Edge To Life Опубликовано 15.11.2013 09:24 У Мальдонадо их есть. Только надо сначала команду себе купить Судя по словам этого напыщенного "пилота" за этим дело не станет...после потери сознания баланса.Потеря болл ланса - это своего рода стиль пилотирования. К возрождению не имеет отношения. :-) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
First Lady Опубликовано 15.11.2013 09:25 Потеря болл ланса - это своего рода стиль пилотирования. К возрождению не имеет отношения. :-)говорят некоторые, что плавный стиль будет преимущество Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Барт Венегор Опубликовано 15.11.2013 09:27 говорят некоторые, что плавный стиль будет преимуществоа некоторые говорят что если сейчас не прогреть Пирелли ,то в следующем году дубовые вообще ахтунг Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MrBadGuy Опубликовано 15.11.2013 09:27 говорят некоторые, что плавный стиль будет преимуществоГде то я это слышал уже? Вроде как, когда на "долгоиграющие" Пирельки все перешли... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dice99 Опубликовано 15.11.2013 09:27 говорят некоторые, что плавный стиль будет преимуществоЭто уже слышали при смене резины.... Кто то увидел это преимушество? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MrBadGuy Опубликовано 15.11.2013 09:30 Может я излишне переживаю расставание команды с Пересом, но тут подумал, что Лука со своей идеей трех болидов для топов был в чем то прав - Баттона оставляем для настроек и спонсоров, Чеко даем еще один шанс, из Кевина лепим будущего ЧМ... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
First Lady Опубликовано 15.11.2013 09:31 Но в 2011 у Баттона было преимущество в работе с шинами, говорят, что Пирелли возвращают спецификации етого года + икономия топлива Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Edge To Life Опубликовано 15.11.2013 09:32 говорят некоторые, что плавный стиль будет преимуществоДа ладно, никто уже в это не верит. У Дженсона всё получится только если повозка будет на 100% подходить. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SAS_17 Опубликовано 15.11.2013 09:32 Это уже слышали при смене резины.... Кто то увидел это преимушество?резина - это одно, а экономия топлива ... если Баттон будет по-капле дозировать расход бензина, тогда он всех порвет!!! :-) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Барт Венегор Опубликовано 15.11.2013 09:33 Может я излишне переживаю расставание команды с Пересом, но тут подумал, что Лука со своей идеей трех болидов для топов был в чем то прав - Баттона оставляем для настроек и спонсоров, Чеко даем еще один шанс, из Кевина лепим будущего ЧМ...я тоже думаю надо разрешить ,только с условием ни каких там ветеранов ,дать дорогу молодым ,ограничить по возрасту и максимум два сезона Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Edge To Life Опубликовано 15.11.2013 09:33 Но в 2011 у Баттона было преимущество в работе с шинами, говорят, что Пирелли возвращают спецификации етого года + икономия топлива Без адекватной повозки всё бесполезно. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dice99 Опубликовано 15.11.2013 09:33 резина - это одно, а экономия топлива ... если Баттон будет по-капле дозировать расход бензина, тогда он всех порвет!!! :-)Дай бог.. дай бог... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
First Lady Опубликовано 15.11.2013 09:34 резина - это одно, а экономия топлива ... если Баттон будет по-капле дозировать расход бензина, тогда он всех порвет!!! :-)а, кстати, как ето повлияет Феттелю? По моему должен изменит свой стиль или ошибаюсь? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Edge To Life Опубликовано 15.11.2013 09:34 Может я излишне переживаю расставание команды с Пересом, но тут подумал, что Лука со своей идеей трех болидов для топов был в чем то правЯ бы ввёл обязательное условие - посадить в 3 повозку новичка. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Misty Опубликовано 15.11.2013 09:35 после потери сознания баланса.А вот будущий напарник идет верной дорогой:http://www.f1news.ru...s/f1-90143.htmlДа, в МакЛарен его воспитают, выучат, натаскают и пойдет на смену своему кумиру в Феррари. Логично. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Edge To Life Опубликовано 15.11.2013 09:35 а, кстати, как ето повлияет Феттелю? По моему должен изменит свой стиль или ошибаюсь?Никак не повлияет, если у команды хватит терпения напоминать ему по 5 раз на круге о том. что нужно экономить топливо и резину. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dice99 Опубликовано 15.11.2013 09:36 Может я излишне переживаю расставание команды с Пересом, но тут подумал, что Лука со своей идеей трех болидов для топов был в чем то прав - Баттона оставляем для настроек и спонсоров, Чеко даем еще один шанс, из Кевина лепим будущего ЧМ...Эта музыка будет вечной.. добавить 4 болид для тестера... пятый если сломается какой...Должно хватить 2 яйца.. А будет 4 болида.. мерсы скупят всех топов... и будем с пионерами ездить... растить чемпионов будущего.. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SAS_17 Опубликовано 15.11.2013 09:36 а, кстати, как ето повлияет Феттелю? По моему должен изменит свой стиль или ошибаюсь?Феттель на хорошей машине все повороты облизывает и нигде не дергает движок ... если это так, то он опять будет среди фаворитов 2014 года. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Барт Венегор Опубликовано 15.11.2013 09:38 Феттель на хорошей машине все повороты облизывает и нигде не дергает движок ... если это так, то он опять будет среди фаворитов 2014 года.аналог трекшена жеж ,как только керс забарахлил ,мы все выдели как он нервно прошел круг . Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jurykovalev Опубликовано 15.11.2013 09:39 Я бы ввёл обязательное условие - посадить в 3 повозку новичка.У нас новичков полно, Гэри, Тёрви, Паренте, Лёб... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Veland Опубликовано 15.11.2013 09:40 Я бы ввёл обязательное условие - посадить в 3 повозку новичка.в боксах 1-й команды 3 болида сложно запихнуть. перестраивать все питуоллы придется. а в манаке так ваще баян. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vikki Опубликовано 15.11.2013 09:41 Может я излишне переживаю расставание команды с Пересом, но тут подумал, что Лука со своей идеей трех болидов для топов был в чем то прав - Баттона оставляем для настроек и спонсоров, Чеко даем еще один шанс, из Кевина лепим будущего ЧМ...Мичибата , а значит и Хонда будут против! Догадайтесь кто из двоих сильнее.. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Барт Венегор Опубликовано 15.11.2013 09:42 в боксах 1-й команды 3 болида сложно запихнуть. перестраивать все питуоллы придется. а в манаке так ваще баян.раньше по 4 стояло и то ничего . Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Veland Опубликовано 15.11.2013 09:45 и сюды закину. вот такие обойки на зиму(за рулем магги) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Barrett Опубликовано 15.11.2013 09:47 резина - это одно, а экономия топлива ... если Баттон будет по-капле дозировать расход бензина, тогда он всех порвет!!! :-)После гонки оставил в баке килограмм соляры - получи полочка, 10 кг - 5 очков ну и по восходящей... интрига не будет умирать даже после финиша Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах