Scuderia Ferrari

[First Lady]

эээ, и? лысый что-то замышляет?

Електрификация + советская власть Ньюи = Социализм Мултититулные чемпионы.

[Ress]

Завидуете?

Кому? Ньюи обычный читер. Но думаю Фуры всё же уломают Брауна на возвращение. Этот товарищ не будет мямлить как Стефано. И все читы лысого и РБР будут своевременно и оперативно баниться.

[Spectore]

Кому? Ньюи обычный читер. Но думаю Фуры всё же уломают Брауна на возвращение. Этот товарищ не будет мямлить как Стефано. И все читы лысого и РБР будут своевременно и оперативно баниться.

Насколько мне помнится, многие считали, что РБР и Мерс с Брауном в этом году выступали чуть ли не единым фронтом. Это я про шины. Просто Мерсу самую малость не хватило, а РБР хватило в самый раз.

Да и не стоит возлагать слишком большие надежды на возвращение Росса. Многое в Феррари изменилось.

[Ress]

Насколько мне помнится, многие считали, что РБР и Мерс с Брауном в этом году выступали чуть ли не единым фронтом. Это я про шины. Просто Мерсу самую малость не хватило, а РБР хватило в самый раз.

Да и не стоит возлагать слишком большие надежды на возвращение Росса. Многое в Феррари изменилось.

Естественно единым. Им обоим были выгодны изменения шин. И у Мерса не было цели опережать РБ в этом году. Они и так сделали самый большой рывок из всех топ команд по сравнению с прошлым сезоном. Скооперировавшись с Хорнером, Браун проглотил мягкотелого Стефано и глазом не моргнул. Это ещё раз подчёркивает тот факт, что пока Доменикали у руля им будут вертеть кто хочет и когда хочет. Если Фуры профукают Росса и отдадут его в Мак или ещё куда это будет полнейший затупняк легенды...

[Shenk]

Росс, к сожалению, не панацея... Доми и Феррари были банально не готовы к пятилетке с 2009 года, т.к. убрали тесты... Сейчас все должно быть лучше - трубу и CFD в любом случае подтянули по сравнению с 2009, к тому же возвращаются тесты, нужные Феррари как воздух для корреляций и новинок... А Росс, ну придет он щас снова в новый регламент, отбросит старые наработки и будет под себя пилить: "тут не так, там не так", а соперники уже на шаг вперед уйдут и будет Феррари также отставать от всех на шаг, как в 2009... Пусть Доми отработает годик, отношения устаканятся, команда войдет в определенный ритм, а в конце сезона можно и менять если чо, чтобы тот же "условный Росс" успел нашептать про моторы соперников, а наши успели внести доработки, т.к. в 2015 кое-чо уже запретят дорабатывать, поэтому свежая кровь нужна будет в конце сезона 2014... Как-то так, ИМХО...

[Xaoc]

Електрификация + советская власть Ньюи = Социализм Мултититулные чемпионы.

пофиг, там уже и так мультититечные чемпионы, все привыкли :gd:

[Ress]

Росс, к сожалению, не панацея... Доми и Феррари были банально не готовы к пятилетке с 2009 года, т.к. убрали тесты... Сейчас все должно быть лучше - трубу и CFD в любом случае подтянули по сравнению с 2009, к тому же возвращаются тесты, нужные Феррари как воздух для корреляций и новинок...

Свежо придание... Формула 1 это 70% политики и 30% гонок. Если Феррари даже умудриться построить самовоз. То политики из газированного лагеря выбьют себе опять спец шины. Или ещё какие изменения регламента прямо посреди сезона. Доменикали проглотит обиду и по традиции будет сохранять спокойствие Поэтому и нужен Росс на его место. Ну или кто нибудь подобный, умеющий держать удар и играть с шулерами на равных. Я бы конечно предложил на роль руководителя Феррари Фернандо. Но пока рано. Ещё лет восемь погоняется, а потом всё возможно...

