Mercedes AMG

[Гость vaniola]

Команды не хотят помогать Pirelli

Пол Хэмбри заявил, что Pirelli может избрать агрессивный подход к покрышкам для 2015 года. Составы могут стать более мягкими, а их износ — менее предсказуемым. «Нынешние шины довольно консервативны, будущее поколение может быть более агрессивным», — заявил руководитель спортивной программы итальянской компании. Для этого они хотят протестировать свой продукт на молодежных тестах в Абу-Даби, сразу по окончании сезона. Но команды воспротивились. «Не знаю, почему они не хотят помочь, возможно нас все еще воспринимают новичками», — недоумевает Хэмбри.

http://www.motorspor...n-14092220.html

[RondelR]

Команды не хотят помогать Pirelli

Пол Хэмбри заявил, что Pirelli может избрать агрессивный подход к покрышкам для 2015 года. Составы могут стать более мягкими, а их износ — менее предсказуемым. «Нынешние шины довольно консервативны, будущее поколение может быть более агрессивным», — заявил руководитель спортивной программы итальянской компании. Для этого они хотят протестировать свой продукт на молодежных тестах в Абу-Даби, сразу по окончании сезона. Но команды воспротивились. «Не знаю, почему они не хотят помочь, возможно нас все еще воспринимают новичками», — недоумевает Хэмбри.

http://www.motorspor...n-14092220.html

команды получили нормальные шины впервые за несколько лет) вот сейчас и противятся изменениям

Думаю сейчас шины вполне ок, не дубня и не омлет(или как там их Шуми назвал?)

[Бугагатор]

Команды не хотят помогать Pirelli

Пол Хэмбри заявил, что Pirelli может избрать агрессивный подход к покрышкам для 2015 года. Составы могут стать более мягкими, а их износ — менее предсказуемым. «Нынешние шины довольно консервативны, будущее поколение может быть более агрессивным», — заявил руководитель спортивной программы итальянской компании. Для этого они хотят протестировать свой продукт на молодежных тестах в Абу-Даби, сразу по окончании сезона. Но команды воспротивились. «Не знаю, почему они не хотят помочь, возможно нас все еще воспринимают новичками», — недоумевает Хэмбри.

http://www.motorspor...n-14092220.html

думаю мы скоро увидим Мишлен в формуле

[Gourmet]

думаю мы скоро увидим Мишлен в формуле

Это было бы замечательно

[Бугагатор]

Только если будут соперники.Мишлен то и ушли, т.к. были против идеи ФИА насчет монополиста шин в чемпионате

они уже были готовы без соперников если будут 18" шины, 18" шины у нас будут через пару лет, а значит и Мишлен появится...

[Max7x]

Итальянцы пишут, что Мерс в 15 году прибавит 40 л.с.

Ну я об этом еще месяц назад говорил. :)

[cosmi]

Команды не хотят помогать Pirelli

Пол Хэмбри заявил, что Pirelli может избрать агрессивный подход к покрышкам для 2015 года. Составы могут стать более мягкими, а их износ — менее предсказуемым. «Нынешние шины довольно консервативны, будущее поколение может быть более агрессивным», — заявил руководитель спортивной программы итальянской компании. Для этого они хотят протестировать свой продукт на молодежных тестах в Абу-Даби, сразу по окончании сезона. Но команды воспротивились. «Не знаю, почему они не хотят помочь, возможно нас все еще воспринимают новичками», — недоумевает Хэмбри.

http://www.motorspor...n-14092220.html

а по мне, так пускай бы были мягче!

машинки бы быстрее поехали! :)

а команды "упираются", потому что не хотят еще одну "переменную", им бы с остальным разобраться! :(

[Гость vaniola]

На одинаковых машинах, зачастую дефекты проявляются одинаково, но в разной степени. Часто "авто гиганты" из-за похожих дефектов снимают с продаж целые партии своих автомобилей.

Это я к тому, что проблемы с проводкой на руле проявились ещё во время квалификации у Хэмилтона. А у Росберга, но уже с тяжёлыми последствиями в гонке. Это уже минимум второй случай (привет из Монреаля!), когда на машинах возникают одинаковые неисправности. Можно ещё вспомнить какие-то схожие мелкие проблемы с тормозами в Венгрии. Говоря другими словами, здесь не только вопросы надёжности машины, это ещё вопросы о "браке производства" и (или) плохой работе "отдела технического контроля". Машины Мерседес одни из самых "ломающихся" в пелотоне и это естественно не может не беспокоить руководство и пилотов команды.

[cosmi]

На одинаковых машинах, зачастую дефекты проявляются одинаково, но в разной степени. Часто "авто гиганты" из-за похожих дефектов снимают с продаж целые партии своих автомобилей.

Это я к тому, что проблемы с проводкой на руле проявились ещё во время квалификации у Хэмилтона. А у Росберга, но уже с тяжёлыми последствиями в гонке. Это уже минимум второй случай (привет из Монреаля!), когда на машинах возникают одинаковые неисправности. Можно ещё вспомнить какие-то схожие мелкие проблемы с тормозами в Венгрии. Говоря другими словами, здесь не только вопросы надёжности машины, это ещё вопросы о "браке производства" и (или) плохой работе "отдела технического контроля". Машины Мерседес одни из самых "ломающихся" в пелотоне и это естественно не может не беспокоить руководство и пилотов команды.

может конструктивно не до конца продумано :(

[Бугагатор]

На одинаковых машинах, зачастую дефекты проявляются одинаково, но в разной степени. Часто "авто гиганты" из-за похожих дефектов снимают с продаж целые партии своих автомобилей.

