Себастьян Феттель (30.11.2013 - 28.07.2014)

[RondelR]

Ну даже у грозного Маклауда Макларена не хватит блокировки сразу на 2 бренда)))) Либо Хонде либо Мерсу на мнение Макларена будет глубоко начхать :bigwink:

не, ну Мерс точно блочить не смогут... а Хонду запросто, Рон же

[Edge To Life]

Думаю, что, пока не реабилитируется, не уйдет...

Он сам прямым текстом говорил, что да, есть мечта стоить яхты, но конкуренция там такова, что он пока не готов соваться.

[Alenushka]

Он сам прямым текстом говорил, что да, есть мечта стоить яхты, но конкуренция там такова, что он пока не готов соваться.

Пусть сперва тачку годную сварганит!!!

[Юра]

Думаю, что, пока не реабилитируется, не уйдет...

Я то же такого мнения

Вот не будь этого изменения регламента, ушел бы однозначно. А теперь есть шанс что подольше поработает. Этож реальный вызов, а он это любит.

[den75]

Я то же такого мнения

Вот не будь этого изменения регламента, ушел бы однозначно. А теперь есть шанс что подольше поработает. Этож реальный вызов, а он это любит.

Сейчас уже не вызов, а репутация главную роль для Ньюи играет. Честь марки. ИМХО

[Юра]

не, ну Мерс точно блочить не смогут... а Хонду запросто, Рон же

Как тут правильно подметили Хонда будет слушать если Мак в этом году докажет что шась годная. Но дело в том, что РБР может в плане шасси оказаться куда лучше Мака. Тем более что им придется именно за счет шасси компенсировать отставание по двиглу.

Впрочем я уверен, что у РБР нет шансов связаться с Хондой. Потенциально Рено гораздо лучше на перспективу, только бы сложности переходного периода Реношников не обломали :bang:

[RondelR]

Как тут правильно подметили Хонда будет слушать если Мак в этом году докажет что шась годная. Но дело в том, что РБР может в плане шасси оказаться куда лучше Мака. Тем более что им придется именно за счет шасси компенсировать отставание по двиглу.

Впрочем я уверен, что у РБР нет шансов связаться с Хондой. Потенциально Рено гораздо лучше на перспективу, только бы сложности переходного периода Реношников не обломали :bang:

Все возможно... но я не думаю что результаты этого года скажутся на отношениях Хонды и Макларена. Рон не для этого с 2010 работал над их возвращением...

У Хонды лучше перспективы. Йена слаба, а уж в турбо они всем 3 мотористам дадут фору

[BMU]

а чего это Рено на перспективу лучше? Чем именно?

[Bugeisha]

Пусть сперва тачку годную сварганит!!!

У него было уже столько годных и негодных тачек, что по любому пункту одной больше, одной меньше - значения уже не имеет.

А про альянс РБ с Хондой слушки не вчера появились, нет-нет, а проскакивают. Как и про то, что Инфинити как бы готовится финити с РБ

[Edge To Life]

Как и про то, что Инфинити как бы готовится финити с РБ

Ну Инфинити получили свой кусок пирога за несколько лет доминирования RB. Возможно им дальше просто неинтересно и хочется "новых ощущений". В смысле, возможно, дальнейшее сотрудничество с RB уже не представляется однозначно коммерчески выгодным.

[bwitcher]

Пусть сперва тачку годную сварганит!!!

Совесть имей, и так 4 самовознейших титула на халяву получили, сколько можно?

[Alenushka]

Совесть имей, и так 4 самовознейших титула на халяву получили, сколько можно?

Во-первых, не на халяву, а в результате тяжелых и продолжительных боев!

А во-вторых, хорошего много не бывает!!!

[Spectore]

Ему отдельный МТС построят.

Нечего раскатывать губу на нашего Эдриана

Вы его один раз уже отпустили.

Рон сейчас опять на Льюиса нацелен

Совесть имей, и так 4 самовознейших титула на халяву получили, сколько можно?

Ну во-первых, 8, а не 4:)

А во-вторых титулов много не бывает

[Юра]

а чего это Рено на перспективу лучше? Чем именно?

У Хонды особое отношение к Ф1 всегда было. Если Европейцы прогматы, тесно завязанные на бизнесе по большей части, то японцы рассматривают подобные проекты зачастую как развлекуху для своих инженеров. Могут и шедевр сделать и бабла ввалить, а могут и свалить в любой момент. Могут Рона слушать, а могут послать в одночасье)))

Тот же Себ, если собирается еще долго гонять в РБ, экспериментами с Хондой врятли заинтересуется. Он не инженер, а гонщик. Ему интересна не возня с машиной, а езда на ней причем в темпе лидеров.

