My Williams

[Obhodchik]

Это всё разные вещи. CFD - просчитывает медленно, но зато прекрасно видно как все происходит. Труба - результат дает быстро, но не всегда понятно чем он обусловлен. А симулятор уже следующий этап - в него записывают результат работы первых двух инструментов - результат анализа данных из трубы и из CFD. Так что одновременно использовать симулятор с трубой/CFD невозможно. т.к. сначала нужно проанализировать данные исследовательских инструментов, а потом уже использовать испытательную площадку.

Буду знать.

[Sigma]

CFD - просчитывает медленно, но зато прекрасно видно как все происходит. Труба - результат дает быстро, но не всегда понятно чем он обусловлен.

И то и другое лишь инструменты. Кисточки и краски у всех практически одинаковы, а результат разный - у кого Джоконда, а у кого лишь черный квадрат.

[March On]

CFD - просчитывает медленно, но зато прекрасно видно как все происходит.

Проблема CFD в том, что он моделирует реальность, и поэтому может содержать в себе погрешности. Чтобы их уменьшить, нужно регулярно сравнивать его результаты с реальными испытаниями в трубе/на трассе во время тестов.

И то и другое лишь инструменты. Кисточки и краски у всех практически одинаковы, а результат разный - у кого Джоконда, а у кого лишь черный квадрат.

Красок и кисточек у богатых команд побольше.

[Foxy]

Что-то Клэр не торопится пугать новыми спонсорами и бюджетом на 2014.

[Black Falcon]

Что-то Клэр не торопится пугать новыми спонсорами и бюджетом на 2014.

По традиции, ближайшая новость из команды - рождественская елка в фойе. следующая - поздравление с рождеством и новым годом, и вот числа 5 января, уже что-то могут сказать :bigwink:

[Foxy]

По традиции, ближайшая новость из команды - рождественская елка в фойе. следующая - поздравление с рождеством и новым годом, и вот числа 5 января, уже что-то могут сказать :bigwink:

Ну будем ждать...

[maks_1207]

По традиции, ближайшая новость из команды - рождественская елка в фойе. следующая - поздравление с рождеством и новым годом, и вот числа 5 января, уже что-то могут сказать :bigwink:

-Рассольчику не найдётся?!..

[Peper]

Говорят, что гонка чемпионов сорвалась из-за нестабильной ситуации в Бангкоке, облом для Сьюзечки.

[maxer]

Говорят, что гонка чемпионов сорвалась из-за нестабильной ситуации в Бангкоке, облом для Сьюзечки.

Специально сорвали. Испугались, что Сьюзичка всех уделает.

[rmps]

А картовые гоночки имени Массы ещё в строю?

[Black Falcon]

-Рассольчику не найдётся?!..

Это не ко мне, это к luce stellare :bigwink:

[vedoom]

Ну такая большая агрегатина не нужна , да и красивости вокруг трассы тоже, там главное дорогу нарисовать, тем более данная фигня не для игрушек, а для получения технической информации, в общем там главное правильно направлять потоки :bigwink:

Да что там, сразу на трассе может ездить? Зачем труба

[rmps]

http://www.f1news.ru/news/f1-90677.html

«Я сидел перед телевизором и говорил: “Пожалуйста, разбей машину. Пожалуйста, сойди с дистанции”, – рассказал Ники Лауда. – Я сидел и ждал этого, и вдруг – бинго! – отказала коробка передач. Сразу после этого у нас состоялась ещё одна встреча».

, хоть и не в тему

[maxer]

А картовые гоночки имени Массы ещё в строю?

В январе вроде как.

http://www.f1news.ru...s/f1-90677.html

, хоть и не в тему

Лауда такой Лауда Зато честно.

[YKA]

http://www.f1news.ru/news/f1-90678.html

У меня такое ощущение, что слияние с Марусей эта была идея Вольфа, но была продиктована ему самим Берни.

[nelsonpiquet2007]

http://www.f1news.ru...s/f1-90678.html

У меня такое ощущение, что слияние с Марусей эта была идея Вольфа, но была продиктована ему самим Берни.

И что у нас было бы Marussia Williams????? это не название а бразильская мыльная опера.

