Льюис Хэмилтон

[Бугагатор]

Ну, справедливости ради, на этом видео видно, что чувак на P2 залажал старт, если третий его обошел на корпус еще до поворота.

до этого с черт знает каких пор(я нашел только 2 случая когда лидера обгонял стартующий вторым, а вот с третьего на второе - довольно частое явление, Кубика в 2010м бибер съел.

[Vova Turbo]

кстати, представляете, если бы блонд сотворил такое при Брауне?

А представляешь, если бы это сделал Льюис ? Я даже догадываюсь какой был бы вердикт стюардов .

[Вован America]

ненене, лучше взять дубль чем разбить машину Росбергу, все таки столкновение это плевок в команду...

ну, так специально бить и не надо а сражаться на пределе завтра самое то

[Вован America]

до этого с черт знает каких пор(я нашел только 2 случая когда лидера обгонял стартующий вторым, а вот с третьего на второе - довольно частое явление, Кубика в 2010м бибер съел.

я ж говорю, надо тогда просто не проиграть хотя бы старт Рикьярдо и если скорость будет соответствовать, то висеть у Барби на хвосте, жать на него, чтобы тот или ошибся, или первым поехал на пит.

[Blakk]

я вот не помню, чтобы со второго места кто-то на старте прорывался на первое в Монако...

статистика говорит, что ЛУЧШИЙ пилот, на ЛУЧШЕЙ машине-выигрывает с пола в Монако, а вот не совсем лучший-нет...

[Бугагатор]

я ж говорю, надо тогда просто не проиграть хотя бы старт Рикьярдо и если скорость будет соответствовать, то висеть у Барби на хвосте, жать на него, чтобы тот или ошибся, или первым поехал на пит.

на пит завтра скорее всего первым уйдет Льюис, в предыдущих гонках оптимальная тактика была с 2 остановками, там можно было что-то мудрить, а тут мудрить нечего, один пит и до финиша на прайме, а если шансов совсем не будет, то еще 1 пит и на СС, к концу гонки преимущество будет 2-3 секунды с круга

статистика говорит, что ЛУЧШИЙ пилот, на ЛУЧШЕЙ машине-выигрывает с пола в Монако, а вот не совсем лучший-нет...

ну в 2007м Алонсо без проблем выиграл, хотя Льюис там рвал и метал, в попытках угнаться даже пару раз стены чиркал...

[FLAWLES5]

на пит завтра скорее всего первым уйдет Льюис, в предыдущих гонках оптимальная тактика была с 2 остановками, там можно было что-то мудрить, а тут мудрить нечего, один пит и до финиша на прайме, а если шансов совсем не будет, то еще 1 пит и на СС, к концу гонки преимущество будет 2-3 секунды с круга

ну в 2007м Алонсо без проблем выиграл, хотя Льюис там рвал и метал, в попытках угнаться даже пару раз стены чиркал...

Вот этого и нужно бояться, если захочет отыграться может переборщить.... лучше пусть уже дотошнит на второе место, чем вообще потеряет очки. На старт надеяться нет смысла, пересматривал прошлый год, там у Льюиса был отличный старт, но выгодная траектория в первом повороте для лидера зарешала.

[TylerD]

А никому в голову не приходило, что завтра может произойти повторение сегодняшней "ошибки" от Нико в том самом месте? Там вообще возможно нырнуть? Или получится как у Эрикссона с Массой?

[bwitcher]

Не, я ни в коем случае не имел ввиду аварию, не подумайте

[Вован America]

ну в 2007м Алонсо без проблем выиграл, хотя Льюис там рвал и метал, в попытках угнаться даже пару раз стены чиркал...

на том этапе 2007-го Хэму просто нельзя было пытаться проходить Алонсо. он, кстати, именно с этого этапа показал зубы и намекал команде, кто реально тогда был быстрее. что-то похожее я видел потом в исполнении того же Алонсо в пресловутой Германии 2010, когда он подъехал к Массе, потом отъехал, потом опять подъехал, сказал по радио, что мол не видите, я быстрее, отъехал, и после этого был приказ и Масса уступил по команде с мостика. Хэму бы в 2007-м и не дали бы такой пропуск вперед, однако, он не рвал и метал, как ты говоришь, он не пробовал реально обогнать Алонсо, а просто давал понять мостику, что может быть есть резон дать ему атаковать.

Не, я ни в коем случае не имел ввиду аварию, не подумайте

ну, как бы, это понятно

[nocreo]

Вот этого и нужно бояться, если захочет отыграться может переборщить.... лучше пусть уже дотошнит на второе место, чем вообще потеряет очки. На старт надеяться нет смысла, пересматривал прошлый год, там у Льюиса был отличный старт, но выгодная траектория в первом повороте для лидера зарешала.

согласен. если получится хороший старт, то наверное будет возможность проехать по внешней в первом повороте, и многое будет зависеть от действий Росберга. если упрется, то может отправить Льюиса в стенку по типу краша с Мальдонадо в 11м году.

[dmitr1978]

Хэмофилы, я понимаю что вам охота чтобы Льюис стал чемпионом к 10-12 этапу.

Ну пусть завтра выиграет Нико.

Пусть останется хоть какая то интрига в этом чемпе.

Хэм все равно быстрее и стабильнее и чемпионом будет он,но пускай в Абу-даби а не в Бельгии.

Надоели сезоны 11 и 13,пускай поборются до конца чемпа.