В том что Рено допилит движок к следующему году, сомнений нет, а может и много раньше а вот в том что Хонда гарантировано поедет в ближайшее время(2-3года) есть только предположение.

[Edge To Life]

Рон сейчас опять на Льюиса нацелен

Один другому не помеха. :blush:

[Spectore]

Один другому не помеха. :blush:

Ну что вы!

Ньюи всего-лишь скромный инженер

Ему до world wide star далеко

[ЕВГА]

Совесть имей, и так 4 самовознейших титула на халяву получили, сколько можно?

"Пока все мочат в бассейне..."дальше сам вспомнишь.

Пахали РБ ,как проклятые, или ты считаешь, что моду в формуле бывшие аутсайдеры стали задавать только потому, что Феррры, Маки и Вильямсы, Мерседес и их пилоты совсем ничего не делали эти четыре сезона?

[Fleur]

[Fleur]

[den75]

"Пока все мочат в бассейне..."дальше сам вспомнишь.

Пахали РБ ,как проклятые, или ты считаешь, что моду в формуле бывшие аутсайдеры стали задавать только потому, что Феррры, Маки и Вильямсы, Мерседес и их пилоты совсем ничего не делали эти четыре сезона?

Нет, не поэтому. Ключевую роль сыграл приход Ньюи в команду и смена регламента. Иначе RBR постигла та же участь, что и Ягуар. Никакое бабло б Матешица и управленческий талант Хорнера не спас бы положения.

А вообще речь шла о Себе, который уже в дебютный год в РБ (и второй полный год в F1) получил болид, способный бороться за победы и титулы. Такой "халявы" удостаивался еще только один из действующих ЧМ. Естественно, этот факт "халявы" вызывает некоторую изжогу у болел остальных пилотов.

Все ИМХО

[Spectore]

Нет, не поэтому. Ключевую роль сыграл приход Ньюи в команду и смена регламента. Иначе RBR постигла та же участь, что и Ягуар. Никакое бабло б Матешица и управленческий талант Хорнера не спас бы положения.

А вообще речь шла о Себе, который уже в дебютный год в РБ (и второй полный год в F1) получил болид, способный бороться за победы и титулы. Такой "халявы" удостаивался еще только один из действующих ЧМ. Естественно, этот факт "халявы" вызывает некоторую изжогу у болел остальных пилотов.

Все ИМХО

Почему вы не рассматриваете картину в целом? Почему видите только отдельные части? Приглашение Ньюи было шагом к строительству сильной, способной бороться за победу команды. Также как и приглашение и Хорнера, и Сэба, и всех остальных. Почему талант Ньюи всегда рассматривается в отрыве от тех, кто реализует потенциал его творений или вообще позволяет им появиться на трассе?

А что касается Сэба, то не забывайте, что более опытный Марк получил такой же самовоз.

Что из этого вышло, все видели.

[den75]

Почему вы не рассматриваете картину в целом? Почему видите только отдельные части? Приглашение Ньюи было шагом к строительству сильной, способной бороться за победу команды. Также как и приглашение и Хорнера, и Сэба, и всех остальных. Почему талант Ньюи всегда рассматривается в отрыве от тех, кто реализует потенциал его творений или вообще позволяет им появиться на трассе?

А что касается Сэба, то не забывайте, что более опытный Марк получил такой же самовоз.

Что из этого вышло, все видели.

Приглашение Ньюи - было ключевым "шагом к строительству сильной, способной бороться за победу команды". Себ пришел уже в такую команду. И взял свое. :pardon:Кто ж спорит.

Да, про работу "как проклятые" больше остальных - это миф. Эта зима доказала, что работают как все.

[Troll]

Хотя КК пусть забирают

Ты шо это титулами разбрасываешься? Щас понабегут вот

[Spectore]

Приглашение Ньюи - было ключевым "шагом к строительству сильной, способной бороться за победу команды". Себ пришел уже в такую команду. И взял свое. :pardon:Кто ж спорит.

Да, про работу "как проклятые" больше остальных - это миф. Эта зима доказала, что работают как все.

Эта зима еще ничего не доказала.

Пока никто не выкатил болид а-ля F2004.

Каждая команда, в большей или меньшей степени, захлебывалась в своих проблемах.

Сэб пришел в команду, которая не одержала к тому времени ни одной победы, из команды, которая только благодаря Сэбу может на сегодняшней день похвастать единичкой в графе "Количество побед в Ф-1".

А ключевым шагом к строительству РБР стало желание Матешица вложиться в мир больших призов и заставить ФИА-шных ди-джеев каждое воскресенье ставить австрийский гимн.

Ты шо это титулами разбрасываешься?

Я из двух зол выбрала меньшее

[Troll]

Я из двух зол выбрала меньшее

А не рано ли ты выбираешь? .. хотя вижу уже

А во-вторых титулов много не бывает