Фернандо Алонсо (30.11.2013 - 25.08.2014)

[Frol]

"Вопрос: Любой гонщик мечтает о быстрой машине, но я полагаю, что вам бы хотелось, чтобы она еще хорошо выглядела. Новые машины получились довольно некрасивыми?

Фернандо Алонсо: Вы правы, машины получились уродливыми. Будем честными перед болельщиками и перед собой – они безобразны. Все воспринимают Формулу 1 как вершину автоспорта, здесь всё должно быть идеально: аэродинамика, эффективность и технологии, а новые носовые обтекатели совершенно не подходят под это определение."

Браво! Хотя бы один честный человек нашелся. Никаких этих - мне не важно как выглядит машина... Я из кокпита ничего не вижу... И те де и те пе...

[Мяука]

Перевод интервью с Главной

Фернандо Алонсо: В Формуле 1 всё должно быть идеально

04/02/2014, CNN

С 3 декабря 2013 по 4 мая 2014 в центре Centro de Exposiciones Arte Canal в Мадриде проходит выставка, посвященная карьере Фернандо Алонсо в автоспорте. На днях испанский гонщик посетил испанскую столицу и встретился с болельщиками. В интервью CNN пилот Ferrari говорил об организации выставки и новом сезоне.

Вопрос: Здесь столько машин и свидетельств о памятных событиях – должно быть непросто собрать их в одном месте… Кто этим занимался?

Фернандо Алонсо: Мой отец сыграл ключевую роль в сохранении всех этих вещей, например, моей первой лицензии, которую я получил в трехлетнем возрасте. Сейчас мне 32, так что за 29 лет сложно не потерять дома листок бумаги, особенно если приходится постоянно переезжать с места на место.

Мне кажется, экспозиция получилась интересной – здесь есть вещи, которые он до сих пор хранил дома в безопасном месте.

Вопрос: Любой гонщик мечтает о быстрой машине, но я полагаю, что вам бы хотелось, чтобы она еще хорошо выглядела. Новые машины получились довольно некрасивыми?

Фернандо Алонсо: Вы правы, машины получились уродливыми. Будем честными перед болельщиками и перед собой – они безобразны. Все воспринимают Формулу 1 как вершину автоспорта, здесь всё должно быть идеально: аэродинамика, эффективность и технологии, а новые носовые обтекатели совершенно не подходят под это определение.

Я уверен, в ближайшем будущем мы найдем какое-нибудь решение. Инженеры достаточно умны, чтобы сделать машину и быстрой, и красивой.

Вопрос: Какие качества, по-вашему, должны быть у идеального напарника?

Фернандо Алонсо: Работоспособность, целеустремленность и ум.

Вопрос: В чём сильная сторона Кими Райкконена?

Фернандо Алонсо: Райкконен – очень талантливый гонщик, такой напарник – это отличная мотивация для меня и для команды, ведь все понимают, что если предоставить ему конкурентоспособную машину, он добьётся отличных результатов. Я тоже хочу добиться большего и сделаю для этого всё возможное – иначе я не смогу опередить Кими. Это большой плюс для Ferrari.

[FMandFA]

Я не питал иллюзий и был против перехода в Феррари. Уж точно не верил в гарантированную самовозницу, и много раз писал что Ал в Феррари титулов не завоюет, старожилы не дадут соврать.

Не то, что титулов не прогнозировал, ты даже говорил, что мол не видать Алонсо больше побед никогда в своей жизни и прочее... ЕМНИП, было это в 2011 году.

[Мяука]

Браво! Хотя бы один честный человек нашелся. Никаких этих - мне не важно как выглядит машина... Я из кокпита ничего не вижу... И те де и те пе...

Нууу... интервью было перед тестами. Покатался - пообвык. Как и мы. Не все, конечно

Феррари - не самая страшная, и то хлеб. А если ещё видоизменится немного - смотреть без содрогания вполне можно будет

[blanca]

Феррари - не самая страшная, и то хлеб. А если ещё видоизменится немного - смотреть без содрогания вполне можно будет

Смотря как изменится. :laugh:

[Мяука]

Смотря как изменится. :laugh:

Надеюсь, в лучшую сторону

[DevDM]

Смотря как изменится. :laugh:

Учитывая что мерсовский нос оказался легален - может быть даже в лучшую

[Мяука]

Вот он какой...экранчик на руле от МакЛарен

Exclusive close up look at the McLaren F1 steering wheel display unit as it cycles through the different information available to the drivers in 2014

[Spotter]

Вот он какой...экранчик на руле от МакЛарен

Exclusive close up look at the McLaren F1 steering wheel display unit as it cycles through the different information available to the drivers in 2014

у меня есть такой, ну почти такой...