[Spectore]

Естественно единым. Им обоим были выгодны изменения шин. И у Мерса не было цели опережать РБ в этом году. Они и так сделали самый большой рывок из всех топ команд по сравнению с прошлым сезоном. Скооперировавшись с Хорнером, Браун проглотил мягкотелого Стефано и глазом не моргнул. Это ещё раз подчёркивает тот факт, что пока Доменикали у руля им будут вертеть кто хочет и когда хочет. Если Фуры профукают Росса и отдадут его в Мак или ещё куда это будет полнейший затупняк легенды...

Если Росс вернется в следующем году, то у Феррари будут одни возвращенцы, что говорит о том, что команда вообще не знает, в каком направлении двигаться и надеется на когда-то работающий механизм.

Да вы прямо нарисовали какой-то хитроумный мафиозный план по утоплению легенды

Если действительно все так было, то РБ и Мерсам надо огромную пятерку ставить за искусно выполненное домашнее задание

[Muradin]

Кому? Ньюи обычный читер. Но думаю Фуры всё же уломают Брауна на возвращение. Этот товарищ не будет мямлить как Стефано. И все читы лысого и РБР будут своевременно и оперативно баниться.

И почему читы РБ не банились последние 4 года? Может потому-что Росс мямлил?

[Spectore]

Свежо придание... Формула 1 это 70% политики и 30% гонок. Если Феррари даже умудриться построить самовоз. То политики из газированного лагеря выбьют себе опять спец шины. Или ещё какие изменения регламента прямо посреди сезона. Доменикали проглотит обиду и по традиции будет сохранять спокойствие Поэтому и нужен Росс на его место. Ну или кто нибудь подобный, умеющий держать удар и играть с шулерами на равных. Я бы конечно предложил на роль руководителя Феррари Фернандо. Но пока рано. Ещё лет восемь погоняется, а потом всё возможно...

Возьмите Джордана.

С ним хоть посмеяться можно, когда все совсем плохо

И почему читы РБ не банились последние 4 года? Может потому-что Росс мямлил?

Чего же непонятного: Росс всю квоту выбрал в 2009. Потом тихо-спокойно молчал в тряпочку.

[Fixxxer89]

И почему читы РБ не банились последние 4 года? Может потому-что Росс мямлил?

Дык, может, нет никаких читов?

И потом, что-то ведь банили периодически.

[Ress]

И почему читы РБ не банились последние 4 года? Может потому-что Росс мямлил?

Руководитель Мерседеса априори не может иметь такого влияния как руководитель Феррари. Но даже будучи в Мерседесе он сумел многое провернуть и выйти сухим из воды. Будучи у руля красной командой он бы никогда не допустил такого политического фиаско, которое демонстрировал Доменикали на протяжении последних лет.

[DrAndrey]

От тяг на передней оси отказались и на новой машине будут толкатели. Но правда не известно, что будет на задней оси.

Были слухи, что от тяг отказываемся, по крайне мере на передней оси. Постили в теме, только уже архивной.

Тобиш о подвеске Ferrari - 2014 г. стало известно уже в апреле этого года?

Интересно, а ты историю Ferrari от туда же черпаешь, с архивных слухов?

[Spectore]

Руководитель Мерседеса априори не может иметь такого влияния как руководитель Феррари. Но даже будучи в Мерседесе он сумел многое провернуть и выйти сухим из воды. Будучи у руля красной командой он бы никогда не допустил такого политического фиаско, которое демонстрировал Доменикали на протяжении последних лет.

Не стоит забывать, что Росса сейчас активно сватают то в Мак, то в Феррари только потому, что мерсовское руководство им было не очень довольно. Разве нет?

Так что не надо столь сильно уповать на всемогущество Брауна.

[Лич]

Не уверен что Доми так уж слабее Росса в политике, за исключением наверно двух моментов: умение вертеть регламентом, и желание рисковать. При этом думаю менять Стефано сейчас стоит только если уже есть уверенность что в следующем сезоне будет фейл и надо готовиться к 2015

[Muradin]

Дык, может, нет никаких читов?

И потом, что-то ведь банили периодически.

Раз банили, значит читы были. Но я не вижу в этом ничего зазорного, если под читом подразумевается умение находить брешь в тех. регламенте. В этом и состоит одна из главных задач инженеров и конструкторов. Если у кого-то это не получается, то это его проблемы, а не РБ.

