Себастьян Феттель (20.07.2013 - 30.11.2013)

[Fras]

Себ - Ривола

придумывайте диалог

- Пока ваши там мучаются, я на самовозе все рекорды побью!

- Пока радуйся, Сэб, но Берни уже хочет тебя в Феррари...

[Spectore]

Отлично выглядит. Не к чему придраться.

Как впрочем и всегда

[Wisdombearer]

Как впрочем и всегда

Аккуратная стрижка и легкая небритость придают ему больше стиля и маскулинности. Не мальчик уже, ведь. А то иногда посмотришь на него, и в голове сразу вертяться мысли о лугах, пастбищах, полях и фермах. Медийное лицо должно быть медийным лицом. При том, что внешность и пропорции лица, как таковые, у Феттеля приятные. И этим надо пользоваться. Вспомните Мику. Вот, там уже ничего нельзя было поделать.

[Kolo]

Но лучше всего, конечно, чтобы Эйдриан наконец ушел на пенсию.

а Рори вышел на работу)))))))

[afr]

вчера

[Alenushka]

вчера

Совсем наш мальчик взрослым стал! Скоро курить начнет т.т.т.

[Orc]

Я не против самовозок, если в них бьются за титул (именно бьются, а не победители избираются руководством заранее или делят победы по принципу "кто первым прошел первый поворот, тот и выиграет") два достойных пилота, у которых, положа руку на сердце, самовозок никогда в карьере не было (либо быстрые и ломучие, либо надежные, но не самые быстрые, либо, увы, и ломкие, и медленные).

Но лучше всего, конечно, чтобы Эйдриан наконец ушел на пенсию.

Чилтон и Бианки штоле? Ты вроде за них топишь?

[Spectore]

вчера

Вау!

Прямо два Хейкки

Сэба крут. Но как же корпоративная этика? Где куртка с быком?

[afr]

Сэба крут. Но как же корпоративная этика? Где куртка с быком?

на работу идет, еще не успел спецуху накинуть

[afr]

п/к вчера

[Fras]

Чилтон и Бианки штоле? Ты вроде за них топишь?

Было бы здорово, если б Макс и Жюль однажды разыграли между собой титул...

[Spectore]

Было бы здорово, если б Макс и Жюль однажды разыграли между собой титул...

В карты?

[Zurz]

С главной:

"По информации Bild, Себастьян получает 20 миллионов евро в год. Второй по размеру зарплаты – Ньюи с 8.7 миллионами. Руководитель команды Кристиан Хорнер в год зарабатывает 2.5 миллиона евро, а гоночный консультант Red Bull доктор Хельмут Марко – 2 миллиона. Всего на зарплату 658 сотрудников в год выделяется 63 миллиона евро."

У Себа зарплата больше, чем у всего руководства вместе взятого, треть всего зарплатного фонда Себу достается. А по мнению фобчиков не ценят его в РБ, не ценят

Сразу видно кто Босс в команде, даже в Малайзию ездить не надо.

[afr]

Q&A на немецком http://www.speedweek.com/formel1/news/48125/Sebastian-Vettel-Viele-glauben-wir-seien-verrueckt.html

[Wisdombearer]

вчера

100% попадание в так нужный Себастьяну образ. А образ ему вне трассы определенно был нужен. Не знаю, сам ли Себастьян к этому пришел, или подсказали ему, но все очень и очень хорошо.

Скоро Кими выздоровеет, и пойдут парни вместе журналисток смущать и заставлять тех думать о непристойностях всяких. А потом по клубам, да по барам. Даже не знаю, кому из них придется играть роль "второго пилота". Оба достойны быть первыми.

[Родион]

В карты?

На камень-ножницы-бумага))

[Fras]

В карты?

Нет, в "машинки".

[Orc]

В карты?

На раздевание...

[Orc]

С главной:

"По информации Bild, Себастьян получает 20 миллионов евро в год. Второй по размеру зарплаты – Ньюи с 8.7 миллионами. Руководитель команды Кристиан Хорнер в год зарабатывает 2.5 миллиона евро, а гоночный консультант Red Bull доктор Хельмут Марко – 2 миллиона. Всего на зарплату 658 сотрудников в год выделяется 63 миллиона евро."

У Себа зарплата больше, чем у всего руководства вместе взятого, треть всего зарплатного фонда Себу достается. А по мнению фобчиков не ценят его в РБ, не ценят

Выходит, что Себ получает наравне с Федюней. Вот это удар по спеси и апломбу алофанов! Можно сказать, удар ниже пояса и явно детскими граблями.

[Zurz]

Q&A на немецком http://www.speedweek...-verrueckt.html

"Себастьян, что тебе важно за рулём дорожной машины?

Всё, что водитель непосредственно ощущает: Какая мощность мотора? Насколько точное управление? Насколько чувствительны тормоза? Насколько удобно я сижу в машине? Будет ли в поворотах надлежащая поддержка? Такие обстоятельства меня интересуют. И это именно те вопросы, которые я пытаюсь вносить на моей работе в Infiniti. Я пытаюсь привлечь внимание инженеров к определённым вопросам. Например, на мой вкус, на тестах в октябре 2012 в Японии рулевое управление было недостаточно точным и усилия на рулевом колесе не соответствовали моим ожиданиям. Мы выполнили с тех пор много тестов, так же при поддержке Себастьяна Буэми, который ездил по Северной петле Нюрбургринга. С тех пор мы далеко продвинулись вперёд.