Это я к тому, что проблемы с проводкой на руле проявились ещё во время квалификации у Хэмилтона. А у Росберга, но уже с тяжёлыми последствиями в гонке. Это уже минимум второй случай (привет из Монреаля!), когда на машинах возникают одинаковые неисправности. Можно ещё вспомнить какие-то схожие мелкие проблемы с тормозами в Венгрии. Говоря другими словами, здесь не только вопросы надёжности машины, это ещё вопросы о "браке производства" и (или) плохой работе "отдела технического контроля". Машины Мерседес одни из самых "ломающихся" в пелотоне и это естественно не может не беспокоить руководство и пилотов команды.

все ясно, у Лью в гонке этой штуки похоже уже не было, а у Нико появилось... Папег под покровом темноты и с полным попустительством ФИА - поменял рулевые у машин Нико и Льюиса... должно было у Льюиса отказать, но отказало у Нико...

[Roma rom]

А сейчас какой размер шин?

13"

[Гость vaniola]

[егерь]

Становится интереснее. Пилоты то разные. Битва характеров. Дуализм епт. Хочется больше борьбы и меньше сходов.

[Бугагатор]

Становится интереснее. Пилоты то разные. Битва характеров. Дуализм епт. Хочется больше борьбы и меньше сходов.

согласен, меньше всего хочется сейчас сходов...

[cosmi]

согласен, меньше всего хочется сейчас сходов...

ну если очень грубо, получается 1 техпроблама в 5 гонках у каждого!

осталось пять гонок!!

вот такая математика! :(

квалы не рассматривал!! :D

[Вован America]

гляньте на Росберга..

[vikki]

Вопрос: Что можно сделать, чтобы предотвратить проблемы с надёжностью в дальнейшем? В этом сезоне они появлялись не раз...

Тото Вольфф: Если мы можем сделать что-то ещё, чтобы предотвратить сходы наших машин, мы это сделаем – я готов снова сломать руку, чтобы подобного не происходило! Это то, с чем мы должны разобраться в первую очередь – у нас очень быстрая машина, но в плане надёжности возникают проблемы. У нас есть великолепная группа специалистов, которая отвечает за качество. Мы очень гордимся структурой, которую создали. И тем более удивительно, что проблемы по-прежнему возникают.

Тотик, береги руку, она еще тебе понадобится на рыбалке с Брауном. :rofl:

[dimav]

ну кто поедет ломать ему руку при следующем сходе?! :D

тот купит билет на ГП Росси?

:)

[cosmi]

тот купит билет на ГП Росси?

:)

ну раз ты что то знаешь?!

у которого будут техпроблемы в сочи?

[proslava]

Хам поторопился стать лидером Чемпионата. Полученные Хэмом в нечестной одинокой борьбе со сном 3 очка ложатся ему на плечи непосильным грузом. Теперь бремя прессинга будет на нем, а не на Нико. Тому теперь в два раза легче. Догонять не удирать, всегда удобнее, оттого наш татуированный друг и оттянулся по полной за последние два этапа.

Поломка проводки руля у Нико доставила... Припоминая, какое количество контрольных процедур проходит перед стартом, да что там, еще во время подготовки к гонке, во время сборки болида вокруг шасси, во время всех предстартовых процедур, которые начинаются задолго до первого выезда на установочный круг… Теперь уже и не узнать, кто не допаял тот нужный контакт…

Хэм, летящий на крыльях ночи-))Это было вообще эпическое зрелище… По две секунды с круга до питстопа на таких же шинках как и у конкурентов… А после еще по три. В общем, если бы в Мерсе не перестраховывались – верный круг второму месту бы привез. И бензина бы еще на пяток лишних осталось.

Кстати да, вы и сами заметили, НАСКОЛЬКО немецкий двигатель оказался экономичнее на такой трассе и при таких условиях. Скорость болида может быть обусловлена и количеством залитого топлива в том числе. Решившись на весьма рискованную тактику с отсутствием обгонов при старте из первого ряда, без борьбы, смогли сэкономить.

Судзука обещать быть очень! Во-первых, ни Хэм, ни Нико там еще не блистали на вершине хит-парада. Во-вторых, только чудо может позволить действующему и многократному одержать победу, например сход обеих стрел. В-третьих, победитель ГП снова уедет лидером Чемпионата, либо с увеличившимся отрывом, либо с вновь полученным преимуществом.

P.S.

А Феттель все цепляется за чемпионство…

[Freeman]

гляньте на Росберга..

только бы из контекста что-то вырвать и вокруг этого сочинять какую-то свою ерунду. Нико, как настоящий спортсмен пришел и отпраздновал с командой. в такой же ситуации ваш "загорелый" парень уже бы улетел наплевав на всех.

[cosmi]

блин, ну от куда вы беретесь?!

один "сгинул", следующий пришел!

чо то надо с консерваторией делать!! :D

[-maxim-]

только бы из контекста что-то вырвать и вокруг этого сочинять какую-то свою ерунду. Нико, как настоящий спортсмен пришел и отпраздновал с командой. в такой же ситуации ваш "загорелый" парень уже бы улетел наплевав на всех.

Тошнотворное лицо-это празднование? Ну вам виднее...

[Leopardo]

А Феттель все цепляется за чемпионство…

В какой дисциплине? :rofl:

[-maxim-]

В какой дисциплине? :rofl:

Танцы со звёздами.