Scuderia Ferrari

[GIV]

Ты зря так уверен,

А Веббер, как? А то твои со-болелы, утверждают, что не нужный ни одной топ-команде пилот на пике своей формы, вдруг стал зверем на закате карьеры :rofl: Сколько там в 2010 было Вебберу? 33. Алонсо сейчас 32. Так и запишем - Феттель "сломал крыло, возьми у напарника", все-таки одолел престарелого середняка.

[Ferdi]

Хм, так ситуация может измениться скорее в пользу Алонсо, Прост то уже точно больше ничего не выиграет , а Алонсо ещё может его по всем показателям превзойти. :bigwink:

Если сравнивать легенд и действующих, то скидку надо делать как раз вторым - они то ещё карьеры не закончили.

По статистике превзойти может и смогут, но есть важная деталь, из-за которой пилоты старых времён для меня останутся непревзойдёнными никем - те парни реально на каждом старте ставили на кон свою жизнь, а сегодня это уже существенно другой спорт.

[Cavallino]

По статистике превзойти может и смогут, но есть важная деталь, из-за которой пилоты старых времён для меня останутся непревзойдёнными никем - те парни реально на каждом старте ставили на кон свою жизнь, а сегодня это уже существенно другой спорт.

Это верно. Но не думаю, что это вина нынешних пилотов.

И развивая эту темы, можно предположить, что тот же Фернандо, Кими смогут стабильно выступать еще долго. Роль пилота уменьшается, даже уровень физических кондиций снижается, точнее требование к ним. Вполне возможно, что и в 40 лет действующие топ пилоты будут способны на титул, в правильном кокпите разумеется. Поэтому подсчет чашек пока не актуален.

[Антонио]

Это уже просто сказывается легендарность Проста, магия слов величие, за которыми нет никакого конкретного смысла и различия.

А выиграет Алонсо ещё пару титулов (даже на самовозах, ведь у него 2 уже есть не таких), уйдёт легендарным на пенсию, и о нём относительно какого-нибудь нового профессора будут говорить через 10 лет тоже самое. :bigwink:

Внезапно Хэмилтон оказался не по зубам? Ну так и Просту внезапно Сенна оказался не по зубам, не какой-то легендарный Сенна, а просто ещё молодой и наглый неопытный напарник неизвестно откуда взявшийся. Да ещё и крешер отчасти по тому что творил на Лотусе. Один в один же.

А колесо в колесо Алонсо в состоянии биться с нынешними гонщиками уж всеми, и с Хэмом и с Феттелем бился, даже на немного уступающей технике, тут тоже нет проблем.

1. Ну не скажи. Молодой наглый неизвестно откуда напарник ето Хем в 2007. А у Сенны уже вполне себе были и имидж и репутация.

2. Когда в последний раз Алонсо бился на немного уступающей технике колесо в колесо с Хемом и Феттелем?

[DrAndrey]

Время играет против практически любого спортсмена после 30! Но влияние этого самого времени не стоит так преувеличивать,года 3 как минимум Алонсо откатает на прежнем уровне "одного из самых быстрых пилотов пелетона"

Недавно человек в биатлоне в 40 лет спринт выиграл на олимпиаде,лыжи у него вряд ли "самовозы" были, да и влияние возраста в этом виде спорта куда более критично чем в Формуле 1.

Я говорил о практическом стаже гонщика, а не о биологическом возрасте человека. У каждого есть свой потолок, достигнув которого развитие останавливается, и при этом на пятки начинает наступать следующее поколение. Были времена, когда Алонсо посягнул на статус Шумахера, теперь вот Алонсо сам в его шкуре. Без сомнений, Алонсо гонщик высочайшего уровня, но он не сумел своевременно воспользоваться моментом и использовать это на 100%. Первым камнем предкновения стал Хэмилтон. Если бы не он, Алонсо мог легко взять титулы 2007 - 2008 г.г., выступая за McLaren. Ну а потом на арене всплыл дуэт Феттель-Ньюи. Кто окажется следующим препятствием - можно только догадываться, очевидным является лишь то, что подобное бесконечно продолжаться не может, и рано или поздно Алонсо окажется в коже Уэббера с плавным перевоплощением в Массу.

Как то же прожили 21 год без титула, так что тоже не критично!

Оцени бюджеты команд сегодня и 20-25 лет назад, и подумай еще разок

[Ferdi]

2. Когда в последний раз Алонсо бился на немного уступающей технике колесо в колесо с Хемом и Феттелем?

А ты когда последний раз заглядывал в итоговую таблицу чемпионата трёх из последних четырёх лет? И техника была уступающая отнюдь не немного.

