Макс Ферстаппен

[дизель]

Только что, astor сказал:

Конечно смотреть по сторонам как и в жизни. 

Ты никогда не смотрел по сторонам в жизни. Те, кто хоть раз это делали, такую ересь прогонять не будут. Одновременно по разным сторонам может смотреть только стрекоза и камбала. Макс это ни то и не другое.

[дизель]

2 минуты назад, Nicky сказал:

Именно Макс оставил сбоку от себя место, достаточное для ширины болида, и глупо было бы полагать, что туда не сунется тот, кто быстрее. Хотя судя по его заявлению о том, что Кими ехал двумя колесами за пределами трассы, он вообще слабо себе представлял даже то, как на гоночном полотне спозиционирован его собственный болид, не говоря уже о болидах соперников. Именно Макс проворонил появление Кими и начал отворачивать в него уже тогда, когда они как минимум поровнялись, т.е. именно Макс начал маневр, не убедившись, что сбоку он него нет болида соперника. Как итог, именно Макс допустил контакт с Кими, что привело к сходу 4 болидов. Рома, выпилив из гонки себя и троих соперников, получил дисквал в свое время

Это просто какой то пир во время чумы.. Квятоглорской...Ты не вкуриваешь главного обстоятельства, что Ферст НЕ МОГ смотреть в другую сторону за Киманом. Его давил Фетя в это время! И человек должен быть конченым идиотом, что бы смотреть в другую сторону, когда его выжимают с трассы. Что еще тебе не понятно? Надо Ферста слажать во что бы то ни стало?  Или лажу Квята замаскировать? Что?

[TIM]

23 минуты назад, дизель сказал:

Какое отношение это все имеет к ситуации ФетаФерстаКими?  В этой ситуации всё ясней ясного - Ферст уворачивался от Фета. а там был Киман. Невозможно смотреть сразу в две противоположные стороны. Какие претензии у тебя к Максу? Что он должен был сделать? Смотреть по разным сторонам одновременно? 

Ты до этого про Квята и его жалобы на команду вещал. Причём тут, в ветке Макса.

[andre]

10 минут назад, alex-f сказал:

я не обсуждаю Макса, я обсуждаю эпизод с его участием, я констатирую факт, который виден по видеоповтору при этом не даю никакой оценки пилотам и не определяю степень вины или профессионализма - из этого можно сделать вывод что да, мнение не предвзятое. да, общение экспертное.

В случае, когда не дается оценок, не набирается такое количество бесполезных букв, в постах, на нескольких страницах темы.

В случае, когда не дается оценок, мнение как минимум нельзя назвать экспертным.

Так что Саш, ты именно сейчас здесь и занимаешься тем, что набрасываешь на вентилятор.

 

Кстати, вот тебе объективное мнение на форуме:

Скрытый текст

 

 

[дизель]

1 час назад, alex-f сказал:

ты ври  да не завирайся  отрулил в Кими как раз Макс, чему способствовало давление Феттеля

мне пофиг кто больше виноват, я тебе еще в лайве написал, но факт есть факт.

Ты правда не понимаешь? Ферст рулил не в Кимана, а отруливал от Себа. Это Киман там подлетел как Джигит, Ферсту деваться было некуда. Или таранить Фетю, или отруливать(что он и сделал). В любом случае была бы авария. 

 

Алекс, харошь уже меня троллить. Сдаюсь))

[Jefchen]

18 минут назад, дизель сказал:

А он не должен был смещаться влево? Он должен был ехать прямо и ждать, когда смещающийся влево Фет его протаранит? Кто тут квятоглоров переплевывает, это еще вопрос

да харош уже бредить. в машине феттеля не мальдонадо сидел, чтобы таранить.

просто кто-то струхнул.

[karam]

20 минут назад, дизель сказал:

Так все дело в том, что это просто фото. В этот момент никто не мог изменить ситуацию. Все началось гораздо раньше. Фет начал резать Ферста в тот момент, когда Киман был довольно сильно сзади. Но он был сильно левее, и Ферст его в зеркала просто не мог видеть, просто по тому, что Кимана в зеркалах не могло быть. Он был гораздо левее, что бы в них отражаться. Но даже это не главное - Ферст смотрел на Фетю, который его резал. Именно по этому он смещался влево, что бы не столкнуться с Фетом, который его жмет в левую сторону. Каким образом он должен был контролировать еще и Кимана? Каким?!! Ты можешь смотреть в две разные стороны одновременно?

