VVK Опубликовано 13.05.2014 16:53 Култ врет, как обычно. Британец жеж. Если шины Медиум настолько быстрее Харда то ничто не мешало Хэму нарастить отрыв до приличного в то время как Нико греб на Харде. Куда критичнее очередность пит-стопов. Которые Хэм каждый раз проводил первым. А ведь всего за один круг Феттель отыграл 2 секунды у Алонсо и опередил его. Всего лишь потому что провел пит-стоп на один круг раньше.Ага, и РБ10, который почти на секунду быстрее Феррари тут совсем не причем. Вот бы Чилтон додумался раньше всех на пит заехать и тогда бы выиграл гонку. "Всего лишь потому что провел пит-стоп на один круг раньше." "аналитики " вы хоть мозг иногда включайте перед тем как вбрасывать. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MuxauJI Опубликовано 13.05.2014 16:55 Култ врет, как обычно. Британец жеж. Если шины Медиум настолько быстрее Харда то ничто не мешало Хэму нарастить отрыв до приличного в то время как Нико греб на Харде. Куда критичнее очередность пит-стопов. Которые Хэм каждый раз проводил первым. А ведь всего за один круг Феттель отыграл 2 секунды у Алонсо и опередил его. Всего лишь потому что провел пит-стоп на один круг раньше.А кто должен проводить пит первым? Лидер гонки или пилот, проигравший квалу, старт и т. д.? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xhirurg Опубликовано 13.05.2014 16:59 А кто должен проводить пит первым? Лидер гонки или пилот, проигравший квалу, старт и т. д.?Верно. Но не жирно ли будет еще и обязывать второго номера использовать тот же тип шин что и первый пилот? Ну хоть какойто шанс ему можно дать? Или не достоин? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джентльмен Удачи Опубликовано 13.05.2014 17:03 Верно. Но не жирно ли будет еще и обязывать второго номера использовать тот же тип шин что и первый пилот? Ну хоть какойто шанс ему можно дать? Или не достоин?не достоин Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Антонио Опубликовано 13.05.2014 17:19 А кто должен проводить пит первым? Лидер гонки или пилот, проигравший квалу, старт и т. д.?Ну справедливости ради, Росберг старт не проиграл. Старт он проиграл в Бахрейне, а позавчера не. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nocreo Опубликовано 13.05.2014 17:20 вы только взгляните на эту недовольную блондинку на фоне всем своим видом пытается показать свое пренебрежительное отношение :beee: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MuxauJI Опубликовано 13.05.2014 17:31 Ну справедливости ради, Росберг старт не проиграл. Старт он проиграл в Бахрейне, а позавчера не.Я имел ввиду несколько гонок. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MuxauJI Опубликовано 13.05.2014 17:35 Верно. Но не жирно ли будет еще и обязывать второго номера использовать тот же тип шин что и первый пилот? Ну хоть какойто шанс ему можно дать? Или не достоин?Конечно жирно, а где такое следует из моих слов? Считаю, что кто лидером к первой волне питов подходит - тому преимущество первого заезда, а второй пусть использует любую доступную стратегию. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xhirurg Опубликовано 13.05.2014 17:38 Конечно жирно, а где такое следует из моих слов? Считаю, что кто лидером к первой волне питов подходит - тому преимущество первого заезда, а второй пусть использует любую доступную стратегию.Вот Росберг и использовал. Но тут некие Култхарды даже в этом сумели заметить злые происки команды и ущемление и гнобление Хэмилтона. Прям в лучших традициях этой ветки. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leopardo Опубликовано 13.05.2014 17:41 Вот Росберг и использовал. Но тут некие Култхарды даже в этом сумели заметить злые происки команды и ущемление и гнобление ХэмилтонаНикакие Култхарды никакого гнобления не замечали, это некие тролли сумели в словах Култхарда его заметить. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MuxauJI Опубликовано 13.05.2014 17:41 Не стоит обращать внимание на нескольких истеричных особ. Во всех ветках такие есть. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вован America Опубликовано 13.05.2014 17:42 Вот Росберг и использовал. Но тут некие Култхарды даже в этом сумели заметить злые происки команды и ущемление и гнобление Хэмилтона. Прям в лучших традициях этой ветки.один ты пытаешься доказывать гнобление Росберга, протестант-подвижник Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
osharashen Опубликовано 13.05.2014 18:08 Про "Тотошку" - есть ощущение, что чисто по-человечски он топит за Росба (что неудивительно), но личное и профессиональное - это две сильно разные вещи, и не думаю, что Вольф станет переносить одно на другое.А почему неудивительно? В команду он пришёл практически одновременно с Льюисом. Я каких то явных предпосылок не вижу. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vivacity Опубликовано 13.05.2014 18:30 Лью работал над стартами Росберга, у того были проблемы в нексольких гонках со сцелением, а перед Монако это критично:http://motortweets.c...lton/news/35528"On the starts we have a problem on Nico's car," Wolff said. "It seems to be a problem related to the clutch. That is a special project of ours; we expected some improvement for Barcelona which didn't kick in as expected. We just need to sort it out for Monaco because that's crucial there and we discussed it in the debrief."After testing on Tuesday, Hamilton said he had been working on the issue ahead of Monaco where a start can make all the difference.Read more at http://en.espnf1.com...HBhyVgDaZFpA.99А что, Нико сам не мог завтра поработать над этим? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
