Себастьян Феттель (30.11.2013 - 28.07.2014)

[Spectore]

Видно, что-то интересное. Но нужен перевод.

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-sebastian-vettel-exklusiv-5139919.html

[Spectore]

Посмотрим, что будет в квалификации.

[Могиканин]

Как я понял Себ третье время в Р2 показал на СС? А Кими с Алом на чем были?

В принципе, Себ вроде неплохо обе практики откатал. Интересно бы получить анализ покруговок от коллег.

ЗЫ: Используя риторику некоторых гостей - Дэн безбожно сливает своему более быстрому напарнику Но скорее всего были какие-то объективные причины для 1 сек отставания молодого. Но в Р1 Себ все равно был лучше.

[Alex1988]

Как я понял Себ третье время в Р2 показал на СС? А Кими с Алом на чем были?

В принципе, Себ вроде неплохо обе практики откатал. Интересно бы получить анализ покруговок от коллег.

ЗЫ: Используя риторику некоторых гостей - Дэн безбожно сливает своему более быстрому напарнику Но скорее всего были какие-то объективные причины для 1 сек отставания молодого. Но в Р1 Себ все равно был лучше.

Кими с Алом тоже на СС. Но тут следует сделать поправку на ветер. Из-за каких то проблем, которые появились в начале сессии, Себ не показал хорошее время на софте. И началось "великое сидение в боксах". Потом начал наверствывать, но минут на 20, а то и позже, чем проезжали свои быстые круги соперники. С СС следовательно та же фигня, разница минут 10, по сравнению с быстрыми кругами других. Так что из-за улучшения состояния трассы, его время чуть быстрее. Правда опять же, он мог еще проехать пару кругов и возможно улучшить, но не стал этого делать, потому что времени мало оставалось, он на длинных сериях не работал

[Bulldog]

Смутные времена настали для сабжа, смутные. Никаких шансов на победы, избиение напарником, полная беспомощность и обречённость...

Вы не читали свой ник сзади наперёд?

Здорово Надеюсь что начиная с 10-11 ГП у феттеля повиснут бесконечные стакающиеся штрафы за замену элементов движка, и стартовать он будет всегда с питлейна :rofl:

Ну, значит будет приезжать четвёртым

страданий для газировки мало не бывает, надо больше, больше

Шо, Господи? Соседу в два раза больше?!? Так вырви мне глаз! А ещё лучше - ему сразу два!!!

Сэбу - удачи в завтрашней квале.

[demersel]

Самое грустное в ситуации Себ/Дэн - это то, что стоит только у Дэна на машине что-то сломаться, или просто Себ начнет стабильно ехать быстрее - тут же поднимется мировой вой, что мол - Дэну включили Webber-mode! Дэна безбожно сливают и т.д. И никаких разумных доводов никто слушать не захочет.

[Bugeisha]

Видно, что-то интересное. Но нужен перевод.

http://www.autobild....iv-5139919.html

Эх, вы... учите языки!

И так.

Вопрос - школа дала что нибудь для Ф1? - Ну, вообще со школьной учёбой было, как было, не всегда удавалось сосредоточиться на учёбу.... :shuffle: Но одно есть - и это самодисциплина.

Сравните школьный двор и паддок. - Есть нечто общее - всё время одни и те же лица.... :bigwink: А так - нет звонка на урок, и в конце концов быть в паддоке - это личный выбор, в отличии от школы и школьного двора.

Вы критиковали новый регламетнт. Доставляет ли Вам Ф1 всё ещё удовольствие? - Да, иначе меня бы здесь не было( и где я это уже читала?.. прим. переводчика :bigwink: ). Да, я получаю удовольствие от гонок, от всего, что этот спорт от меня требует и что мне даёт.

Говорят, что Вы в кризисе. Как Вы справляетесь с критикой в свой адрес? - В этом нет ничего из ряда вон выходящего. Четыре раза поряд ты выигрываешь титул - а теперь дела идут не так хорошо. Конечно, критики тут как тут. На этом нельзя заморачиваться. Я научился с такими моментами справляться. Важно понимать, почему такое происходит, и как решить проблемы. Люди, рассматривающие ситуацию со стороны, вряд ли могут верно судить о положении дел в команде. (дальше про то, что уже было - чепуха про уход из команды и про секреты команды).