Тут ты не прав. Пилот должен контролировать и левую часть и правую часть машины. Ты когда на машине едешь - вообще три зеркала контролируешь - правое, левое и заднее. Так что этот аргумент не принимаю.

[дизель]

1 минуту назад, TIM сказал:

Ты до этого про Квята и его жалобы на команду вещал. Причём тут, в ветке Макса.

Ну извиняюсь. Надо было все это в ветке Дани накропать. Просто тут повод случился. 

[дизель]

Только что, Jefchen сказал:

да харош уже бредить. в машине феттеля не мальдонадо сидел, чтобы таранить.

просто кто-то струхнул.

А ты слышал мудрую поговорку, от Шерлока Холмса, (Конан Дойль)что не считаться с угрожающей тебе опасностью, это больше глупость чем храбрость? Или классики сейчас не в моде?

[karam]

6 минут назад, дизель сказал:

Ты правда не понимаешь? Ферст рулил не в Кимана, а отруливал от Себа. Это Киман там подлетел как Джигит, Ферсту деваться было некуда. Или таранить Фетю, или отруливать(что он и сделал). В любом случае была бы авария. 

 

Алекс, харошь уже меня троллить. Сдаюсь))

А можешь мне еще ответить на вопрос? Зачем Макс начал отруливать? Держал бы прямо траектори и все, Феттель подъехал бы и ехали все втроем вперед бок о бок. Нет?

[дизель]

Только что, karam сказал:

Тут ты не прав. Пилот должен контролировать и левую часть и правую часть машины. Ты когда на машине едешь - вообще три зеркала контролируешь - правое, левое и заднее. Так что этот аргумент не принимаю.

Леша...Леша... не беси... Не напоминайте мне времена Грожана... Пилот ничего не должен!! Как он может контролировать ОДНОВРЕМЕННО правую и левую сторону машины?  Ключевое слово - ОДНОВРЕМЕННО. Если тебе не понятно. посмотри повтор аварии. Смещение Феттеля и атака Кимана происходили - ОДНОВРЕМЕННО, Куда бы Ферст не посмотрел, все равно была бы авария. Там больше претензий к Киману и Фету, но никак не Максу, которого тупо в коробке грохнули.

[andre]

6 минут назад, Jefchen сказал:

да харош уже бредить. в машине феттеля не мальдонадо сидел, чтобы таранить.

просто кто-то струхнул.

А если внимательно посмотреть на ширину трассы, в случае Феттеля?

Ну, и так ... прикинуть всю глубину действий в его случае?

 

[Blakk]

карьера сына начинает напоминать карьеру отца...

[Blakk]

1 minute ago, andre said:

А если внимательно посмотреть на ширину трассы, в случае Феттеля?

Ну, и так ... прикинуть всю глубину действий в его случае?

 

ну в современной машине Ф1 две педали-газ и тормоз, иногда полезно пользоваться и тормозом, а не закусив удила идти на пролом

[Blakk]

в свое время молодого Хэма обвиняли в том, что типа да, красиво и безумно всегда атаковать, но титул приносит сочетание агрессии и расчета...а не только что то одно

[TIM]

8 минут назад, дизель сказал:

Это просто какой то пир во время чумы.. Квятоглорской...Ты не вкуриваешь главного обстоятельства, что Ферст НЕ МОГ смотреть в другую сторону за Киманом. Его давил Фетя в это время! И человек должен быть конченым идиотом, что бы смотреть в другую сторону, когда его выжимают с трассы. Что еще тебе не понятно? Надо Ферста слажать во что бы то ни стало?  Или лажу Квята замаскировать? Что?

Слабая отмаза. Что ж так Квята не защищаешь, за которого якобы тоже болеешь? 

 

Во-первых Себ его поджал не за долю секунды, а Киман стартовал как из рогатки. Макс его мог и должен был видеть. Никто не избавляет пилота от необходимости смотреть по сторонам на старте. 

 

Ну почему не признать очевидное, что он повелся на маневры Себа, потерял при этом Кими, не успел сориентироваться и допустил контакт.

 

При этом никто не снимает часть вины с Себа , но Себ как раз контролировал положение Макса и явно не довел бы до контакта. 

 

Макс не мог быть в этом уверен, но тогда надо было отступить.

