Scuderia Ferrari

[First Lady]

Я тут сделала некоторые коррекции для шапки Лонсома:

Team Principal - Стефано Доменикали (Stefano Domenicali) - уволить

Official Scuderia Ferrari driver: Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) – отправить в Хавай.

Official Scuderia Ferrari driver: Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) – пусть делает что знает

Technical Director: Джеймс Эллисон (James Allison ) – подумать до Барселоны

Engineering Director: Пэт Фрай (Pat Fry) - уволить

Engine and Electronics Director: Лука Марморини (Luca Marmorini) – уволить, а еще лучше – утопить.

Chief Designer: Николас Томбазис (Nicholas Tombazis) - уволить

Industrial Director: Коррадо Ланзоне (Corrado Lanzone) - оставить

Sporting Director: Массимо Ривола (Massimo Rivola ) - оставить

Director of Communications: Ренато Бизиньяни (Renato Bisignani) – расстрелять за подарок, устроенным для ДР Фернандо.

1.Race – оставить всех

1.1 Chief Race Engineer: Стив Кларк.

1.2 Head of Race Operations: Диего Иоверно.

1.3 Race Engineer: Андреа Стелла и Антонио Спаньоло.

1.4 Chief track engineer: Маттиа Бинотто.

1.5 Хирохиде Хамашима

1.6 Head of operations research: Нил Мартин.

2.Technical Department – уволить всех и запретить доближаться на меньше 300 км до Маранелло

2.1 Deputy Chief designer: Симоне Реста.

2.2 Car front-end Structures responsible: Маттео Парламенто.

2.3 Research & Development: Скот Визниовски.

2.4 Race Engineering performance: Маттео Тогниналли.

3.Chassis and Gearbox

3.1 Head of vehicle assembly and track operations: Диего Иоверно.

3.2. Vehicle assembly: Андреа Ди Мусциано и Эмерсон Вентурелли

3.3 Gearbox assembly: Марко Белли

3.4 Gearbox Engineer: Паоло Креспиатико

4.Engine

4.1 Head of engines and ERS assembly: Марко Иноретти.

4.2 Head of Customer Teams supply: Клаудио Альбертини

4.3 Head of Engine reliability: Энрико Гуалтиери.

4.4 Head of engines development: Давид Солтерс.

Етих сразу расстрелять:

Гвидо Де Паола - разработчик нового V6 Турбо.

Даниэль Зеккетти - турбонадув и топливные системы.

Тьерри Баритод - гибридные системы (КЕРС и ЕРС)

Энрико Гуалтиери - отвечает за надежность двигателей

Стефано Ровера - отвечает за электронику.

Давид Солтерс - экспериментирование над электроникой.

4.5 Head of engine tests on track: Мауризио Боллини.

5.Electronics

5.1 Head of Electronics: Стефано Ловера.

5.2 Head of Track test: Алессандро Куартиери.

5.3 Quality and Production: Диего Тавани.

5.4 Head of Technical office: Денис Вирдис.

5.5 Track engineer: Сандро Селва.

[leonid84]

Над этим проэктом работали куда более 1 года. В итоге лично я увидел всё туже F2012 с "клювом"и новым движком. И чего от этого следовало ожидать? Я не могу понять, чем они занимались.

А что ты хотел увидеть?

Вы в своём уме, что Ф-1 и спорт в частности - это не автосалон, куда пришёл, взял и купил машину, какую хочешь?

Тут не придёшь и не купишь себе победы.

[Cavallino]

Марморини нужно дать микрофон.

[GIV]

Вас можно поздравить, что в 2007-2008 у вас был самовоz, уровня РБ.

[leonid84]

Движок уже до следующего года не улучшат, а теперь ещё и пойдут знаменитые замедляющие новиночки Феррари на каждый этап, готовьтесь.

А тебе до этого какое дело? Ты же хлебом не корми, готов уже спать лечь с Мерседесом или РБ.

[red_van]

Побольше вашего всё-таки.

Ну нам то можно) у нас скилла 120% и более нет)

Кстати вы его тоже потеряли?)

[Ferdi]

А тебе до этого какое дело? Ты же хлебом не корми, готов уже спать лечь с Мерседесом или РБ.

Ты через пост про то кому с кем спать пишешь, это как минимум странно.

[leonid84]

С какой стороны не смотри, победы в чемпионате не наблюдается.

И что? На этом жизнь заканчивается, чтобы так реагировать из-за сущности самой обычной ситуации?