Вам приходится справляться с поражениями.... - Это безусловно неприятно, ты теряешь какой-то внутренний алгоритм, как достигнуть лучший результат. Но с таким я встречаюсь не впервые. 2009 год имел большое значение. Я верил, что выиграю титул. И было непросто справиться с проигрышем в Бразилии. Ведь не знаешь, будет ли у тебя ещё шанс...

И так, мотивация.... не покинула ли она Вас? - Конечно, нет, трудности бывали и раньше, сейчас непросто ужиться с новым регламентом, но таково положение дел, и оно одинаково для всех, я это понял и принял. И моя мотивация никуда не пропала - я всё ещё хочу побеждать. Но сейчас я уже не так упёрт. Проигрывать я естественно не хочу, но понимаю, что и побеждать всегда невозможно.

Ну, ну... - Да, да. Главное - сознавать, что я сделал всё возможное и в лучшем виде. Если это не так - я чувствую себя не очень хорошо. Это мне не нравится.

Как Вы справляетесь с такими вещами, как освистывание? - Сперва это меня задевало и злило. Я и сейчас считаю, что это неспортивно. Но по зрелом размышлении я стал воспринимать это всё более расслаблено, это как в футболе, вы не можете болеть за обе команды, и не радуетесь, когда вашим фаворитам забивают гол. В конце концов свист можно воспринять и как признание успеха!

Ещё однв попытка выбесить Вас - что можете Вы учиться от напарника Даниеля Риккярдо? - (тут то, что уже было - про телеметрию, и что Дэн делает хорошую работу). Естественно, Дэн хочет быть быстрее меня. Я тоже хочу быть быстрее его, понятно! Но было бы несправедливо сказать - Марк был лузером, а Дэн - спаситель. Он моложе меня, Марк был старше. И с Марком было всё далеко не так просто, как со стороны могло казаться. С Дэном мы больше похожи и ближе характерами, чем с Марком.

Вы даже защищаете Марка... - Я про возраст, он не играет столь большой роли, как многие думают. Вспомним Михаеля Шумахера. Он вернулся в Ф1 в отличной форме и не сделал жизнь для Нико Росберга легче.

Камбэк Михаеля не получился столь блестящим как ожидалось. - Да, но не забывайте, что болид тоже был не на уровне. В конце концов наступает момент, когда вы уже на заморачиваетесь кому-то что-то доказывать, если вы 7-кратный чемпион.

(дальше то, что уже было - про родителей, Марко, людей из БМВ и картинга, которые сыграли роль в переломных моментах карьеры).

Уфф...... :download:

:hh: (в качестве оправдания)

[ЕВГА]

Самое грустное в ситуации Себ/Дэн - это то, что стоит только у Дэна на машине что-то сломаться, или просто Себ начнет стабильно ехать быстрее - тут же поднимется мировой вой, что мол - Дэну включили Webber-mode! Дэна безбожно сливают и т.д. И никаких разумных доводов никто слушать не захочет.

Какие могут быть разумные доводы на болельщицком -то форуме?

И кто когда чего хотел слушать? Только изливать" мысли" (в лучшем случае) или душу..

[Max7x]

У Себки максималка да же выше чем у Мерсов! А вы говорите мощности не хватает!! А вы все на двигатель и двигатель.. Стыдно ребята должно быть..

[Bugeisha]

[Alex1988]

У Себки максималка да же выше чем у Мерсов! А вы говорите мощности не хватает!! А вы все на двигатель и двигатель.. Стыдно ребята должно быть..

Стыдно должно быть писать такое, когда есть такие команды как Виллы и ТР, у которых с максималкой все хорошо, вне зависимости от движка, вот только толку? В данном случае видимо РБ пожертвовало прижимом на болиде Себа ради максималки (предпоследняя строчка по максималке разве не у другого РБ?), в то время как Мерсы за счет более мощного движка могут этого не делать, и при этом все равно быть быстрыми на прямых.

[Bugeisha]

Фен-шуй....

[Max7x]

Стыдно должно быть писать такое, когда есть такие команды как Виллы и ТР, у которых с максималкой все хорошо, вне зависимости от движка, вот только толку? В данном случае видимо РБ пожертвовало прижимом на болиде Себа ради максималки (предпоследняя строчка по максималке разве не у другого РБ?), в то время как Мерсы за счет более мощного движка могут этого не делать, и при этом все равно быть быстрыми на прямых.

Ты и забыл сказать что и прижима у мерса очень много!. Но как всегда ты только на двигло спихываешь, а на шасси Мерса твердишь, что это ведро и все движком! Вот это стыдно!

