас Риккардо медленно, но верно становится одним из символов чемпионата. Ему для этого не хватает разве что титула.

Его улыбка – в тренде. Если вдруг забыли как она выглядит – вам в google. Там по запросу "Риккардо" в на странице с картинками появляется больше зубов, чем по запросу "зубы".

Он наслаждается. Он выкидывает вверх руку с поднятым средним пальцем, сидя на диване напротив Джереми Кларксона; история с его поездкой на винтажной Alfa Romeo T33 по маршруту Targa Florio разлетается по сети, собирает миллионы просмотров и десятки тысяч шейров – и всё это лишь приятное дополнение к образу пилота, разгромившего четырехкратного чемпиона мира.

Его обожают журналисты. Ему все равно, что в ходе одной десятиминутной медиа-сессии с его уст пару раз случайно может слететь единственное по-настоящему сильное в английском ругательство на букву "f". Он готов сказать в интервью слово "boobs", которое иначе как "сиськи" на русский и не переведешь. Он открывает собственные пресс-конференции самостоятельно, не дожидаясь вопросов – причем, иногда открывает песней. Он отвечает на дежурный вопрос "как дела?" фразой "кажется, я в депрессии", не снимая с лица фирменную улыбку.

Если выражаться нормальным человеческим языком, Даниэля Риккардо от всего, что с ним сейчас происходит, просто прёт.

В общем, конечно, и ладно бы с ним. Но в нынешнем году со всем этим фейерверком эмоций боксы одной команды надо делить Даниилу Квяту.

Риккардо сейчас особо опасен и очень силен. Как силен любой, у кого получается абсолютно всё – даже побить время Льюиса Хэмилтона в Top Gear. Не надо забывать, что Даниэль только без шлема на голове такой улыбчивый и озорной. На трассе все шутки заканчиваются. Будь у него в руках не руль от машины с литерами "RB", а лопата – он бы и ее пустил в ход, чтобы расправиться с остальными. Это – если вдруг кто не понял – все же метафора.

Еще одна. Есть такой тип "злодеев с улыбкой" в кинофильмах. Даниэль Риккардо – из их числа. Если уж выражаться образно, то он – это нечто среднее между Джокером из "Бэтмена" и тещей героя Роуэна Аткинсона из "Молчи в тряпочку". Той самой милой старушкой, что прикончила, а потом закопала надоедливую соседскую собачонку вместе с хозяином.

Он не будет церемониться, и, конечно, не собирается никому помогать – что бы ни говорил. Потеряться на его фоне может любой. Тем более, если речь идет о 20-летнем парне, который всего-навсего год назад дебютировал в Формуле 1.

К счастью, мы имеем дело не с "простым" дебютантом…

Red Bull как знак качества

Даниэль Риккардо – главное на данный момент доказательство, сколь сильна и успешна молодёжная программа Red Bull. Теперь, когда австралиец выпроводил из команды Себастьяна Феттеля, уже невозможно сомневаться, что каждый пилот Красных Быков – особенный. А всякий, кто добрался до Red Bull Racing – лучший из лучших.

Многим до сих пор кажется, что молодежная программа австрийской компании губит таланты. В качестве самого свежего примера приводят Жана-Эрика Верня. В том, что он очень талантлив и не на шутку быстр, сомнений быть не может.

Но то, что ему в 2015 году не досталось места в Формуле 1 – это не проблема Red Bull. Это проблема самой Формулы 1, для которой талант и скорость в последнее время значат чуть меньше, чем некий другой известный фактор. В программе Red Bull Жан-Эрик Вернь дорос до своего потолка. По крайней мере, так решили ее руководители. Точка.

Даниил Квят уже давно в этой пирамиде – и когда пришло время забрать один из кирпичиков общей структуры, чтобы вставить его в строение Red Bull Racing – именно россиянин оказался на самом верху. Одно только это уже очень хорошо его характеризует.

Квят – выпускник той же программы, но он не Риккардо. Он другой. Даниил сосредоточен и порой даже строг. Зрел. Говорят даже, что не по годам. Он подчеркнуто дипломатичен и корректен в интервью. В них – ничего лишнего и личного.

