Себастьян Феттель (20.07.2013 - 30.11.2013)

[Rebus]

Так улучшил же время. Или не? Или он на прямой на десятую медленней проехал айайай ... Ошибся!

ну если ты будешь упирать только на то что улучшил? то да улучшил, но некисло было бы еще глянуть и на то, что было упущено

[Могиканин]

Причём, скорее всего после первой попытки немного изменили настройки на первый сектор. В результате и выигрыш почти 0,2 секунды на первом секторе. Но это сказалось на остальных секторах.

Вполне может быть.

Но интересно другое. Себ сделал две боевых попытки (может и отличающимися настройками) - т.е. из двух лучших времен на секторах можно теоретически сложить "идеальный" круг, который окажется быстрей единственного круга Лью "аж" на 7 соток... да - Мерсы ниразу не кваловозы...

[20simvolov]

Вполне может быть.

Но интересно другое. Себ сделал две боевых попытки (может и отличающимися настройками) - т.е. из двух лучших времен на секторах можно теоретически сложить "идеальный" круг, который окажется быстрей единственного круга Лью "аж" на 7 соток... да - Мерсы ниразу не кваловозы...

Жаль только по ходу круга сложно менять настройки по секторам.

[Могиканин]

ну если ты будешь упирать только на то что улучшил? то да улучшил, но некисло было бы еще глянуть и на то, что было упущено

Так, смотрим прошлый ГП. Германию. Твоя же "методика". Сначала время квалы:

1. Хэмильтон - 1:29,398

2. Феттель - 1:29,501

Теперь берем "мозаику" по секторам:

1, Хэмильтон - 29,354 (тобишь на 0,044 лучше чем в действительности)

2. Феттель - 1:29,495 (лучше всего на 0,006 - практически "идеально")

Но кваловоз позволяет Хэму даже ошибаясь в попытках на поул приезжать...

[1CheaTer1]

улучшение своего времени от попытки к попытке это аксиома

Если гонщику дать проехать 10000 кругов, то время будет отрицательное .

[Rebus]

Если гонщику дать проехать 10000 кругов, то время будет отрицательное .

Мы конечно именно такой случай и берем в расчет

[Orc]

улучшение своего времени от попытки к попытке это аксиома, все что не улучшение это исключение из правил,

вы конечно мастера отрицать очевидное

сначала хором "дайте пруф"

потом хором "ваш пруф - не пруф"

Не от попытки к попытке, а от сессии к сессии. В первой сессии топ-пилот не напрягается вообще, во второй слегка, а в третьей - выкладывается на максимум. Отсюда и улучшение результатов. Ты же привел в пример две попытки в третьей сессии квалы., где Себ оба раза выкладывался. Более того, во второй попытке третьей сессии он улучшил, ты же говоришь - что он совершил ошибку.

Повторяю - это не ошибка, потому что собрать все три лучших сектора на одном круге получается далеко не всегда и является немалым достижением. Ты же намекаешь, что это дескать обычное дело, а раз не собрал - значит ошибся. С такой трактовкой я в корне не согласен, уж извини.

[20simvolov]

Не думай о (сотых) секундах с высока. Что то уже совсем мелочный спор пошел. Ну если желаете, подброшу еще пищи.

А давайте про Сильверстоун поговорим.

Там Хем улчшил свое время на жалкие 0,411, а Себ на 0.466.

В итоге Хем привез ему полсекунды. Но ведь все равно же - это провал для Люиса! Мог отыграть больше.

[Могиканин]

Мы конечно именно такой случай и берем в расчет

Ага - тока Хэм один круг проехал.

Давай сравним остальных. Венгрию нельзя брать - у всех кроме Себа по одной попытке в Ку3 было. В Германии кроме Мерсов и РБР другие (те же Ферры и Лотусы не могли определиться, то ли на квалу настраиваться, то ли на гонку). Потому предлагаю Британию.

Здесь у всех основных претендентов было по 2 боевых попытки (кроме Кими - его не будем учитывать).

Методика та же: время лучшего круга/"сборная солянка" из лучших секторов (тобишь идеальное время)/разница между ними

1. Хэмильтон - 1:29:607 / 1:29,607 / 0,000

2. Росберг - 1:30,059 / 1:29,984 / 0,075

3. Феттель - 1:30,211 / 1:30,211 / 0,000

4. Уэббер - 1:30,220 / 1:30,153 / 0,067

7. Грожан - 1:30,955 / 1:30,945 / 0,010

9. Алонсо - 1:30,979 / 1:30,935 / 0,044

....

У Росба, Марка и Ала есть потери. И если Росб все равно бы на 1 ряду оказался (спасибо кваловозу), то Марк и Ал могли бы подняться выше. А у Хэма с Себом собраны все сектора в лучшем круге. Что еще раз подтверждает их репутацию квалифайеров. Следует отметить и Грожана, который немного потерял - т.е он к квале способности тоже имеет (впрочем, тут надо собрать больше инфы).

