Фернандо Алонсо (20.07.2013 - 30.11.2013)

[Alfa Romeo]

Еще одно непонятное. Что значит эффективно работать только с минимально дозволенным весом? При чем тут вес машины?

Ввиду отсутствия информации рождаются всякие небылицы...

Финские парни теперь заинтересованная сторона поэтому работают только "с минимально дозволенным весом"

Ну в общем вес, массой больше полноналитого стакана не поднимать...

Сие может означать только одно, по слухам СУ у Феррари со всеми батареями, генераторами, дрыгателями.... и гравицапой получилась тяжелая, и пилота теперь посадить некуда. Другими словами Феррари затутырила настоящий самовоз... КК наш безбазара...

[Ferdi]

Ввиду отсутствия информации рождаются всякие небылицы...

Финские парни теперь заинтересованная сторона поэтому работают только "с минимально дозволенным весом"

Ну в общем вес, массой больше полноналитого стакана не поднимать...

Сие может означать только одно, по слухам СУ у Феррари со всеми батареями, генераторами, дрыгателями.... и гравицапой получилась тяжелая, и пилота теперь посадить некуда. Другими словами Феррари затутырила настоящий самовоз... КК наш безбазара...

При таких обстоятельствах опять-таки маленький Фелипе-беби пригодился бы.

[vanzel]

Еще одно непонятное. Что значит эффективно работать только с минимально дозволенным весом? При чем тут вес машины?

Нашел оригинал статьи (на финском), гугл выдал следующее:

По словам источников, итальянец Лука мрамора под руководством Маранелло со стороны двигателя, однако, определенные проблемы.

Турбо двигатель Ferrari в следующем сезоне, как предполагается, превысит данном этапе совсем немного, чтобы набор минимальный вес, Mercedes и Renault могут владеть всеми размерами для идеального тела.

Он уже подтвердил, что Mercedes до обещанной силой показания мере удовлетворены, но они были на рынке более речей. Таким образом, власть не так критичны, как крутящий момент двигателя, и надежность - особенно рециркуляции KERS, длительный срок службы в этом раунде будут использованы наиболее эффективным образом.

[William]

Ввиду отсутствия информации рождаются всякие небылицы...

Финские парни теперь заинтересованная сторона поэтому работают только "с минимально дозволенным весом"

Ну в общем вес, массой больше полноналитого стакана не поднимать...

Сие может означать только одно, по слухам СУ у Феррари со всеми батареями, генераторами, дрыгателями.... и гравицапой получилась тяжелая, и пилота теперь посадить некуда. Другими словами Феррари затутырила настоящий самовоз... КК наш безбазара...

А пилоты переквалифицируются в программисты самовозов

[verdadero]

Нашел оригинал статьи (на финском), гугл выдал следующее:

раз так , просим Марморини объясниться

[Lonesome]

Ввиду отсутствия информации рождаются всякие небылицы...

Финские парни теперь заинтересованная сторона поэтому работают только "с минимально дозволенным весом"

Ну в общем вес, массой больше полноналитого стакана не поднимать...

Сие может означать только одно, по слухам СУ у Феррари со всеми батареями, генераторами, дрыгателями.... и гравицапой получилась тяжелая, и пилота теперь посадить некуда. Другими словами Феррари затутырила настоящий самовоз... КК наш безбазара...

Если серьезно, то да, наш двигатель может быть более тяжелым, нежели Рено и Мерседес. Но главное, чтоб он был мощным, надежным и ну и сама система рекуперации кинетической энергии. То есть даже не сколько мощность будет играть роль, сколько крутящий момент и надежность вместе с ЕРС.

[V.M.]

А кто тяжелее, Кими или Фернандо?

[Alfa Romeo]

Если серьезно, то да, наш двигатель может быть более тяжелым, нежели Рено и Мерседес. Но главное, чтоб он был мощным, надежным и ну и сама система рекуперации кинетической энергии. То есть даже не сколько мощность будет играть роль, сколько крутящий момент и надежность вместе с ЕРС.

Согласен, технических проблем может быть много

Предлагаю вернуться к истокам

[Misty]

А кто тяжелее, Кими или Фернандо?

Они почти одинаковые.

[Ferdi]

А кто тяжелее, Кими или Фернандо?

Ну сейчас начнётся. :lol:

[Senna Forever]

Согласен, технических проблем может быть много Предлагаю вернуться к истокам

Какая же красотка!