В общем и целом: Квят предпочитает делать, а не говорить. И такой подход – особенно когда речь идет об очень молодом человеке – не может не вызывать уважения. Хотя лично я не буду против, если он хотя бы разок скажет мне в интервью слово "сиськи".

Подход Квята тоже работает, и у него пока тоже "всё получается" – хоть это, возможно, и не так очевидно со стороны. Он тоже силен и опасен.

В молодежной карьере Даниила было немало примеров, когда он расправлялся с соперниками и проблемами так же решительно и безжалостно, как это делал на глазах у всего мира в прошлом году Риккардо. Как-нибудь при случае обязательно расскажу пару историй, но если в двух словах, то Даниил Квят – это "злодей" несколько другого рода.

Такие в кино не используют лопаты. Они молча поднимаются на чердак, прикручивают глушитель к винтовке, крепят оптический прицел, а затем "качественно выполняют свою работу" (одна из любимых его фраз в интервью). Тоже метафора, кстати.

Главное, что ему в этом году поможет – это умение не обращать внимание на то, что происходит в соседнем боксе. Оно выработалось за годы карьеры. В Red Bull не просто так порой сталкивают своих юниоров лбами. Даниил уже выпутывался из ситуаций, когда напарник и силен, и быстр, и опытен, и популярен.

Это, к слову, то единственное, чего пока не хватает Максу Ферстаппену – он не знает, как проигрывать, и какие из этого делать выводы. Даниил через обидные поражения проходил с Карлосом Сайносом-младшим, с которым делил гараж на протяжении почти всей своей формульной карьеры. Где сейчас Квят, а где Сайнс-младший, известно всем. Но это уже немного другая история…

Главное в другом. Да, ему 20. Но опыта у него уже достаточно. Не надо делать Квяту скидок – это значит его недооценивать.

Новый уровень

Даниил не лукавит, когда говорит, что для него переход в Red Bull Racing – это лишь очередной этап на пути к главной цели.

Зарубежные коллеги не всегда довольны его ответами – особенно сухими и сдержанными, которые он дает на вопросы о том, что "чувствует", сменяя в команде Феттеля. Все ждут от него восторгов, но правда в том, что ему на самом деле все равно, кто был на егоместе раньше: четырехкратный чемпион мира, Чак Норрис или Папа Римский. Просто природная скромность и чувство такта не дают Даниилу сказать об этом прямо.

Он еще не добрался туда, куда хотел, а Риккардо – это лишь очередной соперник на пути. По ходу карьеры Квят неоднократно доказывал, что у него есть все необходимые качества, чтобы справиться с любым.

Многое будет зависеть от первых гонок. Было бы неплохо, если бы Даниилу в них немного повезло – как случалось порой в начале прошлого сезона. Уверенность – если без приставки "само-" – полезна в неограниченных количествах. Квяту – хоть он и зрел не по годам – лишнее подтверждение, что его подход работает даже на самом высоком уровне, совсем не помешает. Ведь порой для того, чтобы показать всё, на что ты способен, толика везения просто необходима. Потом – попрёт.

Чтобы понять, что бывает, когда прёт Квята, достаточно пересмотреть квалификации и гонки трех последних этапов GP3 сезона-2013. Кто видел – тот знает.

В общем, забудьте о том, что в McLaren и Ferrari бок о бок будут выступать чемпионы мира. Не надо даже мечтать о том, что Льюис Хэмилтон и Нико Росберг подарят нам отличную схватку за титул. Самая интересная внутрикомандная дуэль будет в этом сезоне в Red Bull Racing – и самое крутое в ней то, что в одном из углов ринга сейчас стоит и готовится к схватке парень из Уфы.

Ему предстоит многораундовый бой, который невозможно выиграть нокаутом. У него невероятно сильный противник. Это будет очень тяжелая схватка. Но у него есть шанс победить.

Надо бы за него хорошенечко поболеть.

