Даниил Квят (06.01.2014 - 30.03.2015)

[HardMan]

Джеймс Аллен о новом регламенте и Квяте :bigwink:

http://www.f1news.ru/news/f1-97548.html

"Новое правило усложнит жизнь молодым пилотам, таким как Ферстаппен-младший и Даниил Квят, который в этом году стал сенсацией сезона..."

[Lyoshcka]

Джеймс Аллен о новом регламенте и Квяте :bigwink:

http://www.f1news.ru...s/f1-97548.html

"Новое правило усложнит жизнь молодым пилотам, таким как Ферстаппен-младший и Даниил Квят, который в этом году стал сенсацией сезона..."

Как же бесит эта FIA со своими запретами по ходу сезона. Давно пора запретить менять правила во время игры(сезона). Все таки Ф1 - это не спорт, а бизнесс и цирк. Ничего не изменится, просто все будут говорить шифрами непонятными для болельщиков. ИМХО.

[newmark1948]

Джеймс Аллен о новом регламенте и Квяте :bigwink:

http://www.f1news.ru...s/f1-97548.html

"Новое правило усложнит жизнь молодым пилотам, таким как Ферстаппен-младший и Даниил Квят, который в этом году стал сенсацией сезона..."

Не думаю, что такому умному пилоту, как Даниил, это усложнит жизнь и ведение гонки. Период адаптации прошел и весь пелотон находится в равных условиях. И действительно хватит давать консультации по ходу гонки.

[Rely01]

Джеймс Аллен о новом регламенте и Квяте :bigwink:

http://www.f1news.ru...s/f1-97548.html

"Новое правило усложнит жизнь молодым пилотам, таким как Ферстаппен-младший и Даниил Квят, который в этом году стал сенсацией сезона..."

Мне кажется это усложнит жизнь Хэму и Росбергу :bigwink:

[stop2sin]

Примеры в студию - многих с гениальными гонками и не ставшими чемпионами!

Таких полно. Хюлкенберг, Перес, Боттас, Мальдонадо, Кобаяши, Бьянки.

Только пилотов в болидах - середняках никто не замечает. Все начинают восхваляться и глорить только тогда, когда начинаются победы на самовозах.

[Jаne]

[MacDimm]

В хорошо знакомой и любимой для Дани Монце очков не заработали по причине отказа техники. В Сингапуре к такой возможной вероятности ещё и прибавляется крайняя сложность обгонов. Так что выбор по моему вполне логичный и очевидный. Тупо математика

С появлением в Формуле 1 новых турбированных двигателей, меняется система штрафов за замену силовой установки или ее элементов. В FIA разделили силовую установку на шесть основных модулей: двигатель внутреннего сгорания, два генератора, аккумулятор системы рекуперации, турбину и электронный блок управления. Каждый из модулей можно заменить пять раз по ходу сезона без каких-либо санкций.

Первая шестая замена любого из блоков наказывается потерей десяти мест на старте, а шестая замена других приведёт к потере пяти мест на старте. Первая седьмая замена любого из блоков наказывается потерей десяти мест на старте, а седьмая замена других приведёт к потере пяти мест на старте. И так далее.

В случае полной замены силовой установки гонщик должен стартовать с пит-лейн.

Коробка передач должна использоваться в шести Гран При подряд, в случае её преждевременной замены гонщик потеряет пять мест на старте.

http://www.f1news.ru/Championship/2014/reglament.shtml

Я так понимаю, что на новый элемент или на все новые элементы, как в случае с полной заменой СУ. Но ведь имеются уже поработавшие 5 элементов в каждой из шести частей СУ. Значит это не должно караться штрафом. Почему бы в Монце Дане не поставить один из четырех других бывших в работе элементов в данном случае ДВС. Тогда у него был шанс заработать очки на его любимой трассе. Ну или в крайнем случае, если все было так плохо, пусть стартовал бы с пит-лейн на полностью новой СУ.