osharashen Опубликовано 13.05.2014 19:10 А вот Льюису понравилось.В первый день тестов в Mercedes сосредоточились на работе с настройками, силовой установкой, аэродинамикой и отработке стартовой процедуры. Льюис Хэмилтон проехал 79 кругов и отметил, что теперь, в отличие от гоночного уик-энда, доволен поведением машины. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вован America Опубликовано 13.05.2014 20:34 Когда эксперты проводят сравнения между Нико и Льюисом, то отмечают феноменальную скорость британца, тогда как немца считают более сильным аналитиком.«Они очень отличаются. У Льюиса есть феноменальная скорость и способность действовать на одних инстинктах. Нико старается более детально готовиться к каждой сессии. Он лучше понимает свой автомобиль и умеет использовать с выгодой для себя любые условия на трассе.вот кто они, эти эксперты? какие это "любые условия на трассе"? дождь что ли? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий W Опубликовано 13.05.2014 20:38 вот кто они, эти эксперты? какие это "любые условия на трассе"? дождь что ли?Льюис - пожалей интригу в чемпионате. Как болельщик прошу......Может пару десяток уступишь Максу? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton GTR Опубликовано 13.05.2014 21:00 Льюис - пожалей интригу в чемпионате. Как болельщик прошу......Может пару десяток уступишь Максу?Да с двойными очками в последней гонке и так надо очень постараться, чтобы эту интригу досрочно убить Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FLAWLES5 Опубликовано 13.05.2014 21:00 Антонио, Max7x ребята, Тото вас услышал Доработанную выхлопную систему, призванную увеличить громкость машин, в Mercedes сегодня не тестировали – она будет установлена завтравы только взгляните на эту недовольную блондинку на фонеПросвети несведущего, что за персона ?Льюис: "С каждым кругом вы узнаете что-то новое - тесты по ходу сезона очень полезны, ведь мы ограничены по времени работы на трассе."Сколько там дополнительных Гран-при, Нико на тестах накатал... а многие говорили, что это не столь важно, так как на адаптацию, якобы достаточно нескольких кругов, а все остальное только для проверки надежности и модернизации болида. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leopardo Опубликовано 13.05.2014 21:32 А почему неудивительно? В команду он пришёл практически одновременно с Льюисом. Я каких то явных предпосылок не вижу.Ну, немец с австрийцем - почти соотечественники, как-никак. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вован America Опубликовано 13.05.2014 21:40 Льюис - пожалей интригу в чемпионате. Как болельщик прошу......Может пару десяток уступишь Максу?не знаю, кто такой Макс в цитируемом посте, однако, даже не два, а целых два с половиной десятка очков Хэм на старте уступил Росбергу. еще пару десятков? а морда не треснет? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
(ы) Опубликовано 13.05.2014 21:43 Да с двойными очками в последней гонке и так надо очень постараться, чтобы эту интригу досрочно убитьна данный момент интригу сделали некачественные провода в первой гонке на машине 44а так я думаю мало кто сомневается что счет был бы 125 на 90и было бы ощущение подавляющего преимуществаа так борьба почти в ноздрю - только только лидерство перехватил... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий W Опубликовано 13.05.2014 21:53 не знаю, кто такой Макс в цитируемом посте, однако, даже не два, а целых два с половиной десятка очков Хэм на старте уступил Росбергу. еще пару десятков? а морда не треснет? Да вот представьте - не треснет. Макс - это Чилтон - а две десятки всмысле скруга в квале....Ну пацаны давайте уже интригу....Льюис - крут конечно....а как же остальные??? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
(ы) Опубликовано 13.05.2014 22:13 Да вот представьте - не треснет. Макс - это Чилтон - а две десятки всмысле скруга в квале....Ну пацаны давайте уже интригу....Льюис - крут конечно....а как же остальные???а интрига есть и будет скорее всего долгоситуацию позволяет ни в какой момент времени не делать ставку на кого-то одногоони - Льюис и Нико, так и будут битьсяну а твои - Квят, Кими и Петров особенно пока\уже не при делах))) хотя первый радует вне зависимости от места, что и есть главное Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бугагатор Опубликовано 14.05.2014 04:12 Да вот представьте - не треснет. Макс - это Чилтон - а две десятки всмысле скруга в квале....Ну пацаны давайте уже интригу....Льюис - крут конечно....а как же остальные???ну пусть маруся позовет его на тестах покататься, он покажет все пределы этой машинки и потом пусть уж пилоты пытаются повторить на трассах чемпионата ))) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах