Стоффель Вандорн

[slowhands]

  В 04.09.2018 в 08:56, volk@ сказал:

 

Да это весма абстрактное понятие. Алонсо - прогрессирует - или регрессирует ?

Если убрать его громкое имя - и соотв. отношение. 

относительно алонсо вандорн стал ехать хуже

чего же тут абстрактного?

[Джентльмен Удачи]

  В 04.09.2018 в 09:18, fixx сказал:

относительно алонсо вандорн стал ехать хуже

чего же тут абстрактного?

Шасси в этом году хуже, менее управляемое, а Алонсо известный ведротаскатель, приспосабливается ко всему, Тофику нужна машина, подходящая ему, впрочем это относится к абсолютному большинству пилотов. 

[slowhands]

  В 04.09.2018 в 09:49, Hansen сказал:

Шасси в этом году хуже, менее управляемое, а Алонсо известный ведротаскатель, приспосабливается ко всему, Тофику нужна машина, подходящая ему, впрочем это относится к абсолютному большинству пилотов. 

безусловно

но все таки очень много вандорн льет, неприлично прямо. хотя я за второй шанс для него

[Джентльмен Удачи]

«Хорошо, что официально ситуация с Вандорном прояснилась. Я уверен, что Стоффель скорее всего останется основным гонщиком, а не тест-пилотом. Вандорн два года провёл в команде, имеющей серьёзные проблемы, но Стоффель — отличный гонщик, многому научился у Фернандо Алонсо и был одним из лучших его напарников. Относительно будущего бельгийского пилота у нас есть несколько вариантов», — сказал Брави Derniere Heure.

[Джентльмен Удачи]

Интересно, не знал.

 

Поэтому в теории в Sauber еще может оказаться Стоффель Вандорн, менеджер которого Алессандро Аллуни Брави является одним из директоров компании, управляющей командой. 

[Bekra]

  В 04.09.2018 в 16:29, Hansen сказал:

Интересно, не знал.

 

Поэтому в теории в Sauber еще может оказаться Стоффель Вандорн, менеджер которого Алессандро Аллуни Брави является одним из директоров компании, управляющей командой. 

Да. Он там сильно завязан. 

Должен решить вопрос по идее. 

Хотя на будущего тестя тоже многие надеялись

[Джентльмен Удачи]

  В 04.09.2018 в 16:46, Bekra сказал:

Да. Он там сильно завязан. 

Должен решить вопрос по идее. 

Хотя на будущего тестя тоже многие надеялись

Ну это все таки его работа, найти место для своего пилота, а тесть, сегодня встречаются, завтра разбежались.

Мак просто не мог потерять Норриса, так бы думаю могли оставить.

[Bekra]

Не помню ещё, чтобы о бесталанном гонщике столько писали

Большая статья Уилла Бакстона на официальном сайте Формулы-1. 

https://www.formula1.com/en/latest/article.opinion-why-great-talent-stoffel-vandoorne-deserves-a-second-chance.1m2qeFKY12w2GSkaCi0e8G.html

[Bekra]

 

[osharashen]

Карпова точка зрения

  Показать контент

ВАНДОРН

Сейчас модно жалеть Стоффеля Вандорна. Я за последние пару дней прочитал две колонки на эту тему: Уилла Бакстона на f1.com и Нейта Сандерса на ESPN. Хорошие. Умеют парни. Слезу не вышибает, но все равно сильно.

Тем не менее, мне кажется, для баланса можно сказать и о том, что Стофф в Формуле 1 не показал ничего, из-за чего мы по нему сильно бы скучали. Пару лет назад, когда Вандорн только дебютировал в чемпионате, мне про него рассказывал один из бывших соперников. Тогда Стофф еще считался восходящей звездой, и я даже немного удивился словам о том, что «в Ф1 у него точно ничего не получится». Но затем наблюдал исключительно подтверждения сказанному.