Кстати, математика, это точная наука

[jurykovalev]

все старые ДВС уже пришли в негодность. Так что, наверняка, Даню ждёт и седьмой, где-нибудь в Остине/Бразилии

[marcusvii]

все старые ДВС уже пришли в негодность.

Нет один двигатель может как минимум еще дистанцию гран-при пройти - его в монце меняли,

может еще какие-то годны для практик. Механиков ТР ждут не простые времена, видимо на некоторых этапах придется комбинировать разные движки - на практику один - на квалу и гонку другой. Сам Даня оптимистично говорит что больше менять движок не придется.

[jurykovalev]

Нет один двигатель может как минимум еще дистанцию гран-при пройти - его в монце меняли,

может еще какие-то годны для практик. Механиков ТР ждут не простые времена, видимо на некоторых этапах придется комбинировать разные движки - на практику один - на квалу и гонку другой. Сам Даня оптимистично говорит что больше менять движок не придется.

7 ГП на одном движке, когда 5 за 12 кончились? не верю...Да и перед Абу-Даби есть резон поставить свежий, ради двойных очков.

[MacDimm]

все старые ДВС уже пришли в негодность. Так что, наверняка, Даню ждёт и седьмой, где-нибудь в Остине/Бразилии

Их всего 5 дают на сезон. По-твоему получается, что этот ДВС ему на 7 гонок тянуть. А те 5, которые пришли в негодность, проехали в среднем каждый по 2,5 гран при. Круто ты считаешь.

7 ГП на одном движке, когда 5 за 12 кончились? не верю...Да и перед Абу-Даби есть резон поставить свежий, ради двойных очков.

так бы сразу и сказал, что ты шутишь.

[jurykovalev]

Их всего 5 дают на сезон. По-твоему получается, что этот ДВС ему на 7 гонок тянуть. А те 5, которые пришли в негодность, проехали в среднем каждый по 2,5 гран при. Круто ты считаешь.

так бы сразу и сказал, что ты шутишь.

где я писал, что ему 7 гп на нём ехать? сам же цитируешь мою фразу, что в остине, или Бразилии будет ещё одна смена.

[MacDimm]

где я писал, что ему 7 гп на нём ехать? сам же цитируешь мою фразу, что в остине, или Бразилии будет ещё одна смена.

давай пдсчитаем. 13 гп - 6 двигателей, среднее = 2,1 гп. Осталось 6 гп. По твоему получается, что 5 ДВС, которые прошли по 2,5 гп плюс 1 ДВС, прошедший 1 гп не выдержат в среднем по 1 гп. Как же они тогда ресурс своих двигателей распределяют на сезон, если у одних все в ажуре, а другие страдают. Мне тут видится в первую очередь политическая подоплека, о чем я сказал в самом начале нашей беседы. То на то и выходит. А ты говоришь, что все остальные ДВС пришли в негодность.

[jurykovalev]

давай пдсчитаем. 13 гп - 6 двигателей, среднее = 2,1 гп. Осталось 6 гп. По твоему получается, что 5 ДВС, которые прошли по 2,5 гп плюс 1 ДВС, прошедший 1 гп не выдержат в среднем по 1 гп. Как же они тогда ресурс своих двигателей распределяют на сезон, если у одних все в ажуре, а другие страдают. Мне тут видится в первую очередь политическая подоплека, о чем я сказал в самом начале нашей беседы. То на то и выходит. А ты говоришь, что все остальные ДВС пришли в негодность.

есть банальные поломки, сгорел движок на первом же ГП и всё, восстановлению не подлежит, вот так и получилось 2.5 ГП а у Мерсовцев почти всех и 4 ещё не расчехляли до сих пор.

[newmark1948]

Однако парняга растет! Что я нашим девкам говорил? Квят это мужчина и он будет самым брутальным пилотом пелотона. Сюсюкали: "Нико, красатуля, Перчик это наше все. А Квят такой несимпатичный." А я сразу сказал, что мужественней Даниила в пелотоне не будет. И симпатичней. Еще чемпионом станет, и толпами у ног будут валяться. Но Дане такие не нужны. Он завоеватель.