[Мяука]

у меня есть такой, ну почти такой...

Молодец, тренируйся. Может вторым Алонсо станешь :bigwink:

[Marlboro_Man]

"Вопрос: Любой гонщик мечтает о быстрой машине, но я полагаю, что вам бы хотелось, чтобы она еще хорошо выглядела. Новые машины получились довольно некрасивыми?

Фернандо Алонсо: Вы правы, машины получились уродливыми. Будем честными перед болельщиками и перед собой – они безобразны. Все воспринимают Формулу 1 как вершину автоспорта, здесь всё должно быть идеально: аэродинамика, эффективность и технологии, а новые носовые обтекатели совершенно не подходят под это определение."

Браво! Хотя бы один честный человек нашелся. Никаких этих - мне не важно как выглядит машина... Я из кокпита ничего не вижу... И те де и те пе...

Какая жаль, что только Алонсо читаете

[Mr.FA]

у меня есть такой, ну почти такой...

Сори за оффтоп, но что за "рассинхрон" такой изображения на монике и руля?

[Vt12]

Вот он какой...экранчик на руле от МакЛарен

Я правильно понял, это теперь новый стандартный экранчик ECU, вместо неподвижного LED - дисплея?

[Spotter]

Сори за оффтоп, но что за "рассинхрон" такой изображения на монике и руля?

это так кажется со стороны, потому что, руль настроен на недостаточную поворачиваемасть и малый угол поворота, где то 240 градусов, а физически в игре я его почему то выкручиваю на все 360 градусов.

[Koshmarik]

Какая жаль, что только Алонсо читаете

мы то всех читаем, но Фернандо уделяем большее внимание

[Marlboro_Man]

мы то всех читаем, но Фернандо уделяем большее внимание

Тогда мо-ло-дцы

[Alonso fan]

Как и обещал

[bwitcher]

Я смотрю, в этом сезоне на удивление адекватный календарь - минимум 3-недельных пауз, менее затянутая летняя плюс конец сезона не такой идиотский - не 6 гонок за 8 недель, когда от гонок начинает уже подташнивать.

[bwitcher]

Друзья алонсофилы, предлагаю на зависть и на полыхание всем приходящим с недобрыми намерениями разместить вверху дисклеймер, как сделали в теме Феррари. Я вон накатал сегодня вкратце об Алонсо, но там, похоже, это не разместят, а так и оставят то, что там в данный момент находится, ибо от моей писанины там жесткий баттхерт у некоторых.

Фернандо Алонсо Диас (1981, Овьедо, Испания) - испанский автогонщик. Дебютировал в 2001 году в команде Минарди. В следующем сезоне стал тест-пилотом Рено, но через год был поднят до статуса основного, сменив ушедшего в БАР Дженсона Баттона. В составе Рено стал стал двукратным чемпионом мира (2005, 2006), после чего ушел в МакЛарен, предварительный контракт с которым был подписан еще в 2005-ом, но провел там лишь один сезон, на протяжении которого отношения с тогдашним руководителем команды Роном Деннисом все более накалялись, что в итоге вылилось в откровенный конфликт и разрыв контракта уже по ходу сезона, хотя шансы на титул Алонсо сохранял вплоть до финиша последнего Гран-при. В 2008-ом году вернулся в Рено, который в те годы переживал не лучшие времена, но к концу сезона Алонсо сумел одержать несколько побед, а за последние 8 Гран-при и вовсе набрал больше всех очков среди всех пилотов, что значительно упрочило его положение в личном зачете чемпионата. В 2009-ом году успех развить не удалось, и лучшим достижением Алонсо стал поул на Гран-при Венгрии. В 2010-ом году перешел в Феррари, где в дебютном сезоне едва не выиграл титул, уступив чемпиону 4 очка. После откровенно неудачного для Феррари 2011-го года, вновь боролся за титул в 2012-ом, но опять проиграл чемпиону самый минимум - 3 очка. В начале следующего сезона Феррари была одной из быстрейших машин чемпионата, Алонсо одержал 2 победы в первых 5-ти гонках, но смена резины в середине чемпионата спутала Скудерии все карты и в итоге Алонсо вновь занял второе место в общем зачете.