П.С. По Квале Нико сдалал все умышлено, но достаточно красиво,

а Льюису надо было это дело предвидеть и выехать перед напарнником.

[FunFly]

Хэм все равно быстрее и стабильнее и чемпионом будет он,но пускай в Абу-даби а не в Бельгии.

Нет, чемпионом надо становиться до Абу-Даби, дабы в последствии никто не смог попенять пилоту (любому, не только Хэму) что он выйграл чемпионат благодаря двойным очкам.

[Вован America]

Хэмофилы, я понимаю что вам охота чтобы Льюис стал чемпионом к 10-12 этапу.

Ну пусть завтра выиграет Нико.

Пусть останется хоть какая то интрига в этом чемпе.

как то мне кажется, что хэмофилы вообще не в состоянии на это повлиять

[dmitr1978]

Нет, чемпионом надо становиться до Абу-Даби, дабы в последствии никто не смог попенять пилоту (любому, не только Хэму) что он выйграл чемпионат благодаря двойным очкам.

Ок ну пускай на предпоследнем стенет.

Чо там у нас Бразилия или Штаты?

[FunFly]

Бразилия, где очень-очень много диких обезьян

[Вован America]

любимец местной публики:

«Мы все обсудили, но нельзя забывать, какое отчаянное сражение они ведут между собой, - сказал Вольф. – Команда проанализировала информацию, так что здесь больше не о чем говорить».

я думаю, разговоры только начинаются

[dmitr1978]

любимец местной публики:

я думаю, разговоры только начинаются

Мне кажется в Мерсе сами будут подталкивать борьбу напарников.

Они слишком оторвались от остальных и если интрига чемпа умрет,

как бы их не забанили на следующий год.

[Anton GTR]

я больше про то, что траектория старта невыгодна второму номеру. тут не прямая и первый сразу занимает поворот. у третьего, если он упрется в первого, есть все шансы не пропустить второго.

С другой стороны второй, если хорошо стартовал, к первому повороту на внутреннем радиусе оказывается - в прошлом году, насколько помню, Лью именно таким манером чуть Нико в 1 повороте не прошел.

Но для этого надо реально круто стартануть

[de_mixx]

С другой стороны второй, если хорошо стартовал, к первому повороту на внутреннем радиусе оказывается - в прошлом году, насколько помню, Лью именно таким манером чуть Нико в 1 повороте не прошел.

Но для этого надо реально круто стартануть

на внешнем радиусе оказывается.

[Anton GTR]

я ж говорю, надо тогда просто не проиграть хотя бы старт Рикьярдо и если скорость будет соответствовать, то висеть у Барби на хвосте, жать на него, чтобы тот или ошибся, или первым поехал на пит.

Зачем же Нико первым на пит? В этом сезоне все время в выигрыше тот, кто раньше свежую резину оденет. Главное, чтобы питы не слишком рано были - иначе по выезду можно в трафик попасть

[Anton GTR]

на внешнем радиусе оказывается.

Да? Наверное я ошибся. По внешке тоже можно, только реально старт хороший нужен (и отсутствие такого у Росберга)

[Вован America]

Зачем же Нико первым на пит? В этом сезоне все время в выигрыше тот, кто раньше свежую резину оденет. Главное, чтобы питы не слишком рано были - иначе по выезду можно в трафик попасть

почему проиграет тот, кто первым поедет на пит, я выше объяснил.

[shuberty]

Ну наконец-то, теперь можно официально не поздравлять друг друга когда вылазишь из болида. Я ждал этого момента, когда это уважение друг к другу развалится, потому, что оно мешало психологически.

Все гонщики поняли при первом же просмотре онборда, что Нико специально это сделал. И сделал он это очень плохо, он туда вложил всего себя, всю свою сущность.

Нико просто уничтожил себя.

Когда Нико оттормозился типа поздно и блокирнул передние и начал ловить сцепление, к этому времени его скорость в заходе на апекс составляла скорость черепахи на прогревочном круге.

Да что мы все про девочек, давайте поговорим о мужиках - Квят. Как он ловил болид на такой скорости.

[Бугагатор]

Вот этого и нужно бояться, если захочет отыграться может переборщить.... лучше пусть уже дотошнит на второе место, чем вообще потеряет очки. На старт надеяться нет смысла, пересматривал прошлый год, там у Льюиса был отличный старт, но выгодная траектория в первом повороте для лидера зарешала.

Льюис в той гонке в 2007м был медленнее Фернандо, а тут он быстрее Росберга

на том этапе 2007-го Хэму просто нельзя было пытаться проходить Алонсо. он, кстати, именно с этого этапа показал зубы и намекал команде, кто реально тогда был быстрее. что-то похожее я видел потом в исполнении того же Алонсо в пресловутой Германии 2010, когда он подъехал к Массе, потом отъехал, потом опять подъехал, сказал по радио, что мол не видите, я быстрее, отъехал, и после этого был приказ и Масса уступил по команде с мостика. Хэму бы в 2007-м и не дали бы такой пропуск вперед, однако, он не рвал и метал, как ты говоришь, он не пробовал реально обогнать Алонсо, а просто давал понять мостику, что может быть есть резон дать ему атаковать.

ну, как бы, это понятно

я и не писал, что он пытался обогнать, он был на заранее проигрышной тактике, поэтому в конце он вроде как был в 5-6 секундах от Алонсо, но решил во что бы то ни стало его догнать и выйти на расстояние атаки.