Даниил Квят (06.01.2014 - 30.03.2015)

[Goodwin]

Тоже жду что Даня продолжить упорно работать и лучшая чистая скорость перерастет в уверенный обыгрыш

Согласен, только неожиданно появляющиеся косяки с настройками мешают уверенно опережать Верня, наберется опыта и не позволит команде допускать такие ошибки, укажет им заранее здесь и здесь доработайте. Просто что-то действительно может видеть только гонщик управляющий болидом, и указать на это механикам, а это приходит с опытом.

[Feanor62rus]

Я надеюсь, что сам Квят так не считает...

Да не, наш парень очень требователен к себе. Эта черта отлично проявилась еще в младших сериях.

[r-oss]

это было актуально, когда вес балласта достигал 30кг, сейчас же весь балласт заключается в размере бутылочки для воды, ты просто представь какое влияние может оказать балласт весом к примеру 5 кг размещенный ниже статической оси машины на 5 см при весе остальной машины 686 кг ...

Если вес пилота позволяет, то и намного больше 5-ти кг. балласт можно разместить. У некоторых пилотов разница в весе с напарниками поболее 10 кг будет.

Если так борются за низкий вес пилота, это что-то да означает?

Эдриан Ньюи: Идеальный гонщик должен весить 50 кг и иметь рост в 150 см.

Кстати чем ниже гонщик, тем так же ниже центр тяжести?

[HardMan]

Я тут задумался о причинах поражения Квята в квале. Обладая данными по практикам и квале плюс слова самого Дани и еще раз обдумав ситуацию я пришел к следующим вариантам событий:

1. Вернь скрывал свою скорость, этот вариант возможен, но странен.

2. В промежутке между 1 и 2й части квалы Верню поменяли настройки на "дождевые" в результате чего он резко поехал быстрее, но возможно из-за этого завтра ему будет труднее.

[smit22777]

Если вес пилота позволяет, то и намного больше 5-ти кг. балласт можно разместить. У некоторых пилотов разница в весе с напарниками поболее 10 кг будет.

Если так борются за низкий вес пилота, это что-то да означает?

Эдриан Ньюи: Идеальный гонщик должен весить 50 кг и иметь рост в 150 см.

Кстати чем ниже гонщик, тем так же ниже центр тяжести?

нет, гонщик же на пятой точке сидит! согласно этой логики чем больше у гонщика задница и чем меньше голова тем лучше... :rofl:

а если серьезно, то несколько лет назад на автоспорте была статья посвященная как раз влиянию гонщика на баланс, и наиболее важен был как раз не вес и не рост а ширина плеч, правда рост и вес там брался действующих пилотов.

помнится в Беннетоне первым придумали размещать гонщика значительно ниже, как раз на 5-7 см, выигрыш оценивался в 0.2

[Lamot]

Я тут задумался о причинах поражения Квята в квале. Обладая данными по практикам и квале плюс слова самого Дани и еще раз обдумав ситуацию я пришел к следующим вариантам событий:

1. Вернь скрывал свою скорость, этот вариант возможен, но странен.

2. В промежутке между 1 и 2й части квалы Верню поменяли настройки на "дождевые" в результате чего он резко поехал быстрее, но возможно из-за этого завтра ему будет труднее.

Если Квяту так не нравилась его езда в первом сегменте, в котором он опередил Верня, то представьте ощущения Верня

[Goodwin]

Я тут задумался о причинах поражения Квята в квале. Обладая данными по практикам и квале плюс слова самого Дани и еще раз обдумав ситуацию я пришел к следующим вариантам событий:

1. Вернь скрывал свою скорость, этот вариант возможен, но странен.

2. В промежутке между 1 и 2й части квалы Верню поменяли настройки на "дождевые" в результате чего он резко поехал быстрее, но возможно из-за этого завтра ему будет труднее.

У Верня есть опыт и авторитет, что бы в критической ситуации настучать механикам по голове и изменить настройки как ему надо. В этом отношении новичка вряд ли послушают, он же ничего еще не знает о формуле 1.

[dell]

не знаю что произошло.Но отговорок быть не может. Тачан позволял приехать в финал квалы ? Позволял. .. Надо работать Дане. Если такие сливы напарнику станут нормой дохтуру это не понравится.

[HardMan]

не знаю что произошло.Но отговорок быть не может. Тачан позволял приехать в финал квалы ? Позволял. .. Надо работать Дане. Если такие сливы напарнику станут нормой дохтуру это не понравится.

Давайте подождем гонки, возможен вариант "сухих" и "дождевых" настроек объясняющих отставание. Хотя, возможно и не до конца реализовал потенциал машины.

[dell]

Теперь да.Надо чисто стартовать. и правильно выбрать стратегию на гонку.

Просто обидно за квалу.Все так ждали дождь и сам Квят об этом говорил и тут такой облом.