[Могиканин]

Не от попытки к попытке, а от сессии к сессии. В первой сессии топ-пилот не напрягается вообще, во второй слегка, а в третьей - выкладывается на максимум. Отсюда и улучшение результатов. Ты же привел в пример две попытки в третьей сессии квалы., где Себ оба раза выкладывался. Более того, во второй попытке третьей сессии он улучшил, ты же говоришь - что он совершил ошибку.

Повторяю - это не ошибка, потому что собрать все три лучших сектора на одном круге получается далеко не всегда и является немалым достижением. Ты же намекаешь, что это дескать обычное дело, а раз не собрал - значит ошибся. С такой трактовкой я в корне не согласен, уж извини.

Да не было никакой существенной ошибки. Просто Себ много терял на 1 секторе - когда по нему вели тайминг это было хорошо зметно (даже на юзаном софте другие быстрей были). Потому настройку чуть подшаманили в пользу 1 сектора, и в итоге Себ улучшил время круга во второй попытке. Возможно, где-то чуть недобрал... Но тягаться с кваловозами в этом сезоне бесполезно - никакой скилл не помогает. Единственно, если кто ошибку совершит. Или дождь (собсно только там и брал поулы Себ).

[1CheaTer1]

Мы конечно именно такой случай и берем в расчет

Твои сравнения - такой же бред. Что-то пытаешься анализировать не имея 2-х кругов у Хэма.

Если ты посмотришь его круг, да и не только этот, а вообще любой онборд, скажем этого года, то не трудно заметить паническую боязнь внутренних бордюров. Чуть ли не в половине поворотов он едет мимо апексов, где-то 5 см, где-то 15 не доезжает. но в сравнении с другими пилотами разница вполне очевидна - всю ширину трассы он не использует. Машина позволяет больше, чем демонстрирует Лью. 1-2 десятки в запасе обычно есть.

[Orc]

Да не было никакой существенной ошибки. Просто Себ много терял на 1 секторе - когда по нему вели тайминг это было хорошо зметно (даже на юзаном софте другие быстрей были). Потому настройку чуть подшаманили в пользу 1 сектора, и в итоге Себ улучшил время круга во второй попытке. Возможно, где-то чуть недобрал... Но тягаться с кваловозами в этом сезоне бесполезно - никакой скилл не помогает. Единственно, если кто ошибку совершит. Или дождь (собсно только там и брал поулы Себ).

Иногда так хочется найти черную кошку в темной комнате, что на время забываешь, что ее там нет.

Если уж и обсуждать чьи ошибки в прошедшей квале, так это ошибки Росберга, который на своем кваловозе был обязан приезжать на первый ряд.

Надеюсь, что наш общий друг Ребус уже подверг Нико обстоятельной обструкции в соответствующей теме. :bigwink:

[Могиканин]

Не от попытки к попытке, а от сессии к сессии. В первой сессии топ-пилот не напрягается вообще, во второй слегка, а в третьей - выкладывается на максимум. Отсюда и улучшение результатов. Ты же привел в пример две попытки в третьей сессии квалы., где Себ оба раза выкладывался. Более того, во второй попытке третьей сессии он улучшил, ты же говоришь - что он совершил ошибку.

Повторяю - это не ошибка, потому что собрать все три лучших сектора на одном круге получается далеко не всегда и является немалым достижением. Ты же намекаешь, что это дескать обычное дело, а раз не собрал - значит ошибся. С такой трактовкой я в корне не согласен, уж извини.

Да собрал Себ все лучшие сектора - собрал! Если он говорит, что де-то не доработал, то речь идет максимум об одной-двух сотых. Я уже привел ранее инфу по Германии и Британии. В Нюрге разница между временем квалы и суммой лучших секторов была 0,006. В Сильвере 0,000. В Канаде дождь был, че-там раньше? Монако? Вот времена:

- время в квале 1:13,980

- сумма лучших секторов 1:13,974

Разница 0,006.

Это есть то что называется "собрать все секторы". А в сегодняшней квале такая разница больше десятки... Себ таких фейлов не допускает! А если проанализировать как изменялись времена секторов, то видно что были корректировки в настройках.

[Orc]

Это есть то что называется "собрать все секторы". А в сегодняшней квале такая разница больше десятки... Себ таких фейлов не допускает! А если проанализировать как изменялись времена секторов, то видно что были корректировки в настройках.

Может и настройки подкрутили с прицелом на первый сектор. ИЧСХ, выиграли на этом одну десятую! То есть на первом секторе отыграли две десятки, на втором и третьем - неизбежно (из-за новых настроек) проиграли десятку. В результате остались в выигрыше.