[parttimewriter]

По статистике превзойти может и смогут, но есть важная деталь, из-за которой пилоты старых времён для меня останутся непревзойдёнными никем - те парни реально на каждом старте ставили на кон свою жизнь, а сегодня это уже существенно другой спорт.

Думаю, чемпион 64-го Джон Сёртиз с тобой в корне не согласен по второй части в этом плане

[septacid]

Хм...Читаю новость на главной и терзают меня смутные сомнения.

или Алонсо стал ленив и обязан быть растерзан..

Или Массу гоняли на симе на старой машине тая от него Алонсовские сессии на "новой"

[Антонио]

А ты когда последний раз заглядывал в итоговую таблицу чемпионата трёх из последних четырёх лет? И техника была уступающая отнюдь не немного.

В итоговую таблицу смотреть - себя не уважать, надо смотреть гонки. И судя по гонкам, уступающая техника у Алонсо по сравнению с тем же Хемом была лишь в 2011.

И никакой борьбы колесо в колесо, на уступающей технике, там не было. Алонсо тихо и мощно подбирал потеряные очки у других за счет отличной надежности и великолепного гоночного темпа болидов Феррари. А иногда Феррари была даже быстрее своих конкурентов. И так из сезона в сезон.

[Ferdi]

великолепного гоночного темпа болидов Феррари

Вот произносить эту фразу - действительно себя не уважать - бред, придуманный в Маранелло, чтобы найти хоть каплю достижений в море своих недоделок. В 2012 Хэмилтон мог выигрывать свободно, но он сам и великолепная команда сделали всё, чтобы проиграть, после чего команду он поменял, но изменился ли сам - вопрос.

Хм...Читаю новость на главной и терзают меня смутные сомнения.

или Алонсо стал ленив и обязан быть растерзан..

Или Массу гоняли на симе на старой машине тая от него Алонсовские сессии на "новой"

Они занимались на симуляторе в разные дни и не встречались в этом помещении, из чего Масса и сделал вывод, что работает он один.

[septacid]

Вот произносить эту фразу - действительно себя не уважать - бред, придуманный в Маранелло, чтобы найти хоть каплю достижений в море своих недоделок.

Они занимались на симуляторе в разные дни и не встречались в этом помещении, из чего Масса и сделал вывод, что работает он один.

но фотка с надутыми губешками прямо в кон )))

[Антонио]

Вот произносить эту фразу - действительно себя не уважать - бред, придуманный в Маранелло, чтобы найти хоть каплю достижений в море своих недоделок.

Глупость, у Феррари в последние годы очень сильный гоночный темп в целом по сезону. Не надо прибеднятся.

Отличная работа с резиной, общая надежность... Глядя на болид Феррари после квалы, всегда есть ощущение что в гонке он приедет выше чем стартовал. В отличии от того же Мака и Мерса.

Даже если взять жуткого крокодила Ф2012 - надежность, гоночный темп, скорость в влажных условиях... Етот болид был нанмого лучше чем рассказывают алонсофилы.

[Ferdi]

Глупость, у Феррари в последние годы очень сильный гоночный темп в целом по сезону. Не надо прибеднятся.

Отличная работа с резиной, общая надежность... Глядя на болид Феррари после квалы, всегда есть ощущение что в гонке он приедет выше чем стартовал. В отличии от того же Мака и Мерса.

Даже если взять жуткого крокодила Ф2012 - надежность, гоночный темп, скорость в влажных условиях... Етот болид был нанмого лучше чем рассказывают алонсофилы.

Глядя на болид Алонсо после квалы, всегда есть ощущение что в гонке он приедет выше чем стартовал. Масса был намного лучше чем рассказывают не только алонсофилы. Вот так будет верно.

[First Lady]

Глупость, у Феррари в последние годы очень сильный гоночный темп в целом по сезону. Не надо прибеднятся.

Отличная работа с резиной, общая надежность... Глядя на болид Феррари после квалы, всегда есть ощущение что в гонке он приедет выше чем стартовал. В отличии от того же Мака и Мерса.

Даже если взять жуткого крокодила Ф2012 - надежность, гоночный темп, скорость в влажных условиях... Етот болид был нанмого лучше чем рассказывают алонсофилы.

Он никуда сам не приезжает.

[GIV]

Вот произносить эту фразу - действительно себя не уважать - бред, придуманный в Маранелло, чтобы найти хоть каплю достижений в море своих недоделок. В 2012 Хэмилтон мог выигрывать свободно, но он сам и великолепная команда сделали всё, чтобы проиграть, после чего команду он поменял, но изменился ли сам - вопрос.

Алонсо - слаб в квале, это уже ясно даже восхваляющему его Вебберу.

А самовоз ему только во вред. Был у него первую половину прошлого года. Не помог абсолютно.

