Scuderia Ferrari

[Spectore]

Очки КК любого пилота меньше всего волнуют. Но, как уже говорилось выше (да и сами пилоты это не раз подчёркивали) лучше когда напарник по команде точно так же реализует потенциал болида, что позволяет бороться с соперниками.

Вот у нас Марк так реализует потенциал болида, аж жуть!

[Edge To Life]

а Массе место в нынешнем Заубере будет не сложно получить.

Боюсь я что кому-то придётся выложить за это круглую сумму, учитывая текущее положение дел в команде.

[Сергей Владимирович]

Хэмильтон ушел за деньгами и свободным временем для записи своего альбома.

А Алонсо пошел туда, где его были рады видеть. Потому как терпеть МакЛареновскую атмосферу стало сложно. Заявляемое равенство на деле отсутствовало.

[leonid84]

Самое то весёлое - выкинув тогда Косту, а фактически подарив его Мерседесу, команда - нажила себе трудностей на одном месте.

Как бы горько это ни было осознавать, но поделом заслужила.

Вот у нас Марк так реализует потенциал болида, аж жуть!

Он не бьёт машины и не сходит настолько ржачно, как Масса

[Edge To Life]

Вот у нас Марк так реализует потенциал болида, аж жуть!

Как минимум 2 выигранные гонки в прошлом сезоне. Отсутствие постоянных вылетов и убиенных машин. И всё это на фоне постоянных проблем с болидом.

[unreal]

Боюсь я что кому-то придётся выложить за это круглую сумму, учитывая текущее положение дел в команде.

так Николя же уже не последний человек в Заубере после новых инвесторов из России или я что-то путаю?

да и учитывая то, сколько денег было потраченно на зарплату Массы за последние несколько лет, думаю, что сумму найдут :blush2:

[Edge To Life]

Заявляемое равенство на деле отсутствовало.

Ну, справедливости ради, отметим, что оно как раз-таки присутствовало. Просто на это наложилась очень "благоприятная" атмосфера ШС.

[leonid84]

Как минимум 2 выигранные гонки в прошлом сезоне. Отсутствие постоянных вылетов и убиенных машин. И всё это на фоне постоянных проблем с болидом.

Не забываем про ключевую победу в Сильверстоуне, где опередив Алонсо, он сыграл за Феттеля.

Ничем таким Масса тыщу лет похвастать не может. Он даже на F248 с грехом пополам отбирал очки у конкурентов Михаэля.

[Spectore]

Почему стоило Косте конкретно обкакаться с болидом 2011 года и его тут же вышвырнули, не посмотрев на его достижения в команде?А Масса, раз за разом выставляя на посмешище Феррари и не стоя даже волоса на голове Косты, построившего чемпионские болиды 2006-2008 гг., но на которых вместо 6 титулов с трудом было "выстрадано" три, продолжает из сезона в сезона наскребать жалкие очки и постоянно попадать в дурацкие инциденты?

Это все риторические вопросы.

Если Масса до сих пор в Феррари, значит это кому-то нужно.

А про Косту это кстати. Алонсо не был доволен болидом, Косту быстро слили.

Значит, Алонсо доволен Массой.

[Spectore]

А Алонсо пошел туда, где его были рады видеть. Потому как терпеть МакЛареновскую атмосферу стало сложно. Заявляемое равенство на деле отсутствовало.

А вот это смешно

Фернандо при подписании контракта с Маками обещали равенство пилотов?

Да он бы тогда такой контракт сроду не подписал.

[leonid84]

Это все риторические вопросы.

Если Масса до сих пор в Феррари, значит это кому-то нужно.

А про Косту это кстати. Алонсо не был доволен болидом, Косту быстро слили.

Значит, Алонсо доволен Массой.

Если сейчас Фернандо не доволен болидом, то надо увольнять Фрая, чтобы быть последовательным.

Хотя с Костой мутновато вышло. Всем было очевидно, что он не чистый технический директор. Раньше всё было нормально: Браун-Бёрн-Коста, потом это трансформировалось в четверную связку: Браун-Коста-Бёрн-Томбасис.

Ничего бы страшного не случилось в связке Фрай-Коста-Томбасис. Где первый техдир, а двое отвечают непосредственно за конструирование болида.

[Spectore]

Он не бьёт машины и не сходит настолько ржачно, как Масса

Зато у него самые "фееричные" старты. Никому такие даже в страшном сне не привидятся.

[leonid84]

Зато у него самые "фееричные" старты. Никому такие даже в страшном сне не привидятся.

Это не мешает ему и команде в ЛЗ и КК.