[Могиканин]

Иногда так хочется найти черную кошку в темной комнате, что на время забываешь, что ее там нет.

Если уж и обсуждать чьи ошибки в прошедшей квале, так это ошибки Росберга, который на своем кваловозе был обязан приезжать на первый ряд.

Надеюсь, что наш общий друг Ребус уже подверг Нико обстоятельной обструкции в соответствующей теме. :bigwink:

Это точно. Росб сейчас умудрился некоторые секторы в Ку3 проехать хуже чем в Ку2 . Да и если провести для него такой же анализ, какой я привел для Себа, то... и близко нет такой стабильности.

Может и настройки подкрутили с прицелом на первый сектор. ИЧСХ, выиграли на этом одну десятую! То есть на первом секторе отыграли две десятки, на втором и третьем - неизбежно (из-за новых настроек) проиграли десятку. В результате остались в выигрыше.

Об чем и речь.

[Fleur]

Себастьян Феттель по-прежнему на Хунгароринг в 8:28 вечера

[Nadine_Vettel]

зато видно розовую блузу Ли

...Кому что!...))

[Rebus]

Не думай о (сотых) секундах с высока. Что то уже совсем мелочный спор пошел. Ну если желаете, подброшу еще пищи.

А давайте про Сильверстоун поговорим.

Там Хем улчшил свое время на жалкие 0,411, а Себ на 0.466.

В итоге Хем привез ему полсекунды. Но ведь все равно же - это провал для Люиса! Мог отыграть больше.

Ну как всегда, все свелось к абсурду

А СФ как обычно остался вроде жены Цезаря - вне подозрений - абсолютно непогрешимым

[Rebus]

Да не было никакой существенной ошибки. Просто Себ много терял на 1 секторе - когда по нему вели тайминг это было хорошо зметно (даже на юзаном софте другие быстрей были). Потому настройку чуть подшаманили в пользу 1 сектора, и в итоге Себ улучшил время круга во второй попытке. Возможно, где-то чуть недобрал... Но тягаться с кваловозами в этом сезоне бесполезно - никакой скилл не помогает. Единственно, если кто ошибку совершит. Или дождь (собсно только там и брал поулы Себ).

Ну норм, теперь версия об измененных настройках уже приобрела статус факта

А с кваловозами как раз тут была возможность потягаться и жалкие 38 тысячных как раз подтверждают это

[Rebus]

Твои сравнения - такой же бред. Что-то пытаешься анализировать не имея 2-х кругов у Хэма.

Если ты посмотришь его круг, да и не только этот, а вообще любой онборд, скажем этого года, то не трудно заметить паническую боязнь внутренних бордюров. Чуть ли не в половине поворотов он едет мимо апексов, где-то 5 см, где-то 15 не доезжает. но в сравнении с другими пилотами разница вполне очевидна - всю ширину трассы он не использует. Машина позволяет больше, чем демонстрирует Лью. 1-2 десятки в запасе обычно есть.

Сами это с грустью видим, что из машины все соки он пока не выжимает, более того хэм и сам это говорит

Вот только какое отношение это имеет к тому, что СФ не собрал лучший круг?

[Suerte]

Ну чисто секта

А в туалет Сэб не лавандой и лилиями ходит?

стыдно не знать такое. исключительно ФИАлками. а ещё, как я понял, ему единственному из всех пилотов разрешается в квалификации менять настройки болида. ну всё, секрет побед найден.

[Юрич]

Причём, скорее всего после первой попытки немного изменили настройки на первый сектор.

Это в квалификации-то?

[Барт Венегор]

Себ таких фейлов не допускает! А если проанализировать как изменялись времена секторов, то видно что были корректировки в настройках.

да нельзя менять настройки в квалификации ,и если проанализировать время по секторам ,будет видно где Феттель перестал ошибатся ,а где начал ,и вот мы уже имеем допущенный позорный фейл в виде проигранной квалификации ,на адовом самовозе ,да ещё на подходящей машине трассе :laugh:

[Orc]

Сами это с грустью видим, что из машины все соки он пока не выжимает, более того хэм и сам это говорит

Вот только какое отношение это имеет к тому, что СФ не собрал лучший круг?

А какое отношение к ошибке имеет тот факт, что Себ не собрал лучший круг?

да нельзя менять настройки в квалификации

Really?

А где сие написано? Я правда не знаю, я темный. (и если можно - сразу ссылочку на сие, официальную)

[Midnight madness]

позорный фейл в виде проигранной квалификации ,на адовом самовозе ,да ещё на подходящей машине трассе :laugh:

Ну второе место на старте как то сложно назвать позорным фейлом.ИМХО

Но вот то что Себастьян всем обьявил что эта трасса подходит его самовозу,это факт и тут уж не открутишся. И поул Себ вчера реально и вполне легко мог взять. Но.....