[newmark1948]

есть банальные поломки, сгорел движок на первом же ГП и всё, восстановлению не подлежит, вот так и получилось 2.5 ГП а у Мерсовцев почти всех и 4 ещё не расчехляли до сих пор.

Слушал интервью Квята, где он сказал, что полностью вышли из строя два движка и можно будет пользоваться еще оставшимися, на трассах где нагрузка на двигатель не столь высока, как в Монце. Со своей стороны думаю, что седьмой двигатель ставить придется.

[MacDimm]

есть банальные поломки, сгорел движок на первом же ГП и всё, восстановлению не подлежит, вот так и получилось 2.5 ГП а у Мерсовцев почти всех и 4 ещё не расчехляли до сих пор.

Полыхнул сам агрегат или еще что было причиной схода, считать надо. С такими поломками, как возгорание самого двигателя никто и не спорит. Но так, чтобы все 5 ДВС пришли в негодность, это нонсенс. В любом случае на 2-3 гп каждый из них потянет, на стендах добиваются 1,5-2го увеличения самым максимальным показателям (то есть в среднем 1 ДВС должен проходить километраж, как минимум пяти гп). Поэтому, будем надеяться, что Даню больше не ожидают смены штрафов именно из-за мотора. А так кто знает, над чем эксперементируют в младшем подразделении РБР реношники.

Но, мне думается, что ТР допустили мелкий просчет, можно было поставить не только новый двигатель, но вообще новую СУ, если уж на то пошло.

[Rozario Agro]

Не кормите тролля.

Да заигнорьте вы этого спамера, не тратьте время. Я бы ни разу не видел его посты, кабы вы его не цитировали.

Понял. Не знал. В игноре, даже суперстар Юрича нет, но за инфу - спасибо. Чупакабра как? На советы - просто аксакал. В двойных диффах и отсутствие таковых в 14-м разбирается? А, Чупа? ( это про дебют Мальдо и Квята) Ты ж, мимо не пройдешь.

А по Дане, Тошлко пилот может оценить по достоинству мастерство пилота.. Сильвер - Дженс. Аллен заскриптовал то, что и без него известно. Но, его мнение - не лишнее.

[AqChura]

Первый, пришедший на ум - Жиль Вильнев

А второй Стирлинг Мосс

[HardMan]

Таких полно. Хюлкенберг, Перес, Боттас, Мальдонадо, Кобаяши, Бьянки.

Только пилотов в болидах - середняках никто не замечает. Все начинают восхваляться и глорить только тогда, когда начинаются победы на самовозах.

Нет у них гениальных гонок!

[Boxter]

Нет у них гениальных гонок!

А вот Автоспорт посчитал, что в Монце Кобаяши и Мальдонадо провели гениальные гонки, поставив им по 9 баллов. Я бы 9 на двоих поставил, считаю, это было бы честным.

[smit22777]

Нет один двигатель может как минимум еще дистанцию гран-при пройти - его в монце меняли,

может еще какие-то годны для практик. Механиков ТР ждут не простые времена, видимо на некоторых этапах придется комбинировать разные движки - на практику один - на квалу и гонку другой. Сам Даня оптимистично говорит что больше менять движок не придется.

начиная со 2 трети сезона, на практики ставят уже износившееся двигатели, к тому же еще и обороты ограничивают

[Sansei163]

Даня молодец...все за него ништяки пишут....

[InternetStrannik]

А вот Автоспорт посчитал, что в Монце Кобаяши и Мальдонадо провели гениальные гонки, поставив им по 9 баллов. Я бы 9 на двоих поставил, считаю, это было бы честным.

Кобаяши провел очень сильную гонку. Тем более если учесть, что за гонку пропускал

[Гость vaniola]

Монца. Официальный клип.

Хаммер тайм, ошибки, улыбка Тото и запиканный Квят присутствуют)