[andre]

Ну не получается у тебя троллить по взрослому, зачем лезешь то сюда? Сто раз тебе уже объясняли о том, что рандомные очки ТР в прошлом году ни о чем не говорят и если исключить поломки Верня и Квята, то по сути они имели бы паритет по очкам с не большим перевесом в сторону француза. Какой недалекий решил, что можно сравнивать пилотов из разных команд я не понимаю? сравнивай и веди счет Рикки-Даня и Сайнс-Макс... а вообще помнится кто-то плакался мол раскаивается в троллинге Квята и больше так не будет, видимо чье то слово гроша ломаного не стоит?

Выделил ключевое: Полагаю,что гораздо больше,чем сто раз тут "объясняли". Объясняли,прекрасно осознавая,что в спорте,в нынешней F1,тем более,не может быть никаких "если БЫ",которые в подавляющем большинстве случаев очень мало кого-либо интересуют.Продолжайте,ребят,с упоением рассказывать про "невероятный потенциал" Квята,при этом,осознавая,что для вывода о потенциале,Квят должен был более убедительно продемонстрировать ещё в прошлом сезоне F1.Более убедительными должны были быть гонки Квята,по факту "результата на табло".Ещё раз,для непонятливых: Квяту,в этом сезоне,нужно Очень попытаться оправдать результатом выданные "авансы".По той простой причине,что Необходимо.Иначе...??

Ещё ни одного моего поста с унижением Русского пилота в этой теме не было.троллинга и близко нет.Кстати,в этой теме таки есть некоторое количество болельщиков Квята,которые способны оценивать объективно гонки/результаты.Не очень много таких,к сожалению.Кстати, HardMan у вас очень часто высказывает объективный взгляд.В ответ получает - огромный поток перехода на личность,с оценками личных качеств и т.п.Просто причина в том,что он часто бывает очень прав и кроме обсуждения его личности,по существу и возразить НЕЧЕМ.

HardMan,как ты всё это терпишь?! Порой восхищаюсь твоим терпением!

Я,если бы и смог,то не так часто и не в таких количествах))) Временно покидаю тему)

[nemulat]

Извиняюсь перед завсегдатай этой темы, обещался не кормить троллей, но не сдержался

добро пожаловать в игнор малыш

[votilok0102]

да на моторспорте хорошая статья о РБ проблемы у Даньки были не только с газом а еще и с коробкой и машину унео повело в последем пвороте поэтому сину газ так что следим за гонкой лишь бы е сгорел двс

[nvk80]

Все же мои предположения,что реношники ведут нечестную игру отчасти подтверждает Ньюи в статье на главной(((думаю всё это из-за покупки Рено, команды ТР или еще какой...(((

[EvgenTun]

да на моторспорте хорошая статья о РБ проблемы у Даньки были не только с газом а еще и с коробкой и машину унео повело в последем пвороте поэтому сину газ так что следим за гонкой лишь бы е сгорел двс

Тяжело читать такие сообщения

[andre]

Извиняюсь перед завсегдатай этой темы, обещался не кормить троллей, но не сдержался

добро пожаловать в игнор малыш

Смех!)) Всё как обычно,возразить по существу НЕчем,не удивлен)))Ну,да,ладно,давай-ка лучше посмотрим гонку.И "Борьбу"(если получится) Квята с "подростками-дебютантами". Кстати,без унижений...Очень не исключено,что дерзкая,талантливая молодежка в СТР,проявит себя гораздо более ярко,в этом сезоне,добъётся результата реального,а не мнимого...Результатов более убедительных,нежели прошлогоднего дебютанта СТР.А вы продолжайте "рассказывать" про "потенциал" Квята.Кстати,"борьбы"Квята в гонке,может опять не получиться.Готовьте уже сейчас многочисленные разговоры по "плохой" мотор Рено,который помешал(который раз!) будущему чемпиону Квяту,разумеется.А судя по Сайнсу,с Максом и не скажешь,что они разочарованы "плохим" движком.Странно всё это :unknw: )))Ладно,смотрим гонку.Читаем ваши комментарии.Смеемся вместе)))!

[jurykovalev]

Да что за фигня, тоже до старта не доехал :bang:

[dionisi]

Вместе с Кевином Даня смотрит старт из боксов

[Leest]

Это просто...