Есть мнение, что Вандорн обладает почти уникальной способностью практически моментально подбираться к пределу – на любой трассе, в любых условиях, на любой машине он способен выдать 99 процентов возможного и, что самое важное, сделать это сразу, без раскачки. Это очень ценно в молодежных сериях, где чаще всего в ходе уик-энда предусмотрена всего одна тренировка. В таких условиях ты едешь квалификацию почти вслепую, точки торможения едва ли не угадываешь; и вот здесь Вандорн, вроде как, чувствует себя отлично – благодаря умению в каждом повороте оставлять запас, но настолько минимальный, что собранный круг получается очень неплохим. Когда остальные либо недобирают, либо промахиваются, ему гарантированно место если не на поуле, то где-то рядом. Но при этом идеальный круг Стоффеля никогда не будет быстрее, чем, например, у какого-нибудь условного Пьера Гасли.

В эту теорию еще охотнее верится, если знать, откуда Стофф вообще взялся. Вандорн – сын архитектора, а для карьеры в автоспорте полезнее иметь отца с какой-нибудь более высокооплачиваемой профессией. У семьи денег на гонки не было, и как следствие Стоффель всегда и везде был скорее невероятно стабилен, чем фантастически быстр – ввиду отсутствия права на ошибку.

В Ф1 Стоффелю «99 процентов» Вандорну просто стало чуть менее комфортно. Потому что здесь даже у тех, кто промахивается или недобирает, есть четыре часа тренировок, чтобы пристреляться. Стоффу это сделать сложнее – исключительно в силу уже практически генетической особенности оставлять себе (пусть минимальный, но все-таки) запас. Он добрался до Формулы 1 благодаря способности подбираться к грани вплотную, но никогда не пробовал через нее переступить. Это стало его стилем. Но проблема в том, что в Ф1 ему это только мешает. Особенно когда боксы приходится делить с Фернандо «110 процентов» Алонсо.

Я не проверял, но говорят, что Стоффель, несмотря на сухие 14:0 в квалификациях в этом году, был к Алонсо ближе, чем большинство из его прежних напарников – пусть некоторым из них и удавалось опережать Фернандо чаще. Если это и правда так, мне кажется, это вообще идеальное свидетельство того, что у Вандорна есть собственный предел, до которого он доберется в любых обстоятельствах, но который просто не в силах переступить – и на фоне Алонсо, практически всегда выжимающего из машины максимум, это было особенно хорошо заметно.

Сейчас немного смешно говорить про стремление McLaren вернуть себе былую славу. Как и заявлять, что Стофф – пилот не уровня этой команды. Но Зак все равно прав. Занять место Фернандо Вандорн не может – у него для этого нет ни опыта, ни скорости. Положиться на Карлоса все же чуть проще – хотя бы в силу того, что для него предстоящий сезон станет пятым в карьере. Ну а Ландо отпускать уж точно было нельзя.

Но Стоффеля, конечно, жалко. Хотя бы потому, что «детей архитекторов» в Ф1 все меньше, а «детей миллионеров» все больше. Первые в любом случае вызывают больше симпатии, чем вторые. Как ни крути, а Стоффель Вандорн – отличный гонщик, и в Формуле 1 он быть точно заслуживает. Где-нибудь в Haas, Sauber или Force India, например.

 

[Didi]

  В 09.09.2018 в 14:51, osharashen сказал:

Сейчас модно жалеть Стоффеля Вандорна.

Ерунда, 50 на 50, Фабрега, например написал, что Стоффеля заслуженно убрали.

  В 09.09.2018 в 14:51, osharashen сказал:

что Стофф в Формуле 1 не показал ничего

от человека который

  В 09.09.2018 в 14:51, osharashen сказал:

Я не проверял, но говорят, что Стоффель, несмотря на сухие 14:0 в квалификациях в этом году, был к Алонсо ближе, чем большинство из его прежних напарников

 

У него такой стиль писать о том, чего не знает и не проверяет, а где-то что-то слышал?

[Bekra]

  В 09.09.2018 в 14:56, Didi сказал:

Ерунда, 50 на 50, Фабрега, например написал, что Стоффеля заслуженно убрали.

от человека который

 

У него такой стиль писать о том, чего не знает и не проверяет, а где-то что-то слышал?

Я Карпова не читаю именно по этому. Слышу звон, но не знаю откуда он, это про него. 

 

Про «пределы» так пишут люди, которые очень далеки от руля и трека

[cosmi]

  В 09.09.2018 в 14:56, Didi сказал:

У него такой стиль писать о том, чего не знает и не проверяет, а где-то что-то слышал?