[bwitcher]

Ну и кому там нудно наше супер-охлаждения и супер-свечи?

[Ferdi]

Ну нам то можно) у нас скилла 120% и более нет)

Кстати вы его тоже потеряли?)

Пятое место сегодня и вчера - это и было 120 процентов и везение со сходами соперников, мог бы так Хюлькенберг - это место было бы его.

[Геша]

Ты там вроде писал, что надо рулем посильнее дергать?) много надергали?

Я аж подпрыгну когда Хюльк мимо Ала проехал.Че происходит?!

[leonid84]

Ты через пост про то кому с кем спать пишешь, это как минимум странно.

Голод, секс и власть - триада истинных желаний человека.

Всё остальное - полная туфта.

[ATLANT]

Побольше вашего всё-таки.

Где стартовали там и финишаровали, а мы дважды по три места отыграли которые нам слили на пит стопе, так что не булькай. :gd:

[Ferdi]

И что? На этом жизнь заканчивается, чтобы так реагировать из-за сущности самой обычной ситуации?

Если тебе всё-равно, зачем что-то вообще писать на форуме, здесь болельщики, болельщики от слова болеть.

[forzafonz]

Нужно просто научиться правильно скрывать проблемы. Как это делает Мерседес.

[leonid84]

Пятое место сегодня и вчера - это и было 120 процентов и везение со сходами соперников, мог бы так Хюлькенберг - это место было бы его.

Хэмилтон сошёл впереди один, да Баттон прошмыгнул вперёд. Какое везение? Ау?!

[First Lady]

Нет, я серьезно! У них две недели, пусть вкалывают. Вон ред булл за это время из ведра болид сделал и приехал на подиум. Феррари также должна в первую очередь движок мерса по мощности догнать к Малайзии, допилить управляемость машины и тормоза для Кими! И включиться в борьбу за победу уже в Малайзии. Кими уже сегодня этим бездарям перед гонкой сказал чтобы они что то поменяли и он не доволен. Если Феррари быстро не включиться в борьбу, то Лука и Дом скоро самим придется в болид садиться так как пилоты их не понимаю пошлют!

Вы какой мир обытаете? Етот проект готовили больше года, а двигатель - больше 3. Какие две недели?

[leonid84]

Если тебе всё-равно, зачем что-то вообще писать на форуме, здесь болельщики, болельщики от слова болеть.

Я бы сказал, что в твоей интерпретации, от слова "больные", не иначе

[Shenk]

А в чём очкарик виноват?

И в чём он ответственен?

Сэрушка Фрэнк уже полтора десятилетия периодически хихикает и ничего, никто его на пенсию не хочет спроваживать.

В том, что проблемы не решаются или решаются чрезвычайно медленно... На Френка мне до одного места, но по Доми я вижу, что под ним инженеры не работают... Тормоза - проблемы, ерс - проблемы, дрс - проблемы, аэродинамика - простенькая, мощность на выходе из поворотов и прямых - посредственная... Иногда лучше реально кого-то убрать, а потом решать проблемы, чем пытаться решать их с тем, кто их решить не в состоянии... Для меня Доми в Феррари - балласт, безотносительно дальнейших результатов и я надеюсь на слово Ала, т.к. мозговые слизни уже не позволяют Луке все понять самостоятельно...

[Ferdi]

Хэмилтон сошёл впереди один, да Баттон прошмыгнул вперёд. Какое везение? Ау?!

Не буду спорить, Ал отработал два дня на 120% и никакое везение ему не помогало, а вот Кими помогло.

[leonid84]

Вы какой мир обытаете? Етот проект готовили больше года, а двигатель - больше 3. Какие две недели?

А что не так с мотором, с фундаментальной точки зрения?

По двойному финишу лучше только Макларены.

[red_van]

Я аж подпрыгну когда Хюльк мимо Ала проехал.Че происходит?!

Да жесть) если посмотреть с кем боролись наши пилоты))))

[Orc]

Поздравляю с очередным ведром! Теперь - с формой пылесоса!

[mr.kimi1984]

Вы какой мир обытаете? Етот проект готовили больше года, а двигатель - больше 3. Какие две недели?

Ну так каждый год к каждой гонке возят обновления. Правда у Феррари они уже лет 6 толку не дают)))

[forzafonz]

А что не так с мотором, с фундаментальной точки зрения?

По двойному финишу лучше только Макларены.

А по очкам хуже только Форс Индия и Торро Россо - теперь они наши соперники?)