[F1cheese]

Если Квяту так не нравилась его езда в первом сегменте, в котором он опередил Верня, то представьте ощущения Верня

Заранее прошу извинить за странные предположения, но что если Квят - на самом деле мегапилот, и его тестируют на тренировках, а в квале подкручивают настройки, чтобы не расслаблялся? Может проблемы в квалиикациях возникают не случайно?

[Stratocast]

Я надеюсь, что сам Квят так не считает...

Тоже верно.

[Stratocast]

"...между 1 и 2й части (частью) квалы Верню поменяли настройки на "дождевые" в результате чего он резко поехал быстрее, но возможно из-за этого завтра ему будет труднее. ..."

Разве можно менять настройки между сегментами квалы? Там же закрытый парк. Знаю, что можно поменять настройки на "дождь", но только перед гонкой.. Если не прав - поправьте.

[Stratocast]

не знаю что произошло.Но отговорок быть не может. Тачан позволял приехать в финал квалы ? Позволял. .. Надо работать Дане. Если такие сливы напарнику станут нормой дохтуру это не понравится.

4-ая гонка парня в Ф-1. Какие отговорки? Какие сливы? Вы о чём? 3 гонки - в плюс. Косяков мало, едет быстро. Что ещё нужно???

[Lamot]

Заранее прошу извинить за странные предположения, но что если Квят - на самом деле мегапилот, и его тестируют на тренировках, а в квале подкручивают настройки, чтобы не расслаблялся? Может проблемы в квалиикациях возникают не случайно?

Что он потенциальный мегапилот, знает даже Хельмут Марко, а он подкручивать настройки своему протеже не даст. Впрочем, поглядите, сколько раз лажал Риккиардо за последние 2 сезона - и все равно попал в Ред Булл, так что за Квята я спокойна.

[nemulat]

Счет по квалификациям 3-1. Какие еще нужны факты?

Куда легче слепо болеть за своего и чмырить его соперников, правда?

никогда не "чмырил" ЖЭВа, он очень хороший пилот, но если в Австралии он смотрелся лучше Квята, то в Малайзии они были как минимум наравне, а в Бахрейне уже Квят был впереди, да и тут на не знакомой трассе Даня все время был лучше (кроме 1 практики) и проигрыш в квалификации был связан скорее всего с настройками или трафиком, при всем уважении к французу, не мог он в одинаковых условиях с теми же настройками объехать Квята. Даня или лучше приспособился к болиду, либо просто от природы быстрее, надеюсь на второе

[Scuderia Toro Rosso]

никогда не "чмырил" ЖЭВа, он очень хороший пилот, но если в Австралии он смотрелся лучше Квята, то в Малайзии они были как минимум наравне, а в Бахрейне уже Квят был впереди, да и тут на не знакомой трассе Даня все время был лучше (кроме 1 практики) и проигрыш в квалификации был связан скорее всего с настройками или трафиком, при всем уважении к французу, не мог он в одинаковых условиях с теми же настройками объехать Квята. Даня или лучше приспособился к болиду, либо просто от природы быстрее, надеюсь на второе

Пока это всего лишь домыслы.

Я предлагаю все таки дождаться хотя бы середины сезона, что бы делать выводы.

Если к тому времени Даня будет действительно быстрее, я сам начну "чмырить" ЖЭВа

[Dr.3L0]

Заранее прошу извинить за странные предположения, но что если Квят - на самом деле мегапилот, и его тестируют на тренировках, а в квале подкручивают настройки, чтобы не расслаблялся? Может проблемы в квалиикациях возникают не случайно?

что за теория заговора? смешно )))

никто не станет этим заниматца, всем нужен результат и спонсорам в первую очередь

[Doktor_Zlo]

не знаю что произошло.Но отговорок быть не может. Тачан позволял приехать в финал квалы ? Позволял. .. Надо работать Дане. Если такие сливы напарнику станут нормой дохтуру это не понравится.

Вот! Этим постом можно закрывать обсуждение квалы ! Поддерживаю автора полностью- у Даниила была возможность - к сожалению,он не смог ей воспользоваться...Будем надеяться,что только из-за недостаточного вката . А вообще,все-таки по чистой скорости Даниил пока уступает Верню - счет в квалификациях это ясно показывает. Да и дохтур Марко перед началом сезона говорил,что они ожидают- Квят будет опережать Верня только во второй половине сезона - будем посмотреть,пока очень похоже на то ,что дохтур не ошибся ,Даниил быстро учится !

[Kraft]

13 место на старте - вполне достойное по моему мнению.

[Dr.3L0]

во, клоУн нарисовался :rofl:

[Kraft]

Забавные у вас персонажи вы теме))

[Doktor_Zlo]

во, клоУн нарисовался :rofl:

Ща разберемся -кто чей клон ! :bleh:

[Dr.3L0]

Добро пожаловать!.... в ад )))))))

[Doktor_Zlo]

Добро пожаловать!.... в ад )))))))

Да ладно.... кстати, у вас в профиле указано -"Болеет за - The professor" - это значит,типа,за Проста ? Этож сколько лет прошло..... можно кого-нибудь поактуальней выбрать -без обид,Прост,конечно,классный пилот был.......