[faster_then_you]

если болид получается слишком тяжёлым, то и балласт распределить по нему будет трудно

а значит и центр масс не удастся опустить как можно ниже

[Kolo]

какой нетривиальный повод не поставить фину керс:-)

[MacDimm]

Если серьезно, то да, наш двигатель может быть более тяжелым, нежели Рено и Мерседес. Но главное, чтоб он был мощным, надежным и ну и сама система рекуперации кинетической энергии. То есть даже не сколько мощность будет играть роль, сколько крутящий момент и надежность вместе с ЕРС.

Предлагаю вернуться к истокам

В восьмидесятых, Феррари уже на второй год использования турбо выиграла КК, а в следующем году его отстояла. Лишь гибель Жиля и авария Пирони не позволили закрепить успех в ЛЗ. Так что, для начала нужно ездить научиться некоторым пилотам, а потом и о моторах вспоминать.

[Ress]

В восьмидесятых, Феррари уже на второй год использования турбо выиграла КК...

А около двух тысяч лет назад римская империя правила миром :fy:

[Misty]

Так что, для начала нужно ездить научиться некоторым пилотам, а потом и о моторах вспоминать.

Да как же так, да что же это вдруг случилось то ? :newconfus:

Не в моторах значит дело было, а просто нужно ездить научиться некоторым пилотам ?

Так что если бы не печальные моторы Мерса, Кими бы дважды выиграл у него

[First Lady]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/sorgen-um-neue-motoren-turbo-motoren-fuer-2014-mit-problemen-7720778.html

К дополнении о двигательных проблемах команды-мать. Статья о двигателях '14г и их проблемов в АМуС. Впервые указан источнкик откуда взялся слух о большой консумации двигателя Феррари - оказывается, что Феррари официально отправила предложении об увеличении консумации от 100 на 110 кг.

Вот вам новость. ((

[MacDimm]

А около двух тысяч лет назад римская империя правила миром :fy:

Так воот откуда эта фотка? Понятно

у римлян стянули

[Alfa Romeo]

если болид получается слишком тяжёлым, то и балласт распределить по нему будет трудно

а значит и центр масс не удастся опустить как можно ниже

Абалдеть...

[Ferdi]

http://www.auto-moto...en-7720778.html

К дополнении о двигательных проблемах команды-мать. Статья о двигателях '14г и их проблемов в АМуС. Впервые указан источнкик откуда взялся слух о большой консумации двигателя Феррари - оказывается, что Феррари официально отправила предложении об увеличении консумации от 100 на 110 кг.

Вот вам новость. ((

Да, самовоз из тумана вырисовывается всё отчётливей, то на дозаправки намекают, то вес увеличить, то Рори Бирн говорит, что аж на 4-5 секунд медленнее на круге чем машина этого года.

[GADFLY]

http://www.auto-moto...en-7720778.html

К дополнении о двигательных проблемах команды-мать. Статья о двигателях '14г и их проблемов в АМуС. Впервые указан источнкик откуда взялся слух о большой консумации двигателя Феррари - оказывается, что Феррари официально отправила предложении об увеличении консумации от 100 на 110 кг.

Вот вам новость. ((

Леди...ну вы это...с консумацией немного перегнули..)))

[vanzel]

http://www.auto-moto...en-7720778.html

К дополнении о двигательных проблемах команды-мать. Статья о двигателях '14г и их проблемов в АМуС. Впервые указан источнкик откуда взялся слух о большой консумации двигателя Феррари - оказывается, что Феррари официально отправила предложении об увеличении консумации от 100 на 110 кг.

Вот вам новость. ((

Там еще написано, что запрос направлялся в начале года, так что есть надежда, что решение проблемы уже нашли.

[Lonesome]

http://www.auto-moto...en-7720778.html

К дополнении о двигательных проблемах команды-мать. Статья о двигателях '14г и их проблемов в АМуС. Впервые указан источнкик откуда взялся слух о большой консумации двигателя Феррари - оказывается, что Феррари официально отправила предложении об увеличении консумации от 100 на 110 кг.

Вот вам новость. ((

И что ответила ФИА на запрос, который был в начале года?

[Misty]

И что ответила ФИА на запрос, который был в начале года?

Возьмите Кими и впрягите в повозку двух Чемпионов, авось полегчает

[Alfa Romeo]

В восьмидесятых, Феррари уже на второй год использования турбо выиграла КК, а в следующем году его отстояла. Лишь гибель Жиля и авария Пирони не позволили закрепить успех в ЛЗ. Так что, для начала нужно ездить научиться некоторым пилотам, а потом и о моторах вспоминать.

"Уже на второй год" - звучит как то не очень, а че было на первый, двоечниками были что ли...

В остальном да, опять точняк все сказал, интуичишь все прям налету...

у римлян стянули

Нет, в гараже стоит...