[Alenushka]

Ты и забыл сказать что и прижима у мерса очень много!. Но как всегда ты только на двигло спихываешь, а на шасси Мерса твердишь, что это ведро и все движком! Вот это стыдно!

Да кто говорит, что шасси у Мерса - ведро??? Классную машину сварганили, с движком полное взаимопонимание, который в свою очередь - супер.

[Orc]

:download: В танчики режется?

Угу. Карта Малиновка. У врагов пять арт. Себ в одиночку ползет на Маусе в гору, без голды.

[BLADE]

Опять проблемы с КП :facepalm:

[Orc]

Так то и сейчас Ред Булл не провалился) Если вспомнить успехи Феррари 80-90х то ничем, кроме ведра ее не назвать. А "той самой Феррари" она стала в годы Михаэля (ну или вообще не переставала быть никогда - смотря о чем говорить: духе команды или конкурентноспособности машины).

Все провалились, кроме Мерсов. Оглушительно. Душераздирающе. Просто в говно, да простят дамы мой французский. И ведь это может продлится на годы, вот что самое страшное.

[Orc]

Прошлогодняя же?

Кто тут говорил, что сабж книг не читает?

Это постановочное фото. Первый дубль был неудачным - Себ держал книжку верх ногами. Пришлось переснимать.

[Orc]

Самое грустное в ситуации Себ/Дэн - это то, что стоит только у Дэна на машине что-то сломаться, или просто Себ начнет стабильно ехать быстрее - тут же поднимется мировой вой, что мол - Дэну включили Webber-mode! Дэна безбожно сливают и т.д. И никаких разумных доводов никто слушать не захочет.

Никаких разумных доводов фобам предоставлено не будет. Ибо без надобности.

Кстати, полсекунды всего. Я думал, что в Канаде будет больше. Или Мерсы таки шифруются?

Да кто говорит, что шасси у Мерса - ведро??? Классную машину сварганили, с движком полное взаимопонимание, который в свою очередь - супер.

Ты не поняла мессадж. Нам должно быть стыдно! :rofl:

[Alenushka]

Ты не поняла мессадж. Нам должно быть стыдно! :rofl:

Кому я должен, всем прощаю

[Porsche]

Ты и забыл сказать что и прижима у мерса очень много!. Но как всегда ты только на двигло спихываешь, а на шасси Мерса твердишь, что это ведро и все движком! Вот это стыдно!

А почему стыдно должно быть? Гипотеза как гипотеза.

[Могиканин]

Самое грустное в ситуации Себ/Дэн - это то, что стоит только у Дэна на машине что-то сломаться, или просто Себ начнет стабильно ехать быстрее - тут же поднимется мировой вой, что мол - Дэну включили Webber-mode! Дэна безбожно сливают и т.д. И никаких разумных доводов никто слушать не захочет.

Самое грустное, что молодой кенгуру похоже ничем не отличается от старого. Хотелось бы ошибиться, но:

Вопрос: Расскажите, как всё сегодня складывалось?

Даниэль Риккардо: Думаю, результат несколько неожиданный. Разумеется, мы хотели оказаться на более высоких позициях. Поведение машины меня не вполне устраивает, но в то же самое время нет ощущения, что мы действительно проигрываем полторы секунды, или сколько там составляет отставание. С этим ещё предстоит разобраться.

Если говорить о позитивных моментах, то Себастьян проехал быстрый круг, мы видим, за счёт чего он этого добился, и попытаемся сравнить нашу ситуацию с его результатом. Мы должны продолжать работать, и посмотрим, что можно сделать, чтобы поднять скорость машины.

ИМХО. Дэн начал щеки надувать. Типа, уступил много Феттелю - неожиданный результат... мы не ожидали... посмотрим, посмотрим - сравним...

Ну или это:

Вопрос: Как говорит Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, только сейчас машина стала такой, какой она должна была быть ещё в январе. Полагаете, по-настоящему сезон для вас начинается только сейчас?

Даниэль Риккардо: Не знаю, если учесть всё в комплексе, то для меня старт сезона был неплохим! (смеётся)

Дэн пока смеется - проблемы же не на его машине регулярно происходят. Где-то подобное я уже слышал... Типа - неплохо у меня. В сравнении с напарником. Ах да - "неплохо для второго номера"! :bigwink:

[Spectore]

В последнее время Сэб слишком много думает

[Spectore]

Почти

[quezens]

крутая фотка