вообще не понятно, чего его на вандорна занесло

у олегакарпова своя грядка, с которой он кормится

и в свете фирменной "грядки", смешно читать

  Цитата

Но Стоффеля, конечно, жалко. Хотя бы потому, что «детей архитекторов» в Ф1 все меньше, а «детей миллионеров» все больше. Первые в любом случае вызывают больше симпатии, чем вторые. 

может маханул лишку и стрельнул себе в голову ногу

[Bekra]

 

[Winterstorm]

Хотелось бы чтобы Стоффеля взяли в Заубер,он вроде на подъеме. Ну или хоть в СТР - я даже за них готов поболеть немного. Не очень понял саму идею с Сайнцем честно говоря, Окон-Норрис еще ладно,но нафиг нужен  середняк,который даже на нормальной машине влетает Халку..

[Bekra]

  В 09.09.2018 в 18:57, Winterstorm сказал:

Хотелось бы чтобы Стоффеля взяли в Заубер,он вроде на подъеме. Ну или хоть в СТР - я даже за них готов поболеть немного. Не очень понял саму идею с Сайнцем честно говоря, Окон-Норрис еще ладно,но нафиг нужен  середняк,который даже на нормальной машине влетает Халку..

Я думаю, что там какая-то супермногоходовка, связанная с уходом (перерывом) Алонсо. 

Подробности мы вряд ли узнаем в ближайшее время. 

[First Lady]

Надеялась, что Заубер возможен. Жалко.

[Bekra]

  В 11.09.2018 в 09:19, First Lady сказал:

Надеялась, что Заубер возможен. Жалко.

Да уж. Ещё одним местом меньше. 

[Ferdi]

Похоже всё.

[HuKCEP]

Стоффель ждёт объяснений от команды почему его не продлили и недоумевает...

Ну то есть

8 очков против 44

и 0 против 14 в квалах... это ничего страшного

[Didi]

ох уж эти дети газировки 

 

[izik]

  В 13.09.2018 в 17:52, HuKCEP сказал:

Стоффель ждёт объяснений от команды почему его не продлили и недоумевает...

Ну то есть

8 очков против 44

и 0 против 14 в квалах... это ничего страшного

Быть может от того недоумевает, что приходя в команду получил от руководства вполне чОткую программу своей работы, выполнил ее хорошо, вопросов не задавал, не скандалил,  в ущерб себе помогал приме, а по итогу оказался на морозе.

[HuKCEP]

  В 14.09.2018 в 05:33, izik сказал:

Быть может от того недоумевает, что приходя в команду получил от руководства вполне чОткую программу своей работы, выполнил ее хорошо, вопросов не задавал, не скандалил,  в ущерб себе помогал приме, а по итогу оказался на морозе.

Даже в Феррари Кими приказа с мостика не поступило о пропуске Себа и это в команде, которая борется за титул, а тут вдруг он все силы по приказу с мостика отдал Алонсо? Да ещё после того как тот объявил о приостановке карьеры в Ф1?

[First Lady]

Похоже, что и ТР мимо. Надежда только на Уилямс, но они деньги хотят, а не гонщики. 

[Didi]

Темы Инди коснулись

  Цитата

“There’s been a lot of talks obviously and not only in Formula 1"

 

  Цитата

«Команда приняла решение, я вынужден с ним согласиться, но мне никто не назвал причины. Ясно, что в команде работают на перспективу, разрабатывают какую-то стратегию на будущее, но было бы неплохо узнать, почему они выбрали других.

Сейчас мы изучаем ситуацию, и не только в Формуле 1. Есть несколько интересных вариантов, надеюсь, через пару недель я смогу что-то узнать о своём будущем.

Пока в Формуле 1 остаются хоть какие-то шансы, нужно оставлять все варианты открытыми. Есть интересные проекты, которые в следующем году могут стать реальностью, но пока ничего не подписано – сейчас я свободный агент».

Я полностью со Стоффом согласна, сначала они променяли его на (лол) Сайнса и потом ещё заливают, что мол талантливый гонщик и чуть ли не место ему найдем. Окей, Норриса могу понять, но Карлос