[дизель]

Только что, karam сказал:

А можешь мне еще ответить на вопрос? Зачем Макс начал отруливать? Держал бы прямо траектори и все, Феттель подъехал бы и ехали все втроем вперед бок о бок. Нет?

Леша...ну какой же ты идеалист. Жаль мы с тобой на дороге пересечься не можем. Я бы просто крутанул в тебя рулем, сидя на правом сиденье с рулем в руках, а ты бы увидел это боковым зрением, и пошел бы обочины вспахивать. Ты забываешь важную вещь. Что оценка действий за рулем, очень сильно отличается от оценки тех же действий с дивана.

[дизель]

Только что, Blakk сказал:

ну в современной машине Ф1 две педали-газ и тормоз, иногда полезно пользоваться и тормозом, а не закусив удила идти на пролом

Вот Киману об этом и скажи. Он оценит.

[Blakk]

Just now, дизель said:

Вот Киману об этом и скажи. Он оценит.

та киман вообще не при делах, он стартовал лучше и Феттеля и Крашкида, но Макс решил "врагу не сдается наш гордый ред булл" и вместо того, что бы оттормозить, может потерять даже не одну позицию или перекрестить траектории

[Blakk]

в то время как Феттель считал, что вся трасса его и надо оттормозить Макса, сам Макс решил низачто не отдавать место на трассе Киману...а Киман просто ехал по прямой в общем то...

[TIM]

5 минут назад, дизель сказал:

Леша...Леша... не беси... Не напоминайте мне времена Грожана... Пилот ничего не должен!! Как он может контролировать ОДНОВРЕМЕННО правую и левую сторону машины?  Ключевое слово - ОДНОВРЕМЕННО. Если тебе не понятно. посмотри повтор аварии. Смещение Феттеля и атака Кимана происходили - ОДНОВРЕМЕННО, Куда бы Ферст не посмотрел, все равно была бы авария. Там больше претензий к Киману и Фету, но никак не Максу, которого тупо в коробке грохнули.

Движение зрачков влево вправо занимает доли секунды. Периферийное зрение заточено на движение. При старте с середины пелотона рядом едут и справа и слева и впереди и сзади. Тут только слева и справа, прямо перед ним никого.

[дизель]

Только что, TIM сказал:

 

 

Во-первых Себ его поджал не за долю секунды, а Киман стартовал как из рогатки. Макс его мог и должен был видеть. Никто не избавляет пилота от необходимости смотреть по сторонам на старте. 

 

 

Господи... Я иногда реально в сомнениях.. Это люди за Квята болеют потому что они такие сами по себе, или раз за Квята болеют, то такими становятся?  По какими сторонам? По каким сторонам должен был смотреть Макс? Как можно смотреть по двум сторонам ОДНОВРЕМЕННО?! КАК?!

[Jefchen]

12 минут назад, дизель сказал:

А ты слышал мудрую поговорку, от Шерлока Холмса, (Конан Дойль)что не считаться с угрожающей тебе опасностью, это больше глупость чем храбрость? Или классики сейчас не в моде?

а ты в курсе вообще, что мы гонки смотрели? и это обычная уловка, причем дешевая и примитивная, а никакая не опасность?

 

да и благодаря твоей мудрой поговорке, классической и модной, сошло 3 машины.

 

[дизель]

1 минуту назад, Blakk сказал:

та киман вообще не при делах, он стартовал лучше и Феттеля и Крашкида, но Макс решил "врагу не сдается наш гордый ред булл" и вместо того, что бы оттормозить, может потерять даже не одну позицию или перекрестить траектории

Да ладно? А как же любимая мантра кимофилов со времен Грожана, что обстановку должен контролировать тот кто сзади? 

[Blakk]

10 minutes ago, дизель said:

Леша...Леша... не беси... Не напоминайте мне времена Грожана... Пилот ничего не должен!! Как он может контролировать ОДНОВРЕМЕННО правую и левую сторону машины?  Ключевое слово - ОДНОВРЕМЕННО. Если тебе не понятно. посмотри повтор аварии. Смещение Феттеля и атака Кимана происходили - ОДНОВРЕМЕННО, Куда бы Ферст не посмотрел, все равно была бы авария. Там больше претензий к Киману и Фету, но никак не Максу, которого тупо в коробке грохнули.

как бы пилот Ф1 должен отличаться от водителя маршрутки "Бирюлево-Выхино" немного?

тем более на старте гонки