[Spectore]

Если сейчас Фернандо не доволен болидом, то надо увольнять Фрая, чтобы быть последовательным.

Да, а потом Масса, потом Доменикалли, потом Луку, потом самому становиться у руля команды, конструировать болиды, пилотировать болиды (причем оба сразу). "Гай Юлий Алонсо".

Это не мешает ему и команде в ЛЗ и КК.

Вот именно, в ЛЗ это не мешает, потому как вклад Марка в ЛЗ минимален, или его даже вовсе нет.

[Сергей Владимирович]

А вот это смешно

Фернандо при подписании контракта с Маками обещали равенство пилотов?

Да он бы тогда такой контракт сроду не подписал.

Пруф есть?

[leonid84]

Вот именно, в ЛЗ это не мешает, потому как вклад Марка в ЛЗ минимален, или его даже вовсе нет.

Ещё раз - вспоминайте прошлогодний Сильверстоун. Как у Алонсо Марк отобрал 7 очков.

[Senna Forever]

А про Косту это кстати. Алонсо не был доволен болидом, Косту быстро слили.

Значит, Алонсо доволен Массой.

Очередной шедевр. У меня голубь на балконе прокукарекал, значит Алонсо доволен Массой. Логика железная. Много кто тогда был недоволен болидом, да тот же Масса, значит сейчас Масса доволен Массой. Охх...

[Senna Forever]

А про Косту это кстати. Алонсо не был доволен болидом, Косту быстро слили.

Значит, Алонсо доволен Массой.

Да, а потом Масса, потом Доменикалли, потом Луку, потом самому становиться у руля команды, конструировать болиды, пилотировать болиды (причем оба сразу). "Гай Юлий Алонсо".

Я один вижу тут противоречие себе же? Так Алонсо уволил Косту (а значит может увольнять Фрая, Массу, Доменикали и дальше по тексту) или нет? Запуталась в собственном троллинге?

[Spectore]

Пруф есть?

Пруф равенства? Нет, конечно

Ещё раз - вспоминайте прошлогодний Сильверстоун. Как у Алонсо Марк отобрал 7 очков.

Зато в Бразилии Марк сделал все как надо :dry:

Он, наверное, потом за эти семь отобранных очков очень долго перед Фернандо извинялся.

Очередной шедевр. У меня голубь на балконе прокукарекал, значит Алонсо доволен Массой. Логика железная. Много кто тогда был недоволен болидом, да тот же Масса, значит сейчас Масса доволен Массой. Охх...

Оффтоп: голуби не кукарекают :bigwink:

[First Lady]

А история с тем самым сообщением в твиттере - это не звено той же цепи, что он не особо доволен командой и что в команде не всё так здорово, как кажется?

История с етим твиттером соществует в фантазии газет, а комментарий после гонки - реальность. На самом деле цеп состоится пока только одним звеном.

[First Lady]

Это все риторические вопросы.

Если Масса до сих пор в Феррари, значит это кому-то нужно.

А про Косту это кстати. Алонсо не был доволен болидом, Косту быстро слили.

Значит, Алонсо доволен Массой.

Алонсо уже и конструкторы уволняет? Ужассссссный Алонсо.

[sync]

когда Камуи подпрыгивает на кочках, видно - асфальт российский

http://www.youtube.com/watch?v=ARUfbvxnXKA

[Fixxxer89]

Я не вижу в пелетоне сейчас свободных пилотов, способных постоянно отбирать очки у Алонсо. А вот способных выступать лучше Массы - достаточно.

Ну вот неспособный отбирать очки у Алонсо - он и у соперников на данном этапе ничего не отберёт.

Самое то весёлое - выкинув тогда Косту, а фактически подарив его Мерседесу, команда - нажила себе трудностей на одном месте.

Как бы горько это ни было осознавать, но поделом заслужила.

Косту надо было либо гнать, либо переводить с понижением, на что он вряд ли пошёл бы.

[Edge To Life]

Ну вот неспособный отбирать очки у Алонсо

Ты слово "постоянно" умышленно опустил? Нужен пилот, способный финишировать хотя бы на 1 место хуже Алонсо и в случае если у того "не срастётся", занять его место (на подиуме).

[Fixxxer89]

Ты слово "постоянно" умышленно опустил? Нужен пилот, способный финишировать хотя бы на 1 место хуже Алонсо и в случае если у того "не срастётся", занять его место (на подиуме).

Ну, раз в пятилетку и Масса может отобрать у Алонсо очки, если без "Фернандо из фастер зен ю"...