[Лич]

Не стоит забывать, что Росса сейчас активно сватают то в Мак, то в Феррари только потому, что мерсовское руководство им было не очень довольно. Разве нет?

Так что не надо столь сильно уповать на всемогущество Брауна.

Кто именно недоволен?

[Spectore]

Кто именно недоволен?

Говорили о недовольстве со стороны Вольфа.

[Лич]

Говорили о недовольстве со стороны Вольфа.

Это может быть простой борьбой за власть. Вольф сам ещё непонятно чего в Ф1 стоит.

[AVI]

Renault.

Да, да, а вы почитайте: Former Formula One driver Lucas di Grassi was announced as the series test driver in September 2012.^[2] Forty-two cars were ordered in November 2012,^[3] with Formula One team McLaren providing the motor, transmission and electronics that all cars will use

И далее: Meanwhile, Williams Advanced Engineering, part of the Williams group of companies that includes the world famous Williams F1 Team, will supply the batteries producing 200kw, the equivalent of 270bhp.

[Ress]

Чего же непонятного: Росс всю квоту выбрал в 2009. Потом тихо-спокойно молчал в тряпочку.

Вот кстати да. Опять же видно насколько великолепен Росс во всех своих проявлениях. Если бы не он, то ходил бы сейчас Феттель 5-кратным. А РБР с пятью КК...

Не стоит забывать, что Росса сейчас активно сватают то в Мак, то в Феррари только потому, что мерсовское руководство им было не очень довольно. Разве нет?

Так что не надо столь сильно уповать на всемогущество Брауна.

Все им довольны. Просто в Мерсе уже слишком много таких стало. Там есть Тото, который по хитрости и изворотливости Брауну не уступит. Ещё тот персонаж...

[Dòminoe]

Интересно, а ты историю Ferrari от туда же черпаешь, с архивных слухов?

Судя по твоим постам ты черпаешь историю вообще всей Ф1 из темы Феттеля.

[foka82]

1. Был бы Браун таким ценным руководителем - никто бы не уходил его из Мерседеса.

2. Чем запомнился этот человек за годы руководства немцами? Да ничем, вообще.

3. Роль Брауна в разруливании шинного скандала с тестами минимальна - набирающий ход Мерседес ставить раком никто из функционеров ФИА или Эклстоун не собирались однозначно.

[First Lady]

Да, да, а вы почитайте: Former Formula One driver Lucas di Grassi was announced as the series test driver in September 2012.^[2] Forty-two cars were ordered in November 2012,^[3] with Formula One team McLaren providing the motor, transmission and electronics that all cars will use

И далее: Meanwhile, Williams Advanced Engineering, part of the Williams group of companies that includes the world famous Williams F1 Team, will supply the batteries producing 200kw, the equivalent of 270bhp.

И где Феррари на етом базаре?

[Shenk]

Раз банили, значит читы были. Но я не вижу в этом ничего зазорного, если под читом подразумевается умение находить брешь в тех. регламенте. В этом и состоит одна из главных задач инженеров и конструкторов. Если у кого-то это не получается, то это его проблемы, а не РБ.

Безусловно, ты прав... Только разносторонние читы - это здорово, когда ты доказываешь, что тут отнимут, а ты в другой области еще найдешь.. Но когда лысый читер 4 года подряд как с писанной торбой носится вокруг жопы болида, всячески пытаясь делать одно и то же - использовать выхлоп с особыми картографиями, доступными только Рено, то это уже проблемы тех, кто пытается всячески сделать вид, что хочет забанить... вывели выхлопные трубы в жопу болида за диффузор - вот и решение, и точка.. не было бы ни картографий, ни коанд, ни дырок в днищах и понтонах... Но пока оставляются лазейки - в них будут лезть правдами и неправдами, а болиды Ньюи без эффективного ВД ничем не отличаются от среднестатистических и квешн тут только один - почему 4 года не могли сделать трубы где положено во избежании инсиннуаций, почему не зарубили на корню картографии, почему не разрешили доработать моторы другим... Каждый болела на эти вопросы будет отвечать по-разному, но гений Ньюи тут лишь следствие - следствие того, что почему-то не банили очевидную серую зону, в которой нельзя было все решать четверть-полу-мерами...