Scuderia Ferrari

[AndVY]

То есть злее..))

Кого на что учили. Я слово "сильнее" понимаю в другом смысле )

[zanashyh]

Лучше честно проиграть, чем так выиграть.

Опа, джентельмен!

А вот в стане будущего соперника уверены, что победа - она не воняет.

[ATLANT]

Опа, джентельмен!

А вот в стане будущего соперника уверены, что победа - она не воняет.

А мы не в стане соперника, у нас контракт с Феррари в составе которой мы взяли три титула

[Ress]

Хорошее интервью Баррикелло висит на главной. 2002 вспоминает. Глядишь и Фелипе скоро чего напишет в мемуарах про фуры...

[First Lady]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/111171

Фрай рапортует, что сделали значительное улучшение симулятора.

ПС: он форум не читает, иначе знал бы, что у Феррари симулятор и так самый лучший.

[Ress]

У Фрая сегодня прям день рапортов. И труба то у него улучшилась и симулятор просто класс. А пепелац продолжает стремительно скатываться вниз в КК, а новинки отправляться в мусорное ведро...

[Spectore]

У Фрая сегодня прям день рапортов. И труба то у него улучшилась и симулятор просто класс. А пепелац продолжает стремительно скатываться вниз в КК, а новинки отправляться в мусорное ведро...

Две гонки до конца чемпа. Ну какие новинки!

[Илья Носков]

Так ведь и Кими при необходимости тоже пойдет, куда пошлют. Подстройка под того будет, у кого шансы на титул будут выше. В равных условиях они на начало сезона будут. Чего сейчас все шкуру неубитого медведя начали делить, не понятно.

думаю для Судерии титул чемпиона будет на 2м месте,ибо для них всегда имело значение КК(КЭП однако ) да и Матиас небудет подстилкой ,оба стабильны и могут на гаширку надавить вовремя,ставя 'зелёные'покруговки)

[mobut]

У Фрая сегодня прям день рапортов. И труба то у него улучшилась и симулятор просто класс. А пепелац продолжает стремительно скатываться вниз в КК, а новинки отправляться в мусорное ведро...

На сегодня важно провести полную корреляцию данных с использованием новшеств. Проверить насколько сходятся данные с реальными. А для этого новинки не нужны, это можно сделать на том, что есть.

[Ress]

Две гонки до конца чемпа. Ну какие новинки!

Те которые последовали в ведро после первой пятничной тренировки в Абу даби. Но ты опять не туда смотрела...

[mobut]

Те которые последовали в ведро после первой пятничной тренировки в Абу даби. Но ты опять не туда смотрела...

А может быть эти элементы мы увидим несколько позже? Или ты уверен, что все же прямо в ведро?

[Ress]

А может быть эти элементы мы увидим несколько позже? Или ты уверен, что все же прямо в ведро?

Абсолютно уверен. Всё что пропадает с болидов Феррари по пятницам отправляется в ведро

[mobut]

Абсолютно уверен. Всё что пропадает с болидов Феррари по пятницам отправляется в ведро

Или на болиды следующего сезона.

[Ress]

Или на болиды следующего сезона.

В таком случает можно будет построить не один болид, а штук десять. Ведь в этом году Феррари отправила в мусорное ведро тонны неработающих новинок. Чего только не было по пятницам и всё мимо кассы

[First Lady]

Или на болиды следующего сезона.

Очень сомнительно:

"http://www.darrenhea...abi-2013/blog/e

Даррен Хис

ГОНОЧНЫЙ ЖУРНАЛ

Эээ...

5 ноября 2013

.....................

Но как же будут выглядеть эти новые болиды?

Во время недавней съемки в одной из команд-середняков Ф1 мне повезло увидеть - но не сфотографировать! - примерно 60-процентную модель их болида 2014-го года.

И мое общее впечатление было не особенно положительным. Это и архитектурная "надутость" силового агрегата, значительно отличающегося в плане размеров от двигателей унутрэннего сгорания, и относительно большой блок турбонагнетателя, и конфигурация выхлопной системы, и увеличившаяся коробка передач, но более всего - это увеличившаяся система охлаждения.