[Black Falcon]

http://www.f1news.ru...s/f1-90677.html

, хоть и не в тему

Последний кто делал подобные заявления, правда в радио эфире конкретному гонщику, был отлучен от Ф1 пожизненно

[miniNexx]

И то и другое лишь инструменты. Кисточки и краски у всех практически одинаковы, а результат разный - у кого Джоконда, а у кого лишь черный квадрат.

Ну естественно, об этом я не говорил, и спорить с этм не буду Инструмент и настраивать надо уметь.

Проблема CFD в том, что он моделирует реальность, и поэтому может содержать в себе погрешности. Чтобы их уменьшить, нужно регулярно сравнивать его результаты с реальными испытаниями в трубе/на трассе во время тестов.

Погрешность при переходе от реальности к модели связана с теми допущениями (упрощениями), которые допускаются при программировании с целью уменьшить время необходимое на расчет. А регулярное сравнение ничего не даст, т.к. результаты математической модели будут отличаться в каждом случае сравнения с натурными испытаниями. Единственная возможность это максимально приблизить модель к реальной картине. Т.к. тестов мало, и подавляющее большинство продувок идет в трубе, то реальная картина может быть кривой из-за неправильной настройки/интерпритации результатов трубы. И в этой ситуации еще и CFD можно сломать, если пытаться настоить её повторять результаты кривых испытаний.

[AMUR_A]

А картовые гоночки имени Массы ещё в строю?

Традиционный благотворительный турнир по картингу Desafio Internacional das Estrelas 2014, одним из организаторов которого является Фелипе, состоится 10-12 января.

На данный момент участие в турнире подтвердили:

Already been confirmed for Desafio, which will take place between 10th and January 12 the drivers Nelsinho Piquet (NASCAR), Rubens Barrichello, Cacá Bueno and Thiago Camilo (Stock Car), Augusto Farfus (DTM), Felipe Nasr (GP2) and Pietro Fittipaldi (F4). There are many names to be announced yet!

[BicycleBoy]

У Маков вообще очень простой симулятор, но эффективный. http://www.f1-today.ru/archives/3983

Аркада у Феррари, если по простому.

[Style]

Погрешность при переходе от реальности к модели связана с теми допущениями (упрощениями), которые допускаются при программировании с целью уменьшить время необходимое на расчет. А регулярное сравнение ничего не даст, т.к. результаты математической модели будут отличаться в каждом случае сравнения с натурными испытаниями.

Не правильный ответ.

Никаких упрощений и допущений при обсчёте нет.

Вся гидродинамика зиждится на уравнениях Навье-Стокса.

Так вот, эти самые уравнения дают только приблизительный результат, так как:

1. Они рассчитаны для обсчёта идеальной жидкости.

2. Турбулентность там не учитывается и обсчитывается отдельными уравнениями.

Более того. Если (когда) найдут новые формулы, вместо Навье-Стокса, то это - Нобелевская премия, плюс доплаты от таких монстров, как Боинг например. Если мне память не изменяет, они, как и Нобелевская премия, тоже миллион готовы заплатить.

Таким образом, вся аэродинамика болида, рождается процентов на 70 наверное, в голове (на ватмане) Ньюиконструктора.

[miniNexx]

Так вот, эти самые уравнения дают только приблизительный результат, так как:

1. Они рассчитаны для обсчёта идеальной жидкости.

2. Турбулентность там не учитывается и обсчитывается отдельными уравнениями.

А идеализация жидкости разве не допущение?

[den75]

[Андрей Николаевич]

Ух ты ретроспектива?! А скоро Масса облачится в фирменное темно-синее одеяние? Было бы интересно посмотреть на Массу в форме Уильямса (не дожидаясь старта тестов или презентации, поскольку новый сезон для меня уже начался)

[Конрад Карлович]

Вспомните, как начинал РэдБулл в 2004 - он купил Култхарда, а потом начал покупать инженеров из других команд, постепенно повышая класс своего КБ, пока наконец не наскреб денег на Ньюи.

Как то у меня РэдБулл и "наскрёб денег" не складываются, неужели у них когда то на что то денег не хватало?