На счету Алонсо 32 победы в Гран-при, 95 подиумов, 22 поула и 21 лучший круг. Все единогласно называют его одним из лучших гонщиков современности.

Как вам идея?

[First Lady]

http://www.darrenheath.com/season/2014/blog/vee-aggro

[V.M.]

Друзья алонсофилы, предлагаю на зависть и на полыхание всем приходящим с недобрыми намерениями разместить вверху дисклеймер, как сделали в теме Феррари. Я вон накатал сегодня вкратце об Алонсо, но там, похоже, это не разместят, а так и оставят то, что там в данный момент находится, ибо от моей писанины там жесткий баттхерт у некоторых.

Фернандо Алонсо Диас (1981, Овьедо, Испания) - испанский автогонщик. Дебютировал в 2001 году в команде Минарди. В следующем сезоне стал тест-пилотом Рено, но через год был поднят до статуса основного, сменив ушедшего в БАР Дженсона Баттона. В составе Рено стал стал двукратным чемпионом мира (2005, 2006), после чего ушел в МакЛарен, предварительный контракт с которым был подписан еще в 2005-ом, но провел там лишь один сезон, на протяжении которого отношения с тогдашним руководителем команды Роном Деннисом все более накалялись, что в итоге вылилось в откровенный конфликт и разрыв контракта уже по ходу сезона, хотя шансы на титул Алонсо сохранял вплоть до финиша последнего Гран-при. В 2008-ом году вернулся в Рено, который в те годы переживал не лучшие времена, но к концу сезона Алонсо сумел одержать несколько побед, а за последние 8 Гран-при и вовсе набрал больше всех очков среди всех пилотов, что значительно упрочило его положение в личном зачете чемпионата. В 2009-ом году успех развить не удалось, и лучшим достижением Алонсо стал поул на Гран-при Венгрии. В 2010-ом году перешел в Феррари, где в дебютном сезоне едва не выиграл титул, уступив чемпиону 4 очка. После откровенно неудачного для Феррари 2011-го года, вновь боролся за титул в 2012-ом, но опять проиграл чемпиону самый минимум - 3 очка. В начале следующего сезона Феррари была одной из быстрейших машин чемпионата, Алонсо одержал 2 победы в первых 5-ти гонках, но смена резины в середине чемпионата спутала Скудерии все карты и в итоге Алонсо вновь занял второе место в общем зачете.

На счету Алонсо 32 победы в Гран-при, 95 подиумов, 22 поула и 21 лучший круг. Все единогласно называют его одним из лучших гонщиков современности.

Как вам идея?

Я не против. Можно фобов в него тыкать, как в список Ченга.

[blanca]

Друзья алонсофилы, предлагаю на зависть и на полыхание всем приходящим с недобрыми намерениями разместить вверху дисклеймер, как сделали в теме Феррари. Я вон накатал сегодня вкратце об Алонсо, но там, похоже, это не разместят, а так и оставят то, что там в данный момент находится, ибо от моей писанины там жесткий баттхерт у некоторых.

А зачем?

[Ferdi]

Я вот тоже не вижу смысла во всяких прикреплённых манифестах, если честно, то вообще впервые заглянул в шапку темы Скудерии только в связи с возникшей литературной дискуссией. Настоящая война впереди, сезон ещё не начался, берегите силы и не тратьте их на споры ни о чём.

[Misty]

Я вот тоже не вижу смысла во всяких прикреплённых манифестах, если честно, то вообще впервые заглянул в шапку темы Скудерии только в связи с возникшей литературной дискуссией. Настоящая война ещё впереди, сезон ещё начался, берегите силы и не тратьте их на споры ни о чём.

Спор возник из указаний, что и как мы должны писать про Алонсо.

[bwitcher]

А зачем?

Да просто так, не зря же я старался сегодня, не мог предположить даже, что в теме Феррари это вызовет такую бомбежку