Радиаторы выглядят сродни тому, что можно увидеть на индикаровских болидах 90-х. Это здоровые и грубые "кирпичи", не имеющие почти ничего общего с теми тоненькими и изящными "вафельками", которые используются сейчас.

Как скажут вам все конструкторы Ф1, придумать решение, которое будет тупо охлаждать, достаточно просто, но вот получить систему, которая будет и охлаждать, и давать оптимальное аэродинамическое качество, это вызов.

А вот сниженный нос это долгожданное изменение, болиды будут больше походить на прежние старые болиды. Пригнувшиеся к земле всего до 185 мм (с нынешних-то 550-ти) новые носы имеют более присущий им силуэт - и низки настолько, что нынешние передние домкраты под них уже не подсунешь!

Все эти перемены естественно будут предполагать наличие вариаций, так как разные команды будут по-разному отвечать на многие стоящие перед ними конструкторские задачи.

И мы, наверное, будем правы, если не будем рассчитывать на ту непохожесть, какая была у болидов в конце 60-х - начале 70-х, но то, что на гран-при Австралии 2014-го года ряд различий в их дизайне мы увидим, это очень и очень вероятно.

[foka82]

В таком случает можно будет построить не один болид, а штук десять. Ведь в этом году Феррари отправила в мусорное ведро тонны неработающих новинок. Чего только не было по пятницам и всё мимо кассы

Ресс, смирись уже и прими как данность тот факт, что вся реорганизация и техническая модернизация проводимая в Маранелло, предназначена для следующего поколения красных чемпионов, в частности, Себастьяна Феттеля. А Фернандо Алонсо выступает сейчас лишь как объект экспериментов и расходный инструмент для отладки системы наших будущих громких побед

[Ress]

Ресс, смирись уже и прими как данность тот факт, что вся реорганизация и техническая модернизация проводимая сейчас в Маранелло, предназначена для следующего поколения красных чемпионов, в частности, Себастьяна Феттеля. А Фернандо Алонсо выступает сейчас лишь как объект экспериментов и инструмент для отладки системы наших будущих громких побед

Не знаю хватит ли терпения тебе до 2038 года ждать побед? Опять ведь пропадёшь с форума и ищи тебя свищи. Ищут пожарные, ищет милиция, ищут давно но не могут найти (с) :laugh: P.S: я с удовольствием дождусь явления Фетеля в Феррари и посмеюсь потом над её неудачами. Ведь для меня это тоже инструмент, инструмент здорового смеха

[foka82]

Не знаю хватит ли терпения тебе до 2038 года ждать побед?

Хватит, не переживай. Новый административно-производственный формульный комплекс на 700 сотрудников, будет готов уже в следующем году.

Может и Фернандо все же что-то перепадет, хотя с Райкконеном в команде... Не уверен

[Ress]

Хватит, не переживай. Новый административно-производственный формульный комплекс на 700 сотрудников, будет готов уже в следующем году.

А это тот самый, который на всех форумах нежно прозвали "гроб"? :lol: Кстати макет действительно сверху на него похож :bigwink:

[foka82]

А это тот самый, который на всех форумах нежно прозвали "гроб"? :lol: Кстати макет действительно сверху на него похож :bigwink:

Красный гроб для наших соперников, именно так

[Ress]

Красный гроб для наших соперников, именно так

А соперники то в курсе? Может это самое... сказать им. Чтобы потом не шокировать доминирующей легендарностью :laugh:

[Spectore]

Красный гроб для наших соперников, именно так

Блажен, кто верует

[foka82]

Блажен, кто верует

Замену Продрому уже нашли? :bigwink:

[Андрей Николаевич]

У Фрая сегодня прям день рапортов. И труба то у него улучшилась и симулятор просто класс. А пепелац продолжает стремительно скатываться вниз в КК, а новинки отправляться в мусорное ведро...

У Фрая сегодня должность такая - рапортовать. Как никак технический директор теперь Джеймс Эллисон. Кстати очень понравились первые "шпионские" изображения новой Феррари. По-моему красиво очень даже.

[mobut]

Очень сомнительно:

Но ведь совершенно не факт. Я ничего не утверждаю, но все может быть.