[Maranellogp]

Я говорил о практическом стаже гонщика, а не о биологическом возрасте человека. У каждого есть свой потолок, достигнув которого развитие останавливается, и при этом на пятки начинает наступать следующее поколение. Были времена, когда Алонсо посягнул на статус Шумахера, теперь вот Алонсо сам в его шкуре. Без сомнений, Алонсо гонщик высочайшего уровня, но он не сумел своевременно воспользоваться моментом и использовать это на 100%. Первым камнем предкновения стал Хэмилтон. Если бы не он, Алонсо мог легко взять титулы 2007 - 2008 г.г., выступая за McLaren. Ну а потом на арене всплыл дуэт Феттель-Ньюи. Кто окажется следующим препятствием - можно только догадываться, очевидным является лишь то, что подобное бесконечно продолжаться не может, и рано или поздно Алонсо окажется в коже Уэббера с плавным перевоплощением в Массу.

Оцени бюджеты команд сегодня и 20-25 лет назад, и подумай еще разок

1 Роль играет не практический стаж гонщика, а его мотивация заряженность на победу, поэтому я и оценил что в как минимум три сезона отпахает еще в погоне за 3 титулом, если не возьмет его в эти три года может и "перегореть" а если возьмет одному богу только известно сколько он будет мотивирован

2 Сам их пожалуйста оцени (бюджеты) т.к моторы меняли чуть ли не каждую гонку, были квалификационые версии и для гонки, плюс возили по минимум одному запасному болиду и кучу деталек к ним.

[Fixxxer89]

Я честно говоря под ваши параметры "Величия" смог подогнать только одного, и это не усатый британец больших размер выступавший в индикаре, а более прозаичный герой 50-ых Хуан Мануэль Фанхио!

Это тот, который выиграл не с 1-2 мест на старте только 2 гонки, как Феттель? Тот, который самовозки мастерски умел выбирать и пользовался плодами КТ в свою пользу?

Это я так, в качестве примера...

Но в общем да, всякие там Величия надуманы и нафантазированы постфактум... Кроме, естественно, Величия Вальттери Оно надумано заранее объективно существует

[Maranellogp]

Это тот, который выиграл не с 1-2 мест на старте только 2 гонки, как Феттель? Тот, который самовозки мастерски умел выбирать и пользовался плодами КТ в свою пользу?

Это я так, в качестве примера...

Но в общем да, всякие там Величия надуманы и нафантазированы постфактум... Кроме, естественно, Величия Вальттери Оно надумано заранее объективно существует

Уровень оценки данного участника форума включает как раз такие показатели "Величия" умелый выбор самовоза практическая непобедимость (самый высокий % побед в истории Ф-1) а по этим показателям его до сих пор никто не превзошел!!! Вот я и подобрал самого подходящего под звание "единственный Величайший чемпион всех времен в Формуле 1". Как оказалось ошибочно, самым "Великим" был Мэнселл в индикаре!!!

[septacid]

Алонсо - слаб в квале, это уже ясно даже восхваляющему его Вебберу.

А самовоз ему только во вред. Был у него первую половину прошлого года. Не помог абсолютно.

Я бы сказал 2 трети сезона... в то время как у редбула была третья по силе машина...после Феррари и Лотуса, иногда Мерса.

[bwitcher]

И судя по гонкам, уступающая техника у Алонсо по сравнению с тем же Хемом была лишь в 2011.

Да, вот особенно в 12-ом ну вообще не уступающая была

Думай хоть, че пишешь.

Глупость, у Феррари в последние годы очень сильный гоночный темп в целом по сезону. Не надо прибеднятся.

Отличная работа с резиной, общая надежность... Глядя на болид Феррари после квалы, всегда есть ощущение что в гонке он приедет выше чем стартовал. В отличии от того же Мака и Мерса.

Может, это потому что Феррари стартует с 5-8 мест, а Мерс с 1-4?

[Kibble]

Хм, оказывается наш "великий настройщик" ничего и не настраивал в прошлом сезоне... Пахал один Фелипе...

[Fixxxer89]

Хм, оказывается наш "великий настройщик" ничего и не настраивал в прошлом сезоне... Пахал один Фелипе...

И поэтому болид такой фиговый...

[septacid]

Масса-фиговый настройщик, Алонсо ленивый настройщик, Кими-нетрезвый настройщик....

"Феррари и три поросенка"

Только Ньюи настроит Феррари так чтобы куда Пальцем не ткни - Берни прыскал в штаны.

[BlackDuke]

Почитаешь 1 две страницы и возникает подозрение что команда не Феррари. А какой то автосалон Вася

[Евгения]

Я бы сказал 2 трети сезона... в то время как у редбула была третья по силе машина...после Феррари и Лотуса, иногда Мерса.

:newconfus:

Ничего себе до чего договорились дописались. Ик...