При этом не нужно переоценивать мою работу. Я никогда не стану утверждать, что я разработал Q50 или Q30. Я был посредником. Обычно про японцев часто говорят, что они просто копируют. Но я вижу по-другому. Это относится также и к какой-нибудь автомобильной марке. И если я немного могу помочь им, то это меня радует.

Каков гонщик Себастьян Феттель в дорожном движении?

Я хорошо приспосабливаюсь. Но я определённо не самый терпеливый на дороге. Обычно я вполне расслаблен. Некоторые люди всегда полагают, что гонщики за рулём личных машин полные психи. Но я бы себя описал, как человека расслабленного.

Почем ваши старты всегда так хороши?

Полная стартовая процедура весьма сложна, но по больше части ты должен полагаться на сцепление и его настройки. Эти настройки должны точно соответствовать очень специфичному уровню сцепления твоей стартовой позиции в этот конкретный гоночный день. После этого всё уже зависит от гонщика, как он лучше всего сможет уйти из этой аферы. Какой-то особой тайны нет. Различия между левой и правой сторонами трассы вообще-то больше не так огромны, как это было раньше, за исключением нескольких трасс.

Почему к концу гонки ты всегда пытаешься поставить лучший круг?

Как правило вождение машины с пустыми баками приносит невероятные ощущения. И это просто доставляет удовольствие проехать быстрый круг. Мой гоночный инженер Рокки посадил бы меня на поводок, но в конце года за наибольшее количество быстрых кругов вручают красивый трофей, а он для меня кое-что значит. Но всё должно быть в безопасных пределах. Я выглядел бы глупо, если бы на быстром круге потерял контроль над машиной.

Ты будешь крутить пончики в случае победы в Остине?

(Смех) Это зависит величины штрафа! Не, если серьёзно – в Индии проблема была в том, что я машину не привел в закрытый парк, как предписано, а оставил на старт-финишной прямой. В Абу-Даби я поступил умнее. Но пончики – это дело спонтанное, я не обдумываю это предварительно. Посмотрим, будут в конце пончики или нет. Нужно выбрать подходящее место ...

Кто будет впереди в сезоне 2014?

Я думаю, что вообще невозможно предсказать, как будет развиваться сезон. Изменения в правилах настолько огромны, главным образом, в том, что касается силовой установки. Что касается аэродинамики, из-за меньших крыльев, мы потеряем часть прижимной силы, поэтому будем медленнее в поворотах. Так же будет заметное отличие между квалификацией и гонкой. В быстром круге бы будем ездить без ограничений. В гонке мы должны выезжать со 100 кг топлива, поэтому между делом придётся думать об экономии топлива. В 2014 это будет большая тема. В конце концов, я полагаю, лучшие команды выиграют, но предсказать, какой будет порядок невозможно.

Что скажешь о возможном возвращении ГП Мексики?

Я слышал, что ГП Мексики должно было состоятся в 2014, но потом слышал, что гонка в декабре больше не значится в календаре. Было бы жаль. Я недавно болтал с Перецом и Гутьерецом. Я спросил сколько людей живёт в Мексико-сити, и они сказали, что 25-30 млн. На что я им ответил – ей, если малая часть из числа этих людей в один прекрасный день придёт, то трассу можно будет быстро отремонтировать . Я был бы рад этому ГП. Немного латинского темперамента получим мы уже в Остине, так как сюда приезжает много мексиканских фанов."

[20simvolov]

Ты будешь крутить пончики в случае победы в Остине?

(Смех) Это зависит величины штрафа! Не, если серьёзно – в Индии проблема была в том, что я машину не привел в закрытый парк, как предписано, а оставил на старт-финишной прямой. В Абу-Даби я поступил умнее. Но пончики – это дело спонтанное, я не обдумываю это предварительно. Посмотрим, будут в конце пончики или нет. Нужно выбрать подходящее место ...

Было бы очень символично "поукрощать" своего ретивого бычка, будто на родео, перед глазами публики в Остине. Техас как никак. Там оценят по достоинству

Впрочем не будем забегать вперед.

[ЕВГА]

Да, что-то рано расдухарились. Надеюсь, удача Себу не изменит, но всякое бывает. Традиционно нервничаю, вижу во сне сходы и разные проблемы...(нервно бегающий смайлик)

[jupp]

А что за трофей вручают за наибольшее количество быстрых кругов? У кого наилучшие шансы его заполучить в этом году?

[quezens]

А что за трофей вручают за наибольшее количество быстрых кругов? У кого наилучшие шансы его заполучить в этом году?

http://en.wikipedia.org/wiki/DHL_Fastest_Lap_Award

[afr]

jupp, DHL Fastest Lap Award

в прошлом году Марк кубок взял, в этом скорее Себ чем Марк, у других уже нет шансов

тут есть таблица в конце, без учета Абу-Даби, и кадры с кубком некоторых предыдущих победителей